司艷杰　李根

【摘要】公路建設(shè)工程的質(zhì)量關(guān)系到整個(gè)公路運(yùn)輸過(guò)程的安全性，一直以來(lái)都受到人們的重視，而施工試驗(yàn)檢測(cè)方法是對(duì)施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣驗(yàn)證的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。因此在施工過(guò)程中必須加入對(duì)公路質(zhì)量實(shí)驗(yàn)檢測(cè)和行之有效的方法，來(lái)確保公路施工質(zhì)量能達(dá)到國(guó)家對(duì)公路要求的標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)進(jìn)一步提高公路施工過(guò)程中的質(zhì)量水平。本文重點(diǎn)對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行闡述，并提出相應(yīng)的解決問(wèn)題的措施。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工；試驗(yàn)檢測(cè)

對(duì)公路施工過(guò)程中的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，可以判斷施工中公路的質(zhì)量是否達(dá)到國(guó)家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)可以有效地提高公路施工的整體效率，促使施工工作人員對(duì)施工質(zhì)量的掌控，推動(dòng)新技術(shù)的革新。

一、公路工程的施工現(xiàn)狀分析

（一）試驗(yàn)檢測(cè)人員專業(yè)素質(zhì)過(guò)低

由于近年來(lái)公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)考試進(jìn)行改革停考，導(dǎo)致了檢測(cè)證書難以發(fā)放。在公路建設(shè)實(shí)驗(yàn)測(cè)試人員的需求中，很多相關(guān)的工作人員沒(méi)有得到及時(shí)的補(bǔ)充，導(dǎo)致這一崗位在公路檢測(cè)中，出現(xiàn)很多人無(wú)證上崗來(lái)濫竽充數(shù)。即使有專業(yè)性的檢測(cè)人員帶領(lǐng)持證上崗的新員工進(jìn)行公路工程試驗(yàn)檢測(cè)，但往往因?yàn)樾聠T工任務(wù)的認(rèn)識(shí)水平和實(shí)踐能力比較低，很難完整地完成實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的任務(wù)，或者他們認(rèn)識(shí)不到實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的重要性，在工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)敷衍的態(tài)度對(duì)工作草草了事。同時(shí)，因?yàn)椴糠謫T工道德素質(zhì)的問(wèn)題，也會(huì)出現(xiàn)在工程建設(shè)過(guò)程出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)狀，進(jìn)而導(dǎo)致工程發(fā)生質(zhì)量導(dǎo)致的意外事故。

（二）工作人員試驗(yàn)檢測(cè)意識(shí)淡薄

在實(shí)際的試驗(yàn)檢測(cè)操作過(guò)程中，雖然對(duì)每一位實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員都有具體明確的分工，但是施工方案在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中可能發(fā)生變動(dòng)。這就要求公路檢測(cè)人員不能只是局限在在一個(gè)固定的工作模式當(dāng)中，要在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中靈活應(yīng)變各種施工方案。但是因?yàn)槟承┕ぷ魅藛T對(duì)自己的工作不重視，只通過(guò)以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷，這就導(dǎo)致了實(shí)際檢測(cè)結(jié)果和要求結(jié)果有所偏差，進(jìn)而會(huì)影響到整體的工程和質(zhì)量的檢測(cè)結(jié)果。另一方面，施工的單位在進(jìn)行抽樣調(diào)查時(shí)，沒(méi)有按照正常的操作流程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)分析，致使送到的樣品不能反映真正的施工質(zhì)量，這樣也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)公路施工的質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。

（三）監(jiān)管人員的監(jiān)管力度不足

在實(shí)際的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，監(jiān)管人員對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員的監(jiān)管力度不足，并沒(méi)有嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行實(shí)際監(jiān)管，起到在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管或者在抽樣調(diào)查中監(jiān)管的作用，這樣會(huì)導(dǎo)致整個(gè)公路施工流程異常混亂。根據(jù)國(guó)家規(guī)定的施工規(guī)范，實(shí)驗(yàn)監(jiān)管人員首先應(yīng)該對(duì)送來(lái)檢測(cè)的樣品進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)，其次按照相關(guān)施工規(guī)范填寫檢測(cè)的到的檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)報(bào)告是否合格決定著施工單位能否繼續(xù)進(jìn)行下一項(xiàng)施工。但是在某前的工程監(jiān)管過(guò)程中，大部分的施工單位是在開始施工以后，才進(jìn)行施工樣品的檢測(cè)，這樣導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)檢測(cè)完全沒(méi)有在公路施工中發(fā)揮作用，從而嚴(yán)重影響了后期的公路施工質(zhì)量。

二、完善實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的方法措施

（一）加強(qiáng)對(duì)施工材料的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)

在公路施工過(guò)程中，施工所用的材料對(duì)于提升施工質(zhì)量有著重要的作用。首先應(yīng)該對(duì)施工原材料進(jìn)行程序化檢測(cè)，其主要包括工程中所需要的土，石子、沙子和鋼筋、混凝土等公路建設(shè)必須具備的材料，對(duì)這些原材料進(jìn)行檢測(cè)要保證他們能達(dá)到施工建設(shè)的要求和標(biāo)準(zhǔn)。例如，在對(duì)沙粒直徑小于37mm的路基土進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，應(yīng)該選用重型擊實(shí)來(lái)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，確定它的最大密度和最佳的含水率。在對(duì)混凝土的成分比例做測(cè)試時(shí)，要先對(duì)他的成分如水、水泥、粗集料和外加劑等原材料進(jìn)行測(cè)試，滿足相應(yīng)的要求標(biāo)準(zhǔn)之后，再根據(jù)相應(yīng)的比例配合，保證混凝土的實(shí)際性能和強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)的要求標(biāo)準(zhǔn)，最大程度滿足公路施工的要求。

（二）提高實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的水平

進(jìn)行規(guī)范的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，是公路施工質(zhì)量的重要保證。規(guī)范的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)主要包括對(duì)施工材料的實(shí)際質(zhì)量和施工技術(shù)的要求，保證二者符合相關(guān)的施工規(guī)范，所以要不斷完善健全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的流程。在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中，路基的路面壓實(shí)是極為重要的一項(xiàng)工作，并且實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員對(duì)其的測(cè)試量較大，內(nèi)容較為復(fù)雜，所以相關(guān)部門要足夠的重視，將此作為所要測(cè)試的重點(diǎn)領(lǐng)域，并請(qǐng)其他部門進(jìn)行協(xié)助。對(duì)這一工作進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，主要會(huì)采用灌沙法，灌水法、核子密度儀等方式，主要以灌沙法為標(biāo)準(zhǔn)方法。

（三）對(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試儀器嚴(yán)格要求

公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中，實(shí)驗(yàn)測(cè)試儀器要配備充足，且型號(hào)和數(shù)量均要滿足規(guī)范和測(cè)試的要求。首先實(shí)驗(yàn)儀器的配備要與工程施工的具體情況想結(jié)合，儀器不匹配就應(yīng)該補(bǔ)充新的儀器，確保滿足實(shí)驗(yàn)測(cè)試的工作的正常需要。在趕工時(shí)，經(jīng)常會(huì)采取交叉作業(yè)和平行作業(yè)等工作方式，工作的內(nèi)容相對(duì)較多，實(shí)驗(yàn)的任務(wù)較重，這時(shí)可以適當(dāng)增加實(shí)驗(yàn)測(cè)試工作人員和實(shí)驗(yàn)設(shè)備來(lái)提高工作效率。同時(shí)優(yōu)先采用自動(dòng)化和無(wú)損測(cè)試設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，以此來(lái)提高檢測(cè)工作整體的準(zhǔn)確性和所測(cè)試結(jié)果的精確性與可靠性。如對(duì)路面的平整度測(cè)試可以使用路面平整度檢測(cè)進(jìn)行測(cè)試，以達(dá)到檢測(cè)速度快和精確性程度高的目的。

三、結(jié)語(yǔ)

公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)是公路工程建設(shè)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，它關(guān)系著公路工程建設(shè)的質(zhì)量和乘客的路途安全，但在建設(shè)過(guò)程中存在著諸多的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)問(wèn)題有待解決。希望公路建設(shè)行業(yè)能對(duì)公路建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量要求，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)人員也按照程序?qū)κ┕さ脑牧希┕さ募夹g(shù)和公路的樣本進(jìn)行嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，避免施工出現(xiàn)的不合格的情況。最后監(jiān)管部門要對(duì)施工、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等部門進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，促使他們按流程規(guī)范操作。