王端玉

摘 要：市政公路的施工內(nèi)容里包括有許多的重要的環(huán)節(jié)，公路路面的水穩(wěn)碎石基層施工是其中比較重要的施工內(nèi)容，與施工的質(zhì)量和水平息息相關(guān)，科學(xué)的施工技術(shù)能夠提高工程的質(zhì)量和水平。本文重點(diǎn)對市政公路水穩(wěn)碎石的基層施工技術(shù)中的要點(diǎn)進(jìn)行了分析，為道路施工的工作者提供了相應(yīng)的技術(shù)指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：市政公路；水穩(wěn)碎石基層；施工技術(shù)；要點(diǎn)

1 引言

水穩(wěn)碎石基層施工是市政公路施工的重要內(nèi)容，已經(jīng)在道路施工之中得到了廣泛的應(yīng)用。對水穩(wěn)碎石基層的材料進(jìn)行有效的控制，可以在達(dá)到技術(shù)的要求的同時(shí)，提高道路的施工質(zhì)量和施工水平。水穩(wěn)碎石基層施工技術(shù)具有很多優(yōu)點(diǎn)，在市政公路的施工過程之中，要掌握水穩(wěn)碎石基層施工的技術(shù)要點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)工程效益的最大化。

2 水穩(wěn)碎石基層概述

水穩(wěn)層的全稱是水泥穩(wěn)定碎石層，主要通過水泥的固結(jié)和碎石，實(shí)現(xiàn)公路的整體施工工序。水穩(wěn)碎石基層施工的位置一般在路面層和路基之間。在路基施工完成之后，進(jìn)行路面瀝青和混凝土鋪設(shè)之前，需要進(jìn)行水穩(wěn)碎石基層的施工。這樣可以有效的避免自然環(huán)境對公路施工的影響。水穩(wěn)碎石基層施工的主要目的是為道路施工提供一層穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，防止因路面變形的情況的出現(xiàn)，也可以有效的保護(hù)路面和路基不受水的侵蝕，對于施工質(zhì)量的提高具有著重要的意義。

3 水穩(wěn)碎石基層材料分類

3.1 水泥

在市政公路的水穩(wěn)碎石基層施工的過程中可以應(yīng)用多種的材料。每一種材料都具有不同的功能，在道路施工中的應(yīng)用也大不相同。所以，施工部門和施工人員要在充分的了解施工材料的用途和特點(diǎn)的前提下，開展具體的施工工作。水泥是穩(wěn)定性能比較好的道路施工材料，在水穩(wěn)碎石基層施工之中，水泥的應(yīng)用程度最高，施工人員在水泥的材料選擇上，要盡可能選擇終凝時(shí)間比較長的水泥，從而提高市政公路施工的穩(wěn)定性。

3.2 粗集料

粗集料的材質(zhì)和顆粒都比較大，表面摸起來也會(huì)有粗糙的感覺，一般都會(huì)應(yīng)用在工程施工中的基層部位，主要用于填充空隙，增加道路的堅(jiān)硬程度，進(jìn)而提高市政公路的穩(wěn)定性。

3.3 細(xì)集料

在市政公路的施工之中，除了水穩(wěn)碎石基層材料中的粗集料，細(xì)集料的應(yīng)用也比較多。細(xì)集料的顆粒更小，表面程度也更加的光滑，起著和粗集料一樣的作用。細(xì)集料的顆粒大小一般都在0.3cm左右。

4 水穩(wěn)基層施工技術(shù)要點(diǎn)

4.1 施工準(zhǔn)備工作

水穩(wěn)碎石基層施工要做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，主要包括材料的試拌和試鋪兩部分。試拌是將公路施工的原材料進(jìn)行配比和組合，試鋪是根據(jù)道路施工的具體情況，選擇最有效的鋪設(shè)方法。水穩(wěn)碎石基層施工的準(zhǔn)備工作之中，要將材料的混合進(jìn)行反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，確保材料可以滿足施工的具體要求。同時(shí)，試拌人員和試鋪人員要考慮材料的保水性能和粘聚性能，確保材料符合有關(guān)部門的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工要求，另外，在進(jìn)行試鋪的過程中，可以采用隨機(jī)抽樣法對鋪設(shè)的路段進(jìn)行檢驗(yàn)，充分的考慮材料的厚度和壓實(shí)的系數(shù)，是否能達(dá)到有關(guān)部門的要求。另外，在水穩(wěn)碎石基層施工準(zhǔn)備工作開展之前，要制定一套科學(xué)合理的操作程序，能夠保證施工進(jìn)度的有序進(jìn)行。只有在準(zhǔn)備工作全面開展之后，才能進(jìn)行正式的水穩(wěn)碎石基層施工[1]。

4.2 關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工

水穩(wěn)碎石基層施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)主要有三個(gè)部分。一是拌和混合材料的環(huán)節(jié)，二是攤鋪和碾壓的環(huán)節(jié)，三是市政公路之間的接縫環(huán)節(jié)。在進(jìn)行拌和混合料的過程中，要嚴(yán)格的按照相關(guān)的程序進(jìn)行材料的配合比的生產(chǎn)，盡可能的不要改變材料的規(guī)格。在拌和混合材料之前，要將材料的規(guī)格和配合比送往監(jiān)理站進(jìn)行審批，審批同意之后，才能進(jìn)行拌和混合材料。拌和混合材料要保持材料中的水分含量，還要選擇適宜的天氣進(jìn)行拌和，在施工過程中，還要分配專員對輸送器進(jìn)行檢查，防止因器械的問題影響拌和的效果和進(jìn)度。另外，在攤鋪和碾壓的施工過程中，要設(shè)置高程控制標(biāo)桿，防止攤鋪的厚度過大或者過小，另外，在攤鋪之后要進(jìn)行路面的壓實(shí)處理。要注意攤鋪機(jī)的行駛速度，盡可能的減少中途停機(jī)情況的出現(xiàn)。在接縫處理過程之中，如果是利用攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)的話，就不會(huì)產(chǎn)生縱縫，但有時(shí)會(huì)留下橫縫。所以，在施工的完畢之后，要及時(shí)的處理市政公路末端的橫縫。施工人員可以橫向的切齊攤鋪末端的混合料，還可以利用方木保持混合料的高度一致[2]。

4.3 養(yǎng)生和管制環(huán)節(jié)

水穩(wěn)碎石基層施工之后，要對道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這樣可以提高道路的使用壽命，最常用的道路保養(yǎng)的方法就是灑水。水穩(wěn)碎石基層施工在碾壓完畢之后，要對其高度和實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)之后，就要進(jìn)行道路的養(yǎng)生。一般在施工之后，都會(huì)用濕潤的土工布對道路進(jìn)行覆蓋，兩個(gè)小時(shí)之后，可以進(jìn)行灑水保養(yǎng)，灑水的次數(shù)應(yīng)該根據(jù)天氣的狀況而定，天氣干燥的情況下，可以適當(dāng)?shù)脑黾訛⑺拇螖?shù)。另外，在道路的養(yǎng)生階段要封閉此道路的交通，加強(qiáng)附近道路的交通管制，禁止任何車輛在剛進(jìn)行水穩(wěn)碎石基層施工的道路行駛，同時(shí)也要防止人工對道路的破壞。如果道路對交通造成了重大的影響，出現(xiàn)無法封閉交通的情況，應(yīng)該禁止重車在此道路上通行，還要控制小型車輛的行駛速度，最好控制在每小時(shí)三十公里以內(nèi)，進(jìn)而加強(qiáng)道路的穩(wěn)定性。

5 結(jié)論

水穩(wěn)碎石基層施工技術(shù)相比較其他施工技術(shù)來說具有更大的優(yōu)勢，不僅強(qiáng)度高、抗寒能力高，還具有一定的穩(wěn)定性。水穩(wěn)碎石基層施工技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在各種的公路施工之中，對推動(dòng)我國的公路建設(shè)具有重要的意義。所以，施工企業(yè)和施工部門要加強(qiáng)對水穩(wěn)碎石基層施工的技術(shù)研究，提高我國的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 毛大勇.水泥穩(wěn)定碎石在市政道路基層施工技術(shù)的應(yīng)用[J].住宅與房地產(chǎn)，2017（35）：105.

[2] 方順樂.淺析農(nóng)村公路水泥穩(wěn)定碎石施工質(zhì)量及防控措施[J].建材與裝飾，2017（50）：253～254.