摘 要：攔焦車在煉焦行業(yè)起到重要的連接作用，是推焦車與熄焦車之間的工作橋梁，從整體作用來看，是焦?fàn)t必不可少的配套設(shè)備。近年來隨著我國鋼鐵等行業(yè)的大力發(fā)展，對(duì)于煉焦化工產(chǎn)品的需求更加迫切，高產(chǎn)量、高質(zhì)量的煉焦產(chǎn)品在一定程度上決定著我國鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與發(fā)展前景。本文主要從攔焦車的故障高發(fā)點(diǎn)--液壓系統(tǒng)分析，給出具體的故障處理措施。

關(guān)鍵詞：攔焦車；液壓系統(tǒng)；故障處理

引言：

中國工業(yè)化的起步較國際發(fā)達(dá)國家較慢，特別是鋼鐵制造等一系列重工業(yè)更是如此。在上世紀(jì)發(fā)展的初期，為了趕超世界發(fā)展的步伐，國家大力發(fā)展煉焦行業(yè)，時(shí)至今日，我國的焦炭產(chǎn)量已經(jīng)位列世界首位，在世界煉焦行業(yè)占有重要的地位。而隨之而來的設(shè)備開發(fā)與管理維護(hù)也是煉焦行業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注的問題。我們以4.3m焦?fàn)t攔焦車為例，進(jìn)行具體分析。

一、系統(tǒng)缺陷

4.3m焦?fàn)t攔焦車液壓系統(tǒng)存在著先天的缺陷，在一定程度上阻礙了攔焦車的正常運(yùn)行，并導(dǎo)致故障的頻發(fā)，因此，分析系統(tǒng)故障時(shí)首先需要明確液壓系統(tǒng)存在的主要缺陷。其一，液壓元件存在嚴(yán)重的泄漏問題，存在這一問題的主要原因是液壓元件本身存在一定的質(zhì)量問題，無法適應(yīng)大型的焦?fàn)t以開展對(duì)應(yīng)工作，不但浪費(fèi)了油液、工作時(shí)間，增加了企業(yè)的相應(yīng)成本，也增加了攔焦車的報(bào)廢率以及對(duì)應(yīng)的維修時(shí)間，給正常的生產(chǎn)造成了不便[1]。其二，液壓系統(tǒng)的密閉性有待加強(qiáng)，在正常的生產(chǎn)的過程中，因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境惡劣，煙煤粉、灰塵的蔓延，液壓系統(tǒng)密封件質(zhì)量較差，油液泄漏等問題，給液壓系統(tǒng)的密閉保護(hù)工作造成了不同程度上的污染，使攔焦車的工作質(zhì)量大幅下降，并造成液壓系統(tǒng)的污染，形成故障[2]。

二、故障分析

因?yàn)閿r焦車先天的缺陷造成了在運(yùn)行的過程中故障頻發(fā)，根據(jù)不同的系統(tǒng)缺陷問題，我們可以總結(jié)出以下的幾點(diǎn)故障。

（一）機(jī)械無法運(yùn)行

機(jī)械無法運(yùn)行是故障的主要表現(xiàn)形式，造成這一情況的原因也有很多，其一，液油有污染物殘留，造成液油的粘度增加，運(yùn)行緩慢，使其中的元件發(fā)生不同程度的阻塞，更會(huì)堵塞了液壓系統(tǒng)的過濾器，最終造成機(jī)械停止運(yùn)行；其二，元件的老化，這是系統(tǒng)運(yùn)行緩慢以及不能運(yùn)行的重要因素，如，橡膠密封件的老化，形態(tài)改變，就會(huì)使液壓系統(tǒng)的密封性急速的降低，造成液油的泄漏；元件磨損嚴(yán)重，使系統(tǒng)的各部分運(yùn)行緩慢或出錯(cuò)，造成系統(tǒng)失靈[3]。其三，形成堵塞，因?yàn)榄h(huán)境的惡劣，因此，在機(jī)械運(yùn)行的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行不暢的問題，其絕大多數(shù)是因?yàn)榭諝庵械臒焿m以及煉焦過程中所產(chǎn)生的污漬堵塞了液壓系統(tǒng)的縫隙，造成系統(tǒng)運(yùn)行故障。

（二）機(jī)械性能降低

機(jī)械性能降低主要表現(xiàn)在機(jī)械運(yùn)行的效率低下，零件磨損嚴(yán)重，機(jī)械動(dòng)作失調(diào)等一系列的問題，而形成這一系列問題的原因主要分為這幾種。其一，長時(shí)間的運(yùn)行，機(jī)械的休息冷卻時(shí)間不夠，造成機(jī)械的工作負(fù)重過大，長此以往，機(jī)械的各部分零件磨損嚴(yán)重，機(jī)械的性能會(huì)逐漸下降；其二，零件的質(zhì)量不合格或者零件的型號(hào)與機(jī)械不匹配會(huì)造成機(jī)械在運(yùn)行的過程中，動(dòng)作失調(diào)，對(duì)于零件以及機(jī)械造成雙向的負(fù)擔(dān)，長期下來，會(huì)加重機(jī)械的老化。其三，后期的維護(hù)以及保養(yǎng)不及時(shí)或者保養(yǎng)技術(shù)不過關(guān)，造成機(jī)械的故障往往在還沒有排除的情況下進(jìn)行，造成二次傷害，特別是保養(yǎng)維護(hù)的技術(shù)不過關(guān)的情況下，會(huì)進(jìn)一步加重機(jī)械的使用壽命的縮短過程[4]。

三、治理措施

（一）液油易受污染問題

液壓系統(tǒng)液油易受污染是造成液壓系統(tǒng)頻發(fā)故障的主要問題之一。因此，對(duì)于這種情況，我們應(yīng)該從以下的幾點(diǎn)做起。

1.加強(qiáng)液油過濾的清潔，保證液油的質(zhì)量

一般液油箱的進(jìn)油口都會(huì)放置過濾網(wǎng)，也有從外部進(jìn)入，其中不免受到一些污染，過濾網(wǎng)的作用就是為了能夠隔離一部分的污染，保證液油的干凈度，從而保證正常的機(jī)械運(yùn)行。而過濾網(wǎng)如果沒有進(jìn)行定期清潔，不但不會(huì)起到過濾清潔液油的功能，也會(huì)在一定程度上造成更嚴(yán)重的污染。因此，我們應(yīng)該根據(jù)機(jī)械運(yùn)行的頻率，制定切實(shí)可行的清潔計(jì)劃，保障液油免受污染。

2.加大液壓油箱的清潔，杜絕污染的殘留

液壓油箱是液油的承載設(shè)備，長期裝載液油，如果不進(jìn)行清潔，容易留下殘留物質(zhì)，在機(jī)械運(yùn)行的過程中，會(huì)隨著液油的流動(dòng)污染到系統(tǒng)的其他的元件，造成部分元件縫隙的堵塞，如，電磁閥易受堵塞，造成機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)困難。

3.加大元件泄露的控制，減輕液油的壓力

長時(shí)間的工作會(huì)使系統(tǒng)的元件始終處于發(fā)熱的狀態(tài)，當(dāng)液油流經(jīng)時(shí)，如果元件發(fā)生泄漏，會(huì)影響到系統(tǒng)的其他元件，進(jìn)一步的對(duì)于機(jī)械的正常運(yùn)行造成影響，因此，我們應(yīng)該注意對(duì)于系統(tǒng)元件的檢查以及及時(shí)的更換，以免進(jìn)一步增加其液油的負(fù)擔(dān)。

（二）系統(tǒng)受到污染問題

攔焦車在工作的過程中，容易因外界的環(huán)境影響到系統(tǒng)的內(nèi)部的清潔度，從而造成污染，因其嚴(yán)重的后果。因此，我們對(duì)于此類問題的治理研究應(yīng)該從以下的幾個(gè)方面進(jìn)行。

1.加強(qiáng)工作環(huán)境的清潔，減少系統(tǒng)的污染

減少污染，首先從外部環(huán)境的清潔做起，相關(guān)的工作人員要每天的對(duì)于工作的環(huán)境進(jìn)行清潔處理，空氣中灰塵、粉塵，地面的碎屑、砂粒等是清潔的重點(diǎn)內(nèi)容，必須實(shí)行嚴(yán)格的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，定時(shí)清潔，不放過任何一個(gè)死角。

2.加強(qiáng)機(jī)械內(nèi)部的清潔，減少垃圾的殘存

外部的清潔要配合機(jī)械內(nèi)部的清潔同時(shí)進(jìn)行，因此，相關(guān)人員特別是操作人員需要每天對(duì)于系統(tǒng)的內(nèi)部進(jìn)行例行的檢查，清理殘留的物質(zhì)，其中混入的碎屑，因進(jìn)水、潮濕引起鐵銹等是重點(diǎn)的內(nèi)容，必須按時(shí)的進(jìn)行清潔保養(yǎng)，確保機(jī)械運(yùn)行不受污染的困擾。

3.注意維護(hù)工作的衛(wèi)生，保持元件的質(zhì)量

在每次的換油、更換元件的過程中，不可避免地使一部分系統(tǒng)零件暴露在空氣中，相關(guān)的人員也會(huì)接觸到這些，造成一定的氧化反應(yīng)，這種情況下，會(huì)對(duì)系統(tǒng)的元件造成不同程度上的污染。如果在進(jìn)行更換的過程中沒有嚴(yán)格地按照相關(guān)的程序操作，一是影響到元件的本身衛(wèi)生，二是安裝的不規(guī)范使得后期工作時(shí)容易受到污染。

（三）零件磨損過快問題

零件的磨損問題也是液壓系統(tǒng)壽命減少的重要因素，在一定程度上對(duì)于平常機(jī)械的運(yùn)行造成不良的影響，導(dǎo)致故障的頻發(fā)。

1.加大元件質(zhì)量的監(jiān)管，保證元件的質(zhì)量

選用質(zhì)量過硬的元件是保證零件減少磨損的重要前提。因此，相關(guān)的采購部門一定要加大對(duì)于元件的檢測力度，保證供貨商的資格合格，保證元件的質(zhì)量過關(guān)，保證元件的型號(hào)符合機(jī)械。

2.加強(qiáng)操作人員的培養(yǎng)，保證操作的專業(yè)

在實(shí)際的運(yùn)行中，相關(guān)人員的專業(yè)技能是否過關(guān)也決定著機(jī)械的壽命長短，不正確的、不規(guī)范的操作會(huì)加重零件之間的磨損程度，給機(jī)械的運(yùn)行施加了壓力，因此，會(huì)造成零件的過分磨損，增加了零件的更換頻率，給機(jī)械增加了不必要的磨合問題。此外，維修保養(yǎng)的不規(guī)范、不及時(shí)也會(huì)對(duì)于機(jī)械的使用壽命造成影響。

四、結(jié)束語

煉焦行業(yè)是我國工業(yè)發(fā)展的動(dòng)脈，對(duì)于我國提高軍事實(shí)力，增加我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及擴(kuò)大我國的國際影響力具有重要的作用?！肮び破涫卤叵壤淦鳌保阅軆?yōu)良的設(shè)備永遠(yuǎn)是促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步的基礎(chǔ)條件。因此，我們對(duì)此要更加重視，進(jìn)一步加大研究力度。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉長旭，徐德武.關(guān)于攔焦車液壓系統(tǒng)故障分析及改造探討[J].工程技術(shù)：全文版，2016（3）：00289-00289.

[2]劉曉春.酒鋼焦化攔焦車提門液壓系統(tǒng)故障解決分析[J].甘肅冶金，2014（3）：121-122.

[3]吳振華，顧頌英.平面分段流水線搬運(yùn)臺(tái)車液壓系統(tǒng)故障分析及改造[J].船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師，2016，49（5）：21-22.

[4]孫琳.推焦車取門機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)故障分析及處理[J].甘肅冶金，2016，38（1）：137-139.

作者簡介：

羅江，男，1983-07-27，漢族 ，河北省邯鄲市峰峰礦區(qū)峰峰鎮(zhèn)，職務(wù)：設(shè)備點(diǎn)檢員，職稱：助理工程師，學(xué)歷：大學(xué)本科，研究方向：焦化廠焦?fàn)t車輛（攔焦車，推焦車，裝煤車）.