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        信息檢測技術(shù)在汽車維修中的實踐應(yīng)用

        2018-06-12 08:58:18韋時勛
        時代汽車 2018年9期
        關(guān)鍵詞:內(nèi)燃機輸出功率部件

        韋時勛

        廣西河池運達汽車運輸有限責(zé)任公司 廣西河池市 547099

        1 信息檢測技術(shù)的應(yīng)用價值

        信息檢測技術(shù)是一種集合計算機算法、電子仿真模擬計算技術(shù)在內(nèi)的一種診斷技術(shù)。目前很多汽車故障診斷和維修都會用到信息檢測技術(shù),最常見的是對汽車發(fā)動機的運轉(zhuǎn)過程進行檢測,并通過檢測的數(shù)據(jù)評估汽車發(fā)動機整體性能。

        信息檢測技術(shù)在汽車故障診斷和維修中的應(yīng)用,有利于克服傳統(tǒng)汽車維修中的弊端,降低汽車維修技術(shù)人員工作強度,推動汽車維修處理的科學(xué)化和標(biāo)準(zhǔn)化,促進現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用。通過將信息檢測技術(shù)應(yīng)用于汽車維修,能夠快速有效的對汽車故障進行診斷,進而提高維修地工作效率,增加經(jīng)濟收益。

        圖1 發(fā)動機檢修

        2 信息檢測技術(shù)在汽車維修中的實踐應(yīng)用

        信息檢測技術(shù)在汽車故障診斷和汽車維修中,主要應(yīng)用于以下幾個方面:

        2.1 發(fā)動機故障檢測

        信息檢測技術(shù)應(yīng)用于汽車維修中,最常見的就是對汽車發(fā)動機故障進行檢測。信息檢測技術(shù)在汽車發(fā)動機故障診斷應(yīng)用的原理為:第一,收集汽車運行過程中發(fā)動機發(fā)出的信號并進行檢測,將其展示在示波器的設(shè)備中;第二,記錄發(fā)動機點火瞬間出現(xiàn)電壓的不同峰值,并通過計算機算法和仿真模擬計算,研究汽車點火結(jié)構(gòu)特點。通過點火瞬間峰值的偏差比對,可以準(zhǔn)確的判斷發(fā)動機故障的位置,進行相應(yīng)的維修。值得注意的是,維修人員應(yīng)根據(jù)對需要診斷的汽車發(fā)動機型號及故障診斷,選擇相應(yīng)的信息診斷設(shè)備,以提升診斷的準(zhǔn)確性。

        圖2 汽車底盤測功機結(jié)構(gòu)示意圖

        2.2 內(nèi)燃機故障檢測

        內(nèi)燃機作為汽車的重要部分,信息檢測技術(shù)應(yīng)用于內(nèi)燃機故障檢測也在很大程度上提升了內(nèi)燃機維修效率。一般來說,汽車內(nèi)燃機的連桿銅套或氣門位置發(fā)出異響,汽車就會產(chǎn)生故障。由于內(nèi)燃機至于汽車缸體內(nèi),聲響的位置隔著缸體傳出而失真,技術(shù)人員很難通過聽聲或者依靠經(jīng)驗對故障原因進行判斷。信息檢測技術(shù)的應(yīng)用則可以準(zhǔn)確的判斷出內(nèi)燃機的故障部位。

        信息檢測技術(shù)在汽車內(nèi)燃機故障診斷應(yīng)用的原理為:第一,通過快速聽診器擴大內(nèi)燃機震動的振幅,進而擴大異響,有便于維修人員通過聲音辨別故障位置和故障內(nèi)容;第二,通過高感聽音器,計算內(nèi)燃機異響的頻率,來判斷可能的故障部位;第三,結(jié)合汽車的結(jié)構(gòu)采用頻譜分析儀,通過對仿真計算數(shù)據(jù)進行比對來縮小故障范圍。上述的診斷技術(shù)各具優(yōu)勢,維修人員應(yīng)根據(jù)內(nèi)燃機的型號,選擇相應(yīng)的信息檢測設(shè)備,以提升診斷的準(zhǔn)確性。

        2.3 底盤輸出功率檢測

        除了應(yīng)用于發(fā)動機和內(nèi)燃機的故障檢測之外,信息檢測技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于底盤輸出功率的檢測。將信息檢測技術(shù)應(yīng)用于底盤輸出功率檢測時,需要讓汽車發(fā)動機要保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,確保底盤輸出功率與電渦流輸出功率相一致。此時檢查儀表盤上的功率,可以得到驅(qū)動輪的輸出功率。

        2.4 油樣檢測

        作為高精密的機械設(shè)備,汽車各部分部件需要精密配合完成工作。在運轉(zhuǎn)時,汽車各電子單元之間不可避免產(chǎn)生摩擦力。由于長時間的摩擦,由此造成細(xì)小的金屬顆粒與碎屑脫落。這些顆粒與碎屑形狀和大小不一,若浸入潤滑油或液壓油內(nèi),就會影響到油質(zhì)的純粹性,進而影響汽車的正常工作。使用信息檢測技術(shù)中的油液鐵譜技術(shù),對金屬磨粒及碎屑的大小和數(shù)量進行計算,通過監(jiān)控汽車油樣中顆粒的大小與含量,進而判斷汽車各部件磨損的狀態(tài)。工作人員可以根據(jù)磨損部件的嚴(yán)重程度,預(yù)測汽車可能出現(xiàn)故障的部件,進而制定相應(yīng)保養(yǎng)和預(yù)防措施。

        3 結(jié)語

        伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車生產(chǎn)技術(shù)的進步,車輛的性能和部件的設(shè)計在未來還有更大的提升空間。與此相應(yīng)而來的是對汽車故障針對和維修技術(shù)要求的不斷提升。目前,信息檢測技術(shù)出現(xiàn)在汽車維修領(lǐng)域,極大的促進了汽車維修技術(shù)的科學(xué)性和規(guī)范性,推動了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在企業(yè)維修領(lǐng)域的應(yīng)用。在未來,車輛領(lǐng)域的科技發(fā)展還將有翻天覆地的革新,伴隨而來的也會有更加優(yōu)秀的技術(shù)和算法用來診斷汽車故障,用于提升車輛的行駛安全和故障分析處理的能力。

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