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        印在骨子里的運(yùn)動(dòng)

        2018-06-25 08:38:42潘曙光
        汽車(chē)雜志 2018年6期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)

        潘曙光

        骨子里的運(yùn)動(dòng)基因

        說(shuō)到飛勁輪胎(FALKEN),可能部份讀者會(huì)感到陌生,但如果換成喜愛(ài)駕駛、改車(chē)的玩家們,他們或多或少都能說(shuō)上一點(diǎn)飛勁的故事。擁有30多年歷史的飛勁和鄧祿普同屬住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社,早在1983年就于日本問(wèn)世。從飛勁出生至今,它的名字就一直和各大汽車(chē)賽事聯(lián)系在一起,諸如大家耳熟能詳?shù)摹凹~博格林24小時(shí)耐力賽”、“D1 GP漂移賽”等,在歐美和日本市場(chǎng),飛勁更是憑借著“賽事級(jí)”的品質(zhì)和性能虜獲大批忠實(shí)粉絲。不過(guò)飛勁正式進(jìn)入中國(guó)要從2015年初算起,在短短三年的時(shí)間里,便帶來(lái)了多款高性能之作,阿潘也有幸與其多款產(chǎn)品有過(guò)接觸,感覺(jué)飛勁不僅產(chǎn)品極具競(jìng)爭(zhēng)力,也迅速贏得許多車(chē)主認(rèn)同,而其品牌知名度在國(guó)內(nèi)也隨之大大提升。

        再來(lái)說(shuō)說(shuō)今天的主角——AZENIS FK510SUV,專(zhuān)為高端SUV量身定制的輪胎,它集飛勁品牌眾多黑科技于一身,諸如TCT,它是一種張力控制技術(shù),可以增強(qiáng)胎側(cè)中間區(qū)域的柔韌性,使得胎體在通過(guò)剛性胎肩和胎圈提供優(yōu)異操控性能的同時(shí),還可以通過(guò)中部胎側(cè)區(qū)域吸收外來(lái)沖擊及震動(dòng),提升舒適性;它還采用4D納米級(jí)設(shè)計(jì)技術(shù),通過(guò)采用先進(jìn)生物材料提供卓越牽引力和耐久性,有助改善胎面柔韌性和貼合力,同時(shí)減少聚合物發(fā)熱,有效提升輪胎的低油耗性能、抓地性能和耐磨性能。說(shuō)了那么多技術(shù),其實(shí)最能引起我注意的還是它的胎紋設(shè)計(jì),AZENISFK510 SUV輪胎有著四道粗壯的排水溝槽設(shè)計(jì),可以有效排水并抑制水漂現(xiàn)象;其胎面自適應(yīng)恒壓式的整體花紋設(shè)計(jì),可以使胎面保持穩(wěn)定接地面積和壓力分布,進(jìn)而最大程度提升轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性和縮短制動(dòng)距離。

        帶有隱藏屬性的運(yùn)動(dòng)型選手

        為了找到能夠測(cè)試這套AZENIS FK510 SUV高性能輪胎的車(chē)型,阿潘也是大費(fèi)周章,最后從朋友手里“忽悠”來(lái)一臺(tái)Macan作為測(cè)試車(chē)。作為Porsche的運(yùn)動(dòng)型SUV,其性能實(shí)力毋庸置疑,阿潘也很期待FK510 SUV與Macan的聯(lián)手會(huì)有怎樣表現(xiàn)。

        開(kāi)上換好新鞋的Macan行駛在城區(qū)道路,給我的第一印象就是胎噪比更換前要安靜一點(diǎn),這可能是心理作用,也可能是上一套輪胎的年歲已高,抑制噪音的能力有所下降。透過(guò)分貝儀實(shí)際測(cè)試,證明我的感覺(jué)并沒(méi)錯(cuò)——這款胎的胎噪抑制效果比起更換前平均約安靜2dB!

        再接下來(lái)便是100km/h制動(dòng)測(cè)試了,雖然保時(shí)捷官方?jīng)]提供Macan的100km/h剎停成績(jī),但透過(guò)于一些垂直網(wǎng)站找到的成績(jī)來(lái)參考對(duì)比,我發(fā)現(xiàn)此番實(shí)測(cè)的制動(dòng)距離平均能縮短2~3米,雖然環(huán)境條件不同僅供參考,但也能說(shuō)明AZENIS FK510 SUV的縱向抓地力頗為出色。而在接下來(lái)的繞樁測(cè)試中,憑借出色的抓地力與側(cè)向支撐力,更是讓本來(lái)怕駕馭不了Porsche的同事玩得不亦樂(lè)乎,1.242G的橫向G值也證明了這對(duì)強(qiáng)強(qiáng)組合在過(guò)彎實(shí)力上確實(shí)亮眼!

        雖然與AZENIS FK510 SUV僅僅接觸了一天多時(shí)間,但它依然讓我留下深刻印象。車(chē)主事后告訴我,他的Macan的油耗竟然降低了,省油難道也是FK510 SUV的隱藏功效嗎?

        點(diǎn)評(píng)

        制動(dòng)安全★★★★☆

        實(shí)測(cè)成績(jī)比垂直網(wǎng)站的成績(jī)高出不少,其制動(dòng)安全值得肯定。

        胎噪抑制★★★★

        在高性能運(yùn)動(dòng)輪胎中,AZENIS FK510SUV對(duì)胎噪抑制的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

        支撐穩(wěn)定★★★★☆

        AZENIS FK510 SUV高性能輪胎的側(cè)向支撐力值得稱(chēng)得上“高性能”這三個(gè)字。

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