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河南省安陽市人大常委會 河南省安陽市 455000

1 電動汽車充電安全現(xiàn)狀

生態(tài)環(huán)境一直是我國重視的問題之一，隨著近幾年系能源正測的出臺，使得電動汽車行業(yè)開始了迅猛的發(fā)展。電動汽車的發(fā)展，能夠解決汽車尾氣排放問題，減少環(huán)境污染，同時電動汽車對于能源的消耗也更低，資源利用率高，因此電動汽車得到了社會各界的廣泛認可。電動汽車的動力源是電能，現(xiàn)對于內(nèi)燃機來說，其在使用過程中造成的污染非常小。由于電動汽車的不斷發(fā)展，為我國生態(tài)環(huán)境和交通環(huán)境的治理提供了相當(dāng)可觀的前景，推動了我國向著新能源社會的發(fā)展。電動汽車充電安全等級總共被劃分為三級，根據(jù)安全問題記過的不同，來進行等級的評定。首先，第一安全等級指的是電動汽車充電對人造成的危險結(jié)果。第二安全等級是對充電周圍環(huán)境造成的危害。第三安全等級指的是對充電設(shè)備自身所造成的危害。根據(jù)以上三點內(nèi)容，來確立起對電動汽車充電的預(yù)防措施，需要按照不同的情況提出相應(yīng)防護措施，加強電動汽車充電的安全性。

2 影響電動汽車充電安全的因素

2.1 絕緣因素

電動汽車充電的絕緣性是電動汽車充電過程中安全問題的重要影響因素，良好的汽車絕緣性，能夠充分保證電動汽車充電的安全性，有效保護人和電動汽車的充電設(shè)備。

2.2 環(huán)境因素

電動汽車充電過程中的環(huán)境因素也是影響充電安全性的重要因素，所以要針對充電過程中的環(huán)境變化進行一些類似的防護措施，比如防水、防銹等措施，來減少金屬元件因為長期暴露在空氣中而出現(xiàn)絕緣性減弱，保證充電安全，同時也能延長使用壽命。

2.3 保護措施因素

需要對充電過程采取保護，并進行實施的監(jiān)控與檢測，對電動汽車自身以及充電設(shè)備的絕緣性進行監(jiān)控，同時檢查充電設(shè)備的功能是否發(fā)生故障。在發(fā)生故障的時候，保護機制能夠立即對此作出反應(yīng)，切斷電源，從而避免對人體產(chǎn)生危害。并且在電動汽車充電的過程中，要檢查充電設(shè)備是否出現(xiàn)絕緣材料老化脫落的問題，防止因此而產(chǎn)生觸電的危險。保護措施能夠防止在發(fā)生故障時，對人體造成傷害。

2.4 通信協(xié)議因素

采用直流電快充與慢充是有很大區(qū)別的，直流電快充能夠在充電的過程中輸出上千伏的電壓，在如此高的電壓下，必須要采取一定的措施來保證充電的安全性，否則會造成危險。因此需要對快速充電過程進行控制，采用比較可靠的通訊協(xié)議，通過電子控制，來干預(yù)充電的電壓變化，從而提升電動汽車充電的安全性。

3 電動汽車充電安全解決方案

3.1 汽車漏電問題

根據(jù)對汽車漏電問題的分析，發(fā)現(xiàn)安全問題主要是出現(xiàn)在線路的老化以及脫落方面，所以針對這一點，來針對汽車絕緣性進行加強，增加絕緣層的厚度，同時采用老化慢、不易脫落的材料。第一，電動汽車充電裝置的外殼要具有絕緣性，因為充電裝置直接與電源相連接，所以裝置的絕緣性，能夠有效防止漏電的問題，保護充電的安全，同時電動汽車充電連接器也要加強保護措施。第二，要監(jiān)測分析電動汽車充電電氣間隙，以確保充電電氣的絕緣外殼不會出現(xiàn)因電壓過大而產(chǎn)生擊穿，造成危害。所以對于充電電氣的絕緣材料和絕緣強度要進行綜合的評定，保證充電電氣的絕緣性符合標準。第三是對充電設(shè)施的絕緣電阻的阻值大小，由于充電環(huán)境不是一成不變的，不同的環(huán)境中絕緣電阻的阻值大小不同，阻值越大，在電動汽車充電的過程中安全系數(shù)越高，越能保證充電的安全性。另外特別是接觸電流能夠?qū)θ梭w直接產(chǎn)生危害，所以在電動汽車充電設(shè)施設(shè)計的過程中，要對此采取相應(yīng)的防護措施，防止解除電流的產(chǎn)生，保障充電過程中的人體安全。第四，沖擊耐壓也影響著電動汽車充電的安全性，抗沖擊耐壓的能力越強，充電過程越安全。

3.2 提升電動汽車的絕緣性

電動汽車的絕緣性是影響電動汽車安全的關(guān)鍵因素，所以要對相應(yīng)的各個方面進行絕緣性的提升。首先是電動汽車及充電設(shè)備外殼的絕緣性能，采取性能優(yōu)秀的絕緣材料，提升外殼材料的質(zhì)量，減緩老化及脫落問題，延長絕緣外殼的使用壽命。同時要建立起充電過程中的絕緣監(jiān)控體系，對電動汽車充電過程進行實時的監(jiān)控，并為電動車提供相應(yīng)的充電通信協(xié)議，從軟件方面進行安全性能的提升。同時對充電樁和汽車充電線路進行優(yōu)化，全面提升電動汽車以及充電設(shè)施的絕緣性，增強充電過程中的安全性能。

3.3 采用充電保護裝置

電動汽車的充電設(shè)備屬于常用的設(shè)施，所以經(jīng)過長時間的使用，勢必會被環(huán)境所腐蝕，導(dǎo)致充電絕緣性的降低，而且電動汽車絕大多是都是金屬元件，很容易受到銹蝕，從而大大的降低了充電的安全性能，從造成安全事故。所以在電動汽車充電的過程中，需要采用一些充電保護裝置，來減少絕緣材料的老化以及脫落，從而控制安全事故的發(fā)生。加強設(shè)備的方式可以避免人體與充電設(shè)備的直接接觸，從而提升人體安全系數(shù)。同時保護裝置也能進一步的提升電動汽車充電過程中的安全穩(wěn)定性，減少安全事故的發(fā)生。

4 結(jié)語

電動汽車的充電安全性是電動汽車發(fā)展過程中需要重視和解決的問題，本文對電動汽車的充電過程進行了分析，列出了充電過程中可能存在的問題，并針對不同的安全等級提出了相應(yīng)的防護措施，建立起電動汽車充電的安全防線。同時找出了電動汽車充電過程的幾個影響因素，通過解決不同的影響因素來加強對電動汽車充電安全性能的提升，采取有效措施來提升電動汽車的充電絕緣性，利用一系列的保護措施對電動汽車充電安全進行優(yōu)化，從而避免電動汽車充電過程中可能存在的安全隱患。