本報訊 近日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布2018年我國電動汽車充電基礎設施整體運行情況。數(shù)據(jù)顯示，10月份，我國公共充電基礎設施建設28.5萬臺，前十個月公共充電基礎設施數(shù)量平穩(wěn)增長，共建設完成264.6萬臺。

從各省、區(qū)、市公共充電基礎設施總量來看，前十名分別是北京市（4萬臺）、上海市（3.7萬臺）、廣東?。?.4萬臺）、江蘇?。?.9萬臺）、山東?。?.1萬臺）、浙江?。?.4萬臺）、河北?。?.2萬臺）、天津市（1.1萬臺）、安徽?。?萬臺）、湖北?。?.9萬臺）。

關(guān)于公共充電基礎設施運營商情況，資料顯示，全國規(guī)?；\營商企業(yè)共15家（充電設施保有量>=1000臺），其中特來電運營11.8萬臺、國網(wǎng)運營5.7萬臺、星星充電運營5.0萬臺、中國普天運營1.4萬臺、上汽安悅運營1.3萬臺，這五家運營商占總量的88.6%，其余的運營商占總量的11.4%。

據(jù)統(tǒng)計，就車企隨車配建充電設施而言，截至2018年10月，通過聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約57.3萬輛車的車樁相隨信息，其中建設安裝私人類充電樁40.2萬臺；通過聯(lián)盟內(nèi)成員整車企業(yè)反饋，隨車未配建私人樁數(shù)量17.1萬臺，未配建原因是集團用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位等。

根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟相關(guān)工作人員分析，10月份，我國公共充電基礎設施增速有所放緩，截至2018年10月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺，其中交流充電樁18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。

2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺。從2017年11月到2018年10月，月均新增公共類充電樁約7504臺，2018年10月同比增長46.3%。2016年1月至2018年4月，月均新增公共充電基礎設施7600臺；2018年4月后，月均新增公共充電基礎設施3760臺。

同時，公共充電基礎設施建設區(qū)域較為集中，比如北京、上海、廣東等加速發(fā)展地區(qū)建設的公共充電基礎設施占比達77.1%；示范推廣地區(qū)和積極促進地區(qū)共占22.9%。

此外，公共充電基礎設施充電電量集中度也相對較高，全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、福建、湖北、四川、山東、湖南、上海、浙江、山西、河南，電量流向主要以公交車為主，乘用車占比同樣較高，出租車、環(huán)衛(wèi)物流車等其他類型車輛占比較小。全國充電總電量約2.4億kWh，較上月減少0.8千萬kWh。