文/陳 暢

共享單車、共享雨傘……共享圖書究竟是怎么玩的？

繼共享單車之后，共享模式如火如荼，可共享的包括充電寶、雨傘、籃球……以及圖書。

市場上的圖書共享類項目有今年3月成立的成都摩布圖書，它將快遞柜改裝為借書柜，目前處于小范圍測試狀態(tài)。另外一家是Book++，它通過在線下布局共享書柜為企業(yè)提供借閱、購書、捐書等服務(wù)，項目已于2017年4月份獲得600萬元種子輪融資。

一家由傳統(tǒng)連鎖書店轉(zhuǎn)型為共享圖書的公司，名叫“愛喜閱”，于2003年開始在超市設(shè)立連鎖書店。

2015年，愛喜閱CEO黃航開始研發(fā)基于最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的掃碼自助無人售書機(jī)，并取得多項發(fā)明專利。

2016年，在試運(yùn)營售書機(jī)期間，黃航發(fā)現(xiàn)買書的人很少，蹭書看的人很多，對物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式非?？春玫乃麤Q定從2017年開始對公司進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。黃航把遍布全國線下200多家書店的售書機(jī)全部收回，升級為兼具租書功能的“售借一體機(jī)”，項目命名為“iBookway——愛喜閱”，項目定位是“讓天下沒有難讀的書”。

隨時隨地隨借隨還

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前中國存在千億級別的圖書銷售市場，按閱讀與購買的人群100∶1的保守比例來算，閱讀人群數(shù)量極其龐大。

但痛點(diǎn)與需求并存：

借書麻煩，還書難。許多自助圖書館需去指定地點(diǎn)辦理借閱卡（且需要固定地點(diǎn)借還），又僅限本地人；

異地借還需求強(qiáng)烈。乘坐飛機(jī)、火車、長途客車、地鐵、公交等交通工具出行時，出發(fā)前借，途中閱讀，到達(dá)歸還，是比較理想的流程；

圖書分享渠道短缺。個人閑置圖書要么占用空間，要么送人，要么束之高閣，或者當(dāng)廢紙賣。

針對以上幾種需求，愛喜閱的解決辦法是“自助借書機(jī)+實體書店+網(wǎng)上圖書館”，可以實現(xiàn)：

隨借隨還，極速體驗。愛喜閱通過投放智能借書機(jī)建成密集的自助圖書借閱網(wǎng)點(diǎn)，掃碼注冊，一鍵借還，比摩拜還摩拜。

全國網(wǎng)點(diǎn)，通借通還。地鐵、火車、飛機(jī)等是閱讀的高頻行為場景，遍布全國的自助借書機(jī)與商超閱讀館可以滿足用戶異地還書和獲取閱讀延伸服務(wù)的需求。

手機(jī)點(diǎn)點(diǎn)，自由借還。愛喜閱通過設(shè)立網(wǎng)上圖書館為用戶提供打通線上線下的全網(wǎng)圖書借還服務(wù)：線上借線上還，線下借線上還，線上借線下還。

愛喜閱會推出個人分享圖書模式，讓大家把閑置的圖書共享出來，參與者可以以書會友，圖書分享人也會獲得相應(yīng)的收入分成。

借閱價格會根據(jù)圖書的借閱頻次及借閱場所等大數(shù)據(jù)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。愛喜閱目前單機(jī)可呈現(xiàn)數(shù)量是99本書，在同一地點(diǎn)可進(jìn)行多機(jī)投放。

解決共享面臨的痛點(diǎn)

市場空間、使用頻次、成本、物品損壞、盈利……這些都是共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)公司的通病。

從市場來看，中國新聞出版研究院公布的閱讀調(diào)查結(jié)果顯示，2016年，我國成年國民人均紙質(zhì)圖書閱讀量為4.65本，51.6%的成年國民傾向于紙質(zhì)閱讀。

“共享圖書”雖不是完全意義上的剛需，但其市場至少是可以立得住腳的。黃航認(rèn)為，隨著全民閱讀需求的提高，不買書的人群也是圖書借閱服務(wù)中無法預(yù)估的巨大增量人群。

關(guān)于物品損壞這個問題，黃航自信地對記者說：“圖書不同于其他商品，借閱用戶本身都是高素質(zhì)的愛書人，會發(fā)自內(nèi)心地愛護(hù)圖書。即使在借閱過程中難以避免地產(chǎn)生少量破損報廢圖書，公司全國門店的圖書銷售利潤也足以彌補(bǔ)這部分損失?！?/p>

至于盈利問題，黃航說：“雖然單本書的租金低廉，但海量的借閱人群和逐步提升的借閱頻次也是一筆相當(dāng)可觀的營收，只要科學(xué)有效地進(jìn)行運(yùn)營管理，盈利還是指日可待的?！?/p>

愛喜閱目前在做的，就是逐步推進(jìn)售書機(jī)全面升級為售借一體機(jī)。公司預(yù)計于今年8月1號對售借一體機(jī)進(jìn)行內(nèi)測，9月1號該設(shè)備將作為“永輝超市旗下永輝云創(chuàng)的超級新物種”在上海松江萬達(dá)廣場亮相公測，10月起進(jìn)軍一線城市。

黃航說，讓每個城市都能布局上千家閱讀館和萬臺以上的借書機(jī)——當(dāng)用戶的圖書購買行為模式轉(zhuǎn)變?yōu)閳D書借閱模式時，這種想象不難實現(xiàn)。

黃航多次提到，他的物聯(lián)網(wǎng)智能借書機(jī)專利優(yōu)勢是他堅信的競爭壁壘。據(jù)了解，該專利技術(shù)應(yīng)用到愛喜閱的借書機(jī)上后，單機(jī)的造價成本將遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，并且這一優(yōu)勢會保持相當(dāng)長的一段時期。

也正因如此，愛喜閱的想象空間巨大，共享圖書只是它的第一個切入口。未來平臺運(yùn)營成熟以后，接入共享充電寶、共享足球、共享雨傘、共享玩具等等都不是問題，其理想中的商業(yè)模式是“共享的淘寶”。

2015年在圖書供應(yīng)鏈管理和線下網(wǎng)點(diǎn)搭建方面的經(jīng)驗積累讓黃航非常自信，他將自己的公司比喻為一只老虎，轉(zhuǎn)型到互聯(lián)網(wǎng)以后，“相當(dāng)于給老虎插上翅膀”。