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        淺談細(xì)紗機(jī)長車的鋼領(lǐng)板長向竄動(dòng)問題

        2018-06-22 07:42:48貝斯特機(jī)械制造有限公司張斌郭蘊(yùn)姬
        紡織機(jī)械 2018年3期
        關(guān)鍵詞:鋼領(lǐng)錠子細(xì)紗機(jī)

        貝斯特機(jī)械制造有限公司 張斌 郭蘊(yùn)姬/文

        在環(huán)錠細(xì)紗機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,鋼領(lǐng)板不平或長向竄動(dòng)變形,上下運(yùn)動(dòng)不垂直都會(huì)造成紡紗張力的起伏波動(dòng)與摩擦效應(yīng)增加,進(jìn)而導(dǎo)致紗線毛羽增加和紡紗斷頭增加。環(huán)錠細(xì)紗機(jī)在紡織工業(yè)設(shè)備中的用量比較大,2011年之前,國內(nèi)還是以短車細(xì)紗機(jī)為主(516錠以下),鋼領(lǐng)板長向竄動(dòng)影響并不明顯,2012年之后,由于棉紡廠用工成本的增加,環(huán)錠細(xì)紗機(jī)長車帶集體落紗成為主導(dǎo)設(shè)備(1008錠為主),鋼領(lǐng)板長向竄動(dòng)問題也逐漸變得突出。

        1 鋼領(lǐng)板長向竄動(dòng)的現(xiàn)象及危害

        鋼領(lǐng)板長向竄動(dòng)的現(xiàn)象表現(xiàn)為:已反復(fù)調(diào)整并對中的鋼領(lǐng)、錠子、導(dǎo)紗鉤,經(jīng)一段時(shí)間的紡紗運(yùn)轉(zhuǎn),鋼領(lǐng)與錠子不再同心,出現(xiàn)長向不平或向車頭車尾方向竄動(dòng)現(xiàn)象,進(jìn)而影響到紡紗成形,同時(shí)導(dǎo)致斷頭及毛羽增加。斷頭是環(huán)錠細(xì)紗生產(chǎn)中最主要的危害,是影響高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗的關(guān)鍵,也是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備效率的障礙。斷頭多則工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、成紗疵點(diǎn)多、質(zhì)量差,同時(shí)也直接影響產(chǎn)量。毛羽是重要的紗線指標(biāo)之一,紗線毛羽增加意味成紗質(zhì)量的降低。

        2 鋼領(lǐng)板長向竄動(dòng)的原因

        鋼領(lǐng)板長向竄動(dòng)的直接原因是鋼領(lǐng)板上下運(yùn)動(dòng)時(shí)定位基準(zhǔn)的移位、零件變形或相關(guān)零件在鋼領(lǐng)板運(yùn)動(dòng)過程中的移位導(dǎo)致鋼領(lǐng)板安裝位置的變化,其根本原因有以下幾個(gè)方面:

        2.1 安裝調(diào)整方法問題

        由于細(xì)紗設(shè)備零件多樣,裝配過程相對復(fù)雜,安裝調(diào)整過程中常常出現(xiàn)不嚴(yán)謹(jǐn),省略裝配步驟,忽視裝配要求的情形,造成設(shè)備運(yùn)行后的鋼領(lǐng)板竄動(dòng)。

        1) 定位基準(zhǔn)確定

        由于鋼領(lǐng)和錠子同心度的確定是以龍筋孔為基準(zhǔn)安裝錠子,而后調(diào)整鋼領(lǐng)對錠子同心度,因此鋼領(lǐng)板定位的升降立柱也應(yīng)當(dāng)是以龍筋為基準(zhǔn),調(diào)整時(shí)應(yīng)先以龍筋孔為基準(zhǔn)定位升降立柱下端,然后通過水平儀調(diào)整升降立柱上端,而實(shí)際安裝時(shí),往往習(xí)慣于從上向下的安裝,這樣就出現(xiàn)了定位立柱基準(zhǔn)不準(zhǔn)確的問題。

        2)定位立柱垂直度調(diào)整方法

        定位立柱垂直度調(diào)整要求在沿設(shè)備長向與斷面兩個(gè)方向都做調(diào)整,定位立柱下端定位后,在定位立柱上端及中間位置都用水平儀檢測后再做出調(diào)整,并且需要調(diào)整緊固后再做一次復(fù)校。

        3)安裝調(diào)整的校驗(yàn)及緊固

        定位立柱下端調(diào)整到位后,先預(yù)緊定位立柱下托座,調(diào)整定位立柱垂直度后,預(yù)緊定位立柱上托座,然后,再次用工具校驗(yàn)定位立柱下托座,緊足定位立柱下托座,校驗(yàn)定位垂直度,緊足定位立柱上托座,再次兩個(gè)方向校驗(yàn)定位立柱垂直度。

        安裝結(jié)束后正式使用前,手搖鋼領(lǐng)板上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)數(shù)次,檢查鋼領(lǐng)板高低位置有無變化,若有變化調(diào)整好后再使用,設(shè)備使用一個(gè)月后要進(jìn)行鋼領(lǐng)錠子對中復(fù)校工作。

        2.2 鋼領(lǐng)板定位結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的問題

        1)影響鋼領(lǐng)板位置準(zhǔn)確的中間環(huán)節(jié)過多(見圖1)

        國內(nèi)多數(shù)環(huán)錠細(xì)紗機(jī)鋼領(lǐng)板定位是通過每節(jié)機(jī)架左右兩側(cè)各一根定位立柱,

        定位立柱分別通過上下托座安裝在機(jī)梁和龍筋上,鋼領(lǐng)板分段安裝在相鄰的兩根鋼領(lǐng)板升降橫桿的兩端,鋼領(lǐng)板升降橫桿橫跨環(huán)錠細(xì)紗機(jī)左右兩側(cè),其側(cè)面安裝有立柱滑輪,立柱滑輪與定位立柱相切,紡紗過程中,鋼領(lǐng)板升降橫桿與安裝在其上面的鋼領(lǐng)板通過拉桿上的牽吊帶帶動(dòng),沿定位立柱上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。拉桿架在上托座的滑輪上,通過車頭鏈條牽動(dòng)拉桿,進(jìn)而牽動(dòng)鋼領(lǐng)板升降橫桿及安裝在上面的鋼領(lǐng)板上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)紡紗卷繞。鋼領(lǐng)板升降橫桿上左右各一個(gè)立柱滑輪,用于鋼領(lǐng)板左右定位,每4~6根鋼領(lǐng)板升降橫桿中有一件鋼領(lǐng)板升降橫桿上左右兩側(cè)各增加2個(gè)滑輪用于大橫桿長向定位。此結(jié)構(gòu)造成鋼領(lǐng)板定位中間環(huán)節(jié)較多,每一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能對鋼領(lǐng)板定位產(chǎn)生影響。

        2)鋼領(lǐng)板運(yùn)動(dòng)過程中零件受力不均勻問題(見圖2)

        上面這種結(jié)構(gòu),鋼領(lǐng)板在上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中滑輪始終有向車頭方向移動(dòng)的力,機(jī)梁上安裝的滑輪上托座有向車頭方向偏移的傾向,長期運(yùn)轉(zhuǎn)難免引起鋼領(lǐng)板的長向竄動(dòng)。

        3)零件結(jié)構(gòu)問題

        定位滑輪外形為圓柱形結(jié)構(gòu),與定位立柱為線接觸,在相對運(yùn)動(dòng)的過程中受力不勻時(shí)容易產(chǎn)生位移,進(jìn)而導(dǎo)致鋼領(lǐng)板的長向竄動(dòng)。

        2.3 零件質(zhì)量問題

        鋼領(lǐng)板的定位間接的通過機(jī)梁、龍筋、鋼領(lǐng)板升降立柱、立柱上下托座,拉桿、牽吊帶、鋼領(lǐng)板升降橫桿、立柱定位滑輪及鋼領(lǐng)板等十個(gè)以上零件,這些零件的質(zhì)量最終都會(huì)對鋼領(lǐng)的對中形成影響,而且零件的材質(zhì)是否符合標(biāo)準(zhǔn),工藝過程是否完善,加工精度是否符合設(shè)計(jì)要求,長期運(yùn)轉(zhuǎn)后零件的變形等等,這些問題對鋼領(lǐng)板移位造成的影響也不容忽視。

        3 解決方案

        3.1 定位基準(zhǔn)改進(jìn)

        以往細(xì)紗機(jī)定位立柱設(shè)計(jì)定位基準(zhǔn)是機(jī)梁,由于機(jī)梁長度控制精度差(0,-0.1),而且長向逐節(jié)累積,因而以機(jī)梁為基準(zhǔn)定位立柱的位置,其精度也相對較低,為提高細(xì)紗機(jī)長向精度,改進(jìn)后的細(xì)紗機(jī)以龍筋孔為定位基準(zhǔn),龍筋孔相對中墻板(±0.05)定位,不產(chǎn)生長向累積偏差,其精度等級(jí)相對提高。

        3.2 結(jié)構(gòu)改進(jìn)(見圖3)

        1)在中墻板上加工定位立柱上下托座安裝面及定位孔,定位立柱上下托座直接安裝在中墻板上,通過加工保證零件精度及位置關(guān)系,按現(xiàn)在的數(shù)控加工水平完全可以保證在0.005mm以內(nèi),而且不會(huì)發(fā)生滑輪的受力位移的情況。

        2)中墻板與龍筋托座鑄造一體,中墻板與龍筋連接均通過數(shù)控機(jī)床加工定位銷孔,保證龍筋孔與立柱的相對位置。

        3)立柱滑輪改進(jìn)為V輪結(jié)構(gòu),鋼領(lǐng)板升降橫桿與定位立柱采用V型結(jié)構(gòu)定位,保證其在運(yùn)行過程中不發(fā)生前后偏移。

        4)定位V輪與鋼領(lǐng)板升降橫桿居中設(shè)計(jì),保證鋼領(lǐng)板升降橫桿受力均勻。

        5)鋼領(lǐng)板減公差設(shè)計(jì),在理論尺寸-2,保證在鋼領(lǐng)板受熱變型時(shí)不相互影響。

        6)鋼領(lǐng)板逐節(jié)定位設(shè)計(jì),每節(jié)鋼領(lǐng)板4個(gè)安裝孔(左右各兩個(gè))中,其中一端與鋼領(lǐng)板升降橫桿銷孔定位設(shè)計(jì),保證其運(yùn)行過程中與鋼領(lǐng)板升降橫桿的相對位置不發(fā)生變化。

        經(jīng)以上設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)改進(jìn),可有效解決鋼領(lǐng)板定位環(huán)節(jié)多,受力不均勻,不穩(wěn)定的問題,減少設(shè)備長期運(yùn)轉(zhuǎn)的不穩(wěn)定因素。

        3.3 提高零件精度

        1)零件材料應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

        2)關(guān)鍵零件加工設(shè)備應(yīng)更多選擇數(shù)控設(shè)備加工,或?qū)S眉庸ぴO(shè)備以保證加工精度。

        圖3

        3)加強(qiáng)零件工藝過程控制

        零件的定性處理方面要求需特別注意,保證使用過程中不變形,對于鑄件時(shí)效處理應(yīng)滿足要求;鋼件增加調(diào)質(zhì)處理工藝;牽吊帶采用鋼絲繩芯尼龍帶做成,鋼絲繩芯尼龍帶要求伸長小,運(yùn)行平穩(wěn),應(yīng)滿足GB/T9770-2001要求;鋼領(lǐng)板采取鋼領(lǐng)板滾壓成型工藝,減少使用過程中的變形量。

        3.4 改進(jìn)安裝工藝,規(guī)范安裝操作規(guī)程,零件的調(diào)整,緊固,校驗(yàn)過程均按操作規(guī)程進(jìn)行。

        經(jīng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)改進(jìn)后,安裝時(shí),首先在中墻板上安裝定位立柱上下托座,定位立柱上下托座通過數(shù)控加工保證安裝面與定位立柱安裝孔相對位置,通過銷定位結(jié)構(gòu)直接緊固定位立柱上下托座,再在其上組合定位立柱、牽吊帶滑輪,然后安裝拉桿、牽吊帶及鋼領(lǐng)板升降橫桿,通過鋼領(lǐng)板升降橫桿的V輪與定位立柱的相對位置保證鋼領(lǐng)板升降橫桿沿定位立柱上下垂直運(yùn)動(dòng)。

        安裝結(jié)束后,需要手搖鋼領(lǐng)板上下運(yùn)動(dòng)數(shù)次來復(fù)校鋼領(lǐng)位置,同時(shí)保障各環(huán)節(jié)緊固穩(wěn)定。在設(shè)備正常運(yùn)行一個(gè)月后,再次校驗(yàn)鋼領(lǐng)錠子對中。

        4 總結(jié)

        經(jīng)過合理的結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì),減少了鋼領(lǐng)板定位的中間環(huán)節(jié)的影響,提高了零件的制造質(zhì)量,配以合理的安裝工藝可以有效解決鋼領(lǐng)板的長向竄動(dòng)問題。與此同時(shí),若想真正用好設(shè)備,棉紡廠定期的檢查維護(hù)是必不可少的。

        [1]張曉方 細(xì)紗機(jī)錠子和鋼領(lǐng)精密定位技術(shù)全國紡織器材科技信息中心《紡織器材》雜志社,2012.

        [2] GB/T9770-2001普通用途鋼絲繩芯輸送帶 江蘇省標(biāo)準(zhǔn)化研究院 2010-2011

        [3]魏文云 宋學(xué)亮 鋼領(lǐng)板滾壓成形工藝的可形性分析計(jì)算,中國科學(xué)院上海冶金研究所,2000。

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