周虹

摘要：電氣自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)在大多數(shù)企業(yè)中被普遍的利用起來，這項(xiàng)技術(shù)對于這些企業(yè)來說是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的技術(shù)。同時(shí)，現(xiàn)在大部分電氣技術(shù)與我們的日常生活保持著十分緊密的聯(lián)系，其安全性性能與否將會(huì)對我們的日常生活好壞產(chǎn)生比較嚴(yán)重的影響。如今，隨著人民生活水平的提高，社會(huì)各界對電氣自動(dòng)化工程提出了更高的要求，所以我們對電氣工程及其自動(dòng)化控制系統(tǒng)不斷創(chuàng)新也是具有重大意義的。

關(guān)鍵詞：電氣工程；自動(dòng)化控制；應(yīng)用分析

1.自動(dòng)化控制系統(tǒng)的背景及重要性研究

自動(dòng)化控制系統(tǒng)一般是借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來完成信號(hào)的有效傳輸，其可以有效提升信息傳輸?shù)乃俣?，這也就為其他相關(guān)工作能夠順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。電氣自動(dòng)化工程按照施工標(biāo)準(zhǔn)來說都會(huì)加裝一些相應(yīng)保護(hù)措施，以免在運(yùn)行的過程中發(fā)生意外。自動(dòng)化控制系統(tǒng)一般來說操作是十分容易的，并不需要進(jìn)行復(fù)雜的操作。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，更多的自動(dòng)化控制系統(tǒng)被研制出來，在質(zhì)量和功能上都有了一定的突破，同時(shí)與社會(huì)的發(fā)展變得越來越緊密。該技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)是在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化電氣自動(dòng)化控制目標(biāo)之后，能夠使企業(yè)的成本得到降低，從而對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生或多或少的影響。

2.電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀分析

目前，我國基本上已經(jīng)邁入工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，生產(chǎn)制造技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)顯著加強(qiáng)，為我國電氣行業(yè)的長足發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。然而，介于我國電氣自動(dòng)化發(fā)展起步較晚，與國外先進(jìn)國家相比，無論是在生產(chǎn)方式，還是控制技術(shù)方面，均存在較大差距。在生產(chǎn)技術(shù)以及控制系統(tǒng)方面，仍舊以國外先進(jìn)技術(shù)為主導(dǎo)技術(shù)，國內(nèi)對于電氣自動(dòng)化控制技術(shù)的自主研究力度匱乏，比較缺乏創(chuàng)新性。最重要的是，我國在電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的管理及維護(hù)方面，也比較缺乏合理性。一旦制造控制過程中出現(xiàn)嚴(yán)重問題，現(xiàn)有技術(shù)人員很難攻克，多需要借助國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)加以解決。

3.電氣工程自動(dòng)化控制技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)

通常情況下，在電氣工程運(yùn)行過程中，自動(dòng)化控制技術(shù)主要涉及到在線控制、遠(yuǎn)程控制和集中控制這三大類。各項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展對于自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展都有著不同程度的推動(dòng)作用。下面將會(huì)對這三大類控制技術(shù)手段進(jìn)行詳細(xì)的分析和介紹。

3.1在線監(jiān)控

電氣工程在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)這樣或者那樣的情況也屬情理之中的，在傳統(tǒng)的電氣工程運(yùn)行中，其監(jiān)控主要是通過人工進(jìn)行檢查，這樣就產(chǎn)生了許多的問題，誘發(fā)故障監(jiān)控的滯后性，導(dǎo)致一些故障無法得到及時(shí)、有效的處理，不僅會(huì)對電氣工程運(yùn)行產(chǎn)生不利影響，而且還會(huì)降低電氣工程運(yùn)行效率。實(shí)際上，電氣化工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)的投入運(yùn)營主要的優(yōu)點(diǎn)就是可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的在線監(jiān)測，這樣在出現(xiàn)故障或者危險(xiǎn)的情況下，自動(dòng)化控制系統(tǒng)就會(huì)第一時(shí)間啟動(dòng)故障報(bào)警，并且會(huì)通過系統(tǒng)準(zhǔn)確的檢測是那一部分發(fā)生了故障，在很大的程度上為檢修贏得了寶貴的時(shí)間。從最終的維護(hù)方面來分析，在線控制的應(yīng)用有效的提高了電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的運(yùn)行安全性，同時(shí)為整個(gè)電氣工程的運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2集中控制

在電氣工程運(yùn)行階段，一般需要很多的設(shè)備一起參與到工作當(dāng)中，并且每一個(gè)設(shè)備所產(chǎn)生的功率、所需的電壓都存在著一定的差異，在傳統(tǒng)的電氣工程運(yùn)作的過程中沒有辦法將他們集中統(tǒng)一起來管理，只能每個(gè)設(shè)備單獨(dú)的運(yùn)行，所以整個(gè)工程會(huì)產(chǎn)生極大的耗能，也就會(huì)產(chǎn)生較高的成本。集中控制上線運(yùn)行，一般需要借助現(xiàn)場總線來實(shí)現(xiàn)與硬件管理、控制系統(tǒng)和軟件操作的有效連接。集中控制的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了耗能的縮減和成本的下降，同時(shí)對整體的電氣工程運(yùn)行安全性奠定了良好的基礎(chǔ)。

3.3遠(yuǎn)程控制

傳統(tǒng)電氣工程運(yùn)行階段往往需要大量的人力進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測和工作，主要在現(xiàn)場控制和現(xiàn)場操作，這就在無形中增加了人力成本，大大降低了電氣工程運(yùn)行效率。在電氣工程運(yùn)行過程中引入自動(dòng)化控制技術(shù)尤為關(guān)鍵，而遠(yuǎn)程控制是其中比較關(guān)鍵的組成部分，通過對其控制原理進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)程控制主要是借助驅(qū)動(dòng)設(shè)備的安裝、通訊系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制設(shè)備來確保生產(chǎn)操作正常運(yùn)行。從從產(chǎn)生角度進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，遠(yuǎn)程控制的運(yùn)用可以為電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安全高效的運(yùn)行提供了重要的技術(shù)支撐，并且產(chǎn)生了巨大的作用。

4.電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的實(shí)踐應(yīng)用

與傳統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)相比，以自動(dòng)化技術(shù)為核心的電氣控制系統(tǒng)在原有的基礎(chǔ)上，積極引進(jìn)多種先進(jìn)技術(shù)與系統(tǒng)控制模式，并針對這些技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了有效整合，促使電氣自動(dòng)化控制成為可能。近些年來，我國電氣領(lǐng)域在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上，融入信息化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等，進(jìn)一步加強(qiáng)了電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的應(yīng)用效果。

4.1計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)

計(jì)算機(jī)輔助體系是確保電氣自動(dòng)化控制效果的基本保障。一般來說，計(jì)算機(jī)輔助體系所涉及到的內(nèi)容眾多，主要以計(jì)算機(jī)技術(shù)為主要依托，輔助電氣自動(dòng)化控制過程，重點(diǎn)加強(qiáng)電氣自動(dòng)化控制效果。結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，計(jì)算機(jī)輔助體系中的計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)在運(yùn)行方面，多以數(shù)據(jù)采集工作為主。主要針對系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合處理。眾所周知，系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)多具備復(fù)雜性、多樣性的特點(diǎn)，稍有不慎，就很容易出現(xiàn)運(yùn)行隱患問題。而將以計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)為主自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用于系統(tǒng)設(shè)備生產(chǎn)過程當(dāng)中，至少可以針對系統(tǒng)錄入的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行集中處理，如檢測數(shù)據(jù)是否存在異常問題等，一旦發(fā)現(xiàn)異常，計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出異常警告，并自動(dòng)生成事故序列記錄，由負(fù)責(zé)人員進(jìn)行及時(shí)處理。如此一來，系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的精確程度將會(huì)得到大幅度提高，利于生產(chǎn)效率的穩(wěn)定提升。

4.2機(jī)電液系統(tǒng)控制

介于機(jī)電液系統(tǒng)控制本身具備控制機(jī)構(gòu)，如液壓控制系統(tǒng)中的伺服機(jī)構(gòu)、機(jī)械系統(tǒng)中的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。而應(yīng)用電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的主要目的在于加強(qiáng)機(jī)電液控制系統(tǒng)中各控制元件以及對應(yīng)轉(zhuǎn)換設(shè)備的安全程度，防止在長時(shí)間的運(yùn)行過程中出現(xiàn)隱患問題。最重要的是，通過應(yīng)用電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)能夠確保整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率，至少可以加強(qiáng)對系統(tǒng)轉(zhuǎn)速、功率等方面的控制力度。以汽輪發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)為例，自動(dòng)化控制系統(tǒng)主要針對汽輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行合理控制，從盤車過程開始逐步進(jìn)行控制。如此一來，可以有效延長機(jī)組運(yùn)行壽命。

4.3設(shè)備旁路系統(tǒng)控制

電氣控制對象設(shè)備的旁路系統(tǒng)一般多以高、低壓旁路壓力調(diào)節(jié)設(shè)備、機(jī)械系統(tǒng)中的動(dòng)作系統(tǒng)等為主，通過結(jié)合自動(dòng)化控制技術(shù)，操作人員可以有效控制系統(tǒng)運(yùn)行速度、壓力等參數(shù)數(shù)據(jù)，最大限度地確保系統(tǒng)運(yùn)行安全。

4.4系統(tǒng)監(jiān)視設(shè)備控制

電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)作用的對象大多都是大型設(shè)備，需要針對該設(shè)備的運(yùn)行過程、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免在運(yùn)行過程中出現(xiàn)隱患問題，造成不良影響。如重點(diǎn)將生產(chǎn)數(shù)據(jù)上傳給管理人員，由管理人員進(jìn)行判斷。判斷內(nèi)容一般多針對設(shè)備生產(chǎn)狀況是否合理而言，如若不合理，現(xiàn)場生產(chǎn)人員需要針對具體問題進(jìn)行整改，盡可能地降低產(chǎn)品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的現(xiàn)象。

5.結(jié)束語

總而言之，在科技力量的不斷推動(dòng)作用之下，國內(nèi)電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)勢必會(huì)取得更大突破，彌補(bǔ)當(dāng)前存在的不足，并在原有技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行二次優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化的控制目標(biāo)。與此同時(shí)，隨著系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的不斷發(fā)展，電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)可以結(jié)合該項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控要求，根據(jù)當(dāng)前情況來看，系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)很有可能成為電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)的重點(diǎn)發(fā)展趨勢。

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