文/張露佳 編輯/青鳥(niǎo)
“上下班高峰期不能占用公交車道,禁止機(jī)動(dòng)車?guó)Q笛,不能一次性連續(xù)變換兩個(gè)車道,不能隨意停泊車”,這些新交規(guī)的出臺(tái),對(duì)于上下班的車主,特別是對(duì)那些有“路怒癥”(傾向)的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是“雪上加霜”。
路怒癥(Road Rage) 是一種心理問(wèn)題,美國(guó)心理學(xué)界把司機(jī)的各種多發(fā)性心理問(wèn)題歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”。它主要由于駕駛?cè)俗陨砬榫w控制不當(dāng)而引起,男女發(fā)生比率約4∶1。若不能合理調(diào)節(jié)情緒,容易產(chǎn)生車不讓人、車不讓車、隨意變道、隨便加塞、惡意挑釁、口出穢言、危險(xiǎn)飆車等“路怒”行為。這種情形既危害個(gè)人,也危害社會(huì)。
前段時(shí)間,駕駛員顧某與駕駛員陶某不顧交通樞紐的公共通行權(quán),在上海延安路高架上肆意占道打架,結(jié)果均被警方帶走接受調(diào)查處理。此事引發(fā)的 “路怒癥”現(xiàn)象備受關(guān)注。上海某心理咨詢中心通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),中國(guó)司機(jī)心理障礙的發(fā)生率較高,達(dá)到59.8%。其中,長(zhǎng)途汽車司機(jī)心理障礙發(fā)生率高達(dá)80%,私家車主則為44.4%。
1.開(kāi)車“罵人”成常態(tài)。
2.駕車情緒易失控,一點(diǎn)堵車或碰擦就有動(dòng)手沖動(dòng)。
3.危險(xiǎn)駕駛,包括突然剎車或加速,跟車過(guò)近等。
4. 開(kāi)車與不開(kāi)車時(shí)的脾氣與情緒判若兩人。
平時(shí)生活中如何預(yù)防“路怒癥”?
1.開(kāi)車前調(diào)整心態(tài),給行程安排足夠的時(shí)間;根據(jù)個(gè)人愛(ài)好,播放可以調(diào)節(jié)心情的音樂(lè)、錄音等幫助緩解“路怒”。
2.平時(shí)進(jìn)行適當(dāng)體育鍛煉可有效遏制暴躁情緒。
3.與家人親友經(jīng)常溝通,排解生活中的郁憤,保持心情愉悅。
4.適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,定期找心理咨詢師進(jìn)行心理調(diào)節(jié),學(xué)習(xí)和練習(xí)調(diào)節(jié)情緒的技巧。
王先生,38歲,公司職員,每天上下班開(kāi)車的時(shí)候,情緒特別容易失控,尤其不能忍受影響自己開(kāi)車的人。開(kāi)車時(shí)遇到不順心,即刻爆粗口罵人,甚至?xí)蛯?duì)方“頂針”“較勁”。開(kāi)車到單位和開(kāi)車到家后的一段時(shí)間情緒壓抑、不愛(ài)說(shuō)話,容易暴躁。緩過(guò)來(lái)后,性情正常。
來(lái)就診后,確診患有“路怒癥”。王先生驚訝之余,得知這樣開(kāi)車非常危險(xiǎn),也愿意尋求心理治療。心理治療的主要方式是談話,每周一次,每次45分鐘,幫助來(lái)訪者理解導(dǎo)致心理問(wèn)題的主要因素,提高心理能力,消除心理困擾。經(jīng)過(guò)6次心理治療,王先生首先承認(rèn)并理解了自己開(kāi)車時(shí)性情大變的原因。接下來(lái),從性格、看事情的認(rèn)知模式、家庭情況、工作情況等各個(gè)方面,幫助王先生了解自己的個(gè)性和處理問(wèn)題的方式,提高心理調(diào)節(jié)能力、遇事處理能力等。通過(guò)心理治療慢慢改善情緒,王先生的“路怒癥”得到緩解,自我意識(shí)提高,進(jìn)而可以安全駕駛。
正遭遇“路怒癥”時(shí),強(qiáng)烈的憤怒情緒向我們襲來(lái),不要著急做出反應(yīng),可以采取“STOP技術(shù)”調(diào)節(jié)情緒,避免做出沖動(dòng)之事。
1.先停止即刻反應(yīng)(S-Stop)。
2.然后做三次深呼吸(T-Take a deep breath),讓自己平靜至少6秒鐘。
3.慢慢觀察一下內(nèi)心(O-Observe),想一想沖動(dòng)之后的結(jié)果。
4.最后選擇理性的、有用有效的雙贏行為(P-Proceed)。
通過(guò)上述步驟,我們的選擇可能會(huì)完全不一樣。