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        難與為難

        2018-06-15 08:02:56本刊編輯部
        汽車觀察 2018年5期
        關(guān)鍵詞:密西根造車高峰論壇

        文 本刊編輯部

        2018中美汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇縱論產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)無(wú)論是汽車市場(chǎng)規(guī)模、新能源車銷量,還是對(duì)智能駕駛技術(shù)應(yīng)用的積極性,中美兩國(guó)在全球都排在前兩位。那么,面對(duì)集體入場(chǎng)的造車新勢(shì)力將如何改變車市格局、無(wú)人駕駛汽車何時(shí)能夠量產(chǎn)、怎么攻克法律和技術(shù)的難關(guān)等問(wèn)題,中美兩國(guó)汽車界專家的視角會(huì)有什么不同?

        4月24日,《汽車觀察》雜志、密西根中國(guó)創(chuàng)新中心、華盛頓車展共同主辦,北汽集團(tuán)、蔚來(lái)、SF Motors、SWM斯威汽車提供戰(zhàn)略支持的“2018中美汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”在北京舉辦。論壇以“融創(chuàng)新格局·智駕新生態(tài)”為主題,成為今年北京國(guó)際車展的重要序章。

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