張潤東　張振科　王俊斌

【摘要】信息化條件下戰(zhàn)爭的不確定性加大，在作戰(zhàn)戰(zhàn)場通常都沒有配置大量的作戰(zhàn)力量，這就需要迅速將作戰(zhàn)部隊機動到作戰(zhàn)戰(zhàn)場，而這一環(huán)節(jié)對部隊的快速投送能力提出了較高的要求。在日益趨向信息化的今天，研究探討車輛維修保障的對策十分必要。基于此本文分析了信息化條件下車輛維修保障工作。

【關(guān)鍵詞】信息化條件下；車輛維修；保障工作

一、信息化時代車輛裝備維修保障的幾個特征

（一）車輛裝備信息化含量高，維修保障要在短時間內(nèi)做出反應(yīng)

當(dāng)前，信息技術(shù)發(fā)展迅速，車輛裝備維修保障手段也在不斷創(chuàng)新。必須要結(jié)合部隊的實際保障需求，制定合理的保障計劃；同時還能夠?qū)ΡＵ线^程實施監(jiān)控管理，對其中的器材儲備情況、設(shè)備運用情況和部隊分布情況進(jìn)行了解和掌握。

（二）車輛裝備維修難度提升，維修保障要隨機應(yīng)變、靈活處理

隨著科技發(fā)展和新興技術(shù)在車輛裝備中的應(yīng)用，大量新技術(shù)在車輛裝備領(lǐng)域應(yīng)用，在極大地提升了車輛裝備的技術(shù)性能水平的同時，也要車輛裝備維修保障提出了更高的要求。體現(xiàn)在車輛裝備結(jié)構(gòu)變得日益復(fù)雜，維修保障難度顯著提高，要求維修保障人員素質(zhì)要更加全面，在更新維修保障手段和檢測設(shè)備同時，要加強維修保障人員對新裝備保障能力的提升。

（三）車輛裝備維修保障涉及面廣泛，維修保障要全面、準(zhǔn)確

當(dāng)前部隊進(jìn)行的都是信息化條件下的戰(zhàn)爭，這種背景下部隊可以經(jīng)常根據(jù)戰(zhàn)場環(huán)境更改作戰(zhàn)計劃，這也對車輛裝備維修保障工作提出了一定的要求.

二、信息化作戰(zhàn)對車輛維修保障的主要影響

（一）現(xiàn)代信息戰(zhàn)爭的異常變化性，加大了車輛維修保障難度

信息化條件下的戰(zhàn)爭，由于高強度、立體化，使前后方趨于模糊，戰(zhàn)場變化異常，部隊頻繁機動，轉(zhuǎn)移陣地多，導(dǎo)致戰(zhàn)損車輛散布面廣，車輛保障目標(biāo)隨機性大，難以預(yù)測的車輛故障增多，遭敵突然襲擊的破壞性打擊加劇，增加了車輛維修保障的難度。

（二）現(xiàn)代信息作戰(zhàn)的強破壞性，增加了車輛維修保障任務(wù)量

信息化條件下的戰(zhàn)爭，由于高技術(shù)武器精度高、威力大、殺傷力強，導(dǎo)致了戰(zhàn)爭的高破壞性，作為戰(zhàn)時部隊人員、物資主要運載工具的輪式車輛，必然是敵人襲擊的重要目標(biāo)。同時，由于部隊機動頻繁，物資器材、傷救人員前后運送量大，以及車輛自然損壞加劇，都會使車輛維修保障任務(wù)進(jìn)一步加重。

三、信息化戰(zhàn)爭條件下車輛維修保障的幾點對策

（一）探索信息化條件下車輛裝備維修保障規(guī)律，實現(xiàn)維修保障力量的高度集成

一是指揮體系集成。研究制定具有部隊車輛裝備保障特點的信息化作戰(zhàn)平臺相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，構(gòu)建作戰(zhàn)、后勤保障、裝備保障高度集成的指揮信息系統(tǒng)，建立起縱向貫通、橫向融合的指揮體系；積極探索部隊一體、軍民一體的扁平化新型保障指揮模式和部隊車輛裝備“管、供、修、保、訓(xùn)”一體化維修保障模式，實現(xiàn)部隊車輛裝備維修保障由粗放分散型向集約一體化轉(zhuǎn)變。二是信息平臺集成。依托軍隊指揮自動化網(wǎng)，對現(xiàn)有各類信息指揮、信息管理、信息技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行有效整合，開發(fā)部隊車輛裝備保障數(shù)據(jù)庫，搭建車輛裝備保障綜合信息平臺，構(gòu)建平、戰(zhàn)時車輛裝備保障無縫數(shù)據(jù)鏈，實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)資源共享，將車輛裝備保障指揮、保障力量、技術(shù)資源等鏈接在一起，為一體化保障提供必要條件。

（二）做好信息化條件下車輛裝備維修保障整體籌劃。提升車輛裝備器材保障能力

一是建立科學(xué)完善的器材保障預(yù)案。建立完善的車輛裝備器材保障預(yù)案，并將其納入總體裝備保障方案，實現(xiàn)器材保障與作戰(zhàn)指揮同謀、與部隊機動同行、與救援實施同步。突出預(yù)案的針對性，從細(xì)規(guī)劃，全面完善，做到心中有數(shù)、實戰(zhàn)有底。二是構(gòu)建軍民融合的保障力量。一方面，要成立聯(lián)合保障機構(gòu)，共同研究遂行保障任務(wù)的指揮編組、力量編成等問題，確保能夠統(tǒng)一指揮、上下貫通、高效展開。另一方面，要充分挖掘地方器材資源，疏通供應(yīng)渠道，實現(xiàn)軍民聯(lián)供、軍民聯(lián)修，構(gòu)建軍民融合的保障力量。三是注重車輛器材的保障訓(xùn)練。

（三）加大信息化條件下車輛裝備維修保障協(xié)調(diào)控制，提高維修器材資源的互通性

一是積極搞好協(xié)調(diào)，適時加強保障力量。信息化條件下作戰(zhàn)，各種車輛器材消耗多、補充量大，僅靠自身的保障力量難以完成保障任務(wù)。二是著力提高車輛裝備維修保障資源的通用性和利用率，發(fā)揮其最大效能。在為部隊編配車輛裝備時，應(yīng)選定技術(shù)成熟、戰(zhàn)術(shù)性能優(yōu)良、技術(shù)性能可靠的基本類型裝備，使同一系列或相近系列裝備除特殊戰(zhàn)術(shù)性能不同外，大部分戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)性能應(yīng)盡可能具備相通性和一致性，以最大限度地發(fā)揮部隊車輛裝備維修保障資源的效率和作用。

（四）拓展信息化條件下車輛裝備維修保障手段模式。適應(yīng)戰(zhàn)場維修保障能力需要

一是獨立保障與支援保障相結(jié)合。信息化戰(zhàn)爭高度分散，車輛維修保障獨立性強，在保障任務(wù)區(qū)分上應(yīng)以部隊自我保障為主體，采取區(qū)域性獨立保障的方法。在自我獨立保障的基礎(chǔ)上，要充分與上級支援保障相結(jié)合。在物資器材供應(yīng)上要打破傳統(tǒng)的由上至下逐級供應(yīng)保障的模式，盡量采取供需直接的方式，減少中間環(huán)節(jié)，既方便部隊又提高保障效率。二是重點保障與兼顧保障相結(jié)合。

總之，信息化條件下構(gòu)建車輛裝備維修保障體系勢在必行，需要引起我們的高度重視。