唐炳燕

摘 要：當前，市政的路基與路面的建設(shè)是道路建設(shè)過程中的核心，這是市政建設(shè)的重點部分，而對于市政橋梁路基路面的建設(shè)而言，是至關(guān)重要的組成部分。市政橋梁的路面與路基的優(yōu)劣，可以直接關(guān)系到橋梁的應(yīng)用壽命，而且還會對整個橋梁的通行安全造成影響。為了保證市政橋梁路基路面質(zhì)量，要在市政橋梁路基路面的施工技術(shù)上增強研究與監(jiān)控力度。本文關(guān)鍵針對市政橋梁路基路面的施工技術(shù)實施了討論。

關(guān)鍵詞：市政橋梁；路基路面；施工技術(shù)

1 引言

隨著中國社會主義市場經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展、國家政策的持續(xù)完善和道路交通運輸事業(yè)的持續(xù)進步，中國市政道路橋梁項目建設(shè)不管是速度還是規(guī)模上都獲得了重大突破。對于市政橋梁的建設(shè)而言，路面與路基的施工技術(shù)是市政橋梁建設(shè)工程的重點所在，市政橋梁的路基壓實程度與穩(wěn)定性對于橋梁的承載力、持久力以及穩(wěn)定工程形成非常大的影響，而路基施工質(zhì)量的好壞程度對于橋梁建設(shè)的質(zhì)量也會形成直接的影響。

2 常見的市政橋梁路基路面施工技術(shù)分析

2.1 市政路基邊坡施工技術(shù)

在這個程序中，路基坡度設(shè)計和防護技術(shù)的應(yīng)用是重點。要根據(jù)市政路基邊坡所在范圍的地形、地貌和地質(zhì)環(huán)境等原因綜合思考坡度的設(shè)計。路基邊坡設(shè)計是不是合理，直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定性。路基邊坡施工的第一步是確定路基邊坡的坡度。路基邊坡施工在清楚確定了坡度以后，就要把邊坡的穩(wěn)定性研究做好?？茖W的使用加固技術(shù)，保證路基邊坡施工的質(zhì)量。從當前的狀況來看，任何一種市政道路工程，都一定要有路基邊坡這個施工程序，依據(jù)現(xiàn)實的施工需要，地形地貌、氣候條件等綜合考量，最后選取最為科學的施工技術(shù)與工藝。植物防護技術(shù)、錨桿支護技術(shù)和水泥砂漿抹面技術(shù)等等是現(xiàn)在常用的邊坡加固技術(shù)。此外路基邊坡在實施施工的過程中，相關(guān)規(guī)定一定要全面遵循，不能隨便拆除防護設(shè)施，如果是在暴雨天氣，還要實施止水帷幕和粘土墊層設(shè)計，從而使地表水和地下水減少滲入路基邊坡中，影響其穩(wěn)定性。

2.2 增強路基路面排水施工技術(shù)

因為路基路面排水的目的關(guān)鍵是為了快速排除路面區(qū)域內(nèi)的降水，避免太多的雨水滲入路基而影響到路面的施工質(zhì)量。因此，在路面排水中關(guān)鍵有下面兩種方法：（1）分散排水，對于地勢平坦的區(qū)域運用相對多，使用分散排水方法除了硬化路肩與加固路基邊坡外，還可以有效地避免路表積水，對路肩排水溝進行設(shè)置，使溝坡排水增大；（2）集中排水形式，在硬路肩外側(cè)設(shè)置現(xiàn)澆瀝青混凝土的攔水帶或者水泥混凝土預(yù)制塊，從而讓其與硬路肩路面組成三角形的集水槽流水，讓路堤邊坡急流槽銜接把雨水排到坡腳排水溝中，保證市政橋梁路基路面積水狀況符合設(shè)計要求。

2.3 軟土地基處理

橋梁路基施工的關(guān)鍵程序是軟土地基處理，軟土地基處理技術(shù)優(yōu)劣直接關(guān)系著道路橋梁路基穩(wěn)定性和壽命。對于軟土地基處理的技術(shù)關(guān)鍵包含下面幾個方面。首先，灰土擠密樁?；彝翑D密樁是在軟土層含水量太大或者含水量太小時才適用的技術(shù)，軟土層含水量太大，可加入適量的石灰粉，含水量太小時提前往內(nèi)土層內(nèi)部加入適量的水，確保灰土擠密樁充分發(fā)揮功能。其次，輕質(zhì)路堤。在橋梁路基施工的時候，輕質(zhì)材料在路基中加入，能夠使道路橋梁路基施工的穩(wěn)定性和強度加強。用重型擊實試驗法測定為9kN/m3～12kN/m3的最大干容重，硅鉆型粉煤灰粘性小，不具塑性，可是在64%左右的液限，為 37%～41%的最佳含水量，有優(yōu)良的壓實性能。用粘質(zhì)土包覆粉煤灰路堤邊坡表層1m～2m，以讓邊坡穩(wěn)定與利于長草，路床頂面用粗粒上封閉厚0.3m～0.5m。

2.4 路基路面的養(yǎng)護和維護

在完成市政橋梁的施工建設(shè)后，路面養(yǎng)護的過程同樣非常重要，而且相對大的難度。對于市政橋梁路面的養(yǎng)護，主要在于日常養(yǎng)護。這需要擬定具體的標準與準則，建設(shè)有效的管理機制，每天派專職人員上崗巡視，把檢驗與維修記錄做好。對于潛在安全問題與質(zhì)量問題，要大家高度關(guān)注，對于路面問題，要及時實施上報維修，避免路面開裂、深陷等系列問題的出現(xiàn)。在市政橋梁建成通車的初期，路基會出現(xiàn)一定的沉降，施工質(zhì)量方面的缺陷通常在通車后一段時間內(nèi)會漸漸暴露，在建成通車后2年內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問題由承包商負責維修，所以對市政橋梁的安全與應(yīng)用要把監(jiān)督與養(yǎng)護做好，能夠購買專用養(yǎng)護設(shè)備，組建養(yǎng)護機構(gòu)，專門負責對市政橋梁路面情況的養(yǎng)護工作。市政橋梁有效應(yīng)用路基與路面施工技術(shù)，直接影響著市政橋梁的質(zhì)量、安全與應(yīng)用壽命等，要在深入研究路基基底處理技術(shù)方面與路面質(zhì)量控制技術(shù)方面，靈活應(yīng)用，確保市政橋梁施工質(zhì)量。

3 市政橋梁的路基路面的施工技術(shù)的管理與控制

3.1 有關(guān)路基施工技術(shù)的管理和控制填筑路基的技術(shù)控制與管理

第一，實施清理所要施工的路基現(xiàn)場，并對路基項目中的坑洞實施回填。第二，對填筑路基的材料實施調(diào)配.第三，路基分層次的填筑，分層填筑的關(guān)鍵目的是為了保證路基的壓實與項目的整體密實度。另外，在填筑的形式上要依據(jù)具體情況來科學安排填筑的形式，現(xiàn)在所選取的填筑形式多為混合填筑。

路基土的壓實技術(shù)的控制和管理，路基土的壓實過程是決定路基的整體堅固性與穩(wěn)定性。影響路基土壓實效果的關(guān)鍵因素有（1）施工階段的管理和控制。（2）壓實的時候使用的壓實工具與土壤的分層厚度。（3）路基土的濕度與土壤的質(zhì)量。

底基層的構(gòu)筑技術(shù)管理和控制。在注意事項上底基層和別的施工技術(shù)是不一樣的，用料方面也跟其施工技術(shù)不同，所鋪設(shè)的石灰土或是砂石料，是底基層為了進一步增強路基穩(wěn)固性與提升路面的平整度。依據(jù)其性質(zhì)特征要對石灰土與沙石水泥混合料刮平的過程實施細分。沙石混凝土混合料其相對多的接口，所以為了保證整體路面的平整度不受影響，就要確保其平整度的同時把接口處理好。

3.2 市政橋梁路面的施工技術(shù)的管理與控制

如何控制市政橋梁路面的平整度是市政橋梁路面工程施工的關(guān)鍵。對橋梁路面的平整度造成影響的原因有很多，在對這些原因?qū)嵤┓治龅臅r候，我們關(guān)鍵就是從人力能夠防止的原因和施工技術(shù)能夠解決的原因中實施探討。之后我們再擬定有關(guān)的控制與管理措施，我們從底基層的施工管理與構(gòu)筑技術(shù)中分析了平整度受到的影響，除此以外，底部基層施工時用料的不一樣也有非常大的影響，不一樣的用料、不一樣的技術(shù)所需要注意的事項也是不一樣的。在實施砂石水泥與石灰土的混合刮平操作時，要依據(jù)材料的性質(zhì)實施具體的操作。對于石灰土的操作相對容易，應(yīng)用推平機反復的對其實施推平操作就可以了；而對于沙石混凝土混合材料實施處理時，不僅要確保整體的平整度，還要把有關(guān)接口的平整度處理好，這樣才可以確保橋梁路面的質(zhì)量足夠優(yōu)良。

4 結(jié)束語

市政橋梁的路基與路面施工是整個道路施工過程中的重點所在，影響到市政橋梁的質(zhì)量、運行情況與應(yīng)用壽命等，如果不引起高度關(guān)注，將會形成一系列的問題，并給人們的生活帶來部分不良影響。所以，施工人員還要增強自身的學習，并持續(xù)地實施實踐探索。這樣市政橋梁路基路面的施工技術(shù)才可以上升到一個更高的水平。

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