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        從乘龍T7看“中國(guó)擎天柱”是怎樣煉成的

        2018-05-23 10:08:57文/圖
        商用汽車 2018年4期
        關(guān)鍵詞:乘龍頭車平頭

        沐 月 文/圖

        《變形金剛》中的擎天柱給觀眾留下深刻印象,而在國(guó)內(nèi),也有一款長(zhǎng)頭車被譽(yù)為卡車界的擎天柱,那就是——乘龍T7。

        乘龍T7是東風(fēng)柳汽商用車基于物流變革及行業(yè)發(fā)展,歷時(shí)4年自主研發(fā)的全新一代國(guó)內(nèi)首款高端長(zhǎng)頭重卡。霸氣流暢的外觀設(shè)計(jì),使得乘龍T7被譽(yù)為“國(guó)內(nèi)最美長(zhǎng)頭卡車”。其實(shí),除了高顏值的外觀之外,乘龍T7還有很多其他的優(yōu)勢(shì)。

        長(zhǎng)頭低風(fēng)阻 高效更省油

        動(dòng)力總成是卡車的核心。作為國(guó)內(nèi)首款高端長(zhǎng)頭重卡,乘龍T7采用“大功率發(fā)動(dòng)機(jī)+小速比后橋”的動(dòng)力匹配,經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)到90 km/h,完美契合高效物流運(yùn)輸需求。

        研究顯示,風(fēng)阻是影響油耗的重要因素。相比于平頭卡車,長(zhǎng)頭的駕駛室設(shè)計(jì)讓乘龍T7有著天然優(yōu)勢(shì)。整車運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué),外加上風(fēng)阻優(yōu)化和主掛一體化設(shè)計(jì),讓乘龍T7行車風(fēng)阻降低17%,比平頭車更省油。

        降風(fēng)阻的應(yīng)用,讓乘龍T7標(biāo)載綜合油耗降低1~2 L/100 km。按1年15萬(wàn)km,每年最多可節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本開支15 000元。憑借卓越的節(jié)油性能,乘龍T7獲得2018中國(guó)商用車年度節(jié)油車型稱號(hào)。

        優(yōu)惠金融政策 解決購(gòu)車難題

        為解決卡車駕駛員購(gòu)車款不足的難題,東風(fēng)柳汽為用戶推出金融政策。即日起至2018年6月30日,通過(guò)東財(cái)、通盛金融租賃平臺(tái)貸款購(gòu)買乘龍T7 368~404 kW段的用戶,都可享受2年免息的30萬(wàn)元貸款。

        對(duì)于很多想買新車卻還在觀望階段的駕駛員來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是個(gè)利好消息。尤其是在有些銀行車貸利率高達(dá)8%的環(huán)境下。一方面,意味著資金緊張的駕駛員可以以低首付買到乘龍T7,另一方面,由于重卡初期投入大,有較大比例用戶均選擇金融銷貸購(gòu)車,銷貸購(gòu)車自然要承擔(dān)貸款利息,乘龍T7想用戶之所需,2年貸款全免息,不僅提供了用戶銷貸渠道,降低首付,更降低了用戶貸款購(gòu)車?yán)ⅰ?/p>

        近年來(lái),由于法規(guī)的原因,造就了平頭車滿天下的格局。然而,長(zhǎng)頭車擁有更長(zhǎng)的天然緩沖區(qū)、重心低、不易側(cè)翻等安全優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)柳汽看到了這些,一直堅(jiān)持造長(zhǎng)頭卡車,是國(guó)內(nèi)為數(shù)極少堅(jiān)持生產(chǎn)長(zhǎng)頭車的企業(yè)。隨著新GB 1589政策的實(shí)施,長(zhǎng)頭車整車長(zhǎng)度相比平頭多1 m,可以和平頭車站在同一起跑線上。長(zhǎng)頭車的春天到來(lái)了。安全、舒適、低風(fēng)阻的天然優(yōu)勢(shì),加上“30萬(wàn)2年免息”的政策,這樣的乘龍T7,你值得擁有!

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