文 圖/毛敏

海上絲綢之路是人類在突破海洋羈絆、實(shí)現(xiàn)交流互通進(jìn)程中所鑄就的不朽豐碑，一般認(rèn)為其形成于秦漢，唐中期以后開始繁榮，宋元趨于鼎盛，明清逐步轉(zhuǎn)型。經(jīng)由海上絲綢之路，中國(guó)的絲綢、瓷器、茶葉、鐵器、漆器等源源不斷地向外輸出，域外的香料、珠璣、琉璃、金銀器、珍禽異獸等傳入中國(guó)，藉由這種商品貿(mào)易，宗教、制度、科技、文化等也因跨區(qū)域交往而更加燦爛輝煌。

海上絲綢之路為世界文明的交流互鑒作出了突出貢獻(xiàn)，然而大海并非坦途，在航海技術(shù)不夠發(fā)達(dá)的古代，船舶遇風(fēng)波沉溺的事件常有發(fā)生，尤其是以福建為代表的東南沿海，許多航道蜿蜒艱險(xiǎn)、許多航區(qū)暗礁林立，在海上絲綢之路長(zhǎng)達(dá)兩千多年的歷史發(fā)展進(jìn)程中，中國(guó)外銷瓷器中的一部分未能達(dá)到預(yù)期的港口或地點(diǎn)，它們隨著失事、遇難的船只沉沒海底，這在當(dāng)時(shí)是一場(chǎng)災(zāi)難，卻為今天留下了一筆珍貴的海底遺珍。

對(duì)沉船進(jìn)行科學(xué)考察需要水下考古技術(shù)的支撐，中國(guó)的水下考古事業(yè)始于20世紀(jì)80年代，經(jīng)過30多年的探索，我國(guó)已發(fā)掘了一批以宋、元、明、清時(shí)代為主的沉船，成組合出土了大批瓷器、金屬器和香料等。對(duì)沉船及其出水物的發(fā)掘，為我們揭示了古老航道上沉沒船舶的前世今生，讓我們可以跨越時(shí)空去了解古代航海貿(mào)易的面貌，也為今天我們進(jìn)行海上絲綢之路研究提供了最直接、最生動(dòng)也最真實(shí)的依據(jù)。

“黑石號(hào)”出水青釉褐綠彩云氣紋碗

“黑石號(hào)”出水青釉褐綠彩鳥紋碗

“黑石號(hào)”出水醬釉魚

“黑石號(hào)”出水長(zhǎng)沙窯青釉褐斑瓷碗，碗心有“湖南道草市石渚孟子有明樊字記”等字樣，證明該產(chǎn)品出自長(zhǎng)沙石渚

“黑石號(hào)”沉船

1998年，在印度尼西亞勿里洞島附近發(fā)現(xiàn)一艘沉船，因沉船位于一塊黑色大礁巖附近，故名“黑石號(hào)”。經(jīng)過打撈出水6.7萬(wàn)多件唐代瓷器、金銀器、玻璃制品、銅鏡及銀錠等，其中瓷器占98%以上，除200余件越窯青瓷、300余件邢窯白瓷、3件鞏縣窯青花瓷、近200件白釉綠彩瓷器以及一些廣東窯系的產(chǎn)品外，剩余5.6萬(wàn)余件瓷器均為長(zhǎng)沙窯產(chǎn)品。根據(jù)一件長(zhǎng)沙窯瓷器上“寶歷二年（826年）”的銘文，推測(cè)該沉船屬晚唐時(shí)期。

“黑石號(hào)”沉船出水的瓷器組合與揚(yáng)州唐代遺址出土瓷器組合完全一致，而且這種器物組合未見于其他唐代港口城市的遺址中，因而其出發(fā)地很可能是揚(yáng)州。又因?yàn)椤昂谑?hào)”船體構(gòu)建連接采用穿孔縫合的方式，與文獻(xiàn)中記載的波斯灣海域的希拉夫、蘇哈等地的船體一致，即采用了阿拉伯造船技術(shù)的獨(dú)桅三角帆。由此，一般認(rèn)為“黑石號(hào)”是一艘從揚(yáng)州出發(fā)，滿載中國(guó)瓷器等貨物的阿拉伯商船，在返航途經(jīng)勿里洞附近因觸礁而沉沒。

“黑石號(hào)”沉船海底場(chǎng)景

“黑石號(hào)”出水長(zhǎng)沙窯瓷碗

“黑石號(hào)”與當(dāng)時(shí)唐帝國(guó)和阿拉伯之間的貿(mào)易密切相關(guān)，它滿載的瓷器等貨物，印證了唐代“海上絲綢之路”南海航線的繁盛。

“華光礁I號(hào)”沉船

1996年，在西沙群島華光礁附近發(fā)現(xiàn)一艘南宋沉船，后被命名為“華光礁Ⅰ號(hào)”。該沉船是中國(guó)在遠(yuǎn)洋海域發(fā)現(xiàn)的第一艘古代沉船，也是首次發(fā)現(xiàn)的有六層船體構(gòu)件的古船。船身橫斷面呈V形，采用水密隔艙技術(shù)，屬遠(yuǎn)洋福船。

“華光礁Ⅰ號(hào)”出水文物萬(wàn)余件，其中瓷器8000余件，主要為青白瓷，青瓷次之，還有一定數(shù)量的醬褐釉瓷器。出水瓷器以福建閩清義窯產(chǎn)品為主，還有龍泉窯、景德鎮(zhèn)窯、德化窯、磁灶窯、南安窯、松溪窯等的產(chǎn)品。

“華光礁Ⅰ號(hào)”水下考古

“華光礁Ⅰ號(hào)”出水青白釉印花粉盒一組

“華光礁Ⅰ號(hào)”出水義窯青釉碗一組

據(jù)推測(cè)，該船應(yīng)當(dāng)是從泉州港出發(fā)，行至西沙群島華光礁附近時(shí)，突遇強(qiáng)風(fēng)大浪，被巨浪整個(gè)托起抬入礁盤內(nèi)，船體碎裂而沉沒。

試驗(yàn)用辣椒(長(zhǎng)35～45mm、直徑10mm左右)品種為“朝天椒”，選擇顏色鮮紅、個(gè)體均勻、香辣味濃郁、無霉變、無病蟲害和無機(jī)械損傷的鮮辣椒。

“南海I號(hào)”沉船

1987年，廣州打撈局配合英國(guó)海洋探測(cè)公司，在上下川島海域?qū)ふ覗|印度公司沉船“萊茵堡號(hào)”，結(jié)果并沒有找到這艘沉船，卻意外地發(fā)現(xiàn)了一艘古代沉船，這就是后來被命名為“南海Ⅰ號(hào)”的沉船。經(jīng)過多次勘探和試掘，發(fā)現(xiàn)該沉船保存狀況良好，船艙內(nèi)可見擺放整齊的精美瓷器和金屬制品，被認(rèn)為是迄今為止環(huán)中國(guó)海區(qū)域最重要的水下考古發(fā)現(xiàn)。

木船沉入海底后受氧化和海洋生物破壞，一般很難保存下來，“南海Ⅰ號(hào)”現(xiàn)存長(zhǎng)度超過30米，甲板的外輪廓基本完整，上甲板及以下部分保存得相當(dāng)完好，即使放到世界范圍內(nèi)衡量，像“南海Ⅰ號(hào)”這樣保存之好、規(guī)模之大的12世紀(jì)沉船也是絕無僅有的，其價(jià)值難以估量。鑒于“南海Ⅰ號(hào)”的完整性和重要性，2007年12月，該船通過整體打撈的方式被移入廣東陽(yáng)江廣東海上絲綢之路博物館“水晶宮”內(nèi)并對(duì)外開放展示，這一工程在我國(guó)乃至世界水下考古界都是一次創(chuàng)舉。

截至2015年底，“南海Ⅰ號(hào)”共發(fā)現(xiàn)文物1.4萬(wàn)余件（套），其中瓷器1.3萬(wàn)余件（套）、金銀器近400件（套）、銅器170件、銅錢約1.7萬(wàn)枚以及大量動(dòng)植物標(biāo)本。據(jù)估計(jì)“南海Ⅰ號(hào)”中保存的文物總量應(yīng)在6—8萬(wàn)件（套）左右。

“南海Ⅰ號(hào)”所發(fā)現(xiàn)的瓷器數(shù)量巨大，包括來自江西、浙江和福建的景德鎮(zhèn)窯、龍泉窯、德化窯、磁灶窯等宋代名窯產(chǎn)品，景德鎮(zhèn)窯瓷器多見芒口碗、深腹碗和花口盤；德化窯產(chǎn)品主要為個(gè)體較小的粉盒、瓶、罐，以及較大的碗、執(zhí)壺等；龍泉窯產(chǎn)品包括葵口或菊瓣紋碗、盤、碟等；磁灶窯產(chǎn)品多為低溫鉛綠釉器，部分產(chǎn)品造型和紋飾具有仿金屬器風(fēng)格。

從考古發(fā)現(xiàn)來看，“南海Ⅰ號(hào)”是一艘南宋中期的沉船，其始發(fā)港很可能是福建泉州，其目的地可能是東南亞或中東地區(qū)。

“南海I號(hào)”整體打撈現(xiàn)場(chǎng)

“南海I號(hào)”出水文物

“半洋礁一號(hào)”沉船

2010年在福建龍海隆教畬族鄉(xiāng)東南海域半洋礁的北面發(fā)現(xiàn)一艘沉船，后被命名為“半洋礁一號(hào)”。該船被破壞較嚴(yán)重，僅存一側(cè)船體，船上未發(fā)現(xiàn)成堆船貨，品種相對(duì)單一，該船出水瓷器主要是福建窯口產(chǎn)品，主要為黑釉盞，應(yīng)當(dāng)是福清東張窯產(chǎn)品，其次為青白釉瓷碗和盤、陶盆、陶壺、銅錢等。根據(jù)出土物研究，“半洋礁一號(hào)”應(yīng)當(dāng)是一艘宋末或者元代的沉船。

“新安沉船”

1975年，韓國(guó)全羅南道新安郡海域發(fā)現(xiàn)一艘沉船，我們通常稱之為“新安沉船”，該沉船地點(diǎn)是北宋《宣和奉使高麗圖經(jīng)》所繪航路的群山列島處。1976—1984年間，韓國(guó)文化財(cái)管理局先后共進(jìn)行了10次大規(guī)模的發(fā)掘，出水了沉船遺骸及大量文物。

該沉船殘長(zhǎng)約28米、寬約6.8米，船體由7個(gè)艙壁分成8個(gè)艙，該船隔艙壁、艙壁肋骨的構(gòu)造和裝配與中國(guó)木船建造技術(shù)一致，一般認(rèn)為該船是建造于福建的福船船型。

“新安沉船”出水大量文物，主要有銅錢、陶瓷器、金屬器、石材、墨書木簡(jiǎn)、紫檀木、香料、藥材、胡椒和果核等等。其中，數(shù)量最多的為銅錢，達(dá)28噸，皆為中國(guó)鑄造，年代包括唐、北宋、南宋、遼、金、西夏、元，最晚為元代“至大通寶”。出水2萬(wàn)余件陶瓷器，僅7件高麗青瓷和2件日本瀨戶窯釉陶，其余皆為中國(guó)陶瓷器，以龍泉窯青瓷器居多，約占60%，器形有盤、碗、香爐、瓶、罐、執(zhí)壺、高足杯、匜、盆、盞托等，皆為元代流行造型。另外景德鎮(zhèn)窯白瓷和青白瓷共5300余件、黑褐釉瓷器500余件，這些陶瓷器的產(chǎn)地，涵蓋了浙江、江西、福建、江蘇、廣東、河北等，幾乎涵蓋了當(dāng)時(shí)各地代表性窯廠。出水金屬器729件，有瓶、香爐、燈盞等配套的宗教文物和鎖、銅鏡、炊具等日常生活用品。

“半洋礁一號(hào)”出水文物

“新安沉船”出水龍泉窯青瓷牡丹紋瓶

“新安沉船”出水龍泉窯青瓷龍紋瓶

根據(jù)出水文物的特征、墨書文字，并結(jié)合文獻(xiàn)，初步推斷“新安沉船”應(yīng)該是元至治三年（1323）從慶元港（寧波港）出發(fā)，前往日本博多港進(jìn)行貿(mào)易的海船。

“大練島Ⅰ號(hào)”沉船

2006年，福建平潭大練島西部海域發(fā)現(xiàn)一艘遭到嚴(yán)重盜撈的沉船，次年，考古人員對(duì)該沉船進(jìn)行了考古發(fā)掘，并將其命名為“大練島Ⅰ號(hào)”沉船。沉船船體破損嚴(yán)重，首、尾均殘，僅存部分船體的底部。目前出水遺物絕大多數(shù)為瓷器，包括603件青釉瓷器、3件陶罐、1件陶瓦和1件鐵鍋。“大練島Ⅰ號(hào)”沉船出水青釉瓷器均為龍泉窯產(chǎn)品，器形主要有大盤、洗、小罐、碗等，裝飾方法主要有刻劃、模印、貼花等，紋飾主要有水波、卷草、花卉、雙魚、龍紋、松鶴以及仕女等。

據(jù)推測(cè)，“大練島Ⅰ號(hào)”沉船應(yīng)當(dāng)是元代中晚期，從福州港或溫州港出發(fā)，向南航行前往東南亞的貿(mào)易商船。

“南澳Ⅰ號(hào)”

“大練島Ⅰ號(hào)”水下考古前的準(zhǔn)備

“大練島Ⅰ號(hào)”出水文物

2007年，在廣東汕頭南澳海域南澳島附近發(fā)現(xiàn)一艘沉船，后被命名為“南澳Ⅰ號(hào)”，船長(zhǎng)約24米、寬約7米，共發(fā)現(xiàn)25個(gè)隔艙。經(jīng)過三年的水下發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)各類出水文物約3萬(wàn)件，包括瓷器、陶器、金屬器、石器、骨器、漆木器以及近2萬(wàn)枚銅錢。其中，瓷器數(shù)量占絕大多數(shù)，以青花瓷器為主，還有一些五彩和青釉瓷器，器形有盤、碗、罐、杯、碟、盒、缽、瓶等。這些瓷器主要來自漳州窯和景德鎮(zhèn)窯，以漳州窯為主。

根據(jù)出水瓷器的特征，推斷“南澳Ⅰ號(hào)”應(yīng)當(dāng)是明萬(wàn)歷（1573—1620）時(shí)期的一艘商船，出發(fā)港很可能是漳州月港，當(dāng)時(shí)正是漳州窯外銷瓷器興盛之時(shí)，也是景德鎮(zhèn)窯官搭民燒，民窯技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展時(shí)期。

“萬(wàn)歷號(hào)”沉船

2004—2005年，瑞典南海海洋考古公司與馬來西亞政府合作對(duì)馬來西亞丁加奴州東海岸約6英里海域的一艘沉船進(jìn)行打撈，因沉船中載有大量萬(wàn)歷時(shí)期風(fēng)格的中國(guó)瓷器，因而該沉船被定名為“萬(wàn)歷號(hào)”。“萬(wàn)歷號(hào)”船身很小，長(zhǎng)度在18米左右，結(jié)構(gòu)屬于歐洲設(shè)計(jì)，打撈出水約10噸破碎瓷器，其中完整和半完整器只有7000多件，估計(jì)原載瓷器至少有3萬(wàn)件以上。出水瓷器大部分是被稱作“克拉克瓷”的景德鎮(zhèn)窯青花瓷器，器形有盤、碗、碟、蓋罐、蓋盒、軍持、葫蘆瓶、玉壺春瓶、茶壺等，其中有2000余件帶銘瓷器，內(nèi)容涉及年號(hào)、工匠和作坊名稱以及防偽標(biāo)志。

“南澳Ⅰ號(hào)”沉船文物出水場(chǎng)景

“南澳Ⅰ號(hào)”沉船出水文物

“萬(wàn)歷號(hào)”水下考古工作

“萬(wàn)歷號(hào)”還出水了雕刻天主教十字架的象牙和兩個(gè)葡萄牙家族徽章的方瓷瓶碎片，因而推測(cè)這艘沉船是一艘葡萄牙帆船。由于船上發(fā)現(xiàn)了天啟年間（1621—1627）風(fēng)格的瓷器，因而推測(cè)其年代應(yīng)當(dāng)略晚于萬(wàn)歷時(shí)期。

“平順號(hào)”出水白釉紅綠彩仙鶴壽桃紋盤

“平順號(hào)”出水青花鳳凰圖盤

“平順號(hào)”出水青花丹鳳紋盤

“平順號(hào)”出水青花仙人圖攢盤

“碗礁一號(hào)” 瓷器出水場(chǎng)景

“碗礁一號(hào)”出水瓷器

“平順號(hào)”

2001年，越南中南部平順省沿海海域發(fā)現(xiàn)并打撈一艘沉船，船體結(jié)構(gòu)具有中國(guó)船只特征，后被命名為“平順號(hào)”。沉船長(zhǎng)約24米、寬8米，分為25個(gè)狹窄的空間，船中裝載的貨物主要是瓷器和鐵鍋，瓷器絕大多數(shù)為漳州窯的青花、五彩、素三彩瓷器，總數(shù)達(dá)到3.4萬(wàn)件以上，鐵鍋則為同一風(fēng)格的平底鍋。

該船出水瓷器具有鮮明的明末風(fēng)格，推測(cè)該船屬明代萬(wàn)歷年間，從中國(guó)出發(fā)到今馬來西亞地區(qū)的途中沉沒于越南海域。

“碗礁一號(hào)”

2005年，福建平潭嶼頭鄉(xiāng)北側(cè)碗礁附近發(fā)現(xiàn)一艘沉船，當(dāng)?shù)貪O民進(jìn)行大規(guī)模盜撈，考古機(jī)構(gòu)很快介入并進(jìn)行搶救性發(fā)掘，該沉船被命名為“碗礁一號(hào)”。該沉船出水瓷器17000余件，均為清代康熙早、中期景德鎮(zhèn)民窯產(chǎn)品，大部分都是青花瓷，還有少量青花釉里紅、單色釉器和五彩器， 器形主要有將軍罐、筒瓶、筒花瓤、鳳尾尊、蓋罐、爐、盒、盆、盤、碟、碗、盞、杯、盅、葫蘆瓶等。

這些瓷器很可能是在景德鎮(zhèn)裝船之后，從贛東南進(jìn)入閩江水系，再順江而下出閩江口。此路線是景德鎮(zhèn)瓷器出海前在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)路線。根據(jù)其沉沒地點(diǎn)——閩江口以南的海路航道上，可知它正向南航行，朝著外洋駛?cè)ィ康牡赜锌赡苁菤W洲。

瓷器是我國(guó)的一項(xiàng)重大發(fā)明，從誕生之日起就為世界各國(guó)人民所向往和追逐，也正因此，“瓷器”成為中國(guó)的代名詞之一，載入史冊(cè)、光耀千古。沿著海上絲綢之路，中國(guó)的瓷器遠(yuǎn)銷世界各地，成為風(fēng)靡全球的暢銷品。