摘 要:作為現(xiàn)代工廠管理制度中的重要組成部分,績效考核與薪酬管理如何有效、合理結(jié)合是個敏感而又與員工切身利益密切相關的問題。如何發(fā)揮薪酬管理辦法在激發(fā)員工工作熱情,增強企業(yè)自身凝聚力,提高員工工作效率等方面所起的重要作用,考驗著企業(yè)領導團隊的管理水平。
本文通過研究現(xiàn)代工廠中常見的人力資源緊張、崗位員工需求不同等問題,結(jié)合員工調(diào)研結(jié)果,分析探索新的績效考核和薪酬管理模式,形成了科學的、系統(tǒng)的、可執(zhí)行性強的管理制度,達到了激發(fā)員工的工作熱情,調(diào)動工作者的積極性,圓滿完成工廠的業(yè)績指標的目的。
關鍵詞:績效考核 薪酬 管理 提升
前言:績效考核指企業(yè)在既定的戰(zhàn)略目標下,運用特定的標準和指標,對員工的工作行為及取得的工作業(yè)績進行評估,并運用評估的結(jié)果對員工將來的工作行為和工作業(yè)績產(chǎn)生正面引導的過程和方法。
薪酬是員工因向所在的組織提供勞務而獲得的各種形式的酬勞。狹義的薪酬指貨幣和可以轉(zhuǎn)化為貨幣的報酬。廣義的薪酬除了包括狹義的薪酬以外,還包括獲得的各種非貨幣形式的滿足。
績效考核起源于宋朝的吏部考核體系,通過幾百年的發(fā)展與改革,各企業(yè)均形成了一套適用于自身情況的考核管理制度,不斷改進的制度,打破了工作靠資歷、冗員充斥、效率低下的局面,對各崗位員工的責、能、勤等方面進行全面考察,提升企業(yè)管理效力的同時,也進一步正向激勵員工工作熱情。
一、現(xiàn)代工廠基本運行和管理模式
(一)基本人員組成及崗位設置
現(xiàn)代工廠為保證整個系統(tǒng)運行正常,在設計之初有基本人員要求,除高層管理人員外,一般管理人員按照崗位分為生產(chǎn)運行、工藝技術、安全環(huán)保、節(jié)能降耗、員工培訓、材料組織、資料管理等方面;最基層車間按需求分為管理崗位及中控運行、現(xiàn)場運行崗位;同時,還設有專業(yè)技能較強的電氣儀表、化驗分析、自控系統(tǒng)等崗位。以上的這些崗位設置能夠滿足工廠各系統(tǒng)、單元運行正常,當然不同規(guī)模的工廠可根據(jù)自身情況,設置不同的組織機構,或延生機構層次,或增加崗位人員。
(二)運行管理模式
眾所周知,工廠在生產(chǎn)運行過程中因生產(chǎn)裝置的特殊性,要保持各裝置24小時持續(xù)生產(chǎn)運行,尤其是煉化、天然氣加工等類型工廠裝置系統(tǒng)化要求高,無法頻繁啟停,更需要平穩(wěn)連續(xù)運行,這就需要領導管理層合理規(guī)劃、使用崗位人員。
管理崗位人員,按要求分為正常班工作及值班,正常班工作負責工廠各個子業(yè)務系統(tǒng)運行;值班人員要全面掌握工廠當日生產(chǎn)運行情況,對中央控制室、生產(chǎn)現(xiàn)場等生產(chǎn)運行情況進行全面了解、監(jiān)管,24小時值班??傮w上可執(zhí)行周末休雙休制也可根據(jù)個人需要執(zhí)行上20天輪休10天制。
基層車間管理崗位執(zhí)行每天值班制度,夜班在廠內(nèi)值班,無生產(chǎn)重大情況可休息;中控崗位分四班,按“四班三倒”模式進行;現(xiàn)場崗位分三班,執(zhí)行上“三班三倒”一組值班、一組維護生產(chǎn)、一組下夜班休息,以此輪換??傮w上,基層車間執(zhí)行上20天休息10天制。
二、績效考核和薪酬管理具體實施做法
現(xiàn)代工廠管理運行中在績效考核方面存在考核結(jié)果責任落實困難,崗位員工工作積極性不高,普遍存在“干的活越多越容易出錯考核也就越多”的典型問題。針對這些問題,通過在基層充分的調(diào)研并與管理層、崗位員工溝通,確定采用達標制績效考核管理理念,將達標考核結(jié)果充分與薪酬進行掛鉤,具體措施如下:
(一)根據(jù)基層車間及管理崗位的日常工作內(nèi)容不同,明確了各基層車間在安全管理、生產(chǎn)運行、特種作業(yè)、檢修技改、基礎管理等方面的具體考核細則及考核分值,規(guī)定具體具體量化考核達標線為100分,當月基層車間舞生產(chǎn)安全事故事件得考核獎勵分3分;管理崗位除正常業(yè)務開展的考核外,引入工作落實滿意度打分,即70分為實際業(yè)務開展得分,30分為領導和基層車間對當月工作開展?jié)M意度進行民主評測打分,如當月無因業(yè)務開展失誤導致的生產(chǎn)安全事故事件則得考核獎勵分3分。
通過這一措施進一步明確車間權責,平衡各自責任擔當,減少相互之間推諉扯皮由頭。同時在考核實施中各車間相互督促、相互評價,做到公平公正。
(二)月度績效考核結(jié)果最直接的影響就是月度獎金。月度考核不達標,考核后獎金做為獎勵基金,進入二次分配,用于獎勵達標車間,為確??己斯健⒑侠?,協(xié)助領導的管理崗位不參與二次分配;若基層車間均達標,則施行“獎優(yōu)罰劣”,將考核后的效益工資轉(zhuǎn)入考核分高的車間;若月度考核中基層車間均未達標,則將考核后的效益工資作為獎勵基金,全部用于獎勵在工作中表現(xiàn)突出的班站長及在當月工作表現(xiàn)突出的操作工。
(三)根據(jù)工作能力,確定科學合理的崗位系數(shù)。在崗位系數(shù)確定上,總結(jié)管理運行經(jīng)驗將確保全廠安全平穩(wěn)運行所需要的基本操作技能進行逐項摸底,切合生產(chǎn)實際制定上崗標準。同事根據(jù)崗位根據(jù)技能要求、勞動強度及出勤工時等因素確定出不同的崗位系數(shù)。將工作勞動強度大、需要長期上夜班的崗位劃定1.1的崗位系數(shù)。同時,在班站長崗位的員工除給予一定的崗位系數(shù)提高外,還在年度評先選優(yōu)、職位晉升中著重考慮。
三、績效考核和薪酬管理制度運行效果評價
(一)達標制績效考核與薪酬管理的實施,明確了工廠各崗位權責,嚴格劃定的“紅線”規(guī)定了量化考核的基準;合理的定標準使工廠運行管理“有標準可依、有細則可查”,有效消除了工廠管理中基層車間相互推諉扯皮現(xiàn)象。讓員工體會“達標”管理理念、強化大局意識,增強員工責任意識,在促進員工隊伍穩(wěn)定團結(jié)的同時,不斷提升員工的工作素養(yǎng),提高工廠標準化管理水平。
達標績效考核辦法對及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)運行存在的紕漏、查出隱患具有較大的促進作用,對于員工的責任心的增進有很好的推動作用。
(二)營造競爭氛圍,激發(fā)員工工作積極性。達標制績效考核和薪酬管理制度的實施,將各類問題直接消減兌現(xiàn)在工廠月度考核中,在各基層車間之間中形成“比學趕幫超”的工作氛圍,在保證員工根本利益的基礎上,激發(fā)員工的進取精神,調(diào)動員工工作積極性,有力的促進了工廠和諧發(fā)展。
四、結(jié)束語
達標制績效考核與薪酬管理在消除原有考核辦法中責權不明、相互推諉扯皮的尷尬,使考核工作做到“有法可依、有據(jù)可查”,同時形成了“管理達標有底線、達標上線有競爭”的工作氛圍,促進了員工隊伍的穩(wěn)定團結(jié),大幅提升員工的自我價值和自我認同感。
該制度的實施既保障員工根本利益,又讓員工充分享受工作、積極工作、快樂工作,提升了工廠標準化管理水平。
作者簡介:
劉磊(1986-),男,民族:漢,籍貫:甘肅省會寧縣,當前職務:安全員,學歷:本科,研究方向:安全管理、石油天然氣工業(yè)。