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        應(yīng)用型本科院校物流人才培養(yǎng)模式研究

        2018-11-29 23:52:50鐘海巖梁鑫宇ZHONGHaiyanHUOHongLIANGXinyu
        物流科技 2018年5期
        關(guān)鍵詞:供給應(yīng)用型物流

        鐘海巖,霍 紅,梁鑫宇 ZHONG Haiyan,HUO Hong,LIANG Xinyu

        (1.黑龍江東方學(xué)院,黑龍江 哈爾濱 150001;2.哈爾濱商業(yè)大學(xué),黑龍江 哈爾濱 150076)

        (1.University of Orient Heilongjiang,Harbin 150001,China;2.Harbin University of Commerce,Harbin 150076,China)

        在經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的推動(dòng)下,物流產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)物流正向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)型。《物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》中明確定位物流產(chǎn)業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,各企事業(yè)單位對(duì)物流專業(yè)人才的需求急劇上升。物流管理的專業(yè)人才成為全國(guó)12種緊缺人才之一。應(yīng)用型物流人才更是供不應(yīng)求。由于物流管理具有很強(qiáng)的實(shí)踐性與應(yīng)用性,所以應(yīng)用型物流人才成為高等院校本科培養(yǎng)的重點(diǎn)方向。應(yīng)用型本科物流人才的培養(yǎng)模式應(yīng)與研究型、管理型和操作型物流人才培養(yǎng)模式有所區(qū)別。但是,在我國(guó)的應(yīng)用型物流本科的教育中還存在培養(yǎng)目標(biāo)不明確,培養(yǎng)方式不恰當(dāng)?shù)葐栴}。一些課程及專業(yè)設(shè)置不合理,仍需改進(jìn)。因此要想培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才,明確物流人才的培養(yǎng)目標(biāo),改進(jìn)培養(yǎng)方式,專業(yè)設(shè)置合理化仍是高等院校應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)工作的重點(diǎn)。

        1 應(yīng)用型物流本科人才培養(yǎng)的目標(biāo)

        要明確物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo),首先應(yīng)當(dāng)對(duì)物流管理人才的供需情況進(jìn)行仔細(xì)分析。根據(jù)相關(guān)物流人才需求調(diào)研表明,市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求,根據(jù)工作性質(zhì)和層次的不同,可分為理論研究型、管理決策型、管理應(yīng)用型和實(shí)際操作型4種類型。目前較緊缺的類型是管理決策型和管理應(yīng)用型物流人才。應(yīng)用型物流本科人才主要指從事物流計(jì)劃實(shí)施和作業(yè)流程規(guī)劃、 庫(kù)存控制、 運(yùn)輸路線優(yōu)化等實(shí)務(wù)工作人員,其具備較高地解決物流技術(shù)應(yīng)用問題的能力。目前,很多應(yīng)用型本科院校物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)不準(zhǔn)確或不明確。應(yīng)用型物流本科人才的培養(yǎng)目標(biāo)要區(qū)別于研究型、管理型、操作性物流人才的培養(yǎng),其應(yīng)具備的素質(zhì)、知識(shí)、能力的要求和培養(yǎng)方式如下:

        1.1 知識(shí)與技能應(yīng)有自身獨(dú)特的要求

        (1) 素質(zhì)要求

        應(yīng)用型物流本科人才應(yīng)具備的素質(zhì):良好的文化素質(zhì)、心理素質(zhì);良好的學(xué)習(xí)能力;團(tuán)隊(duì)合作與奉獻(xiàn)精神、組織能力、溝通協(xié)調(diào)能力;從實(shí)際出發(fā)分析問題、解決問題的能力;正確的擇業(yè)觀、就業(yè)觀和職業(yè)道德觀。

        (2) 知識(shí)要求

        應(yīng)用型物流本科人才應(yīng)掌握的知識(shí):掌握數(shù)學(xué)、英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等基礎(chǔ)應(yīng)用知識(shí);掌握管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際貿(mào)易學(xué)、信息科學(xué)、工業(yè)工程等基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí);掌握運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制、配送管理、物流技術(shù)、物流信息管理、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際物流、物流成本管理、專業(yè)外語、物流法律法規(guī)等專業(yè)知識(shí)。

        (3) 能力要求

        應(yīng)用型物流本科人才應(yīng)具備的技能:掌握物流企業(yè)(運(yùn)輸、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)、物流中心等)、制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和城市區(qū)域物流的業(yè)務(wù)特點(diǎn)與運(yùn)作流程,擁有業(yè)務(wù)處理能力、業(yè)務(wù)組織管理和協(xié)調(diào)能力、異常事故和應(yīng)急作業(yè)的處理能力、物流質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力。物流設(shè)備操作能力、物流技術(shù)與信息系統(tǒng)應(yīng)用能力。

        綜上,物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)可概述為:掌握管理學(xué)的基本理論知識(shí)、方法和工具,初步通曉工程理論,具備高等數(shù)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、物流法律法規(guī)等相關(guān)專業(yè)知識(shí),能獨(dú)立進(jìn)行物流計(jì)劃、預(yù)測(cè)、決策、經(jīng)營(yíng)等工作的專業(yè)型人才。通過4年的本科教育,能夠勝任與物流專業(yè)相關(guān)的職業(yè),具有一定的應(yīng)用能力和技能操作水平。

        1.2 應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)方式

        (1)建立訂單式人才培養(yǎng)方式

        首先,學(xué)校在課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃的修訂前要深入到企業(yè)中進(jìn)行調(diào)查,分析企業(yè)對(duì)物流人才的業(yè)務(wù)素質(zhì)、知識(shí)結(jié)構(gòu)、專業(yè)技能、協(xié)調(diào)能力等各方面的具體要求;其次要詳細(xì)剖析物流崗位的職業(yè)特征及內(nèi)容,確定物流崗位的典型工作任務(wù);最后,再根據(jù)這些典型工作任務(wù)的任職要求確定教學(xué)目標(biāo)、安排教學(xué)。

        訂單式人才培養(yǎng)也要求企業(yè)介入到學(xué)校教學(xué)環(huán)節(jié),根據(jù)企業(yè)的崗位需求,校企雙方進(jìn)行合作,實(shí)施系統(tǒng)的課程設(shè)置與課程內(nèi)容開發(fā);對(duì)課程的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)比例做系統(tǒng)的安排、調(diào)整;按照專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)及企業(yè)崗位要求,雙方合作開展專業(yè)的教育和培訓(xùn)。

        在日常的課程教學(xué)活動(dòng)中采用靈活的教學(xué)組織形式,以滿足用人單位對(duì)人才的需要。學(xué)生在校以理論學(xué)習(xí)為主、輔之以實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和在企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐交替進(jìn)行學(xué)習(xí)。采取“請(qǐng)進(jìn)來”、“走出去”的方式,邀請(qǐng)訂單企業(yè)的業(yè)務(wù)骨干和行業(yè)專家為訂單學(xué)生開設(shè)專題講座,傳授最新業(yè)務(wù)知識(shí),開展技能培訓(xùn),學(xué)生到物流企業(yè)去實(shí)習(xí)、實(shí)踐等。

        (2)將崗位職業(yè)技能鑒定引入教學(xué)計(jì)劃

        將崗位職業(yè)技能鑒定引入教學(xué)計(jì)劃,構(gòu)建以專業(yè)認(rèn)知——課程實(shí)訓(xùn)——崗位實(shí)踐——專業(yè)考證——畢業(yè)論文5個(gè)環(huán)節(jié)組成的學(xué)習(xí)流程,形成“教、學(xué)、做”三位一體的人才培養(yǎng)體系。

        (3)建立完整的考核評(píng)價(jià)體系

        徹底變革應(yīng)試教育的考核方式,考核要重視學(xué)生的能力培養(yǎng)和知識(shí)的構(gòu)建,建立動(dòng)態(tài)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。了解用人單位對(duì)物流人員的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),以此為導(dǎo)向,既要考核理論知識(shí),也要考核實(shí)際操作能力、社會(huì)交際能力、解決問題與創(chuàng)新的能力和職業(yè)道德。加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的考核力度,特別強(qiáng)調(diào)綜合模擬實(shí)習(xí)與社會(huì)實(shí)習(xí)的考核,同時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生參與各種物流職業(yè)資格考試,并納入考評(píng)體系。

        2015年12 月,習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十二次會(huì)議上指出:“適度擴(kuò)大總需求的同時(shí),著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力提高供給體系的質(zhì)量和效率。所謂供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,就是從提高供給質(zhì)量出發(fā),以改革推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,改變供給對(duì)于需求的結(jié)構(gòu)性失衡矛盾,矯正要素配置扭曲,擴(kuò)大有效供給,提高供給結(jié)構(gòu)對(duì)市場(chǎng)需求變化的適應(yīng)和靈活性,實(shí)現(xiàn)供需相符的目標(biāo)”。目前深入開展的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域供給側(cè)改革,無疑對(duì)高等學(xué)校的人才培養(yǎng)特別是應(yīng)用型人才培養(yǎng)提出更高要求——高校必須適應(yīng)和滿足經(jīng)濟(jì)供給側(cè)改革對(duì)應(yīng)用型人才的需求;人才培養(yǎng)隨著供給側(cè)做出相應(yīng)改革,才能有效地發(fā)揮高校職能并使其自身獲得發(fā)展。對(duì)高等學(xué)校應(yīng)用型人才培養(yǎng)而言,在供給側(cè)改革中面臨著5大任務(wù)。

        2 應(yīng)用型高校供給側(cè)改革的5大任務(wù)

        (1)增加投入,以專業(yè)建設(shè)為核心,優(yōu)化教育資源配置。宏觀上,政府應(yīng)不斷加大對(duì)應(yīng)用型高校的教育投入力度,探索事業(yè)性經(jīng)費(fèi)撥款是否可以以專業(yè)和學(xué)科為單位。微觀上,高校應(yīng)加大教學(xué)經(jīng)費(fèi)投入比例,適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的需求,重點(diǎn)加強(qiáng)教育信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不斷優(yōu)化應(yīng)用型人才培養(yǎng)的軟硬件環(huán)境。

        (2)優(yōu)化專業(yè),對(duì)接需求,建設(shè)有效的專業(yè)增設(shè)和退出機(jī)制。根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,緊密對(duì)接產(chǎn)業(yè)和行業(yè)需求設(shè)置應(yīng)用型專業(yè)。明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),建立一個(gè)有效的過剩專業(yè)退出機(jī)制,減輕對(duì)于專業(yè)的過度管制,下決心壓縮和淘汰就業(yè)率低、人才培養(yǎng)與社會(huì)需求脫節(jié)的專業(yè)和課程,開設(shè)符合新時(shí)代發(fā)展需求的新專業(yè),讓高校的要素和資源能夠重新流動(dòng)起來,重新配置。

        (3)利用技術(shù)推進(jìn)課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革。完善課程評(píng)價(jià)機(jī)制和課程考核方式,建立應(yīng)用型課程內(nèi)容的動(dòng)態(tài)更新機(jī)制。設(shè)計(jì)、優(yōu)化、重構(gòu)課程結(jié)構(gòu),形成以用為本、突出學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的課程體系。充分利用信息技術(shù)推進(jìn)課程內(nèi)容和教學(xué)方式改革,建立高校與行業(yè)、企業(yè)的深度合作,協(xié)同建設(shè)課程資源機(jī)制,合作開發(fā)課程。

        (4) 注重“雙師雙能”,建設(shè)應(yīng)用型師資隊(duì)伍。要完善激勵(lì)機(jī)制和專業(yè)發(fā)展,加快引進(jìn)應(yīng)用型專業(yè)和專業(yè)群建設(shè)急需的高層次學(xué)科專業(yè)領(lǐng)軍人才和教學(xué)骨干,促進(jìn)“雙師型”教師成長(zhǎng),支持教師參與實(shí)務(wù)部門、企業(yè)急需的應(yīng)用課題研究和技術(shù)研發(fā),聘請(qǐng)一線的技術(shù)人員及管理人員承擔(dān)相關(guān)課程教學(xué)。改革教師聘用和考評(píng)機(jī)制,促進(jìn)“雙師雙能型”教師隊(duì)伍建設(shè)。

        (5)補(bǔ)齊短板,創(chuàng)新培養(yǎng)模式和教學(xué)模式。突破傳統(tǒng)辦學(xué)思想和教育觀念的束縛,樹立大教育觀、大培養(yǎng)觀的教學(xué)先進(jìn)理念,將培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀融入人才培養(yǎng)過程中。持續(xù)推進(jìn)教育教學(xué)改革,并從碎片化改革向整體改革轉(zhuǎn)變。大力促進(jìn)教學(xué)與“互聯(lián)網(wǎng)+”、“大數(shù)據(jù)”、“云計(jì)算”等信息技術(shù)的融合,推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)與線下教學(xué)相結(jié)合,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)資源覆蓋面。

        對(duì)于高校應(yīng)用型人才供給側(cè)的改革,需要頂層設(shè)計(jì)和基層試驗(yàn)互動(dòng)。頂層設(shè)計(jì)主要是管方向、劃底線。改革中到底哪些措施真正有效,需要給高校更大的空間來試驗(yàn),通過試驗(yàn)、比較、改進(jìn),找出符合實(shí)際、切實(shí)有效的辦法。

        3 應(yīng)用型高校對(duì)于物流人才教育的供給側(cè)改革思路

        (1)以自身學(xué)科建設(shè)為抓手,提高應(yīng)用型高校的物流人才供給質(zhì)量

        應(yīng)用型高校進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,最核心的目標(biāo)就是通過提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和特色,滿足地方對(duì)應(yīng)用型人才的需求。這就要求學(xué)校要以自身學(xué)科建設(shè)為抓手,逐步提高應(yīng)用型高校的物流人才供給質(zhì)量。通過優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)布局,提升人才供給質(zhì)量與現(xiàn)代物流企業(yè)人才需求標(biāo)準(zhǔn)的吻合度。不斷圍繞當(dāng)前的物流相關(guān)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)及相關(guān)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),來重新規(guī)劃專業(yè)布局。建立一個(gè)有效的動(dòng)態(tài)專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)制,對(duì)現(xiàn)有專業(yè)進(jìn)行優(yōu)化改造。以物流行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),緊密對(duì)接相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,明確物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),并且要不斷注重學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng),將專業(yè)技能和相關(guān)物流企業(yè)、行業(yè)的知識(shí)嵌入到教學(xué)中。使學(xué)生由單一的重理論學(xué)習(xí)變?yōu)槔碚撆c實(shí)踐的雙方面學(xué)習(xí)。使學(xué)生就業(yè)后能將自己所學(xué)知識(shí)如何運(yùn)用到實(shí)際工作中,同時(shí)也降低企業(yè)對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生的行業(yè)入門實(shí)踐操作培養(yǎng)成本,提高應(yīng)用型高校物流人才的供給質(zhì)量,使企業(yè)滿意。

        (2)建設(shè)一支具備應(yīng)用型能力的師資隊(duì)伍

        建設(shè)具有較強(qiáng)應(yīng)用能力的師資隊(duì)伍,是高校教學(xué)建設(shè)的重要工作之一,也是高校實(shí)施人才強(qiáng)校的重要戰(zhàn)略任務(wù)的關(guān)鍵一步,具備較強(qiáng)應(yīng)用能力的教師是完成這些戰(zhàn)略任務(wù)的核心。學(xué)校應(yīng)該有計(jì)劃、有組織地讓教師們?nèi)⒓游锪餍袠I(yè)舉行的專業(yè)技能培訓(xùn),安排相關(guān)一線教師實(shí)地去企業(yè)考察和學(xué)習(xí),走進(jìn)企業(yè),了解企業(yè),并不斷深入到企業(yè)中去,了解企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)。具有多年物流工作經(jīng)驗(yàn)的高學(xué)歷、高職稱、高能力的地方物流公司職業(yè)經(jīng)理或在倉(cāng)儲(chǔ)、配送、供應(yīng)鏈等方面的業(yè)務(wù)骨干均可以聘用為高校的專任教師,可讓其擔(dān)任相關(guān)課程的教學(xué)任務(wù),構(gòu)建多元化應(yīng)用型師資隊(duì)伍,使教師的整體教學(xué)能力得到提升。物流行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,也在不斷的發(fā)展變化,但身處學(xué)校的老師不會(huì)敏銳的察覺到這些變化,定期聘請(qǐng)物流專家到學(xué)校開辦專業(yè)性知識(shí)講座,能夠使學(xué)生和老師了解到最新的物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和熱點(diǎn)問題。

        (3)建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室及實(shí)習(xí)基地

        目前狀況下,學(xué)生們一直都是以理論性學(xué)習(xí)為主,這種學(xué)習(xí)方式已無法勾起其學(xué)習(xí)的興趣和動(dòng)力。物流是一門具有很強(qiáng)的實(shí)務(wù)操作性課程,實(shí)踐在教學(xué)中也應(yīng)當(dāng)占據(jù)很大比重。學(xué)校可以通過購(gòu)買二手叉車、托盤、貨架等物品,讓學(xué)生實(shí)地感受和操作,深入地了解這些物流設(shè)備工具。學(xué)校也可以購(gòu)買一些設(shè)備模型或相對(duì)價(jià)格便宜、功能較完善的物流管理軟件,通過網(wǎng)絡(luò)線上實(shí)操,達(dá)到線上線下有機(jī)結(jié)合。利用實(shí)驗(yàn)室的功能,將實(shí)踐教學(xué)的作用充分發(fā)揮出來。建立實(shí)習(xí)基地也是措施之一,許多學(xué)校和企業(yè)都簽訂了校企合作協(xié)議,但校企合作的作用并未得到充分發(fā)揮,許多院校只停留在到企業(yè)參觀的層面,走馬觀花,學(xué)生實(shí)習(xí)難的狀況并未得到改變。學(xué)校和企業(yè)應(yīng)該充分發(fā)揮各自的自身優(yōu)勢(shì),一方面,學(xué)校可以幫助企業(yè)做好相關(guān)的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,指導(dǎo)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施,對(duì)相關(guān)問題提供理論上的幫助支持,并為企業(yè)培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人才;另一方面,企業(yè)應(yīng)優(yōu)先接納合作學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí),并安排工作人員對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo),接受教師到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐,為學(xué)校進(jìn)行科學(xué)研究提供良好的生產(chǎn)試驗(yàn)條件,合作完成科研任務(wù)。不斷推動(dòng)物流應(yīng)用技術(shù)人才的培養(yǎng)。

        4 結(jié)束語

        隨著供給側(cè)改革的進(jìn)一步深化,高等院校將會(huì)逐漸探索并適應(yīng)各方面的新變化,培養(yǎng)出適應(yīng)市場(chǎng)上需求的創(chuàng)新應(yīng)用型物流人才。明確應(yīng)用型物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)、改進(jìn)培養(yǎng)方式,并不斷學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的物流教育模式,取長(zhǎng)補(bǔ)短,不斷創(chuàng)新我國(guó)應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)的新模式。

        [1]駱達(dá)榮,劉聯(lián)輝,羅俊.地方高校轉(zhuǎn)型期物流專業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用型人才培養(yǎng)的探討[J].大學(xué)教育,2017(12):21-23.

        [2]朱金煥,朱連勇.供給側(cè)改革理念下應(yīng)用型院校的創(chuàng)新發(fā)展[J].教育與職業(yè),2016(13):10-13.

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