曲博

摘 要：道路橋梁是城市發(fā)展的經(jīng)濟(jì)命脈，道路橋梁的建造也關(guān)乎于城市與群眾對(duì)交通便利性的需求，故而路橋樁基礎(chǔ)的堅(jiān)實(shí)程度既決定了道路質(zhì)量的情況，也涉及了城市發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)延伸的程度，稍有樁基礎(chǔ)問(wèn)題便會(huì)讓路橋系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，甚至嚴(yán)重者會(huì)引發(fā)工程事故，導(dǎo)致工程本身威脅到群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文將根據(jù)現(xiàn)有路橋樁基礎(chǔ)施工中混凝土的澆筑預(yù)埋情況進(jìn)行分析，通過(guò)相應(yīng)舉措避免樁基礎(chǔ)的施工出現(xiàn)問(wèn)題，從而影響整體的施工水平，期望為城市路橋施工的水平發(fā)展有一絲促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：路橋樁基礎(chǔ)；混凝土施工；舉措

混凝土在我國(guó)建筑市場(chǎng)中應(yīng)用范圍極廣，具備價(jià)格低廉、抗壓性能強(qiáng)與材料獲取便捷的特點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用在建筑領(lǐng)域中同時(shí)，更在路橋的施工中經(jīng)常遇見(jiàn)，根據(jù)本身的剛性與應(yīng)力特性，滿足樁基礎(chǔ)的使用條件同時(shí)，卻在施工中頻發(fā)問(wèn)題，導(dǎo)致樁基礎(chǔ)無(wú)法滿足道路荷載傳遞的性能，從而促使路橋無(wú)法滿足城市的規(guī)劃需求。

1 混凝土樁基礎(chǔ)在路橋工程中的性能需求條件

1.1 良好的流動(dòng)性

眾所周知，樁基礎(chǔ)的預(yù)埋必須具備一定深度抵達(dá)穩(wěn)定的巖石層作為局部道路荷載力的承受結(jié)構(gòu)，這為成品樁基礎(chǔ)預(yù)埋的工作埋下了極大的困難，故而根據(jù)相對(duì)應(yīng)密度的混凝土具有流動(dòng)性的特點(diǎn)，卻可以在樁基礎(chǔ)洞口開(kāi)鑿過(guò)后通過(guò)植入鋼筋導(dǎo)入混凝土，待其充分凝固與夯實(shí)便能夠達(dá)到相應(yīng)的剛度需求，從而避免了土質(zhì)塌陷和施工困難的情況出現(xiàn)。

1.2 較強(qiáng)的保水性和粘聚性

樁基礎(chǔ)混凝土澆筑的過(guò)程中，其自身粘聚性避免了混凝土澆筑出現(xiàn)離析現(xiàn)象，同時(shí)保水性也避免了因?yàn)闈B水出現(xiàn)碎石粘連進(jìn)入導(dǎo)管打亂混凝土澆筑密度問(wèn)題的出現(xiàn)，保障了疏導(dǎo)過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)卡頓和應(yīng)力分布不均的情況出現(xiàn)，從而引發(fā)道路質(zhì)量的問(wèn)題出現(xiàn)。

1.3 合理的上下配比

地下水流或橋梁建造的途中，因?yàn)槿胨幕炷梁苋菀滓驗(yàn)闊o(wú)法開(kāi)展振搗措施導(dǎo)致出現(xiàn)強(qiáng)度降低的情況，并且隨著深入的增加這種情況也越發(fā)明顯，從而導(dǎo)致混凝土澆筑后無(wú)法達(dá)到預(yù)期的荷載應(yīng)力承受強(qiáng)度，故而必須進(jìn)行合理的配比進(jìn)行相對(duì)環(huán)境施工，這樣才能夠在環(huán)境中滿足混凝土樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度需求。

1.4 良好的耐沖擊和耐腐蝕性

路橋建造樁基礎(chǔ)難免會(huì)經(jīng)歷地下水和其他水體的沖刷，或者因?yàn)榄h(huán)境問(wèn)題的腐蝕導(dǎo)致混凝土樁基礎(chǔ)的剛度出現(xiàn)薄弱地方，所以必須讓混凝土澆筑具備耐沖擊和耐腐蝕的特性，否則時(shí)間推移必定會(huì)出現(xiàn)樁基礎(chǔ)受損的情況出現(xiàn)，導(dǎo)致路橋系統(tǒng)出現(xiàn)安全隱患，進(jìn)一步威脅到居民日常使用的人身財(cái)產(chǎn)安全。

2 路橋工程中混凝土材料的需求

2.1 混凝土調(diào)配

路橋樁基礎(chǔ)施工中，因?yàn)槠浔旧硇璩惺芎奢d本身高負(fù)荷的持續(xù)作用，故而一般選擇水熱化較低的混凝土材料，因其水熱化性能的特性關(guān)系導(dǎo)致混凝土難以結(jié)成塊狀，避免了因?yàn)樗饔绊懺斐傻哪Y(jié)差誤，從而導(dǎo)致上下結(jié)構(gòu)出現(xiàn)脫節(jié)的情況。

2.2 混凝土骨料選擇

選擇正確骨料進(jìn)行摻雜，能夠在很大程度上提升由混凝土澆筑的樁基礎(chǔ)強(qiáng)度，故而在選擇骨料的時(shí)候，必須針對(duì)其膨脹系數(shù)，巖石彈膜性與表面易附著的材料特性進(jìn)行有限選擇，在一定合理的配比中達(dá)到混凝土的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，才能夠進(jìn)行下一步的施工。

2.3 混凝土中細(xì)砂的選擇

砂子是混凝土混合程序中不可或缺材料之一，通過(guò)一定水比例的混合能夠填充混凝土間隙避免剛度不均勻的情況出現(xiàn)，所以針對(duì)砂子的選擇應(yīng)該滿足石子含量低于1%，并具備與煤灰泥相融的前提，促進(jìn)混凝土施工周期效率提升。

3 科學(xué)配比與振搗混凝土

因?yàn)榈罉驑痘┕さ奶厥庑?，在進(jìn)行其混凝土配比的過(guò)程中要慎重選擇，在配置時(shí)要進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算和試配來(lái)確定最恰當(dāng)?shù)氖┕づ浔?，在試配過(guò)程中要按照預(yù)先規(guī)定的強(qiáng)度進(jìn)行提升，當(dāng)滿足預(yù)先的強(qiáng)度后，盡量的減少水泥的摻入量，達(dá)到減小施工混凝土的水化熱，這樣不僅因減少水泥用量而降低了成本，而且可以避免施工裂縫的出現(xiàn)。因?yàn)闃痘没炷猎趩挝惑w積的水泥用量方面較少，外加劑的摻入量也相對(duì)較多，所以在攪拌時(shí)要持續(xù)較長(zhǎng)的攪拌時(shí)間。最后外加劑的使用要嚴(yán)格控制，包括投放種類和投放用量等。在樁基混凝土的施工中同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意樁基配筋問(wèn)題。

4 路橋樁基的分層澆筑

即在第一層全面澆筑完畢后，再回頭澆筑第二層，此時(shí)應(yīng)保證第一層混凝土還未初凝，如此逐層連續(xù)澆筑，直至完工為止。采用這種方案，適用于結(jié)構(gòu)平面尺寸一般不宜太大。施工時(shí)從短邊開(kāi)始，滑長(zhǎng)邊推進(jìn)比較合適；分段分層?；炷翝仓r(shí)，先從底層開(kāi)始，澆筑至一定距離后澆筑第二層，如此依次向前澆筑其他各層。

5 混凝土在路橋樁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)分析

5.1 泵送混凝土施工技術(shù)

活塞泵的輸送方式需要注意三個(gè)方面，其一，必須確保攪拌車的持續(xù)運(yùn)作，使之能夠不間斷的輸送混凝土，避免發(fā)生阻塞或者是混凝土施工不均勻；其二，輸送混凝土的設(shè)備盡量以直線為準(zhǔn)，盡量減少不必要彎轉(zhuǎn)和連接，保證混凝土輸送的連貫性；其三，定期對(duì)管道的管道壁進(jìn)行一定的潤(rùn)滑，減少阻塞現(xiàn)象的發(fā)生，保證混凝土施工順利完成。

5.2 水下混凝土施工技術(shù)

首先，必須保證導(dǎo)管的質(zhì)量。因?yàn)樗率┕さ奶厥庑?，混凝土施工采用?dǎo)管法進(jìn)行。導(dǎo)管能代替人工向地下進(jìn)行混凝土的灌輸。如果導(dǎo)管質(zhì)量不好，在施工中可能發(fā)生破裂，從而使水下施工無(wú)法進(jìn)行，并且維修起來(lái)比較困難，影響了工程的經(jīng)濟(jì)和時(shí)間的效益。

其次，提高混凝土在路橋樁基施工中的技術(shù)水平。樁基護(hù)壁的混凝土高度應(yīng)高出地面，為防止?jié)B水危險(xiǎn)，還必須對(duì)護(hù)壁做相應(yīng)的防水系統(tǒng)。綜合施工的地質(zhì)水文情況，施工單位還要對(duì)潛藏的坍塌隱患做出應(yīng)急處理方案，以免發(fā)生事故時(shí)措手不及，發(fā)生更大的危險(xiǎn)。

最后依據(jù)相關(guān)規(guī)范是施工圖集，進(jìn)行水下縮孔、灌注樁聲測(cè)管的埋設(shè)、沉淀層控制和導(dǎo)管深埋的控制，在所有工序確保無(wú)誤的情況下，才能夠進(jìn)行混凝土的分層澆筑與后續(xù)狀況的檢查審核，避免因?yàn)槟骋豁?xiàng)施工手段與工期不滿足或不夠成熟出現(xiàn)問(wèn)題，最后導(dǎo)致為路橋的使用埋下安全隱患，進(jìn)一步影響我國(guó)城市發(fā)展的基礎(chǔ)。

6 結(jié)束語(yǔ)

路橋工程建設(shè)是我國(guó)城市發(fā)展的前提，只有樁基礎(chǔ)方面的混凝土澆筑技術(shù)過(guò)程滿足當(dāng)前施工荷載的設(shè)計(jì)需要，才能夠確保在使用中不會(huì)有事故的發(fā)生。并且依據(jù)現(xiàn)有的路橋樁基礎(chǔ)混凝土澆筑技術(shù)較為繁瑣的情況，在未來(lái)建設(shè)行業(yè)發(fā)展的道路上還需要深刻去鉆研新技術(shù)，確保簡(jiǎn)化樁基礎(chǔ)澆筑的過(guò)程同時(shí)，滿足相應(yīng)要求的質(zhì)量更是促進(jìn)城市路橋發(fā)展的有效途徑。與此同時(shí)，針對(duì)于施工管理上的嚴(yán)格審查和施工技術(shù)提升也不能有所松懈，從完善工藝和質(zhì)量保證的前提下發(fā)展路橋建設(shè)產(chǎn)業(yè)，是我國(guó)現(xiàn)如今建筑市場(chǎng)必須優(yōu)先解決的問(wèn)題。

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