楊園

摘 要：道路橋梁工程與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化的大背景之下，保障道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量是提升和保障人民生活質(zhì)量的重要手段。加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程施工質(zhì)量問題的研究，有利于提高道路橋梁工程施工質(zhì)量水平，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文對(duì)道路橋梁工程施工質(zhì)量問題進(jìn)行了分析和探討。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；施工質(zhì)量；問題

1 道路橋梁施工質(zhì)量的重要性

道路橋梁施工建設(shè)相比其他建筑施工建設(shè)，其施工技術(shù)更加復(fù)雜，并且會(huì)受到其施工環(huán)境復(fù)雜性的影響。影響施工建設(shè)質(zhì)量的因素有很多，包括施工技術(shù)在內(nèi)的施工原料、施工的人員、施工的環(huán)境等。在橋梁施工建設(shè)中，質(zhì)量問題多表現(xiàn)在以下方面，如沙石水泥質(zhì)量不過關(guān)、檢測(cè)原材料質(zhì)量時(shí)檢測(cè)人員的失誤，導(dǎo)致其不合格的原材料被應(yīng)用到施工建設(shè)過程中，這就給道路橋梁后期的使用過程埋下了安全隱患，危害到出行人們的生命健康安全。所以在進(jìn)行道路橋梁的施工建設(shè)過程中，應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量控制，按照科學(xué)的建筑施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn)的技術(shù)，合理優(yōu)化施工工藝，控制好其橋梁施工的影響因素，提高施工的工程質(zhì)量。

2 道路橋梁工程現(xiàn)狀

城市建設(shè)腳步的加快，使得城市中各座高樓大廈拔地而起，城市面貌的更新同樣也使得城市道路的路基下沉，路基下沉導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生。裂紋一般有兩種，即橫向裂紋和縱向裂紋。橫向裂紋是在道路的橫向裂開，其在裂開后在后期會(huì)發(fā)生交叉斷裂，導(dǎo)致道路路面形成裂縫網(wǎng)?？v向裂縫是指沿著道路的方向產(chǎn)生裂縫，裂縫的方向和寬度、長(zhǎng)度都和普通的平面有所差別。城市的很多基礎(chǔ)性設(shè)施都是建設(shè)在車道上，有的像是排水管道則是建設(shè)在車道下邊。在城市建設(shè)過程中，缺少對(duì)監(jiān)管部門的嚴(yán)格監(jiān)管就會(huì)導(dǎo)致其發(fā)生變形，這樣就會(huì)使得其質(zhì)量受到影響，導(dǎo)致其路面出現(xiàn)裂紋，公路橋梁發(fā)生斷裂。

3 道路橋梁施工質(zhì)量問題分析

3.1 橋梁裂縫

3.1.1 溫度應(yīng)力對(duì)裂縫的影響

因?yàn)樵诨炷恋臐仓^程中，澆筑的混凝土過程沒有得到有效控制，導(dǎo)致其混凝土的內(nèi)外部有了顯著的溫度差異，使得混凝土的內(nèi)部因?yàn)闇囟鹊纳甙l(fā)生膨脹，但是其外部已經(jīng)定型，在其內(nèi)部的作用力大于外部的情況下就發(fā)生了外部形體被破壞，產(chǎn)生裂縫，進(jìn)而導(dǎo)致橋梁發(fā)生斷裂，因此溫度應(yīng)力是產(chǎn)生橋梁斷裂的原因之一。

3.1.2 混凝土振搗不足

混凝土的結(jié)構(gòu)硬度是影響橋梁穩(wěn)定度的一個(gè)重要因素，但是在混凝土的施工建設(shè)中，振搗工作質(zhì)量高才能保證其混凝土的分布均勻，才能實(shí)現(xiàn)混凝土凝固形成的縫隙減小，硬度大。但是振搗工作質(zhì)量差，振搗不足，就會(huì)導(dǎo)致其混凝土分布不均勻，影響到其混凝土的結(jié)構(gòu)縫隙，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)硬度變小，在其后期的澆筑施工后，橋梁就容易產(chǎn)生裂縫。所以加強(qiáng)對(duì)混凝土振搗工作的質(zhì)量控制，也是降低橋梁裂縫產(chǎn)生的一個(gè)重要方面。

3.1.3 預(yù)效應(yīng)力的不足

橋梁的整體承重性和預(yù)效應(yīng)力之間有著直接的關(guān)系。橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的承載力降低就會(huì)降低橋梁的抗壓力，這樣就會(huì)很容易產(chǎn)生橋梁裂縫，縮短橋梁的使用年限。

3.2 道路橋梁施工中存在的銹蝕問題

在道路橋梁建筑施工種，建筑材料本身的質(zhì)量好壞往往直接關(guān)系到整個(gè)道路橋梁工程的好與壞。鋼筋就是整個(gè)工程中非常重要的建筑材料，然而鋼筋在空氣和水分的作用下往往會(huì)出現(xiàn)被銹蝕的現(xiàn)象，這一現(xiàn)象無論是在南方還是北方的施工過程中都很常見，鋼筋的銹蝕會(huì)對(duì)其使用效果造成不同程度的影響。因此，在建筑施工中預(yù)防鋼筋的銹蝕就顯得尤為重要，而這一預(yù)防工作又需要很多其他相關(guān)部門的協(xié)同預(yù)防，在具體的施工過程中還需要采取多種措施嚴(yán)格控制和保護(hù)鋼筋不受到銹蝕，進(jìn)而保證在道路橋梁施工過程中材料質(zhì)量的安全程度。

3.3 堿蝕問題

（1）雨水對(duì)混凝土的腐蝕影響；（2）橋面施工作業(yè)不良；（3）橋面維護(hù)工作的工作質(zhì)量不高。

酸雨對(duì)鋼筋腐蝕力度很大，酸雨對(duì)橋梁建筑的堿蝕程度也同樣不可忽視。因?yàn)闃蛄罕砻媸怯苫炷翝仓?，?dāng)橋梁上路過的車輛超載時(shí)，其就會(huì)加大對(duì)橋梁的壓力，長(zhǎng)時(shí)間超額度作用下就會(huì)導(dǎo)致橋梁的表面發(fā)生開裂，當(dāng)雨水來臨，其通過裂縫滲入到混凝土內(nèi)部，堿蝕作用更加的明顯，進(jìn)一步導(dǎo)致了橋梁大面積的開裂，降低了施工建設(shè)的質(zhì)量。還有在對(duì)橋梁的施工作業(yè)過程中，其澆筑橋梁表面作業(yè)細(xì)節(jié)不完善，造成了其表面容易被腐蝕，并且橋梁的后期維護(hù)工作的開展也會(huì)造成堿蝕。

4 道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的有效預(yù)防對(duì)策

4.1 橋梁裂縫的預(yù)防處理措施

4.1.1 控制好溫度應(yīng)力

在完成混凝土的澆筑后，及時(shí)對(duì)其混凝土的內(nèi)外溫差進(jìn)行控制，保證混凝土內(nèi)外溫差的平衡，降低其內(nèi)部混凝土的膨脹現(xiàn)象，提高其內(nèi)部混凝土的干化速度，保證其混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，降低其裂縫產(chǎn)生的幾率。

4.1.2 最好振搗工作

提高振搗功工作的質(zhì)量，保證混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的均勻性，振搗完全，使得混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)縫隙小，提高其混凝土的結(jié)構(gòu)的硬度，降低其裂縫的產(chǎn)生的幾率。

4.1.3 提高橋梁的預(yù)效應(yīng)力分析

重視對(duì)橋梁預(yù)效應(yīng)力的分析，提高其橋梁整體的承重性，加強(qiáng)對(duì)鋼筋的腐蝕預(yù)防。對(duì)此，其可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行鋼筋的預(yù)防：第一，針對(duì)雨水造成的鋼筋的腐蝕，可以從提高鋼筋表面的防護(hù)，比如做電鍍或者是噴漆來實(shí)現(xiàn)對(duì)其的雨水防腐，這樣就會(huì)有效地避免雨水和鋼筋之間的接觸，降低其腐蝕程度；第二，加強(qiáng)對(duì)鋼筋后期的維護(hù)，重視對(duì)橋梁的定期檢查工作，提高其維護(hù)的水平，檢查鋼筋的腐蝕情況，及時(shí)更換已經(jīng)被腐蝕的鋼筋，保證鋼筋使用的質(zhì)量是在國(guó)家要求的質(zhì)量范圍內(nèi)。

4.2 堿蝕問題的預(yù)防處理措施

在橋梁建設(shè)的表面建設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施，這樣避免雨水在橋梁表面的聚集，防止其對(duì)橋梁施工表面造成堿蝕。在實(shí)際的橋梁施工中，加強(qiáng)對(duì)其的質(zhì)量監(jiān)督管理，嚴(yán)格地按照施工的規(guī)劃進(jìn)行，減少橋梁表面開裂的可能性，降低其腐蝕程度。重視對(duì)其后期的維護(hù)，對(duì)已經(jīng)堿蝕的部分進(jìn)行及時(shí)的處理，保證市政道路橋梁的質(zhì)量。

4.3 嚴(yán)格控制道路工程施工質(zhì)量

按照國(guó)家施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的施工建設(shè)，根據(jù)設(shè)計(jì)好的方案嚴(yán)格控制施工的環(huán)節(jié)和進(jìn)度，從施工的壓實(shí)度、分層、填料等各個(gè)方面做好對(duì)其的路基處理，按照相應(yīng)的比例實(shí)現(xiàn)對(duì)縱坡坡度和橫坡的壓實(shí)度控制。只有在施工環(huán)節(jié)的不同細(xì)節(jié)處均加強(qiáng)施工建設(shè)的質(zhì)量管理，才能有效地保證其施工的質(zhì)量。

5 結(jié)束語

在道路橋梁施工過程中，不僅僅要注重施工的過程，更要細(xì)化在施工中的每個(gè)施工環(huán)節(jié)，無論從施工對(duì)象還是施工人員角度出發(fā)都要做好相關(guān)的質(zhì)量把關(guān)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 文斌.道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制探討[J].低碳世界，2016（21）.