摘 要：養(yǎng)護(hù)與管理是農(nóng)村公路橋梁施工的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，有效的養(yǎng)護(hù)手段與管理方法能夠延長公路橋梁的使用壽命，提高公路橋梁的安全性和使用價(jià)值。由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平比較落后，且養(yǎng)護(hù)設(shè)施相對(duì)欠缺，公路橋梁工程管理人員養(yǎng)護(hù)意識(shí)淡薄，導(dǎo)致農(nóng)村公路橋梁的運(yùn)行質(zhì)量大大降低，本文正是基于此來對(duì)農(nóng)村公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理問題及方法進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村；公路橋梁；養(yǎng)護(hù)；管理

公路橋梁工程是我國重要的道路交通工程，對(duì)公路橋梁工程做好日常養(yǎng)護(hù)與管理工作是確保公路交通正常運(yùn)行的基本保障。近年來，我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平在國家的大力扶持之下，得到了顯著的提升，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也逐漸得到了完善，公路橋梁工程便是其中之一。作為農(nóng)村公路的核心構(gòu)成部分，橋梁工程的施工質(zhì)量與日常養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于確保公路交通的正常運(yùn)行來說具有重大意義。對(duì)農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與管理是為了保障公路交通的通行安全，提高公路橋梁使用價(jià)值，從而為通行人員提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。因此，施工人員必須做好日常養(yǎng)護(hù)管理工作，提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理效率。

1 農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的影響因素

1.1 主觀因素

影響農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的主觀因素主要分為兩點(diǎn)，其一是由于公路橋梁工程項(xiàng)目規(guī)模較大，養(yǎng)護(hù)管理工作內(nèi)容十分龐雜，必須要有明確的、完整的管理體系來加以指導(dǎo)和規(guī)范。其二，為確保公路橋梁工程的施工質(zhì)量及養(yǎng)護(hù)管理有效性，施工人員必須從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合施工現(xiàn)狀具體情況，實(shí)行合理的養(yǎng)護(hù)管理方法，然而從目前的施工管理現(xiàn)狀來看，施工人員在這方面明顯還存在欠缺，導(dǎo)致公路橋梁交通事故時(shí)有發(fā)生。

1.2 客觀因素

首先，公路橋梁工程管理人員養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)淡薄，對(duì)施工現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)管理工作也沒有進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，導(dǎo)致整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)對(duì)橋梁工程的日常養(yǎng)護(hù)不夠重視，降低了公路橋梁施工質(zhì)量。其次，現(xiàn)如今，人們的生活水平不斷提高，出行選擇也越來越多，交通工具的增多使得公路橋梁的承載壓力越來越大，在一定程度上影響了公路橋梁的使用壽命，公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作面臨著更大的挑戰(zhàn)。[1]最后，農(nóng)村交通路線相對(duì)較少，交通堵塞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，進(jìn)一步加大了公路橋梁通行壓力，降低了橋梁通行質(zhì)量和通行安全。

2 農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

2.1 養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)淡薄

在大多數(shù)農(nóng)村公路橋梁施工當(dāng)中，施工人員往往更加重視工程施工建設(shè)質(zhì)量，而忽略了日常養(yǎng)護(hù)管理的重要性，導(dǎo)致公路橋梁工程在投入使用之后出現(xiàn)各種交通問題。同時(shí)，部分施工團(tuán)隊(duì)在養(yǎng)護(hù)管理工作當(dāng)中，沒有結(jié)合實(shí)際情況，采取合理的、有針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)管理方法，更沒有嚴(yán)格落實(shí)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度，使得農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作難以有效進(jìn)行。

2.2 資金與人才的缺乏

盡管近年來，國家逐漸加大了對(duì)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持力度，但是農(nóng)村公路橋梁施工實(shí)踐當(dāng)中，當(dāng)?shù)卣鶎⒋罅康馁Y金投入在工程建設(shè)當(dāng)中，缺乏對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理支持，造成養(yǎng)護(hù)管理工作受限，大大的降低了公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的有效性。除此之外，由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平相對(duì)落后，公路橋梁工程管理人才嚴(yán)重缺乏，日常養(yǎng)護(hù)管理人員流動(dòng)性較大，專業(yè)人才的流失使得農(nóng)村地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作質(zhì)量大大降低。

2.3 養(yǎng)護(hù)設(shè)備及儀器不夠完善

與城市的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作相對(duì)，農(nóng)村的養(yǎng)護(hù)工作由于缺乏先進(jìn)的新型儀器設(shè)備而顯得更加難以開展。專業(yè)公路橋梁檢測儀器和養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用不僅能夠減輕施工人員養(yǎng)護(hù)工作壓力，還能夠提高養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)性，為養(yǎng)護(hù)工作的有效開展提供更全面的幫助。[2]然而，由于受到經(jīng)濟(jì)限制，許多專業(yè)養(yǎng)護(hù)設(shè)備及檢測儀器都無法被引進(jìn)，降低了公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量。

2.4 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理不夠規(guī)范

在農(nóng)村公路橋梁管理方面，依舊缺乏行之有效的、統(tǒng)一的管理規(guī)范方針，比如，對(duì)交通限速、限載管理幾乎沒有明確的規(guī)定，大量的超負(fù)荷載重車輛在運(yùn)行當(dāng)中會(huì)極大的增加公路橋梁的承載壓力，對(duì)橋梁路面造成嚴(yán)重的損害，久而久之，引起路面塌陷，誘發(fā)交通安全事故。

3 農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理方法

3.1 提高養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)

意識(shí)是行為的主導(dǎo)要素。要想確保農(nóng)村橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作得以有效開展，施工人員就必須首先提高工程養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)。一方面，當(dāng)?shù)卣块T要首先明確農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的重要意義，通過多種手段加大對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理重要性的宣傳，強(qiáng)化施工團(tuán)隊(duì)養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)。另一方面，地方政府還有必要親臨現(xiàn)場，結(jié)合具體的施工情況制定合理的農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理方案，并嚴(yán)格督促執(zhí)行，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，提高管理人員專業(yè)水平。

3.2 適當(dāng)加大資金投入

資金是提高農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作質(zhì)量的基本保障。[3]地方財(cái)政部門要適當(dāng)?shù)募哟髮?duì)農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的資金投入比重，成立專項(xiàng)管理資金，合理分配資金的下發(fā)用途，為公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的高效開展提供必要的支持。此外，鼓勵(lì)更多的專業(yè)養(yǎng)護(hù)管理人才參與農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，適度調(diào)整農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員福利薪酬體制。

3.3 完善專業(yè)設(shè)備，規(guī)范管理工作

首先，當(dāng)?shù)卣c農(nóng)村公路橋梁工程監(jiān)管人員要結(jié)合實(shí)際情況，加強(qiáng)引進(jìn)先進(jìn)的專業(yè)養(yǎng)護(hù)設(shè)備和檢測儀器，定期對(duì)橋梁進(jìn)行檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在隱患并加以維修處理，以保障公路橋梁的使用安全性，確保交通通暢。其次，地方政府要制定嚴(yán)格的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范制度，建立獨(dú)立的農(nóng)村公路橋梁信息數(shù)據(jù)庫，對(duì)農(nóng)村公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施動(dòng)態(tài)的監(jiān)管，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理措施的深入落實(shí)和高效開展。

4 結(jié)語

農(nóng)村公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理是提高農(nóng)村公路橋梁工程質(zhì)量的重點(diǎn)所在，當(dāng)?shù)卣c公路橋梁施工管理人員必須引起高度重視，加強(qiáng)制定和落實(shí)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范，逐步完善專業(yè)設(shè)備設(shè)施，改進(jìn)創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)措施，延長公路橋梁使用壽命，切實(shí)提高農(nóng)村公路橋梁建設(shè)質(zhì)量，保障農(nóng)村公路交通的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]湯振農(nóng)，林文巖.農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制探討[A].中國公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì).中國公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)第六屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（下卷）[C].中國公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)，2016：6.

[2]王文娟，王麗.目前農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的幾點(diǎn)要點(diǎn)[J].四川水泥，2018（01）：199.

[3]田茂宏.農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)中常見問題[J].黑龍江交通科技，2018，41（01）：145-146.

作者簡介：黃永慶（1978-），男，壯族，廣西河池鳳山人，大專，從事公路與橋梁工程設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)管理。