康思宇,趙小洋,王莉,韓濤,劉雯
(陜西重型汽車有限公司,陜西 西安 710200)
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,卡車駕駛員對駕駛舒適性的及燃油經(jīng)濟性等的要求越來越高,手動變速器逐漸無法滿足駕駛?cè)藛T的需求,此時,AMT變速器應(yīng)運而生,它以操作便捷,動力性好,重量輕,燃油經(jīng)濟性好,價格相對低廉,安全性高,可自動手動切換等優(yōu)點吸引了越來越多的人。
圖1
圖2
(1)范圍檔執(zhí)行機構(gòu),其功能是TCU通過控制范圍檔執(zhí)行機構(gòu)上的電磁閥來實現(xiàn)其高低位置速比之間選擇。見圖1。
(2)選換檔執(zhí)行機構(gòu),其安裝在變速器的上部并連接氣路及電路,功能是TCU通過控制集成在該執(zhí)行機構(gòu)上快速響應(yīng)的電磁閥組,來實現(xiàn)所需要的選、換檔位置。由電磁閥組、位移傳感器、氣缸執(zhí)行機構(gòu)等組成。見圖1。
(3)氣動離合器執(zhí)行機構(gòu),其功能是控制離合器接合與分離。它的動作由4個電磁閥控制(2個控制接合,2個控制分離),并通過位置傳感器將離合器的位置實時地反饋給TCU。
(4)變速器制動器(TB),其功能是在變速器升檔及掛起步檔時快速降低一軸轉(zhuǎn)速,用來同步所需換擋齒輪轉(zhuǎn)速
(5)轉(zhuǎn)速傳感器,由輸出軸傳感器和輸入軸傳感器組成,輸入軸傳感器(黑色),輸出軸傳感器(橘黃色)。其功能是監(jiān)測變速器輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)速,以實現(xiàn)換擋同步的功能。見圖1。
圖3
AMT系統(tǒng)的基本控制原理是:ECU根據(jù)駕駛員的操縱(節(jié)氣門踏板、制動踏板、轉(zhuǎn)向盤、選檔器的操縱)和車輛的運行狀態(tài)(車速、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速器輸入軸轉(zhuǎn)速)綜合判斷,確定駕駛員的意圖以及路面情況,采用相應(yīng)的控制規(guī)律,發(fā)出控制指令,借助于相應(yīng)的執(zhí)行機構(gòu),對車輛的動力傳動系統(tǒng)進行聯(lián)合操縱。ECU根據(jù)換檔規(guī)律、離合器控制規(guī)律、發(fā)動機節(jié)氣門自適應(yīng)調(diào)節(jié)規(guī)律產(chǎn)生的輸出,對節(jié)氣門開度、離合器、換檔操縱三者進行綜合控制。離合器的控制是通過三個電磁閥實現(xiàn)的,通過油缸的活塞完成離合器的分離或接合。ECU的輸入有:加速踏板信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、車速等。換檔控制一般是在變速器上交叉地安裝兩個控制油缸。選檔與換檔由四個電磁閥根據(jù)ECU發(fā)出指令進行控制。在正常行駛時,節(jié)氣門開度的控制由駕駛員直接控制加速踏板,其行程通過傳感器輸入到ECU,ECU再根據(jù)行程大小,通過對步進電動機控制來控制發(fā)動機節(jié)氣門開度。在換檔過程,踏板行程與節(jié)氣門開度并非完全一致,按換檔規(guī)律要求先減小節(jié)氣門開度,進入空檔,在掛上新的檔位后,接合離合器,隨著傳遞發(fā)動機扭矩增大的同時,節(jié)氣門開度按一定的調(diào)節(jié)規(guī)律加到與加速踏板對應(yīng)的開度。見圖:3、4、5、6:
圖4
圖5 升檔過程
圖6 降檔過程
第一步 檢查儀表顯示是否有AMT故障、發(fā)動機故障或ABS故障報警;
第二步 關(guān)閉電源總開關(guān)15秒后再次打開,再次檢查故障代碼;
第三步 根據(jù)故障代碼表中的說明檢查相應(yīng)的部件;
檢查涉及變速器的插接器是否連接可靠;
檢查整車氣管路是否連接正確,并查看是否有漏氣現(xiàn)象。
第四步 故障排除后,再次打開鑰匙開關(guān),查看故障代碼。如更換了零部件如離合器、選換檔執(zhí)行機構(gòu)等需要進行自學(xué)習(xí)(系統(tǒng)重置)過程。
(1)不能正常啟動發(fā)動機,儀表不顯示“N”
原因分析:①起動回路故障或發(fā)動機ECU插接件松動;②鑰匙開關(guān)接觸不良;③發(fā)動機數(shù)據(jù)問題;④整車 CAN線不通或搭鐵。
解決方法:①檢查啟動回路,緊固插接件;②檢查鑰匙開關(guān)并修復(fù)或更換;③給發(fā)動機ECU刷寫正確的數(shù)據(jù)。④檢查車輛CAN線。
(2)不能正常啟動發(fā)動機,儀表顯示“N”,起動機不工作
原因分析:①蓄電池虧電;②起動機或起動繼電器故障;③電氣系統(tǒng)故障;
解決方法:①充電或更換蓄電池;②檢查或更換總成;③維修電氣系統(tǒng),請咨詢授權(quán)維修服務(wù)站;
(3)鑰匙打到ON檔后,儀表上沒有AMT信息顯示,無法掛檔
原因分析:線路故障。
解決方法:檢查自動變速器相關(guān)線束插接器是否與整車、TCU等對插正確、牢固,并查看各插接器是否有縮針現(xiàn)象。
(4)里程表顯示與實際車速不符
原因分析:儀表K值設(shè)置不當(dāng),AMT車型K值是計算值的2倍。
解決方法:調(diào)整儀表K值。
(5)無法掛檔
原因分析:①離合器故障;②氣路故障,氣壓低于6.5bar;③變速器制動器失效;④離合器助力缸失效;⑤線路故障。
解決方法:①更換離合器;②檢查氣管路是否打折、漏氣;③檢查或更換變速器制動器;④更換離合器助力缸;⑤檢查線路。
(6)不能回空擋
原因分析:①離合器故障;②氣路故障;③線路故障;
解決方法:①更換離合器;②檢查氣路是否泄漏,管路是否打折;③檢查線路。
目前AMT變速器在重卡企業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)越來越多,它以操作便捷,動力性好,重量輕,燃油經(jīng)濟性好,價格相對低廉,安全性高等原因,已經(jīng)吸引了越來越多的用戶。重型卡車將隨著 AMT變速器的普及,更大程度上降低司機的勞動強度,提高車輛的駕駛舒適性及燃油經(jīng)濟性,從而達到降低車輛運營成本的目的。
[1] 張月相,張衛(wèi).自動變速器原理與診斷維修.機械工業(yè)出版社:第一版(2016年5月20日).
[2] 李福文.法士特 AMT技術(shù)培訓(xùn).法士特汽車傳動研究院智能傳動研究所.(2016年3月31日).