記者/雷麗

2018年9月20日，主題為“曼舞藍(lán)天 效贏未來”的第三屆（2018）中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽首站比賽在冰城——哈爾濱正式拉開帷幕。中國(guó)重汽集團(tuán)黨委宣傳部部長(zhǎng)宋志君、埃克森美孚亞太潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)戰(zhàn)略客戶總監(jiān)丁曦，三角輪胎有限公司執(zhí)行總經(jīng)理姜榮生，中國(guó)重汽集團(tuán)黨委宣傳部副部長(zhǎng)李躍、中國(guó)重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永、中國(guó)重汽輕卡銷售部副總經(jīng)理譚樹寶、中國(guó)重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理，市場(chǎng)部經(jīng)理鐘勤儉等領(lǐng)導(dǎo)和媒體朋友出席活動(dòng)，為選手比賽加油助陣。

此前一日，12名網(wǎng)上報(bào)名、網(wǎng)絡(luò)投票、線下選拔產(chǎn)生的選手經(jīng)激烈角逐，最終3名成績(jī)最優(yōu)者闖入今日決賽，挑戰(zhàn)極限油耗。在行業(yè)和媒體的見證下，經(jīng)過為期兩天緊張激烈的預(yù)賽和決賽的角逐，選手馬治通折桂，以百公里油耗27.72L百公里的成績(jī)榮獲首站哈爾濱的冠軍，邵長(zhǎng)宇、李春河分別以百公里27.84L、27.90L的成績(jī)奪得亞軍和季軍。冠亞軍將會(huì)師昆明總決賽。

長(zhǎng)期以來，中國(guó)重汽始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，大力實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，致力于高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性、節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。特別是與德國(guó)曼公司戰(zhàn)略合作后全面引進(jìn)曼技術(shù)，引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)節(jié)能環(huán)保的發(fā)展，全面提高保養(yǎng)換油周期和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，深得客戶好評(píng)，銷量更是一路長(zhǎng)虹。本次賽事自啟動(dòng)以來，近2600名卡友報(bào)名，選手總投票已突破20萬票。

苦練內(nèi)功 打造專屬干線之星

參加本站比賽的產(chǎn)品是中國(guó)重汽主戰(zhàn)長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)拿餍擒囆汀牢諸7H 6×4柴油版牽引車型。整車配置采用德國(guó)曼技術(shù)MC13 540馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+16擋鋁合金殼體變速箱+曼技術(shù)MCY13Q驅(qū)動(dòng)橋（3.36速比）+曼技術(shù)單層車架的黃金總成。

MC13發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)重汽曼技術(shù)平臺(tái)的當(dāng)家動(dòng)力產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低，扭矩大。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用蠕墨鑄鐵材料，B10壽命達(dá)到150萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)的換油里程更是達(dá)到10萬公里一次，大大節(jié)省用戶的使用成本。

在整車動(dòng)力鏈完美地配合下，豪沃T7H能夠充分發(fā)揮車速范圍廣、復(fù)雜路況適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。另外，在中國(guó)重汽獨(dú)到的整車輕量化設(shè)計(jì)助力下，豪沃T7H能夠大展拳腳，給長(zhǎng)途運(yùn)輸各細(xì)分領(lǐng)域的用戶足夠的信心應(yīng)對(duì)市場(chǎng)瞬息萬變的物流格局。

大馬力車型已經(jīng)行業(yè)追逐的焦點(diǎn)，“9·21”新政頒布以來，車貨總重被嚴(yán)格限制在49噸，多拉快跑成為了用戶的共識(shí)。自2016年下半年以來，中國(guó)重汽大馬力牽引車受到行業(yè)熱烈追捧。經(jīng)過市場(chǎng)嚴(yán)苛的考驗(yàn)，搭載中國(guó)重汽曼技術(shù)MC13發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品在同等馬力段產(chǎn)品中表現(xiàn)優(yōu)異，油耗低、出勤率高，可靠的表現(xiàn)徹底征服了用戶。

此次曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽在哈爾濱站角逐的同時(shí)，豪沃T7H智能重卡也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)向用戶展示，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)批量投放市場(chǎng)的智能卡車，該車集（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防側(cè)翻、（LDWS）防躥道、（HSA）防溜車、（ACC）自適應(yīng)巡航五大功能于一身，體現(xiàn)了中國(guó)重汽對(duì)物流行業(yè)的關(guān)懷和企業(yè)擔(dān)當(dāng)。

首站比賽落戶北國(guó)的哈爾濱，充分展示了中國(guó)重汽的產(chǎn)品自信。豪沃T7H屬于中國(guó)重汽物流用牽引車的中堅(jiān)力量，其依靠中國(guó)重汽成熟的曼技術(shù)平臺(tái)已經(jīng)在多個(gè)物流領(lǐng)域贏得用戶的一致認(rèn)可。針對(duì)各細(xì)分領(lǐng)域的干線物流特點(diǎn)，中國(guó)重汽綜合高原、高寒、高熱、高濕的多地形地貌，根據(jù)中國(guó)駕駛員人體特點(diǎn)和駕駛習(xí)慣，結(jié)合德國(guó)曼整車技術(shù)，采用國(guó)際領(lǐng)先的裝配工藝，打造超級(jí)可靠、超低油耗、超高時(shí)效、超級(jí)舒適、超級(jí)安全、超強(qiáng)智能、超值服務(wù)的重卡產(chǎn)品。

比賽還邀請(qǐng)了一名俄羅斯籍選手——羅曼·尼古拉耶維奇， 1970年出生于俄羅斯美麗的邊境城市-布拉戈維申斯克。羅曼先生年輕時(shí)曾經(jīng)從事過操作挖掘機(jī)和汽車維修行業(yè)，曾是一名優(yōu)秀的修理工，現(xiàn)在主要從事從布拉戈維申斯克市到首都莫斯科(8600公里，7天路程)的長(zhǎng)途汽車境內(nèi)運(yùn)輸。羅曼已經(jīng)有20多年的卡車駕齡，除了歐洲品牌斯堪尼亞、奔馳、曼之外，還駕駛過中國(guó)重汽的HOWO卡車。他對(duì)于重汽的卡車評(píng)價(jià)非常高，優(yōu)點(diǎn)在于其舒適的駕駛室，540馬力曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的充沛動(dòng)力，爬大坡毫無壓力。變速箱換擋平順，尤其是16檔的變速箱帶同步器，踩一腳離合就可以換擋。他說，回到俄羅斯以后會(huì)將這次的實(shí)況挑戰(zhàn)賽經(jīng)歷告訴他們物流公司的老板，重汽HOWO車真的很不錯(cuò)，下次一定要考慮中國(guó)重汽的T7H。

三實(shí)比賽競(jìng)英雄 打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

本站比賽路線從哈爾濱繞城高速松花江服務(wù)區(qū)作為比賽起止點(diǎn)，途徑黑龍江省內(nèi)哈同、綏滿、京哈、哈綏高速連接構(gòu)成哈爾濱“繞城高速”，總里程93公里，限時(shí)90分鐘，選用用戶實(shí)際正在使用的車輛，車貨總重49噸。

哈爾濱地處東北亞中心地帶，被譽(yù)為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，也是哈大齊工業(yè)走廊的起點(diǎn)。哈爾濱具有東方小巴黎之稱，是中國(guó)最北和最東的省會(huì)城市，也是國(guó)家戰(zhàn)略定位的“沿邊開發(fā)開放中心城市”、“東北亞區(qū)域中心城市”及“對(duì)俄合作中心城市”，地處“一帶一路”重要位置。作為中俄貿(mào)易的大通道，在對(duì)俄貿(mào)易方面具有先天的物流口岸優(yōu)勢(shì)。當(dāng)?shù)氐貏?shì)平坦，河流縱橫，平原遼闊，境內(nèi)公路主要有綏滿高速公路、京哈高速公路、哈佳高速公路、五右高速公路、哈同公路（同江）、吉黑公路（黑河）、鶴哈高速公路等。

賽制采用初賽選拔和決賽比拼決出最后冠軍的模式，12名選手分為3組，在預(yù)賽中來自三個(gè)組別的馬治通、邵長(zhǎng)宇和李春河突出重圍挺進(jìn)哈爾濱站最后的決賽，通過緊張激烈地比賽決出冠亞軍。中國(guó)重汽分別為冠亞季軍提供10000元、6000元、4000元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，其他選手分別獲得中國(guó)重汽1000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”正式打響，更高排放標(biāo)準(zhǔn)、更環(huán)保的車型當(dāng)仁不讓成為開向未來的綠色衛(wèi)士。中國(guó)重汽積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，歐六標(biāo)準(zhǔn)排放產(chǎn)品已投放市場(chǎng)，積極推進(jìn)天然氣車型的普及也充分展示出中國(guó)重汽對(duì)于環(huán)保和新舊動(dòng)能切換的決心！

作為本次大賽的獨(dú)家潤(rùn)滑油合作伙伴，?？松梨跒楸菊緟①惖穆夹g(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型特供高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)油。中國(guó)重汽和?？松梨诘纳疃群献?，至今已進(jìn)入了第九個(gè)年頭。作為全球領(lǐng)先的跨國(guó)能源上市公司，埃克森美孚超過90年的商用車領(lǐng)域潤(rùn)滑管理經(jīng)驗(yàn)、不斷升級(jí)的高性能產(chǎn)品及智能化的服務(wù)方案勢(shì)必進(jìn)一步助力中國(guó)重汽在國(guó)內(nèi)的“降本之路”與國(guó)際化的“接軌之路”都能越走越順，攜手打好物流業(yè)“降本增效”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

擁有多年商用車潤(rùn)滑油研究經(jīng)驗(yàn)的美孚潤(rùn)博士SM也蒞臨了中國(guó)重汽挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng)，以專業(yè)知識(shí)助力參賽司機(jī)，為廣大用戶的“生意一路順”出謀劃策。在賽前培訓(xùn)環(huán)節(jié)，美孚潤(rùn)博士SM 李志偉老師向參賽司機(jī)傳授安全節(jié)油駕駛操作要領(lǐng)，傳授卡車引擎保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)、潤(rùn)滑油使用貼士及真?zhèn)舞b別方法，為參賽選手們培養(yǎng)正確的產(chǎn)品認(rèn)知、保養(yǎng)維修意識(shí)和節(jié)油理念。

未來，作為中國(guó)重汽的主要潤(rùn)滑油供應(yīng)商及其供應(yīng)鏈體系的重要一環(huán)，埃克森美孚將繼續(xù)為中國(guó)重汽提供全方位的支持，為廣大物流車隊(duì)和司機(jī)朋友們的愛車提供更完備的潤(rùn)滑保護(hù)。同時(shí)，本次活動(dòng)也得到了三角輪胎、圣達(dá)因低溫裝備等贊助商的大力支持。

隨著哈爾濱站比賽的圓滿落幕，中國(guó)重汽正式開始了新一屆曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽的征程。選手們優(yōu)異的表現(xiàn)，讓我們有理由相信，本屆比賽的將會(huì)呈現(xiàn)空前的精彩賽況，“年度挑戰(zhàn)賽之王”花落誰家？讓我們共同期待！