以電為動力的新能源汽車一直被認為是環(huán)保的選擇，但一項最新的研究推翻了這一固有印象。

據(jù)英國《每日郵報》24日報道，氣候變化研究機構EngagedTracking統(tǒng)計了生產(chǎn)特斯拉豪華汽車所產(chǎn)生的溫室氣體量，以及發(fā)電廠為特斯拉汽車供電所排放的溫室氣體量，并將兩項數(shù)據(jù)與普通汽車進行對比，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，特斯拉并不比英國的普通汽車更加綠色環(huán)保。“數(shù)據(jù)顯示，平均每輛英國汽車的年二氧化碳排放量為1.5噸，而特斯拉ModelS車型的年二氧化碳排放量也是1.5噸?！?/p>

據(jù)悉，英國電力一般來自煤和天然氣，此類發(fā)電效率低下，因此電動車也有溫室氣體排放問題?！?/p>

（趙覺珵）