曹宇

摘要：水資源開發(fā)是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)人民生活水平提高，滿足社會(huì)發(fā)展需求的重點(diǎn)任務(wù)。但面對(duì)曾經(jīng)那些因?yàn)樗Y源開發(fā)而帶來的生態(tài)破壞的現(xiàn)實(shí)案例，那些血淋淋的教育告訴我們，老路不能再走，必須重視生態(tài)保護(hù)，才能發(fā)揮水運(yùn)工程建設(shè)的意義。文章重點(diǎn)分析水運(yùn)工程所帶來的生態(tài)問題，并提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：水運(yùn)工程；施工建設(shè)；生態(tài)環(huán)境；影響

中圖分類號(hào)：TV22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

水運(yùn)工程對(duì)生態(tài)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定的影響，所以，人們?cè)谒\(yùn)工程建設(shè)過程中必須要重視工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境之間的平衡性，要構(gòu)建和諧的水資源系統(tǒng)。

1、生態(tài)水運(yùn)工程概述

生態(tài)水運(yùn)工程是生態(tài)環(huán)保的主要工程項(xiàng)目之一，其具有全面、系統(tǒng)、持續(xù)和科學(xué)等特點(diǎn)。在生態(tài)水運(yùn)工程建設(shè)過程中，通過將水運(yùn)系統(tǒng)與生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)有效的結(jié)合為一體，并在保證滿足社會(huì)發(fā)展過程中對(duì)行業(yè)要求的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)人與自然生態(tài)的和諧發(fā)展。近年來我國水運(yùn)工程建設(shè)已取得了較快的發(fā)展，水利工程也從單一和普通的狀態(tài)向科學(xué)性、持續(xù)性和系統(tǒng)性的方向發(fā)展。在實(shí)際水運(yùn)工程建設(shè)過程中涉及到多學(xué)科的知識(shí)，生態(tài)水運(yùn)工程建設(shè)還要考慮到生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，并與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合，通過采取科學(xué)的發(fā)展策略及工程和管理手段，在確保水運(yùn)工程基礎(chǔ)功能得以實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)工程與環(huán)境的和諧發(fā)展。

2、生態(tài)水運(yùn)工程建設(shè)應(yīng)遵循的原則

2.1施工安全經(jīng)濟(jì)

生態(tài)水運(yùn)工程建設(shè)需要遵循施工安全經(jīng)濟(jì)的原則，安全在任何施工中都需要放在首位，在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還要盡可能的保證施工的經(jīng)濟(jì)性。因此在生態(tài)水運(yùn)工程施工過程中，要建立安全保障制度，明確具體的施工進(jìn)程，科學(xué)對(duì)施工資源進(jìn)行配置，從而實(shí)現(xiàn)生態(tài)水運(yùn)工程施工的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

2.2自然生態(tài)和諧

基于生態(tài)保護(hù)視角來開展生態(tài)水運(yùn)工程建設(shè)，在實(shí)際規(guī)劃建設(shè)過程中，要依托于水生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)律，滿足水生態(tài)系統(tǒng)自我恢復(fù)功能。因此在建設(shè)過程中，需要仔細(xì)了解工程周圍的地形特征、河流形態(tài)和地理環(huán)境特點(diǎn)等，以此來保證工程與水生態(tài)系統(tǒng)之間能夠和諧相處。另外，還要遵循自然規(guī)律，將人文與自然之間實(shí)現(xiàn)有效結(jié)合。具體建設(shè)過程中，要盡量保留河流原始結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步擴(kuò)大綠色植物區(qū)域，保證地下水的有效供給，運(yùn)用植物來提升水體自凈能力，確保工程維護(hù)成本的下降。

2.3整體規(guī)劃

對(duì)于生態(tài)系統(tǒng)而言，其生態(tài)要素之間具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性。在生態(tài)水運(yùn)工程實(shí)施整體規(guī)劃和建設(shè)過程中，在考慮水文系統(tǒng)修復(fù)問題的基礎(chǔ)上，還要對(duì)水生態(tài)系統(tǒng)各生態(tài)要素的動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行了解，基于自然生態(tài)規(guī)律為規(guī)劃的出發(fā)點(diǎn)，以此來保證整體規(guī)劃的科學(xué)性和合理性，更好的凸顯出生態(tài)水運(yùn)工程的環(huán)保特征。

3、水運(yùn)工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

3.1水質(zhì)影響

①水運(yùn)工程建設(shè)改變了水流速度，由于在工程建設(shè)期間需要建立河壩，因此會(huì)導(dǎo)致離近河壩處的水流速度加快。此外，當(dāng)進(jìn)入到水運(yùn)工程的運(yùn)行階段后，流域面積的增加會(huì)造成水陸速度的降低，這將會(huì)直接影響到豐水期的水量，導(dǎo)致泄水量下降；②水運(yùn)工程建設(shè)會(huì)改變當(dāng)?shù)氐乃臈l件。當(dāng)水運(yùn)工程項(xiàng)目完工以后，河流上游的水位會(huì)提高，水動(dòng)力條件發(fā)生了變化，相對(duì)應(yīng)的，河流下游水位則會(huì)因斷流出現(xiàn)而下降，甚至還會(huì)出現(xiàn)河流干涸等嚴(yán)重后果；③水運(yùn)工程建設(shè)會(huì)間接影響到水質(zhì)。在工程建設(shè)過程中，由于施工行為不夠規(guī)范，工程垃圾會(huì)影響河流水質(zhì)。另外，由于水運(yùn)工程建設(shè)會(huì)影響到水流速度，因此會(huì)導(dǎo)致河流本身的自潔能力下降，大量雜質(zhì)在底部沉淀，造成水質(zhì)污染。

3.2噪音影響

水運(yùn)工程項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模較大，因此在施工過程中會(huì)應(yīng)用到大量的機(jī)械設(shè)備。機(jī)械設(shè)備的運(yùn)作難以避免的會(huì)出現(xiàn)大量噪音，如果處理不當(dāng)將會(huì)產(chǎn)生噪聲污染。此外，車輛運(yùn)輸?shù)倪^程中共也會(huì)產(chǎn)生較大的轟鳴聲，這也會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場周邊居民的日常生活帶來干擾，理應(yīng)得到施工團(tuán)隊(duì)的高度重視。

3.3氣候影響

通過以往的水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)可知，夏季時(shí)的建設(shè)地區(qū)溫度與未建設(shè)時(shí)存在著明顯差異，溫度下降較多，而冬季則相反。出現(xiàn)此種現(xiàn)象的主要原因是，水運(yùn)工程建設(shè)會(huì)減少陸地面積，水面積的增加會(huì)直接影響到空氣熱量，從而直接作用到局部氣溫。相比較來看，這一變化更多出現(xiàn)于干旱地區(qū)。

3.4地質(zhì)影響

①水運(yùn)工程項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模較大，大型水庫內(nèi)的水體壓力過重，過大的水體壓力會(huì)導(dǎo)致地殼應(yīng)力增加。另外，由于水體流動(dòng)性不好，會(huì)因巖層空隙被填滿而影響到地質(zhì)本身的穩(wěn)定性，從而引發(fā)不同程度上的地震災(zāi)害；②水運(yùn)工程項(xiàng)目會(huì)造成水位上升，從而影響到河岸兩側(cè)的土地強(qiáng)度，導(dǎo)致土質(zhì)變松，造成滑坡；③水運(yùn)工程建設(shè)會(huì)對(duì)施工現(xiàn)場的水質(zhì)造成一定污染，水體在流動(dòng)與滲透過程中會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大污染范圍，從而對(duì)周邊環(huán)境帶來負(fù)面影響。

4、水運(yùn)工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境影響的對(duì)策

4.1強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)意識(shí)

在水運(yùn)工程實(shí)際建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)在各個(gè)方面落實(shí)生態(tài)保護(hù)意識(shí)，將生態(tài)和諧理念作為指導(dǎo)，對(duì)動(dòng)植物原有棲息條件進(jìn)行保護(hù)，避免其受到破壞及污染，使水運(yùn)工程建設(shè)中可能會(huì)出現(xiàn)的環(huán)境污染情況得以減少。此外，還需要構(gòu)建相關(guān)后續(xù)環(huán)境影響建設(shè)以及反饋機(jī)制，對(duì)于水運(yùn)工程建設(shè)區(qū)域內(nèi)所產(chǎn)生環(huán)境變化實(shí)行跟蹤調(diào)查，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生不良影響，及時(shí)進(jìn)行糾正，盡可能降低在生態(tài)環(huán)境方面所產(chǎn)生危害。

4.2構(gòu)建有關(guān)生態(tài)保護(hù)制度

在水運(yùn)工程建設(shè)施工前，設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)人員需要依據(jù)水運(yùn)工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境所產(chǎn)生影響，分析研究水運(yùn)工程建設(shè)的利弊，應(yīng)當(dāng)因地制宜地進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，使水運(yùn)工程建設(shè)在生態(tài)環(huán)境方面所產(chǎn)生破壞盡可能減少。對(duì)于由于水運(yùn)工程而產(chǎn)生的移民項(xiàng)目，需制定較完善移民政策，確保水運(yùn)移民能夠獲取水運(yùn)工程建設(shè)后所產(chǎn)生各種效益。此外，在實(shí)際工程施工過程中，對(duì)于生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念需要不斷加強(qiáng)重視及宣傳，確保在施工過程中盡可能使在環(huán)境方面所造成破壞得以降低。在水運(yùn)工程建設(shè)完成之后，需要盡快修復(fù)建設(shè)過程中所產(chǎn)生植被破壞，對(duì)生物多樣性及生態(tài)平衡進(jìn)行較好保護(hù)，從而減輕對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境所產(chǎn)生的影響。

4.3運(yùn)用環(huán)保材料及新興環(huán)保建設(shè)技術(shù)

在水運(yùn)工程實(shí)際建設(shè)中，對(duì)于先進(jìn)建設(shè)技術(shù)需積極引進(jìn)，對(duì)于原有技術(shù)需不斷改善及創(chuàng)新，引進(jìn)西方先進(jìn)國家技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)我國環(huán)境具體特點(diǎn)，適當(dāng)調(diào)整及改造，創(chuàng)造出與水運(yùn)工程建設(shè)相適應(yīng)的相關(guān)生態(tài)保護(hù)方案，科學(xué)合理實(shí)行水運(yùn)工程建設(shè)，同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)對(duì)環(huán)保材料進(jìn)行合理應(yīng)用，使施工過程中污染減少。

結(jié)束語

如今，人民生活水平和精神素質(zhì)的提高，對(duì)未來的生活計(jì)劃和社會(huì)變遷有了更深刻的看法，對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)也更加重視。人類的一切生產(chǎn)建設(shè)，都要在保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上開展，因?yàn)榇蠹覍?duì)未來的理想，就是能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，降低可能出現(xiàn)的各類威脅隱患。雖然水運(yùn)工程的積極作用突出，但本身存在的施工問題和建設(shè)特點(diǎn)，會(huì)給周圍的環(huán)境帶來一定的傷害，如果管理不當(dāng)，還會(huì)導(dǎo)致生態(tài)遭到破壞，我們必須運(yùn)用科學(xué)合理的解決手段，降低其不良干擾的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的平衡發(fā)展。

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（作者單位：黑龍江水運(yùn)建設(shè)發(fā)展有限公司）