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        綜采工作面采煤機(jī)開機(jī)率影響因素探討

        2018-06-01 09:41:56董躍文
        江西煤炭科技 2018年2期
        關(guān)鍵詞:采煤機(jī)故障設(shè)備

        董躍文

        (陽煤集團(tuán)有限責(zé)任公司 一礦,山西 陽泉 045000)

        1 工作面概況及生產(chǎn)組織

        1.1 工作面基本概況

        以陽煤一礦8206綜采放頂煤工作面為例,該面可采走向長(zhǎng)度1001 m,傾斜長(zhǎng)度136 m,工作面煤層賦存穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,煤層總厚度最大7.04 m,最小5.60 m,平均煤厚6.21 m。老頂為灰黑色石灰?guī)r,厚度8.65 m,直接頂為黑色泥巖,厚度1.3 m。老底為深灰色砂質(zhì)泥巖,厚度5.04 m,直接底為黑色泥巖,厚度0.3 m。

        1.2 采煤工藝及作業(yè)方式

        工作面采用走向長(zhǎng)壁采煤法,后退式開采,綜合機(jī)械化放頂煤一次采全高采煤工藝;工作面每割一刀煤放一部頂煤,實(shí)行“一采一放,追機(jī)放頂煤”的作業(yè)方式,全部垮落法管理頂板。工作面采高控制在2.8 m。割一刀煤、移一次架、推前溜、放一茬頂煤、收后溜、進(jìn)風(fēng)移一次端頭架;回風(fēng)回柱放頂為一個(gè)正規(guī)循環(huán),循環(huán)進(jìn)度0.8 m。

        1.3 工作面主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)(見表1)

        表1 工作面主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)

        2 采煤機(jī)開機(jī)率的計(jì)算

        2.1 采煤機(jī)開機(jī)率的說明

        采煤機(jī)開機(jī)率是指在規(guī)定生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)采煤機(jī)純采煤時(shí)間與規(guī)定生產(chǎn)時(shí)間的比例。

        當(dāng)前行業(yè)內(nèi)對(duì)采煤機(jī)開機(jī)率有不同的算法,基本上可以分為兩類:一種是按照產(chǎn)量計(jì)算,另一種按采煤機(jī)運(yùn)行時(shí)間計(jì)[3]。

        按照產(chǎn)量計(jì)算:

        采煤機(jī)開機(jī)率=實(shí)際回采原煤量/理論回采原煤量

        其中:

        實(shí)際回采原煤產(chǎn)量=實(shí)際回采進(jìn)尺×平均采高×面長(zhǎng)×煤密度;

        理論回采原煤產(chǎn)量=理論回采進(jìn)尺×平均采高×面長(zhǎng)×煤密度;

        按照時(shí)間計(jì)算:

        開機(jī)率=實(shí)際開機(jī)時(shí)間÷應(yīng)工作時(shí)間×100%

        以下計(jì)算生產(chǎn)班開機(jī)率,按照時(shí)間計(jì)算。

        2.2 生產(chǎn)班采煤機(jī)開機(jī)率計(jì)算

        以中午班為例進(jìn)行計(jì)算。中午人車班約12點(diǎn)到達(dá)工作面,與檢修班交接,13:00開機(jī)。班計(jì)劃5刀煤。工作面傾斜長(zhǎng)度136 m,5刀煤采煤機(jī)累計(jì)行進(jìn)820 m(加端部斜切進(jìn)刀30 m),采煤機(jī)平均牽引速度8 m/min,則820 m用時(shí)1.71 h。夜班約23:00點(diǎn)到達(dá)工作面準(zhǔn)備交接班。中午班在崗凈生產(chǎn)時(shí)間按10 h計(jì)算,那么采煤機(jī)實(shí)際運(yùn)行生產(chǎn)時(shí)間僅為1.71 h,采煤機(jī)開機(jī)率僅為0.17,表1為中午班采煤機(jī)開機(jī)率計(jì)算表。據(jù)統(tǒng)計(jì),年產(chǎn)百萬噸以上的綜采工作面開機(jī)率高的在0.3以上,低的在0.15左右,平均水平不足0.2。

        表2 采煤機(jī)開機(jī)率計(jì)算

        3 影響班開機(jī)率的因素分析

        開機(jī)率低在煤礦生產(chǎn)中極其普遍,是制約高產(chǎn)的重要因素。另一方面也說明通過提高開機(jī)率來達(dá)到高產(chǎn)高效扔有較大的潛力可挖。

        通過現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)造成開機(jī)率低的主要因素:①設(shè)備檢修質(zhì)量不高,機(jī)電故障頻發(fā),故障排除效率低;② 采煤工作面局部區(qū)域(如兩個(gè)端頭或工作面局部)人工維護(hù)效率低,尤其兩個(gè)端頭的維護(hù)占用時(shí)間較大[4-5]。

        表3 影響采煤機(jī)開機(jī)因素統(tǒng)計(jì)分析

        圖1 影響采煤機(jī)開機(jī)因素統(tǒng)計(jì)分析

        3.1 機(jī)電故障的影響

        由于采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī)組成的是串聯(lián)系統(tǒng),一個(gè)設(shè)備機(jī)電發(fā)生故障,往往會(huì)導(dǎo)致整個(gè)生產(chǎn)生產(chǎn)系統(tǒng)的停止。當(dāng)前機(jī)電集成化程度高,設(shè)備的故障率雖然較低,但是處理時(shí)間往往較長(zhǎng)。采煤機(jī)故障影響率7.2%,刮板輸送機(jī)影響率8.4%,轉(zhuǎn)載機(jī)影響率4.8%,破碎機(jī)影響率9.6%,膠帶運(yùn)輸機(jī)故障影響率9.6%,工作面(端頭)維護(hù)影響率47%,其它故障,影響率13.3%。

        采煤機(jī)故障主要有開關(guān)電氣方面以及行走輪、滑靴磨損等機(jī)械故障。影響率為7.2%。刮板輸送機(jī)影響率8.4%,轉(zhuǎn)載機(jī)影響率4.8%,破碎機(jī)影響率9.6%。膠帶運(yùn)輸機(jī)故障主要是開關(guān)故障,兩臺(tái)電機(jī)不平衡以及皮帶跑偏、機(jī)頭機(jī)尾堆煤等因素,影響率為9.6%。端頭維護(hù)主要工序有三角煤上網(wǎng),推移刮板輸送機(jī)機(jī)頭、極尾電機(jī)、拉超前架,改裝轉(zhuǎn)載機(jī)等工序。占用時(shí)間較大。影響采煤機(jī)開機(jī)率占到47%。其它故障主要有停電、跳閘、液壓支架密封損壞、刮板磨損,更換銷等連接裝置以及電機(jī)冷卻水漏損等因素,影響率13.3%。

        3.2 采煤工作面局部區(qū)域維護(hù)的影響

        煤體裂隙的產(chǎn)生是導(dǎo)致煤體片幫、冒落的原因,而裂隙產(chǎn)生的根本原因是煤體受力發(fā)生了變化。工作面前方煤體經(jīng)歷受力變化—裂隙產(chǎn)生—片幫、冒落的過程。

        煤體超前支承壓力的變化是采場(chǎng)煤體應(yīng)力變化的重要因素。超前段的支護(hù)良好可以為端頭維護(hù)打下基礎(chǔ)。超前支承壓力作用到煤體上,煤體經(jīng)受支承壓力增壓—卸壓變化過程,導(dǎo)致煤巖應(yīng)力大小、應(yīng)力狀態(tài)、煤巖結(jié)構(gòu)等發(fā)生一系列的變化。

        4 提高開機(jī)率的措施

        1)超前段利用順層鉆孔注漿,封堵煤體裂隙加固煤體

        進(jìn)風(fēng)超前支承壓力影響區(qū)范圍(約28 m范圍),用馬麗散注漿在進(jìn)(回)風(fēng)巷或工作面鉆順層鉆孔,進(jìn)行注漿加固煤體。以達(dá)到在工作面超前支承壓力峰值后,煤體裂隙產(chǎn)生時(shí),及時(shí)添堵煤體原生裂隙和次生裂隙,使三角區(qū)域煤體穩(wěn)定性增強(qiáng)。

        2)超前支護(hù),提前過架維護(hù)頂板

        一方面,對(duì)于端頭維護(hù),可以在超前段使用π型梁加強(qiáng)支護(hù)。另一方面,工作面頂板的維護(hù),可以通過及時(shí)移架,確保煤體穩(wěn)定。采煤機(jī)割完后,滯后采煤機(jī)20架頂溜,依次及時(shí)移架。端頭區(qū)域,退出第一刀后在端部斜切進(jìn)刀的過程中,即開始頂機(jī)頭溜,確保采煤機(jī)割第二回前,機(jī)頭工作溜、端頭架工序完畢。拉第二回機(jī)頭退刀后,及時(shí)移端頭架。

        3)均衡生產(chǎn),確保設(shè)備處于正常工況點(diǎn)

        煤礦開采,由于煤炭從采煤機(jī)破煤——工作溜——破碎機(jī)——轉(zhuǎn)載機(jī)——膠帶運(yùn)輸機(jī)是個(gè)串聯(lián)系統(tǒng),這就對(duì)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性提出了更高的要求。均衡生產(chǎn),就是要求在采煤機(jī)割煤時(shí),充分考慮各機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行工況點(diǎn),確保設(shè)備處于正常工況點(diǎn)。避免壓溜,壓皮帶等事故的發(fā)生。有利于充分保障機(jī)電設(shè)備,降低機(jī)電故障。

        4)崗位分工明確,實(shí)施包干制

        將關(guān)鍵崗位的設(shè)備包保給檢修班崗位工,崗位工明確自身責(zé)任就是保證設(shè)備在本周期(兩個(gè)生產(chǎn)班)運(yùn)行期間無事故。對(duì)于生產(chǎn)班崗位工,要求對(duì)設(shè)備常見事故能及時(shí)處置,確保設(shè)備常見事故能在最短時(shí)間內(nèi)處理,不影響生產(chǎn)。通過崗位分工明確,實(shí)施包干制??梢栽诤艽蟪潭壬咸岣呗毠さ呢?zé)任心。檢修精細(xì)化和獎(jiǎng)分激勵(lì)制。有利于提高職工的工作積極性。

        〔1〕任 江,郁鐘銘,江成玉,等.用工作面實(shí)際日產(chǎn)量衡量采煤機(jī)開機(jī)率的探討[J].煤2008,14(1):40-41.

        〔2〕聶茂根.淺談綜采工作面提高開機(jī)率的措施[J].山西焦煤科技,2007,30(6):28-29.

        〔3〕曾照凱.淺析綜采工作面開機(jī)率影響因素及提高措施[J],陜西煤炭,2012,30(2):87-88.

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