王澤飛 楊露

隨著海綿城市的一步步推進(jìn)，與其相關(guān)的一系列研究也在如火如荼的開展。我們團(tuán)隊(duì)也本著為海綿城市建設(shè)做貢獻(xiàn)的原則，成功研發(fā)了城市道路橫斷面生態(tài)設(shè)計(jì)與分析系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)分析系統(tǒng)從城市道路的設(shè)計(jì)階段切入，最終計(jì)算確定出下沉式綠化帶的下沉深度以滿足城市道路的排水需求并將收集的雨水進(jìn)行蓄滲處理爭(zhēng)取再利用。本文主要是對(duì)分析計(jì)算系統(tǒng)的具體計(jì)算設(shè)計(jì)案例進(jìn)行了說明，并表達(dá)了團(tuán)隊(duì)希望將本系統(tǒng)投入到生產(chǎn)實(shí)踐中的愿望。

1、城市道路橫斷面生態(tài)設(shè)計(jì)與分析系統(tǒng)介紹

基于“城市道路橫斷面生態(tài)設(shè)計(jì)與分析系統(tǒng)”的研制成功，本團(tuán)隊(duì)需對(duì)分析系統(tǒng)的可靠度做出判斷，因此需以幾個(gè)城市為例進(jìn)行模擬應(yīng)用。

下面先對(duì)分析系統(tǒng)的功能及使用方法做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，程序界面分為“城市道路橫斷面生態(tài)分析”和“城市道路橫斷面生態(tài)設(shè)計(jì)”兩個(gè)階段，分別進(jìn)行城市道路雨水蓄滲利用率的分析、下沉式綠化帶下沉深度的設(shè)計(jì)計(jì)算。

對(duì)應(yīng)界面文本框輸入?yún)?shù)，相關(guān)參數(shù)包括寬度設(shè)定（各綠化帶、車道、道路紅線）、綠地率、道路性質(zhì)、土壤滲透系數(shù)、計(jì)算時(shí)段、徑流系數(shù)、地點(diǎn)、設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期；參數(shù)的輸入需符合《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）、《城市道路綠地規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 75-97）、《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ193-2012》的設(shè)計(jì)規(guī)定。

2、分析系統(tǒng)的實(shí)際算例

現(xiàn)在以長(zhǎng)春市為例來計(jì)算并設(shè)計(jì)出道路橫斷面圖，先確定用來計(jì)算的長(zhǎng)春市的一些參數(shù)，包括寬度設(shè)定（各綠化帶、車道、道路紅線）、綠地率、道路性質(zhì)、土壤滲透系數(shù)、計(jì)算時(shí)段、徑流系數(shù)、地點(diǎn)、設(shè)計(jì)暴雨重現(xiàn)期，以上參數(shù)都需符合相應(yīng)的規(guī)范要求，計(jì)算結(jié)果如下圖1。

得到下凹深度后，點(diǎn)擊繪制按鈕就會(huì)得到下沉式市政道路橫斷面圖（見圖2）。

在全國(guó)范圍內(nèi)，已有多個(gè)海綿試點(diǎn)城市進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn)，從材料、結(jié)構(gòu)和形式等方面都有涉獵。本系統(tǒng)主要是從計(jì)算分析和道路橫斷面設(shè)計(jì)出發(fā)進(jìn)行的初步探索，仍有很多不完善的地方需要進(jìn)一步深耕，最終希望本系統(tǒng)能對(duì)城市道路設(shè)計(jì)者在進(jìn)行海綿城市相關(guān)設(shè)計(jì)工作中有所幫助。經(jīng)過初步的試算和道路橫斷面的繪制，證實(shí)本分析系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，具有指導(dǎo)實(shí)際城市道路設(shè)計(jì)的現(xiàn)實(shí)意義。