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        港口物流企業(yè)中戰(zhàn)略成本管理的應(yīng)用分析

        2018-06-11 09:43:28劉孝文
        科學(xué)與財(cái)富 2018年14期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)用分析港口

        劉孝文

        摘要:隨著貿(mào)易國際化的發(fā)展,港口物流企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。成本管理作為企業(yè)管理工作的重要部分,其對企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益都具有很大的影響。在新形勢下,港口物流企業(yè)若想滿足社會(huì)發(fā)展的需求,改革傳統(tǒng)的成本管理具有很大的必要性和可行性。戰(zhàn)略物流成本是一種新型的管理措施,與傳統(tǒng)成本管理相比,其不僅能夠有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,對企業(yè)競爭力也具有顯著的積極作用。在此背景下,本文將對戰(zhàn)略成本管理在港口物流企業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行探索分析,以期能夠?yàn)樘岣吒劭谖锪髌髽I(yè)成本管理質(zhì)量提供有效的參考依據(jù)。

        關(guān)鍵詞:港口;物流企業(yè);戰(zhàn)略成本管理;應(yīng)用分析

        在我國港口物流企業(yè)目前的成本管理工作中缺乏系統(tǒng)性的規(guī)劃,管理模式和體質(zhì)落后,管理范圍也十分有限,使港口物流企業(yè)逐漸難以適應(yīng)競爭日益激烈的物流市場,因此,加強(qiáng)港口物流企業(yè)成本管理是當(dāng)下亟待解決的問題。戰(zhàn)略成本管理作為目前企業(yè)中應(yīng)用較多的一種管理模式,將其應(yīng)用到港口物流企業(yè)管理中可以在一定程度上優(yōu)化其管理工作,從而促進(jìn)港口物流企業(yè)競爭力的提高,對企業(yè)的長效發(fā)展具有積極意義。

        一、 戰(zhàn)略成本管理概述

        戰(zhàn)略成本管理是為了使用企業(yè)發(fā)展對成本管理的需求而產(chǎn)生的一種新型成本管理方法,其主要是在成本管理的角度上將企業(yè)融入社會(huì)供應(yīng)鏈中,然后對企業(yè)的成本管理工作進(jìn)行戰(zhàn)略部署,從而使企業(yè)成本管理逐漸規(guī)范化,達(dá)到提高企業(yè)競爭力的目的。戰(zhàn)略成本管理主要是以用戶滿意度為目標(biāo),通過企業(yè)的競爭優(yōu)勢,使企業(yè)在最低成本中實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值的最大化,因此,戰(zhàn)略成本管理具有全局性、長期性、外延性和靈活性的特點(diǎn),其內(nèi)容主要由戰(zhàn)略價(jià)值鏈、戰(zhàn)略定位以及成本動(dòng)因三個(gè)方面共同組成的。

        1、 戰(zhàn)略價(jià)值鏈

        價(jià)值鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)產(chǎn)品或者服務(wù)價(jià)值或?qū)嵱眯缘奶岣叽胧┑囊环N描述,其主要是在原材料采購到最終產(chǎn)品消費(fèi)過程中對相關(guān)工序加以整合而達(dá)到控制成本的目的。在戰(zhàn)略成本管理中,首先要對企業(yè)戰(zhàn)略價(jià)值鏈進(jìn)行分析,明確企業(yè)在行業(yè)內(nèi)中的定位以及發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展前景。然后分析上下游價(jià)值鏈,判斷價(jià)值活動(dòng)及其之間的關(guān)聯(lián),通過重構(gòu)價(jià)值鏈或控制成本動(dòng)因來探索企業(yè)成本降低的途徑。最后,采用現(xiàn)代化手段對企業(yè)價(jià)值鏈進(jìn)行優(yōu)化,除掉無法增值的工作環(huán)節(jié),在保障企業(yè)競爭力的情況下,降低成本。

        2、 戰(zhàn)略定位

        明確戰(zhàn)略定位能夠使企業(yè)在市場上選擇科學(xué)有效的戰(zhàn)略進(jìn)行競爭,這就需要企業(yè)首先要對自身所在的內(nèi)在環(huán)境和外部環(huán)境具有一個(gè)全面詳細(xì)的了解,然后通過分析企業(yè)產(chǎn)品明確企業(yè)的市場定位,最后在保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量基礎(chǔ)上,制定科學(xué)有效的競爭戰(zhàn)略來提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。對成本管理戰(zhàn)略,主要有差別化戰(zhàn)略、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和目標(biāo)聚集戰(zhàn)略三種。差別化戰(zhàn)略是一種“人無我有”的經(jīng)營戰(zhàn)略,通過產(chǎn)業(yè)內(nèi)客戶對其企業(yè)產(chǎn)品特質(zhì)的重視度來獲得溢價(jià)報(bào)酬。成本領(lǐng)先戰(zhàn)略是指企業(yè)在生產(chǎn)制造過程中采用一定的手段和方法降低成本,以其成本較低而獲得的競爭優(yōu)勢。目標(biāo)聚集戰(zhàn)略是指針對企業(yè)產(chǎn)品的特定顧客群或者某一區(qū)域的市場具有低成本高價(jià)值的優(yōu)勢,從而增加企業(yè)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)收益。

        3、 成本動(dòng)因

        成本動(dòng)因是指引起企業(yè)成本發(fā)生變化的因素,在戰(zhàn)略成本管理角度中,要對企業(yè)價(jià)值鏈中每一個(gè)環(huán)節(jié)的成本動(dòng)因進(jìn)行精確分析,大多數(shù)企業(yè)成本動(dòng)因來自產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中以及企業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中,根據(jù)其本質(zhì)不同可以分為執(zhí)行性成本動(dòng)因和結(jié)構(gòu)性成本動(dòng)因。執(zhí)行性成本動(dòng)因是與企業(yè)執(zhí)行工作流程相關(guān)的動(dòng)因,其包括企業(yè)運(yùn)行中質(zhì)量管理、勞動(dòng)力投入、生產(chǎn)能力利用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工廠布局、企業(yè)價(jià)值鏈的開發(fā)等多個(gè)方面,執(zhí)行性成本主要是根據(jù)企業(yè)的業(yè)績目標(biāo),采取一些戰(zhàn)略性的方法強(qiáng)化成本態(tài)勢。而結(jié)構(gòu)性成本動(dòng)因則是關(guān)于企業(yè)的基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的一些動(dòng)因,其主要包括企業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)的構(gòu)成要素、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、生產(chǎn)組織一體化程度等方面,在企業(yè)組織的角度上體現(xiàn)成本定位并未企業(yè)的成本構(gòu)造設(shè)置基本的框架。在企業(yè)運(yùn)行中,執(zhí)行性成本動(dòng)因和結(jié)構(gòu)性成本動(dòng)因不僅是解決企業(yè)資源配置和優(yōu)化的基礎(chǔ),也能延伸企業(yè)資源范圍,從而促進(jìn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

        二、 戰(zhàn)略成本管理在港口物流企業(yè)中的應(yīng)用

        1、 自我評估

        港口物流企業(yè)的競爭力一方面取決于港口所處的地理位置和港口本身的設(shè)備條件,另一方面則是政府對港口的態(tài)度。除此之外,港口管理人員的水平和勞動(dòng)者的素質(zhì)等環(huán)境也具有很大的作用。首先,港口所在的地理位置不同,港口物流企業(yè)的腹地貨源也有所不同,例如靠近經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)大陸和國際航線的港口,其在腹地資源競爭中具有優(yōu)越的地理位置。因此,一定要客觀了解港口的環(huán)境條件,明確其在行業(yè)鏈中的定位,有目標(biāo)的發(fā)展其業(yè)務(wù),選擇科學(xué)有效的戰(zhàn)略,從根本上提高港口物流企業(yè)的成本管理質(zhì)量。

        2、 改造企業(yè)價(jià)值鏈

        基于戰(zhàn)略成本管理的角度,港口物流企業(yè)可以針對不同物流鏈有目的的使用差別化戰(zhàn)略、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略和目標(biāo)聚集戰(zhàn)略三種常用戰(zhàn)略,必要時(shí)可以同時(shí)使用。首先,對于地理位置優(yōu)勢,港口物流企業(yè)在其近距離的貨物上具有很大的優(yōu)勢,此時(shí)采用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略是實(shí)現(xiàn)貨物生產(chǎn)企業(yè)和港口物流企業(yè)共贏的有校選擇,在此過程中,可以增加其標(biāo)識(shí)、配送等增值服務(wù),降低成本的同時(shí),提高物流服務(wù)的價(jià)值。

        3、 解決成本動(dòng)因問題

        對于成本動(dòng)因問題,其解決方案主要分為結(jié)構(gòu)性成本動(dòng)因和執(zhí)行性成本動(dòng)因兩個(gè)方面。在結(jié)構(gòu)性成本動(dòng)因中,可以根據(jù)港口企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行區(qū)分改造。由于港口岸線資源的稀缺,港口地理位置的競爭十分激烈。對于中小型港口物流企業(yè),首先要通過興建大型臨港工業(yè)、鼓勵(lì)港口附近交易市場的開發(fā)等方法來構(gòu)建自己物流鏈,降低物流成本。其次,可以與國際大航商加強(qiáng)合作交流,優(yōu)化港口的物流鏈。

        三、 結(jié)束語

        港口是不同運(yùn)輸方式的重要節(jié)點(diǎn),也是集中貨源信息的中心,因此,在海陸貨物運(yùn)輸過程中,港口具有很大的影響。在港口物流企業(yè)中,由于地位的特殊性,其生產(chǎn)運(yùn)行空間很大,然而在目前的港口物流企業(yè)中,尚未形成一體化的貨物運(yùn)輸系統(tǒng),大大降低了港口物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢。因此,促進(jìn)戰(zhàn)略成本管理在港口物流企業(yè)的應(yīng)用首先要形成現(xiàn)代化物流鏈,降低價(jià)值鏈成本,為消費(fèi)者創(chuàng)造更高的價(jià)值,才能推動(dòng)港口物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]趙葉. 戰(zhàn)略成本管理在港口物流企業(yè)中的應(yīng)用分析[J]. 大眾投資指南, 2017(2).

        [2]牟文善. 淺談戰(zhàn)略成本管理在港口物流企業(yè)中的應(yīng)用[J]. 商情, 2017(38).

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