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        W市煙草配送中心精益物流管理體系研究

        2018-06-14 10:59:14謝曉燕馬麗霞內(nèi)蒙古工業(yè)大學經(jīng)濟管理學院內(nèi)蒙古呼和浩特010000
        物流科技 2018年5期
        關(guān)鍵詞:卷煙精益煙草

        謝曉燕,馬麗霞(內(nèi)蒙古工業(yè)大學 經(jīng)濟管理學院,內(nèi)蒙古 呼和浩特 010000)

        0 引言

        我國煙草行業(yè)進行科學管理的時間較短,存在制度不完善、物流管理較粗放等現(xiàn)象,要把現(xiàn)代化的煙草物流建設(shè)提到戰(zhàn)略高度。因此煙草物流推進精益管理,有提高競爭力的現(xiàn)實意義和降本增效、增加稅利的經(jīng)濟意義。而且,煙草行業(yè)作為壟斷行業(yè),沒有競爭對手,職工生活安逸,因此開展精益物流,能夠改善企業(yè)氛圍,提高員工意識,促進企業(yè)進步,具有一定的現(xiàn)實意義。

        1 W市煙草配送中心物流服務(wù)的不足之處

        (1)配送過程中車輛滿載率較低。由于零售商戶數(shù)量眾多,分布范圍不集中,配送數(shù)量也每日變動等原因,導致配送車輛滿載率較低,每輛車的負載不均衡[1]。

        (2)倉儲環(huán)節(jié)作業(yè)效率低下。由于每個品牌或每個卷煙每日的需求量不一致,當前我國煙草物流配送中心在倉儲這一環(huán)節(jié)大都采取的是人工操作的形式,而人工存儲、分揀耗費大量時間和精力,導致倉儲環(huán)節(jié)效率低下,管理成本較高。

        (3)物流配送過程管理優(yōu)化不足。其中卷煙送貨流程不是最優(yōu),送貨線路存在冗余,送貨過程中的客戶服務(wù)質(zhì)量無法保證。

        (4)沒有健全的精益物流管理體系。配送中心的組織結(jié)構(gòu)不完善,工作評價機制也不合理[2]。

        (5)現(xiàn)場作業(yè)存在浪費。煙草配送中現(xiàn)場作業(yè)浪費以現(xiàn)場的浪費和管理的浪費為主?,F(xiàn)場的浪費表現(xiàn)為各環(huán)節(jié)效率不一致導致的設(shè)備等待,分揀人員走動等動作的浪費,卷煙搬運次數(shù)過多的浪費等;管理的浪費主要體現(xiàn)在應(yīng)急機制缺乏[3]。

        為了促進上述問題的解決,提高煙草企業(yè)配送中心的服務(wù)質(zhì)量和管理最優(yōu),實現(xiàn)企業(yè)的精益化管理,形成精益物流文化,推進流程優(yōu)化,構(gòu)建精益物流管理體系十分必要。

        2 W市煙草配送中心精益物流管理體系構(gòu)建

        2.1 精益物流管理體系構(gòu)建原則

        (1)以客戶為中心原則:卷煙屬于零售產(chǎn)品,而零售客戶對服務(wù)的質(zhì)量十分看重,因此應(yīng)把客戶的需求放在首位,對客戶提供差異化服務(wù),盡可能提高顧客服務(wù)質(zhì)量。

        (2)流程最優(yōu)原則:因為現(xiàn)場作業(yè)存在很多浪費的表現(xiàn),導致非必要等待和作業(yè)效率低下,費用增加,應(yīng)以分析并優(yōu)化作業(yè)流程,進行精益物流建設(shè)能夠減少或消除非必需的作業(yè)流程和開支,挖掘降低成本上的潛力[4]。

        (3)物流信息現(xiàn)代化原則:在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下,煙草配送中心目前的信息化程度未能達到國家煙草總局對物流信息化建設(shè)的目標,煙草配送的商流、物流、信息流不能完全統(tǒng)一。只有提高物流信息現(xiàn)代化水平,建設(shè)統(tǒng)一的信息共享平臺,才能更好的實現(xiàn)資源共享的“數(shù)字煙草”目標。

        2.2 建立精益物流管理體系組織架構(gòu)

        基于對該煙草物流中心存在問題剖析,為了提高客戶服務(wù)質(zhì)量,提升管理水平,構(gòu)建出以一個目標引領(lǐng),三大體系支撐,七項重點突破為方向的“137”精益物流管理模式。其中一個目標是:全國先進、全區(qū)一流,以此優(yōu)化精益物流管理路徑。三大體系為精益質(zhì)量管理體系、全員目標管理體系以及物流標準化作業(yè)體系。七項重點是提質(zhì)增效、節(jié)能降耗、現(xiàn)場管理、成本控制、隊伍建設(shè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全管理。精益物流與管理組織機構(gòu)如圖1所示。

        圖1 W市精益物流與管理體系組織結(jié)構(gòu)

        (1)精益質(zhì)量管理。按照六西格瑪管理等精益管理模型來發(fā)展;運用流程改善工具來消除冗余環(huán)節(jié);開展“講流程、用流程、優(yōu)化流程”活動。

        (2)物流標準化作業(yè)。包括崗位工作標準,設(shè)備管理標準,信息管理標準,成本管理標準,安全管理標準,應(yīng)急管理標準,以及服務(wù)管理標準。

        (3)全員目標管理。包括安排工作講標準,落實工作有計劃,檢查工作講依據(jù),評估工作講績效。

        3 W市煙草配送中心精益物流與管理體系應(yīng)用研究

        3.1 建立精益質(zhì)量管理體系

        (1)優(yōu)化卷煙送貨流程,清理冗余送貨線路,持續(xù)開展物流配送過程中管理優(yōu)化研究,爭取實現(xiàn)從物流中心到中轉(zhuǎn)站最后到零售店的最優(yōu)配送。實行物流中心到零售店的“一級配送模式”,即對市區(qū)零售店,煙草配送中心的配送方法是對市區(qū)先劃片,后劃線,再配車,進行多車、一天、一域集中配送,有效減少以往個別送貨線路的交叉和重疊。同時配送中心取消中轉(zhuǎn)站,取消中轉(zhuǎn)站送貨和委托送貨,實現(xiàn)物流中心對全市范圍內(nèi)所有零售戶直接送貨。到縣送貨的每臺送貨車按環(huán)狀設(shè)計三條送貨路線;第一條線路從物流中心出發(fā)到縣級局(營銷部),對沿途零售戶送貨;第二條線路與跟蹤補貨車對接后,給周邊零售戶送貨,按照送貨量合理選用跟蹤補貨車車型;第三條線路返回物流中心,對沿途零售戶送貨。

        (2)優(yōu)化分揀出庫流程,消除等待浪費。W市煙草配送中心在分揀線作業(yè)中,由原來的由倉庫作業(yè)人員統(tǒng)一出庫后統(tǒng)一開工優(yōu)化為,由各分揀線的負責作業(yè)的工人早上作業(yè)前各自去倉庫掃碼提煙,不足30件的零散卷煙由工人自身用叉車放置作業(yè)區(qū),若卷煙的箱數(shù)滿于1托盤,則由倉庫的出庫員用叉車放置暫存區(qū),并且可以直接開機分揀。在庫內(nèi)作業(yè)中采用實時分揀、實時出庫、精準管理、全程控制、全面覆蓋、全面感知。

        (3)簡化卷煙入庫程序,根據(jù)精益管理的思想和方法,優(yōu)化卷煙入庫流程,消除非必要流程,構(gòu)建精準物流、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的精益化管理流程[5]。

        3.2 實行物流標準化作業(yè)體系

        崗位工作標準化,設(shè)備管理標準化,信息管理標準化,成本管理標準化,安全管理標準化,應(yīng)急管理標準化,以及服務(wù)管理標準化都將助力標準化作業(yè)體系的實行。

        3.3 建設(shè)目標管理體系

        在目標管理體系建設(shè)方面,W市煙草配送中心重點體現(xiàn)在:提質(zhì)增效、節(jié)能降耗、現(xiàn)場管理、成本控制、隊伍建設(shè)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全管理這七項。這七項重點著力于提升精益物流管理路徑,具體做法如下:

        (1)以課題研究為抓手,在提質(zhì)增效方面求突破。進行組合式分揀線提速,對標準分揀線進行改造,加寬部分通道的寬度,使之可以填入細支卷煙,然后更換較薄的撥煙模塊,使其適應(yīng)細支卷煙的分揀。

        (2)以激發(fā)QC小組潛能為依托,在節(jié)能降耗上求實效。成立QC小組,為公司提供合理化建議,如安裝通道出口安裝光電感應(yīng)器和虛擬通道出口設(shè)置分辨顯示器。在節(jié)能降耗方面公司深化了TPM精益工具應(yīng)用,包括TPM思想的培養(yǎng),員工維修能力培養(yǎng),以及自主日常保養(yǎng)。

        (3)以目標化管理為載體,領(lǐng)導帶頭,全員參與。主要分為三個步驟:領(lǐng)導建立組織與標準,部門進行執(zhí)行與檢查,各員工對工作進行改善與固化[6]。

        (4)以費用管控為導向,在成本上求精。在資產(chǎn)處置上進行篩選、處理、采辦、保養(yǎng)、使用;在事前、事中關(guān)心消耗,在事后按實際消耗用指標測量。

        (5)以客戶需求為核心,在優(yōu)質(zhì)服務(wù)上求深化。對來送貨的司機,配送中心有配備看板的司機休息室,看板上會顯示卸貨車的卸貨進度和入庫情況,便于司機了解卸貨的情況,及時卸貨,并了解送貨司機對配送中心服務(wù)滿意度的狀況。在市區(qū)零售商客戶服務(wù)方面,配送中心實行快速響應(yīng)機制,實行核心客戶“即訪即送”,把直營店當作“中轉(zhuǎn)站”,實行上午訪銷、下午送貨,6小時快速響應(yīng)機制。

        (6)以素質(zhì)提升為重點,在隊伍建設(shè)上下功夫。成立了內(nèi)訓師隊伍,其中儲配部主任、綜合部管理員、信息系統(tǒng)管理員三個人主要負責公司員工物流技師資格的認證;安全管理員負責員工的安全教育;設(shè)備管理者主要負責培訓員工進行設(shè)備日常的維護與保養(yǎng);叉車駕駛員負責提高員工的叉車技能;同時讓專門的駕駛員對送貨駕駛員進行駕駛技能的培訓。

        4 結(jié)論

        精益物流與管理符合現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢,同時精益管理也是一項持續(xù)改善、不斷創(chuàng)新的系統(tǒng)工程。在當今的形勢下,煙草物流配送中心甚至于整個煙草行業(yè)都應(yīng)該把握好精益管理這個大方向,將精益管理當作企業(yè)的愿景,不斷努力,降低成本,提質(zhì)增效,打造企業(yè)精益文化[7]。

        [1]張力.地市煙草物流配送中心信息共享與調(diào)度研究[J].物流技術(shù),2017,36(5):139-142.

        [2]趙浩森.合肥煙草物流精益服務(wù)管理研究[J].中國市場,2017(33):132-133.

        [3]李光洋.基于精益化理論煙草物流企業(yè)的現(xiàn)場管理研究[J].物流科技,2015,38(7):83-85,91.

        [4]羅暢.煙草物流配送精益化管理探究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息,2017(20):313-315.

        [5]趙昉.煙草商業(yè)公司物流配送中精益管理的應(yīng)用分析[J].物流工程與管理,2016,38(4):58-59.

        [6]羅南松.煙草企業(yè)精益物流管理方法和應(yīng)用[J].物流工程與管理,2015,37(5):66-67.

        [7]吳貴文,杜晶.論煙草企業(yè)的物流精益化管理[J].物流工程與管理,2017,39(10):56-57.

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