■ 李敬澤

“三油五液”中的“三油”是指發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油（機(jī)油）、變速箱油、差速器油，而“五液”可不是五糧液，而是車窗洗凈液（玻璃水）、防凍冷卻液、制動(dòng)液、助力轉(zhuǎn)向液以及電解液。

但光知道它們是誰還不行，最主要的是要了解“三油五液”的更換周期，才能讓你成為一名合格的老司機(jī)。

機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油簡(jiǎn)稱機(jī)油，效果是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔佐冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖這些效果。不一樣品牌的轎車，替換機(jī)油的頻率也不相同?，F(xiàn)在部分都是5000公里或半年替換一次機(jī)油，以先到者為準(zhǔn)；也有一些廠商請(qǐng)求每7500公里或半年替換一次機(jī)油。

當(dāng)然對(duì)于車主而言，沒那個(gè)必要去糾結(jié)機(jī)油該啥時(shí)候替換，只需依照養(yǎng)護(hù)手冊(cè)的規(guī)范履行即可。假如車主運(yùn)用了質(zhì)量等級(jí)相對(duì)較高機(jī)油，能夠恰當(dāng)?shù)难由祓B(yǎng)護(hù)公里數(shù)。

變速箱油

變速箱油主要是保持變速箱系統(tǒng)清潔的油類用品，有潤滑、冷卻的作用。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油。手動(dòng)變速箱油又稱為齒輪油，一般2年或者6萬公里更換一次（具體以保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)）。

現(xiàn)在的車自動(dòng)擋的居多，自動(dòng)變速箱油液既是液力變矩器的傳動(dòng)油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。在正常行駛的情況下，一般每12萬公里更換一次（具體以保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)）；路況惡劣的情況下每6萬公里更換一次。

差速器油

差速器存在于每一輛汽車上。不過前驅(qū)車的差速器在變速箱中，因此無需更換差速器油。后驅(qū)車和四驅(qū)車由于有獨(dú)立出去的差速器，因此需要差速器油。在正常情況下，差速器油的更換周期一般為8-12萬公里（具體以保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)）。豪車的差速器是免維護(hù)的，可以不用定時(shí)更換差速器油。

車窗洗凈液（玻璃水）

玻璃水大家再熟悉不過了，是清理車窗用的。不噴水時(shí)，補(bǔ)充即可。值得注意的是玻璃水不同于水（不可直接加水），玻璃水分為夏季和冬季兩種，一定注意區(qū)分哦。

防凍冷卻液

防凍冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)最重要的部分。在嚴(yán)寒的冬季，它可以防止停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。在酷暑的夏季，它在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱使發(fā)動(dòng)機(jī)能以正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來說防凍冷卻液的更換周期為2年左右，不過每次保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該檢查一下冷卻液壺的液面高度。

制動(dòng)液

制動(dòng)液就是剎車時(shí)用的，它是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑這四大作用。正常情況下，制動(dòng)液一般每4-5萬公里或者2年更換一次。

助力轉(zhuǎn)向液

助力轉(zhuǎn)向液是助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體。通過液壓作用，使方向盤轉(zhuǎn)向變得非常靈便。汽車廠家并沒有嚴(yán)格規(guī)定轉(zhuǎn)向助力液的更換周期，一般4萬公里或2-3年更換一次轉(zhuǎn)向助力液（具體以保養(yǎng)手冊(cè)為準(zhǔn)）。

電解液

電解液的效果是為轎車蓄電池的正常作業(yè)供給離子，并確保作業(yè)中發(fā)作的化學(xué)反應(yīng)可逆。本來轎車電瓶里的電解液是無需替換的，假如電瓶沒電，直接替換電瓶即可。許多人誤以為經(jīng)過加電解液就能給電瓶“充電”，這種主意本來很“單純”。增加電解液會(huì)致使蓄電池中電解液的比重發(fā)作改動(dòng)，然后縮短電池壽命，加快極板氧化。不過，如今有了免維護(hù)蓄電池，省去了給電池加水的擔(dān)心，畢竟蓄電池的壽命擺在那里，該換的時(shí)候還得換，這樣也可以省點(diǎn)心。