周家新, 陳建勇, 單志超, 陳長(zhǎng)康
(1.海軍海洋測(cè)繪研究所, 天津 300061; 2.海軍航空工程學(xué)院 電子信息工程系, 山東 煙臺(tái) 264001)
鐵磁性物體受到地磁場(chǎng)磁化產(chǎn)生的磁場(chǎng),與環(huán)境原有的背景磁場(chǎng)疊加在一起,使得鐵磁性目標(biāo)所在區(qū)域的空間磁場(chǎng)分布發(fā)生改變,從而形成磁異常。通過(guò)識(shí)別這種磁異常信號(hào)進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)與定位的技術(shù)稱(chēng)為磁異常檢測(cè)[1-2]。由于航空磁探儀受空氣、海水、泥沙土壤等介質(zhì)的影響小,且具有可以連續(xù)搜索、使用簡(jiǎn)單可靠、定位精度高、反應(yīng)迅速、搜索效率高等優(yōu)點(diǎn)[3],作為被動(dòng)檢測(cè)技術(shù)的一種,已成為水下潛艇目標(biāo)的重要探測(cè)手段,被廣泛應(yīng)用于地磁勘探、管線(xiàn)搜索以及未爆彈藥探測(cè)等[4-6]領(lǐng)域。
目前,磁異常檢測(cè)技術(shù)主要分為兩類(lèi):一是基于目標(biāo)特征,將鐵磁性目標(biāo)視為磁偶極子模型,從而給出目標(biāo)磁異常的數(shù)學(xué)表達(dá)式,進(jìn)而使用統(tǒng)計(jì)分析理論進(jìn)行目標(biāo)信號(hào)檢測(cè),主要有正交基函數(shù)(OBF)磁異常檢測(cè)器與主成分分析(PCA)檢測(cè)器[7-10];二是基于磁背景噪聲的統(tǒng)計(jì)特性,通過(guò)噪聲與目標(biāo)信號(hào)之間的差異,借助統(tǒng)計(jì)學(xué)中的假設(shè)檢驗(yàn)進(jìn)行判決,主要有最小熵檢測(cè)器(MED)與高階過(guò)零(HOC)檢測(cè)器[11-14]。
傳統(tǒng)基于目標(biāo)特征的OBF磁異常檢測(cè)器[7]和PCA檢測(cè)器[10]通常基于Anderson函數(shù)將目標(biāo)信號(hào)進(jìn)行正交基分解,得到能量信號(hào)進(jìn)行閾值檢測(cè)。該方法需要對(duì)檢測(cè)平臺(tái)磁補(bǔ)償后剩余磁噪聲的特性進(jìn)行分析和處理,使其滿(mǎn)足能量正交分解最優(yōu)檢測(cè)的相關(guān)要求?;谠肼曁匦缘腗ED磁異常檢測(cè)通常將磁背景噪聲視為高斯分布,但在復(fù)雜磁環(huán)境中,磁噪聲分布具有非高斯性,主要的磁噪聲源為地磁噪聲[13],其功率譜密度為1/fα,其中f為地磁噪聲頻率,指數(shù)α的范圍為0~2. OBF檢測(cè)算法被證明是高斯白噪聲情況下的一個(gè)最優(yōu)檢測(cè)方法,但該方法依賴(lài)于背景噪聲特性。而在實(shí)際磁場(chǎng)測(cè)量環(huán)境中,噪聲功率譜密度為1/fα更常見(jiàn)。另外,MED檢測(cè)器[11]與HOC檢測(cè)器[12]需要大量的先驗(yàn)噪聲樣本,在低信噪比的實(shí)際應(yīng)用中往往難以滿(mǎn)足檢測(cè)需求。
文獻(xiàn)[15]提出了一種適用于非高斯噪聲背景的帶通濾波結(jié)合OBF分解的磁異常信號(hào)檢測(cè)算法,將非高斯噪聲進(jìn)行白化處理,基于OBF分解得到能量信號(hào)并用于檢測(cè)鐵磁性目標(biāo)。但由于航空磁探潛的背景噪聲干擾強(qiáng),該檢測(cè)算法的性能有限。文獻(xiàn)[16]提出了一種航空磁探中水下目標(biāo)的自適應(yīng)探測(cè)方法,基于學(xué)習(xí)飛行補(bǔ)償背景磁場(chǎng),并對(duì)噪聲進(jìn)行自適應(yīng)白化處理,從而對(duì)目標(biāo)信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。但該方法的學(xué)習(xí)飛行不穩(wěn)定,對(duì)背景磁場(chǎng)補(bǔ)償效果有限,難以將目標(biāo)信號(hào)從強(qiáng)磁背景干擾中準(zhǔn)確識(shí)別。
為提高航空磁探儀在低信噪比條件下對(duì)水下鐵磁性潛艇目標(biāo)的檢測(cè)概率,降低航空磁探潛過(guò)程中的虛警概率,本文提出了一種聯(lián)合估計(jì)檢測(cè)方法?;诖排紭O子建立潛艇目標(biāo)磁場(chǎng)信號(hào)模型,使用航空磁力儀觀測(cè)樣本,通過(guò)遺傳算法(GA)在潛艇目標(biāo)先驗(yàn)信息范圍內(nèi)搜索目標(biāo)的磁矩矢量、位置矢量和航向等參數(shù),初步檢測(cè)目標(biāo)是否存在并得到估計(jì)信號(hào)。使用目標(biāo)的估計(jì)信號(hào)與測(cè)量平臺(tái)的實(shí)測(cè)信號(hào)進(jìn)行平均相關(guān)檢測(cè),從而更進(jìn)一步確認(rèn)潛艇目標(biāo)的存在,得到目標(biāo)的位置、磁矩等參數(shù),同時(shí)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的檢測(cè)、定位和分類(lèi)。
航空磁異常探潛中,航空磁探儀和水下潛艇目標(biāo)的距離一般都在數(shù)百米之遙,甚至更遠(yuǎn),根據(jù)文獻(xiàn)[17]的研究結(jié)論,在這種情況下,目標(biāo)磁場(chǎng)可以等效為偶極子磁場(chǎng)[18-19]。
對(duì)于一般的鐵磁性潛艇目標(biāo),其在空間點(diǎn)P(x,y,z)處產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度H可以根據(jù)磁偶極子模型計(jì)算得到,以水下潛艇目標(biāo)中心為坐標(biāo)原點(diǎn)(見(jiàn)圖1),則可以得到P點(diǎn)處的磁場(chǎng)強(qiáng)度為
(1)
式中:M為潛艇目標(biāo)的磁矩矢量;r0為目標(biāo)源點(diǎn)O指向空間測(cè)量點(diǎn)P的單位矢量;r為目標(biāo)源點(diǎn)O與空間測(cè)量點(diǎn)P之間的距離;o(1/r5)為高階次極子在鐵磁性潛艇目標(biāo)磁場(chǎng)中的貢獻(xiàn)。隨著測(cè)量點(diǎn)和目標(biāo)之間距離的增大,高階次極子的作用逐漸變小。在忽略高階次極子的作用之后,水下鐵磁性潛艇目標(biāo)磁場(chǎng)信號(hào)模型可表示為
(2)
圖1中潛艇目標(biāo)磁矩M可以表示為3個(gè)分量的形式,分別為Mx、My、Mz,將磁偶極子模型轉(zhuǎn)換到直角坐標(biāo)系下,磁偶極子模型在空間產(chǎn)生的磁場(chǎng)矢量可以表示為H=ixHx+iyHy+izHz,ix、iy、iz為3個(gè)坐標(biāo)軸的單位矢量,則三分量Hx、Hy、Hz為
(3)
在航空磁異常探潛中,將磁場(chǎng)強(qiáng)度H在真空(空氣)中引起的磁感應(yīng)強(qiáng)度記為B,并有如下關(guān)系:
(4)
式中:μ0為真空磁導(dǎo)率,μ0=4π×10-7H/m. 在海水中磁導(dǎo)率近似等于真空磁導(dǎo)率,而且由于磁感應(yīng)強(qiáng)度的基本單位T非常大,航空磁探測(cè)中多使用nT作為單位。
將(3)式代入(4)式,得到水下潛艇目標(biāo)在空間產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度三分量Bx、By、Bz為
(5)
使用(5)式計(jì)算時(shí),右邊仍采用國(guó)際單位制,左邊所得結(jié)果單位為nT.
將潛艇目標(biāo)空間三分量磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換為航空光泵磁探儀測(cè)量得到的空間磁場(chǎng)總場(chǎng)信號(hào),設(shè)θ為磁北方向到潛艇目標(biāo)航向的逆時(shí)針角度(航向角),將目標(biāo)的三分量磁感應(yīng)強(qiáng)度投影到地磁場(chǎng)方向,則目標(biāo)磁感應(yīng)強(qiáng)度的水平分量Bh和垂直分量Bv的形式為
(6)
沿地磁場(chǎng)方向的單位磁場(chǎng)向量為(cosγ,sinγ),其中γ為測(cè)量點(diǎn)處的地磁傾角,則鐵磁性潛艇目標(biāo)的光泵測(cè)量值即為目標(biāo)磁場(chǎng)向量沿地磁場(chǎng)方向的投影:
B=Bhcosγ+Bvsinγ.
(7)
將(5)式、(6)式代入(7)式中,整理得到鐵磁性潛艇目標(biāo)光泵測(cè)量信號(hào)模型為
(8)
目標(biāo)磁感應(yīng)強(qiáng)度三分量Bx、By、Bz及其投影到地磁場(chǎng)方向的光泵總場(chǎng)信號(hào)如圖2所示,其中該信號(hào)以磁偶極子為中心,測(cè)線(xiàn)中心位于目標(biāo)中心正上方,高度為200 m,測(cè)線(xiàn)的范圍x∈[-450 m,450 m],磁矩為Mx=80 000 A·m2,My=-20 000 A·m2,Mz=40 000 A·m2,目標(biāo)航向角為0°,地磁傾角為45°.
由(8)式可知,鐵磁性目標(biāo)信號(hào)有8個(gè)參數(shù),若其中地磁傾角γ可以認(rèn)為已知,則仍有位置x、y、z,磁矩Mx、My、Mz,航向角θ等7個(gè)未知參數(shù)。
航空磁探儀通過(guò)在任務(wù)區(qū)域的飛行來(lái)實(shí)施航空磁異常探潛任務(wù),建立如圖3所示的探測(cè)坐標(biāo)系。
經(jīng)典探測(cè)寬度模型[20]可以表示為
(9)
式中:Rm表示航空磁探儀的作用距離;Hp表示磁探儀所在高度;Hs表示目標(biāo)所在深度。設(shè)航空磁探儀直線(xiàn)飛行,從磁探儀采樣信號(hào)開(kāi)始到結(jié)束的飛行距離為L(zhǎng),為簡(jiǎn)化探測(cè)過(guò)程,將探測(cè)區(qū)域近似為一個(gè)長(zhǎng)方體,從而可以得到目標(biāo)所在區(qū)域長(zhǎng)為L(zhǎng)+W,單位均為m. 基于磁探儀的探測(cè)寬度模型和磁偶極子信號(hào)模型,能夠?qū)崿F(xiàn)磁性目標(biāo)的遠(yuǎn)程定位,有利于快速縮小目標(biāo)的搜索范圍。
航空磁探潛過(guò)程中,磁力儀采樣一段信號(hào),信號(hào)長(zhǎng)度為N,觀測(cè)信號(hào)分別記為B1,B2,…,Bn,…,BN,即
(10)
由(8)式的信號(hào)模型可知,待估計(jì)參量矢量為
a=[x,y,z,Mx,My,Mz,θ]T.
(11)
根據(jù)文獻(xiàn)[21]設(shè)置探測(cè)區(qū)域以及待估計(jì)參量矢量的范圍。基于目標(biāo)先驗(yàn)信息,在探測(cè)區(qū)域內(nèi),使用GA對(duì)待估計(jì)參量進(jìn)行搜索[22-24],基于Fréchet距離構(gòu)造適應(yīng)度函數(shù)?;贕A的參量估計(jì)使得適應(yīng)度函數(shù)在搜索過(guò)程中總能收斂到一個(gè)極小值點(diǎn),能以很大概率找到全局最優(yōu)解。
Fréchet距離應(yīng)用廣泛[25],可描述兩曲線(xiàn)之間的相似性程度[26]。在航空磁探潛水下目標(biāo)的聯(lián)合估計(jì)檢測(cè)中,可以用于量化估計(jì)信號(hào)與實(shí)測(cè)信號(hào)的相似性。鐵磁性目標(biāo)的估計(jì)信號(hào)為B(),實(shí)測(cè)信號(hào)B(a)與B()為兩個(gè)離散的點(diǎn)序列串,其中B(a)為〈B1(a),B2(a),…,BN(a)〉,估計(jì)信號(hào)B()為〈B1(),B2(),…,BM()〉,M為估計(jì)信號(hào)的長(zhǎng)度。則Fréchet距離為
Fd(B(a),B())=max (Ed(B(a),B()),
min (Fd(〈B1(a),B2(a),…,BN-1(a)〉,
〈B1(),B2(),…,BM()〉),?N≠1,
Fd(〈B1(a),B2(a),…,BN(a)〉,
〈B1(),B2(),…,BM-1()〉),?M≠1,
Fd(〈B1(a),B2(a),…,BN-1(a)〉,〈B1(),
B2(),…,BM-1()〉),?M≠1,N≠1)),
(12)
式中:Ed(B(a),B())為B(a)與B()之間的歐氏距離。根據(jù)文獻(xiàn)[21]中的數(shù)據(jù)設(shè)定一組目標(biāo)位置、磁矩及航向等參數(shù),生成目標(biāo)空間磁場(chǎng)分布,模擬磁力儀采樣目標(biāo)信號(hào),得到仿真的實(shí)測(cè)信號(hào)B(a). 然后基于GA在區(qū)域范圍內(nèi)搜索待估計(jì)參量,搜索過(guò)程如圖4所示,在規(guī)定的遺傳代數(shù)(3 000)內(nèi)搜索,若適應(yīng)度未達(dá)到門(mén)限值則判定目標(biāo)不存在。針對(duì)搜索過(guò)程,在空間直角坐標(biāo)系中標(biāo)記出估計(jì)參數(shù)和設(shè)定參數(shù)位置。圖5為基于GA的潛艇目標(biāo)在航空磁探儀搜索區(qū)域范圍內(nèi)的待估計(jì)參數(shù)搜索定位圖,目標(biāo)位置參數(shù)為x=500 m,y=100 m,z=150 m,磁矩參數(shù)為Mx=80 000 A·m2,My=-20 000 A·m2,Mz=40 000 A·m2,航向角參數(shù)為θ=190°. 在圖5(a)和圖5(b)中,藍(lán)色方塊為目標(biāo)的真實(shí)位置以及真實(shí)磁矩,紅色十字點(diǎn)為每次搜索定位的結(jié)果;圖5(c)中,藍(lán)色直線(xiàn)為θ=190°. 由搜索定位結(jié)果可以得到,基于GA的搜索目標(biāo)參量,能夠快速收斂到實(shí)際真值。
航空磁探潛中的磁異常檢測(cè)屬于雙擇檢測(cè),水下潛艇目標(biāo)存在狀態(tài)對(duì)應(yīng)假設(shè)H0和假設(shè)H1兩種情況。根據(jù)磁探儀采樣的觀測(cè)信號(hào),水下潛艇目標(biāo)雙擇檢測(cè)問(wèn)題表示如下:
(13)
式中:H0和H1對(duì)應(yīng)兩種假設(shè)情況,H0表示目標(biāo)不存在,H1表示目標(biāo)存在;x(n)為觀測(cè)信號(hào);ω(n)為噪聲信號(hào);n=1,2,…,N.
通過(guò)估計(jì)目標(biāo)的磁矩矢量、位置矢量以及航向等參數(shù),得到目標(biāo)磁感應(yīng)強(qiáng)度三分量的估計(jì),進(jìn)一步得到目標(biāo)的估計(jì)信號(hào)。基于目標(biāo)的估計(jì)信號(hào)與測(cè)量平臺(tái)的觀測(cè)信號(hào)進(jìn)行平均相關(guān)檢測(cè),從而判定目標(biāo)是否存在。構(gòu)造如下檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量:
(14)
式中:輸入x為觀測(cè)信號(hào)矢量;RxB(m)為觀測(cè)信號(hào)與估計(jì)信號(hào)的互相關(guān)函數(shù)。根據(jù)檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量構(gòu)造的聯(lián)合估計(jì)檢測(cè)器實(shí)驗(yàn)框圖如圖6所示。根據(jù)(8)式的目標(biāo)光泵測(cè)量信號(hào)模型生成目標(biāo)的估計(jì)信號(hào),通過(guò)相關(guān)器對(duì)估計(jì)信號(hào)與觀測(cè)信號(hào)做平均相關(guān),將得到的檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量與門(mén)限β進(jìn)行比較,判定目標(biāo)是否存在。檢測(cè)門(mén)限β根據(jù)奈曼- 皮爾遜準(zhǔn)則得到,由大量的觀測(cè)噪聲樣本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,計(jì)算得到最終的門(mén)限值。
采用光泵磁力儀實(shí)測(cè)的磁噪聲數(shù)據(jù)和磁偶極子仿真目標(biāo)信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合估計(jì)檢測(cè)器的性能分析,實(shí)測(cè)噪聲數(shù)據(jù)片段如圖7(a)所示。航空磁探儀飛行高度為150 m,飛行速度為100 m/s,飛行航向?yàn)?°,測(cè)量地區(qū)的背景磁場(chǎng)為49 699 nT,地磁傾角為52°,其中磁力儀的分辨率為0.01 nT,采樣頻率為100 Hz. 潛艇目標(biāo)信號(hào)使用(8)式的磁偶極子模型仿真產(chǎn)生,目標(biāo)信號(hào)加實(shí)測(cè)磁噪聲經(jīng)過(guò)去趨勢(shì)處理后如圖7(b)所示,目標(biāo)出現(xiàn)在采樣點(diǎn)2 500~2 800段。目標(biāo)信號(hào)寬度為300,檢測(cè)器輸出中目標(biāo)信號(hào)的寬度接近300. 為與文獻(xiàn)[7]中的OBF檢測(cè)器性能進(jìn)行比較,將目標(biāo)信號(hào)與實(shí)測(cè)磁噪聲之間的幅度信噪比設(shè)置為0.3. 基于目標(biāo)估計(jì)信號(hào)的聯(lián)合估計(jì)檢測(cè)器(ES-COD)歸一化輸出如圖7(c)所示,其輸出的幅度信噪比為10,能夠大大提高檢測(cè)器的輸出信噪比。文獻(xiàn)[7]中OBF檢測(cè)器的輸出幅度信噪比為5,相比之下,ES-COD檢測(cè)器的輸出幅度信噪比提升了1倍,檢測(cè)性能有所提高。文獻(xiàn)[15]提出的帶通濾波結(jié)合OBF檢測(cè)器分解的磁異常信號(hào)檢測(cè)算法適用于非高斯噪聲環(huán)境,但其輸出幅度信噪比僅為2. 在壓制噪聲能力方面,與該算法相比,本文提出的ES-COD檢測(cè)器性能更優(yōu),能夠顯著提高信噪比。
選取實(shí)際鐵磁性潛艇模型代替潛艇目標(biāo)對(duì)檢測(cè)器性能進(jìn)行Monte Carlo仿真分析,艇模三視圖如圖8所示,噪聲信號(hào)采用實(shí)測(cè)噪聲數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)中,在潛艇模型中心上方10 m的高度面上沿x軸方向每0.1 m取1個(gè)測(cè)量點(diǎn),共計(jì)151個(gè)考核點(diǎn),x∈[-7.5 m, 7.5 m]。在考核點(diǎn)處使用G858光泵磁力儀進(jìn)行測(cè)量,磁力儀性能參數(shù)如表1所示。橫向測(cè)量范圍為15 m,潛艇模型長(zhǎng)度為2 m,測(cè)量范圍達(dá)到15倍艇長(zhǎng)。測(cè)量高度為10 m,是艇長(zhǎng)的5倍。測(cè)量結(jié)果如圖9所示?;谀温? 皮爾遜準(zhǔn)則,在虛警概率為0.001的條件下,各信噪比情況仿真10 000次,得到如圖10所示的檢測(cè)概率曲線(xiàn)。
銫光泵參數(shù)銫光泵數(shù)值測(cè)量范圍/nT18000~95000分辨率/nT0.05溫度漂移/(nT·℃-1)<0.05梯度容限/(nT·in-1) 500測(cè)量精度/%<1頻域噪聲/(pT·Hz-12)<4
分別將文獻(xiàn)[3]、文獻(xiàn)[7]和文獻(xiàn)[12]中的最小均方估計(jì)- 正交基函數(shù)(LMS-OBF)檢測(cè)器、OBF檢測(cè)器和HOC檢測(cè)器性能曲線(xiàn)繪于圖10中,與ES-COD檢測(cè)器性能進(jìn)行對(duì)比分析。
由圖10可以看出:在4種檢測(cè)器中,ES-COD檢測(cè)器的檢測(cè)概率最大;HOC檢測(cè)器相較于OBF檢測(cè)器性能有所提高;文獻(xiàn)[3]提出的LMS-OBF檢測(cè)器能夠克服海浪磁噪聲對(duì)航空磁異常檢測(cè)器的性能影響,相對(duì)于HOC檢測(cè)器,其性能大大提高;在低信噪比條件下,ES-COD檢測(cè)性能較OBF檢測(cè)器、HOC檢測(cè)器和LMS-OBF檢測(cè)器更優(yōu)。當(dāng)信噪比≥-5 dB時(shí),檢測(cè)概率大于90%,能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)目標(biāo),可以滿(mǎn)足實(shí)際需求;當(dāng)信噪比≥-7 dB時(shí),檢測(cè)概率仍保持在50%,相對(duì)于文獻(xiàn)[3]中的LMS-OBF檢測(cè)器,ES-COD檢測(cè)器的弱信號(hào)檢測(cè)能力更突出?;趯?shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析可知,地磁異常信號(hào)與潛艇目標(biāo)信號(hào)相比信號(hào)寬度通常較大,飛行器平臺(tái)干擾信號(hào)寬度較小,二者與潛艇目標(biāo)磁場(chǎng)信號(hào)通常呈弱相關(guān)性。綜上所述,使用聯(lián)合估計(jì)檢測(cè)方法,在低信噪比條件下能夠降低地磁異常和飛行器平臺(tái)干擾信號(hào)引起的虛警概率。
本文針對(duì)航空磁探測(cè)中潛艇目標(biāo)信號(hào)被強(qiáng)磁背景噪聲和干擾淹沒(méi)導(dǎo)致檢測(cè)概率低、虛警概率過(guò)高的問(wèn)題,提出了一種航空磁探中的聯(lián)合估計(jì)檢測(cè)方法,并給出了具體的實(shí)現(xiàn)方案。該方法的主要思想是通過(guò)磁偶極子建立潛艇目標(biāo)磁場(chǎng)信號(hào)模型,根據(jù)觀測(cè)信號(hào),基于目標(biāo)先驗(yàn)信息,使用GA和Fréchet距離對(duì)目標(biāo)參量進(jìn)行估計(jì)?;谀繕?biāo)估計(jì)信號(hào)構(gòu)造了平均相關(guān)檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量,設(shè)計(jì)了使用潛艇目標(biāo)估計(jì)信號(hào)的ES-COD聯(lián)合估計(jì)檢測(cè)器。得到如下結(jié)論:
1)使用GA搜索目標(biāo)參量,能夠快速收斂到真實(shí)值,得到目標(biāo)的估計(jì)參量。
2)由估計(jì)參量得到的潛艇目標(biāo)磁場(chǎng)估計(jì)信號(hào)與實(shí)測(cè)信號(hào)相近。
3)實(shí)驗(yàn)中ES-COD檢測(cè)器輸出的幅度信噪比約為10,該檢測(cè)器對(duì)航空磁探中的背景磁噪聲具有強(qiáng)壓制能力,能夠顯著提高信噪比。
4)當(dāng)信噪比≥-5 dB時(shí),ES-COD檢測(cè)器檢測(cè)概率大于90%,表明該檢測(cè)器在低信噪比條件下仍具有良好的檢測(cè)能力。
5)基于奈曼- 皮爾遜準(zhǔn)則,在相同虛警概率條件下,ES-COD檢測(cè)器的檢測(cè)性能優(yōu)于OBF檢測(cè)器、HOC檢測(cè)器和LMS-OBF檢測(cè)器,并且可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的檢測(cè)、定位以及分類(lèi),具有一定的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
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