本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青木

“漢堡市成為德國(guó)第一個(gè)實(shí)施柴油車禁令的城市！”據(jù)德國(guó)電視一臺(tái)24日?qǐng)?bào)道，德國(guó)第二大城市漢堡市政府23日宣布，將禁止“不干凈”柴油汽車進(jìn)入市中心，以改善空氣質(zhì)量。

漢堡市政府的通報(bào)稱，去年6月作出的關(guān)于在兩個(gè)路段禁止柴油車通行的決議可以生效。通報(bào)還稱，遭禁的是未達(dá)到歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的乘用車和卡車，禁行令將從5月31日起實(shí)施。為此，有關(guān)部門豎起共49塊禁行牌及55塊繞行牌。過(guò)渡期結(jié)束后，警方將開始監(jiān)控。不過(guò)，該區(qū)域居民和企業(yè)的車輛以及送貨車、救護(hù)車和垃圾車不在此限。

今年2月底，德國(guó)聯(lián)邦行政法院以斯圖加特市和杜塞爾多夫市兩案為例裁決，城市有權(quán)禁止柴油車通行。漢堡市目前共有26.5萬(wàn)輛柴油車，其中僅9.6多萬(wàn)輛符合歐6標(biāo)準(zhǔn)。這意味著不住在禁令區(qū)域的柴油車主將無(wú)法開車進(jìn)入漢堡市中心地帶。許多司機(jī)對(duì)此非常惱火。德國(guó)最大的汽車俱樂(lè)部ADAC放言，將拒絕柴油車禁令。

環(huán)保機(jī)構(gòu)對(duì)該禁令則表示歡迎，認(rèn)為漢堡市起到“榜樣作用”。就在本月17日，歐盟委員會(huì)表示將向歐洲法院狀告德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等6國(guó)，因?yàn)檫@些國(guó)家許多城市未能遵守歐盟空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。而德國(guó)大眾等汽車制造商則紛紛行動(dòng)，推出回購(gòu)柴油車，以舊換新補(bǔ)貼等措施應(yīng)對(duì)?！?/p>