齊鵬

“從2015年CES引入亞洲已經有三年了，本屆正值中國改革開放40周年，如今中國科技企業(yè)無論是技術還是實力已經超前?！泵绹M技術協(xié)會總裁兼首席執(zhí)行官蓋瑞.夏培羅表示，CES Asia已經成為讓全球了解中國的科技盛會。

事實上，科技的價值越來越多的體現(xiàn)在服務和內容上，而這也正是中國企業(yè)過去幾年從量變到質變的方向。我們知道，谷歌、蘋果、Facebook及亞馬遜的合計市值已經超過3萬億美元，遠遠超過任何純硬件銷售商。而中國科技企業(yè)也在迎頭趕上，騰訊和阿里巴巴的估值合計就有1萬億美元，再加上百度、京東等公司，中國企業(yè)的規(guī)模是顯而易見的。

“本屆CES Asia將聚焦五個重要領域，包括5G、AI技術、自動駕駛、AR/VR技術、智慧城市?！泵绹M技術協(xié)會市場研究部副總裁斯蒂夫.科尼格表示，2018年是消費技術的互聯(lián)時代，而在CES Asia上見證的趨勢將會幫助我們跨越到下一個時代，也將預示著全球科技的未來。

盡管美國科技巨頭都已經是全球性企業(yè)了，但是它們依然把進入中國，在中國踐行本土化作為重要的發(fā)展戰(zhàn)略，這不僅是因為看中中國互聯(lián)網市場的人口紅利，更多是幫助他們更好的理解和發(fā)展技術趨勢。以Evernote為例，近日公司做出的一項重大舉措是拆分印象筆記，讓后者成為一家更懂中國的本土互聯(lián)網公司。

一邊是外企科技巨頭高舉本土化大旗，一邊是中國科技企業(yè)在海外的跑馬圈地。比如，滴滴在巴西的投資，以及阿里巴巴和騰訊在印度的大舉投資，都展示了中國科技企業(yè)的巨大能量。

中國市場的互聯(lián)網紅利造就了本土企業(yè)的倍速增長，據(jù)了解，中國約有7.5億的互聯(lián)網用戶幾乎都在使用智能手機。由騰訊微信（WeChat）及阿里巴巴支付寶（Alipay）引領的二維碼支付讓現(xiàn)金顯得過時。無樁自行車遍布中國城市街頭。中國的實體基礎設施——公路、高鐵及機場——對消費的極大提振，與20世紀50年代艾森豪威爾總統(tǒng)在美國推動建設州際高速公路網絡所起的作用旗鼓相當。

只需要一部智能手機，就可以解決衣食住行等所有問題，在外國人看來有點不可思議，但是這卻是中國民眾日常生活的寫照。騎上一輛單車，從一眾餐館中訂餐，繳納水電費，轉賬給朋友——只要點擊一下按鈕，這一切都可以完成。

有了這個互聯(lián)網消費的基礎，再面對AI、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網、5G通信等一系列技術為代表的消費科技升級時，也就不在話下。