廖志明

摘 要：隨著我國(guó)高速公路建設(shè)步伐的加快，全國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)日趨完善，高速公路基礎(chǔ)設(shè)施整體功能得到很大的提升，人們的出行更加方便，居民的生活水平有了很大提高，但高速公路工程建設(shè)是一項(xiàng)技術(shù)難度大質(zhì)量要求高的工程，具有一定的特殊性，工程的質(zhì)量如不過(guò)關(guān)，就可能對(duì)公路橋梁的使用功能造成嚴(yán)重的影響。因此，在進(jìn)行高速公路工程施工時(shí)，必須加強(qiáng)對(duì)施工的管理工作，加大管理力度，確保工程建設(shè)保質(zhì)保量按時(shí)完成?；诖耍恼聦?duì)路橋施工管理過(guò)程的創(chuàng)新管理進(jìn)行了分析與研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：路橋工程；施工管理；創(chuàng)新

1 路橋施工管理過(guò)程創(chuàng)新的必要性分析

1.1 建筑市場(chǎng)大背景發(fā)展的必要

路橋施工企業(yè)作為建筑市場(chǎng)中的重要參與部分，其在實(shí)際制定一系列的管理措施、管理制度以及管理政策的過(guò)程中，必然會(huì)受到來(lái)自大環(huán)境的影響，也就是各項(xiàng)具體的管理過(guò)程的實(shí)現(xiàn)都是在建筑市場(chǎng)大背景能否提供良好的輔助作用的基礎(chǔ)上執(zhí)行的?；谶@一方面而言，當(dāng)前我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的過(guò)程中，力圖能夠提高市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)力，打造“中國(guó)創(chuàng)造”的全力的發(fā)展局面，那么建筑市場(chǎng)作為社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分，其同樣需要結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)，制定有效的措施，切實(shí)的促進(jìn)路橋施工企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)、潮流，符合現(xiàn)實(shí)發(fā)展的客觀規(guī)律，能夠在順應(yīng)建筑市場(chǎng)發(fā)展的大方向的基礎(chǔ)上，為路橋施工企業(yè)自身的發(fā)展謀取強(qiáng)有力的發(fā)展機(jī)會(huì)。

1.2 提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

近年來(lái)，我國(guó)的建筑市場(chǎng)呈現(xiàn)繁榮發(fā)展的態(tài)勢(shì)，無(wú)論是在房地產(chǎn)業(yè)還是在路橋施工企業(yè)的發(fā)展中，整體的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力比較激烈，所以在當(dāng)前這一發(fā)展的現(xiàn)實(shí)狀況下，路橋施工企業(yè)在參與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中有必要不斷提升自身的綜合發(fā)展實(shí)力，促進(jìn)自身競(jìng)爭(zhēng)力的提高，以此能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。那么，基于這一方面而言，當(dāng)前建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升的過(guò)程中，競(jìng)爭(zhēng)力的提升從根本上是企業(yè)綜合實(shí)力的提升，對(duì)于路橋施工企業(yè)來(lái)講，企業(yè)綜合實(shí)力的提升重點(diǎn)體現(xiàn)在路橋施工管理工作中，這主要是路橋工程項(xiàng)目本身是一項(xiàng)對(duì)管理要求高，且管理工作全方面貫徹的部分，所以不斷強(qiáng)化管理過(guò)程的創(chuàng)新，以此整體上促進(jìn)路橋施工企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升，為企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。

2 路橋施工管理過(guò)程的創(chuàng)新管理對(duì)策分析

2.1 構(gòu)建完善的路橋工程施工質(zhì)量監(jiān)督管理體系

高速公路的質(zhì)量要求高，為了保證良好的行車(chē)舒適性、外觀美化性和工程質(zhì)量耐久性，高速公路工程建設(shè)中必須要加強(qiáng)施工管理，保證工程建設(shè)質(zhì)量?，F(xiàn)階段受到各種因素的影響，許多路橋工程施工中都存在各種各樣的問(wèn)題，工程建設(shè)過(guò)程中偷工減料、施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理不到位，導(dǎo)致工程質(zhì)量不符合工程建設(shè)需要等等，基于此，在高速公路施工過(guò)程中，有關(guān)管理部門(mén)要能夠按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，結(jié)合工程施工的實(shí)際情況，構(gòu)建完善的路橋工程施工管理體系，其中包括各項(xiàng)管理制度，比如施工工藝審查制度、施工合同管理制度、施工材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度、技術(shù)交底制度、構(gòu)件首件制度等，通過(guò)這些管理制度規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作人員的行為，避免出現(xiàn)各種違規(guī)操作的問(wèn)題。

2.2 更新理念，發(fā)揮科學(xué)的創(chuàng)新引導(dǎo)作用

路橋施工管理過(guò)程創(chuàng)新工作推進(jìn)的過(guò)程中，首先應(yīng)注重管理層人員管理理念和管理觀念的更新。一方面，管理層人員能夠積極的與創(chuàng)新工作完成效果良好的建筑企業(yè)等交流，合作，深入對(duì)方管理體制內(nèi)，進(jìn)行調(diào)研分析，切實(shí)獲得最為直觀的管理創(chuàng)新想法，應(yīng)用于自身路橋施工管理理念的更新中；另一方面管理理念的更新，頂層管理人員應(yīng)積極的與中下層人員進(jìn)行交流，借鑒信息化技術(shù)平臺(tái)，與中下層管理人員實(shí)現(xiàn)在線交流，以此能夠雙向的反饋意見(jiàn)，及時(shí)的收集中下層管理人員的想法和建議，切實(shí)的讓中下層管理人員參與到整個(gè)管理創(chuàng)新工作中，保證理念的更新符合路橋施工企業(yè)自身的需要。此外，路橋企業(yè)一旦確定施工管理過(guò)程的創(chuàng)新，則應(yīng)提高管理理念更新和落實(shí)的效率，保證管理理念能夠在時(shí)間范圍限制內(nèi)對(duì)各項(xiàng)管理工作的改進(jìn)發(fā)揮有效的指導(dǎo)作用，避免理念未落實(shí)、基層執(zhí)行工作沒(méi)有指導(dǎo)目標(biāo)，導(dǎo)致管理創(chuàng)新工作局面出現(xiàn)混亂、無(wú)序的問(wèn)題。

2.3 強(qiáng)化市場(chǎng)調(diào)查分析，確定管理創(chuàng)新方向

路橋施工管理過(guò)程創(chuàng)新管理工作推進(jìn)中，為了能夠保證路橋企業(yè)的內(nèi)部管理創(chuàng)新符合市場(chǎng)社會(huì)發(fā)展的需求，這就需要路橋企業(yè)積極的組建專(zhuān)業(yè)化的、專(zhuān)門(mén)化的市場(chǎng)調(diào)查隊(duì)伍，對(duì)當(dāng)前的建筑市場(chǎng)的創(chuàng)新方向進(jìn)行評(píng)估，并且通過(guò)數(shù)據(jù)的分析，能夠?qū)ξ磥?lái)的創(chuàng)新方向進(jìn)行預(yù)測(cè)，以此能夠在有憑有據(jù)的前提下，有目標(biāo)、有計(jì)劃的促進(jìn)路橋施工管理工作的創(chuàng)新。那么，路橋施工企業(yè)在組建專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)深入到市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查的過(guò)程中，一方面人員必須對(duì)本企業(yè)的管理狀況熟悉，明確企業(yè)自身管理當(dāng)前存在的問(wèn)題，以及希望通過(guò)創(chuàng)新達(dá)到的目標(biāo)；另一方面調(diào)查人員中應(yīng)包含專(zhuān)家學(xué)者、施工人員、管理人員、監(jiān)管人員等多方面，在人員多專(zhuān)業(yè)、多視角觀察調(diào)查的基礎(chǔ)上，有效的總結(jié)、反饋結(jié)果。

2.4 加強(qiáng)施工環(huán)境管理

公路施工會(huì)影響到周?chē)纳鐣?huì)環(huán)境、自然環(huán)境，比如工程建設(shè)會(huì)產(chǎn)生大量的建筑垃圾，會(huì)污染周?chē)h(huán)境，公路工程建設(shè)中水土保持措施做得不到位，會(huì)造成水土資源受到破壞，水土流失比較嚴(yán)重，影響當(dāng)?shù)氐乃临Y源，建設(shè)施工中會(huì)使用許多種機(jī)械設(shè)備，必然會(huì)產(chǎn)生噪聲污染、公路改擴(kuò)建過(guò)程中會(huì)影響到區(qū)域的正常交通，為了盡量減少這種影響，路橋施工中，施工單位需要綜合考慮路橋施工可能會(huì)為周?chē)h(huán)境帶來(lái)的各種影響，做好相關(guān)的防護(hù)工作。比如，路橋改擴(kuò)建過(guò)程中，規(guī)劃好工程實(shí)施范圍，建立對(duì)應(yīng)的防護(hù)墻及防護(hù)欄、及時(shí)清理路橋施工中產(chǎn)生的各種建筑垃圾，盡量減少環(huán)境污染、施工過(guò)程中在保證工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)上，盡量選擇噪聲較小的機(jī)械設(shè)備，規(guī)劃好施工的時(shí)間，避免在休息時(shí)間施工，盡量減少噪聲污染。為了盡可能減少路橋施工對(duì)周?chē)匀画h(huán)境的影響，施工單位要能夠規(guī)劃好工程的施工范圍，對(duì)工程施工區(qū)域的地理地形環(huán)境、水文地質(zhì)環(huán)境、土壤地下水分布情況等進(jìn)行詳細(xì)的研究調(diào)查，控制好施工路面范圍，避免破壞施工地周?chē)鷳B(tài)環(huán)境的影響，以免破壞生態(tài)平衡。

2.5 創(chuàng)新人員管理，建設(shè)高效率的人員隊(duì)伍

路橋施工管理過(guò)程的創(chuàng)新推進(jìn)，最為重要的工作則是能夠積極的推進(jìn)路橋人員隊(duì)伍的創(chuàng)新培養(yǎng)，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的、專(zhuān)業(yè)化水平高的人員隊(duì)伍。對(duì)于路橋企業(yè)施工管理創(chuàng)新來(lái)講，人員主觀的創(chuàng)新落實(shí)到客觀工作中，是推動(dòng)管理創(chuàng)新的主要?jiǎng)恿?，人力是?chuàng)新的核心因素。所以，路橋企業(yè)要強(qiáng)化人員的培訓(xùn)和教育工作，積極的鏈接資源，提供培訓(xùn)的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，促使人員深入到社會(huì)市場(chǎng)中對(duì)關(guān)于路橋施工的各項(xiàng)技術(shù)、各項(xiàng)技能、設(shè)備的操作應(yīng)用、現(xiàn)代化施工管理理論的學(xué)習(xí)等方面進(jìn)行深入的了解和切身的體會(huì)，以此通過(guò)企業(yè)所提供的平臺(tái)，不斷提高企業(yè)人員的素質(zhì)。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，路橋施工管理過(guò)程的創(chuàng)新是對(duì)當(dāng)前社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展、企業(yè)自身突破管理困境、市場(chǎng)需求水平提升以及參與建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提高等方面需求的回應(yīng)，在實(shí)際推動(dòng)管理過(guò)程創(chuàng)新推進(jìn)工作中，能夠首先注重頂層管理人員創(chuàng)新管理理念更新，以此在科學(xué)有效的創(chuàng)新理念引導(dǎo)作用發(fā)揮的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化信息技術(shù)在管理過(guò)程中的應(yīng)用以及能夠從管理技術(shù)層面和技術(shù)管理層面兩個(gè)方面的創(chuàng)新使用，整體上為促進(jìn)路橋施工管理工作的推進(jìn)發(fā)揮重要的促進(jìn)作用，促進(jìn)路橋施工企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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