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        3D動(dòng)畫在汽車專業(yè)一體化教學(xué)中應(yīng)用

        2018-06-17 10:48:16張文模
        科學(xué)與技術(shù) 2018年23期
        關(guān)鍵詞:動(dòng)畫汽車教學(xué)

        張文模

        摘要:3D動(dòng)畫具有高度的真實(shí)性、可操作性、趣味性和豐富的質(zhì)感表現(xiàn)。隨著它的普及,廠家為了推廣讓大眾更快更好的理解,均開始使用3D動(dòng)畫宣傳。3D動(dòng)畫使構(gòu)造、原理通俗易懂,實(shí)現(xiàn)了實(shí)物講解都無法達(dá)到的教學(xué)效果,彌補(bǔ)了一體化教學(xué)的不足之處。

        關(guān)鍵詞:3D動(dòng)畫;汽車專業(yè);一體化教學(xué)

        一、3D動(dòng)畫含義

        3D動(dòng)畫是利用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)出實(shí)物造型、紋理、質(zhì)感、環(huán)境、燈光、動(dòng)態(tài)和特效,并生成連續(xù)畫面的高新技術(shù)。設(shè)計(jì)師在虛擬三維世界中按要表現(xiàn)對象形狀尺寸建立模型及場景,根據(jù)要求設(shè)定模型運(yùn)動(dòng)軌跡、虛擬攝影機(jī)的運(yùn)動(dòng)和其他動(dòng)畫參數(shù),最后按照要求為模型貼上特定的材質(zhì),并打上燈光。3D動(dòng)畫技術(shù)模擬真實(shí)物體的方式使其成為一個(gè)有用的工具。由于其精確性、真實(shí)性和無限的可操作性,目前被廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)、教育、軍事、娛樂等領(lǐng)域。在汽車專業(yè)教學(xué)制作方面,這項(xiàng)新技術(shù)讓大眾都能理解汽車復(fù)雜的內(nèi)部構(gòu)造和工程過程。

        二、國內(nèi)3D動(dòng)畫的發(fā)展現(xiàn)狀

        3D是一個(gè)藝術(shù)的表現(xiàn)形式,從本質(zhì)上來說和我們所熟知的油畫、國畫、水彩、版畫、雕塑沒有什么區(qū)別,所不同的是現(xiàn)代尖端的技術(shù)賦予了它更廣闊的創(chuàng)造力,使它能“動(dòng)”,能更清晰更直接地把人們的思想表達(dá)出來。藝術(shù)的發(fā)展和科技的進(jìn)步密不可分,歷史上每一次科技進(jìn)步,都帶來了藝術(shù)實(shí)現(xiàn)手法的革新和改進(jìn)。近年國產(chǎn)3D的發(fā)展尚處于培養(yǎng)探索階段,仍存在一些問題,如技術(shù)基礎(chǔ)薄弱;產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,資金匱乏;專業(yè)技術(shù)人才短缺,后備力量不足。

        3D的特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)視覺沖擊力、震撼力和畫面的縱深層次感,但隨之也帶來了一些技術(shù)缺陷。實(shí)際上,錢和技術(shù)只是表面的問題,而問題的本質(zhì)在于中國缺少高層次的動(dòng)畫創(chuàng)意和營銷等方面的專業(yè)人才,這種關(guān)鍵資源的欠缺限制了中國3D動(dòng)畫的發(fā)展,人才培養(yǎng)跟不上3D動(dòng)畫發(fā)展的步伐。因此3D動(dòng)畫在汽車專業(yè)課程教學(xué)中應(yīng)用現(xiàn)在還是大部分使用國外資源,而國外的資源因語言問題導(dǎo)致學(xué)生理解跟不上。期待中國有更多3D動(dòng)畫制作人才為教育做出更多的3D動(dòng)畫教學(xué)資源。

        三、動(dòng)畫在教學(xué)中的作用

        小學(xué)生因年齡小,天生好動(dòng),傳統(tǒng)教學(xué)中單純講、讀、說和教并不利于調(diào)動(dòng)積極性,而若能讓學(xué)生感官接觸以生動(dòng)的圖文、圖像、視頻和聲音等多種表現(xiàn)形式、具有仿真和虛擬現(xiàn)實(shí)功能特點(diǎn)的教學(xué)工具,學(xué)生們的積極性將會(huì)很高,于是具有這些特點(diǎn)的多媒體技術(shù)便得到了很高的普及和應(yīng)用。在數(shù)學(xué)教學(xué)中引入多媒體可以將難以表達(dá),甚至根本不能用語言完整表達(dá)的圖形、圖像的運(yùn)動(dòng)信息以及一些抽象的理論、復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu),通過文字、圖形、3D動(dòng)畫、視頻圖像和聲音等多種教學(xué)信息,使之有機(jī)的結(jié)合在一起,創(chuàng)設(shè)生動(dòng)直觀的原生態(tài)情境,給學(xué)生帶來一種全新學(xué)習(xí)環(huán)境和認(rèn)知方式,激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

        四、汽車專業(yè)一體化教學(xué)中3D動(dòng)畫的優(yōu)勢

        1.打破時(shí)間空間限制:3D動(dòng)畫更完整、更完美、更清晰地展現(xiàn)了汽車內(nèi)部構(gòu)造及汽車各系統(tǒng)工作過程。展現(xiàn)了三維空間的虛擬現(xiàn)實(shí)特征,從而打破時(shí)間、空間、地域上的限制。為汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)提供一個(gè)更生動(dòng)、逼真、形象的學(xué)習(xí)模型,使學(xué)生能夠?qū)χR(shí)點(diǎn)形成更深刻、直觀的理解,對教學(xué)中的重難點(diǎn)進(jìn)行深層次剖析,并從側(cè)面鍛煉學(xué)生逆向思維能力。

        2.彌補(bǔ)一體化教學(xué)不足:在汽車一體化教學(xué)中,理論知識(shí)講解的欠缺都是結(jié)合汽車零部件實(shí)物、總成實(shí)物或?qū)嶒?yàn)臺(tái)等教學(xué),因零部件內(nèi)部的無法拆解,各系統(tǒng)拆解后無法工作,學(xué)生也只能依靠剛學(xué)的理論去想象內(nèi)部構(gòu)造,理解工作過程,而3D動(dòng)畫可以很好展現(xiàn)內(nèi)部構(gòu)造及工作過程,讓學(xué)生不再依靠自己的想象和理解能力。

        3.節(jié)約教學(xué)成本:汽車一體化教學(xué)中需很多實(shí)驗(yàn)設(shè)備,大部分學(xué)校無法配齊所有設(shè)備,而3D動(dòng)畫技術(shù)應(yīng)用,能在一定程度上實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備功能,從而節(jié)約教學(xué)成本。通過3D動(dòng)畫,原本須進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作的,3D動(dòng)畫就能將操作過程全方位呈現(xiàn)。

        4.教學(xué)中的3D動(dòng)畫應(yīng)用:如講解發(fā)動(dòng)機(jī)組成及原理,用汽車廠家已推廣的資源讓學(xué)生觀看3D動(dòng)畫,用實(shí)際的部件與3D動(dòng)畫融合進(jìn)行教學(xué),學(xué)生明顯更容易理解和牢記。

        五、汽車專業(yè)實(shí)物一體化教學(xué)與3D動(dòng)畫一體化教學(xué)效果比較

        1.研究對象:泉州高級(jí)技校15汽車電器和15汽修1班,其中實(shí)驗(yàn)組15汽車電器班共40人,對照組15汽修1班共40人,實(shí)驗(yàn)組與對照組授課教師為同一人,兩個(gè)班年齡、性別、入學(xué)成績無顯著差異。

        2.研究方法:對照組講解發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造內(nèi)容原理,采用實(shí)物一體化教學(xué),即發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)零部件和發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)等與課件結(jié)合的形式講解。實(shí)驗(yàn)組運(yùn)用3D動(dòng)畫講解,先讓學(xué)生觀看發(fā)動(dòng)機(jī)3D動(dòng)畫,再逐一講解,對學(xué)生無法理解的結(jié)合3D動(dòng)畫。

        3.教學(xué)效果考核:學(xué)生問卷調(diào)查。課程結(jié)束后發(fā)放調(diào)查問卷,了解學(xué)生對于不同教學(xué)方法的評價(jià)。問卷包括學(xué)習(xí)興趣、知識(shí)易接受性、吸引注意力、視頻真實(shí)性、生動(dòng)趣味性等5項(xiàng)內(nèi)容,每項(xiàng)最高分10分,最低分0分,采用不記名打分。共發(fā)放問卷80份,回收80份。最終問卷調(diào)查:對照組每項(xiàng)分?jǐn)?shù)均在6-7分左右,而實(shí)驗(yàn)組每項(xiàng)分?jǐn)?shù)在8-9分。問卷調(diào)查結(jié)果對比顯示3D動(dòng)畫輔助教學(xué)在提高學(xué)習(xí)興趣、吸引注意力、知識(shí)易接受性、視頻真實(shí)性、生動(dòng)趣味性各方面都較實(shí)物一體化教學(xué)有明顯優(yōu)勢。

        課堂隨堂測驗(yàn)。提前擬好具有代表性的10個(gè)問題(每題滿分10分),分別考察學(xué)生對發(fā)動(dòng)機(jī)包含哪些系統(tǒng)、每個(gè)系統(tǒng)包含哪些零部件以及零部件名稱(70分)、功能(10分)、各系統(tǒng)作用(10分)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理及各系統(tǒng)工程過程(10分)的掌握程度。以考試成績來比較教學(xué)效果差異。對照組與實(shí)驗(yàn)組學(xué)生課堂隨堂測驗(yàn)成績比較,對照組總成績平均分為65分,實(shí)驗(yàn)組總成績平均分為78分。

        六、3D動(dòng)畫在汽車專業(yè)課程教學(xué)應(yīng)用的展望

        3D動(dòng)畫革命的步伐早已開始,它的腳步幾乎踏入了全行業(yè)的范疇。3D動(dòng)畫能更好的吸引汽車專業(yè)學(xué)生聽課,讓學(xué)生更好的理解汽車各部件構(gòu)造及原理。相信3D動(dòng)畫在汽車教學(xué)中的應(yīng)用會(huì)更加的如魚得水,發(fā)揮它最神奇的魔力。我對3D動(dòng)畫的期待早已超越了技術(shù)本身,更多是希望汽車教學(xué)在3D動(dòng)畫的陪伴下駛向那片未曾到達(dá)的藍(lán)海!

        參考文獻(xiàn)

        [1]陽君杰.《3D動(dòng)畫與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用探究》.信息與電腦2017.

        [2]王曉飛.讓3D技術(shù)成為教育信息化的助推器.中國教育報(bào),2010.

        (作者單位:福建省泉州市高級(jí)技工學(xué)校)

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