趙越

摘要：許多技工院校開設(shè)了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，為了培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)造能力，教師應(yīng)積極開展創(chuàng)新教育，不斷提高教學(xué)水平。文章分析探討了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)創(chuàng)新策略。

關(guān)鍵詞：技工院校；汽車運(yùn)用與維修專業(yè)；教學(xué)創(chuàng)新策略

現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)教育的目的是培養(yǎng)更多實(shí)踐型、專業(yè)型、綜合型人才。汽車運(yùn)用與維修是一個復(fù)合領(lǐng)域，對人才技能水平的要求較高，技工院校是培養(yǎng)專業(yè)汽車維修人才的主要場所，應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。教師在教學(xué)過程中，要結(jié)合技工院校人才培養(yǎng)目標(biāo)，加強(qiáng)項目教學(xué)法、案例教學(xué)法等新方法的應(yīng)用，提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力，為社會培養(yǎng)更多技術(shù)型人才，促進(jìn)汽車運(yùn)用與維修行業(yè)的發(fā)展。

一、當(dāng)前汽車與維修專業(yè)教學(xué)面臨的問題

（一）缺乏技工教育特色

在傳統(tǒng)的教學(xué)過程中，教師比較注重學(xué)科知識的理論性、完整性、系統(tǒng)性，缺乏技工院校教學(xué)特色。目前，技工院校使用的教材與現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀脫節(jié)，造成新技術(shù)和新設(shè)備在技工院校實(shí)踐教學(xué)過程中應(yīng)用不到位，落后于汽車工業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)致學(xué)生無法掌握最新技術(shù)，滿足不了現(xiàn)代汽修行業(yè)的需求[1]。

（二）教學(xué)方法比較呆板

大部分技工院校實(shí)行大班化教學(xué)，對所有的學(xué)生都按照同一教學(xué)方法進(jìn)行培養(yǎng)，忽視學(xué)生興趣、能力的差異，難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。這種模式下培養(yǎng)出來的學(xué)生缺乏個性，只會照搬書本，遇到問題時常常會不知所措。

（三）教學(xué)評價方式比較陳舊

教學(xué)評價是考核學(xué)生學(xué)習(xí)能力水平的重要方式。在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)過程中，必須對學(xué)生的綜合能力水平進(jìn)行科學(xué)合理的評價與考核。但當(dāng)前技工院校的考核方式比較落后，沒有完全契合技工院校的教學(xué)理念，對學(xué)生實(shí)踐能力的考核不足。

二、技工院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)策略

實(shí)踐教學(xué)是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)重要的教學(xué)方法。但是，當(dāng)前汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)依以“粉筆+黑板+口授+板書”的方式為主。為了提高教學(xué)質(zhì)量，必須改變當(dāng)前教學(xué)模式，充分利用現(xiàn)代教學(xué)手段。

（一）制訂合理的專業(yè)課程計劃

現(xiàn)代汽車維修人才需具備一定的專業(yè)技能。因此，在制訂教學(xué)計劃時，要充分結(jié)合專業(yè)特色，突出專業(yè)發(fā)展方向。比如，加強(qiáng)對汽車電器設(shè)備、計算機(jī)應(yīng)用原理、汽車診斷檢測技術(shù)等知識的應(yīng)用，突出專業(yè)實(shí)踐性。同時，要將理論知識和實(shí)踐操作相結(jié)合，對理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行重新分配，提高實(shí)踐教學(xué)所占比重，著重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐運(yùn)用能力[2]。

（二）加強(qiáng)項目教學(xué)法在課堂上的應(yīng)用

開展項目式教學(xué)可以讓學(xué)生在具體的項目中進(jìn)行實(shí)踐練習(xí)，提高學(xué)生的汽車維修水平。在項目教學(xué)過程中，要做到因材施教，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度、學(xué)習(xí)水平開展教學(xué)，明確項目教學(xué)目的，強(qiáng)調(diào)學(xué)生主體地位，同時也不能忽視教師的主導(dǎo)作用。采取自愿的原則，將全班學(xué)生分成幾個小組。根據(jù)小組成員的特點(diǎn)合理分工，讓學(xué)生探討汽車的基本構(gòu)造、原理等，深入學(xué)習(xí)汽車維修技術(shù)。項目教學(xué)能讓學(xué)生了解汽車運(yùn)用與維修的要點(diǎn)、設(shè)計的流程與核心等，對汽車運(yùn)用與維修形成系統(tǒng)性認(rèn)知。

（三）加強(qiáng)考核模式的改革

新的考核模式要注重對學(xué)生綜合實(shí)踐能力的測評，尤其是強(qiáng)調(diào)學(xué)生汽車維修實(shí)踐方面的考核，將學(xué)生的職業(yè)能力、職業(yè)道德素養(yǎng)、技能水平等列為考核重點(diǎn)。要多地關(guān)注學(xué)生在實(shí)踐活動中的表現(xiàn)，將其作為學(xué)生平時考核成績，并納入期末考核，實(shí)現(xiàn)對學(xué)生的全面考核與評價[3]。

參考文獻(xiàn)

[1]楊浩藝.汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程體系設(shè)計[J].科學(xué)咨詢，2017（44）：73-74.

[2]梁敬賢.汽車維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革探索[J].職業(yè)，2012（14）：144.

[3]張承良.技工學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一體化教學(xué)考核方式的改革探索與實(shí)踐[J].教育，2016（6）：295.