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        小轎車等速萬(wàn)向節(jié)保持架窗口磨削工藝

        2018-06-12 06:22:30王晨洋柴光榮
        時(shí)代汽車 2018年10期
        關(guān)鍵詞:保持架子程序砂輪

        王晨洋 柴光榮

        陜西省機(jī)械研究院 陜西省咸陽(yáng)市 712000

        球籠保持架是小轎車等速萬(wàn)向節(jié)關(guān)鍵零件之一,其保持架的窗口磨削技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)被德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)等少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家所壟斷,國(guó)內(nèi)加工設(shè)備大部分依賴進(jìn)口,為填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,我們?cè)诠ぞ吣ゴ驳幕A(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了磨削保持架窗口的數(shù)控球籠窗口磨床,并對(duì)磨削工藝進(jìn)行研究,經(jīng)過(guò)反復(fù)工藝試驗(yàn),總結(jié)出磨削的有效方法,磨削精度達(dá)到了球籠保持架零件圖紙技術(shù)要求,現(xiàn)將磨削工藝介紹如下:

        圖1為等速萬(wàn)向節(jié)球籠保持架零件圖,六個(gè)窗口寬度尺寸15±0.01mm, 磨削有效弦長(zhǎng)6mm,粗糙度Ra0.8μm。每個(gè)窗口到基面A的尺寸為8±0.01mm。該零件材料為45號(hào)鋼,磨削前經(jīng)過(guò)淬火處理,硬度為HRC55。

        圖1 后視鏡內(nèi)部結(jié)構(gòu)

        1 機(jī)床工作原理

        圖2為數(shù)控球籠保持架窗口磨床機(jī)床坐標(biāo)示意圖,機(jī)床采用FANUC 數(shù)控系統(tǒng)控制,有三個(gè)數(shù)控軸。

        X軸:工作臺(tái)縱向進(jìn)給軸,控制窗口寬度尺寸,脈沖當(dāng)量0.001mm;

        Y軸:砂輪軸橫向進(jìn)給軸,控制砂輪軸進(jìn)刀、退刀,脈沖當(dāng)量0.01 mm;

        A軸:工件回轉(zhuǎn)軸,控制零件窗口分度及圓周進(jìn)給,脈沖當(dāng)量0.01°。

        圖2 機(jī)床坐標(biāo)示意圖

        2 磨削工藝參數(shù)

        (1)選擇直徑 12的CBN砂輪,采用60000r/min 的高頻電主軸,其磨削線速度達(dá)到38m/s。

        (2)窗口單邊磨量0.2mm。

        (3)采用高壓冷卻砂輪,以便及時(shí)沖洗砂輪上磨屑,壓力為1.2Mpa。

        3 磨削工藝

        3.1 工件定位

        以φ48±0.05內(nèi)孔及端面A定位,圓周以工件大方孔定位,限制工件六個(gè)自由度。

        3.2 磨削方法

        為保證磨削精度,降低表面粗糙度,提高砂輪壽命,采用A軸與Y軸插補(bǔ)磨削,即A軸擺動(dòng)的同時(shí)Y軸沿軸向進(jìn)給。

        3.3 工作過(guò)程

        (1)X軸定位,保證磨削窗口到基面A的尺寸為8±0.01mm;

        (2)Y軸快速接近工件;

        (3)A軸與Y軸插補(bǔ)磨削一個(gè)窗口的左側(cè)面;

        (4)Y軸快速退出;

        (5)A軸分度,磨削第二窗口左側(cè)面,依次磨削六個(gè)窗口的同一側(cè)面;

        (6)X軸定位(移動(dòng)窗口寬度減砂輪直徑),重復(fù)以上過(guò)程,依次磨削六個(gè)窗口的右側(cè)面,以保證窗口寬度15±0.01mm。

        磨削加工程序如下:(程序格式按FANUC數(shù)控系統(tǒng)操作說(shuō)明書編制)

        O1234; (主程序名)

        N10 M03 S60000;(主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速60000r/min)

        N20 G90 G54 G00 X0 Y0 A-6.63 M08;(開(kāi)冷卻,X軸定位保證磨削窗口到

        基面A的尺寸為8±0.01mm;Y軸定位到砂輪端面與工件最大外

        徑1mm處;A軸定位到磨削面上側(cè)位置,保證磨削有效弦長(zhǎng)6mm)

        N30 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第1個(gè)窗口左側(cè))

        N40 G00 Y9; (Y軸快速回退)

        N50 A60; (A軸分度)

        N60 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第2個(gè)窗口左側(cè))

        N70 G00 Y9;

        N80 A60;

        N90 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第3個(gè)窗口左側(cè))

        N100 G00 Y9;

        N110 A60;

        N120 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第4個(gè)窗口左側(cè))

        N130 G00 Y9;

        N140 A60;

        N150 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第5個(gè)窗口左側(cè))

        N160 G00 Y9;

        N170 A60;

        N180 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第6個(gè)窗口左側(cè))

        N190 G00 Y9;

        N200 G01 X3 F500; (X軸移動(dòng),保證窗口寬度15±0.01mm)

        N210 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第1個(gè)窗口右側(cè))

        N220 G00 Y9;

        N230 A60;

        N240 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第2個(gè)窗口右側(cè))

        N250 G00 Y9;

        N260 A60;

        N270 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第3個(gè)窗口右側(cè))

        N280 G00 Y9;

        N290 A60;

        N300 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第4個(gè)窗口右側(cè))

        圖3 對(duì)刀圖

        N310 G00 Y9;

        N320 A60;

        N330 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第5個(gè)窗口右側(cè))

        N340 G00 Y9;

        N350 A60;

        N360 M98 P0151235;(調(diào)用1235子程序,重復(fù)15次,磨削第6個(gè)窗口右側(cè))

        N370 G90 G00 Y10; (Y軸快速退刀至裝卸工件的安全位置)

        N380 A0 M09; (A軸回到工件坐標(biāo)系原點(diǎn),關(guān)冷卻)

        N390 X0; (X軸回到工件坐標(biāo)系原點(diǎn))

        N400 M30; (程序結(jié)束)

        O1235; (子程序名)

        N10 G91 G01 Y-0.3 A13.26 F500;(Y軸與A軸插補(bǔ)磨削)

        N20 Y-0.3 A-13.26; (Y軸與A軸插補(bǔ)磨削)

        N30 M99; (子程序結(jié)束)

        4 磨削加工

        (1)對(duì)刀建立工件坐標(biāo)系。

        如圖3所示,X軸G54工件坐標(biāo)系原點(diǎn)建立在砂輪磨削時(shí),磨削的側(cè)面與A端面8±0.01的位置處;Y軸原點(diǎn)建立在砂輪端面與工件最大外徑1mm處;A軸原點(diǎn)建立在大方孔中心處。

        (2)輸入程序并檢查程序的正確性;

        (3)自動(dòng)加工。

        5 結(jié)語(yǔ)

        由以上實(shí)例分析,采用A軸與Y軸插補(bǔ)磨削,即A軸擺動(dòng)的同時(shí)Y軸沿軸向進(jìn)給,穩(wěn)定的達(dá)到了尺寸精度及表面粗糙度要求。該方法適應(yīng)范圍廣,對(duì)于不同規(guī)格的球籠保持架窗口,只是修改少部分加工程序,即可進(jìn)行磨削。目前國(guó)內(nèi)小轎車球籠保持架窗口大部分采用此工藝方法進(jìn)行磨削,該方法解決了國(guó)產(chǎn)設(shè)備加工小轎車球籠保持架窗口的技術(shù)難題,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

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