中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動機有限公司（以下簡稱“東安公司”）始建于1948年，是國家“一五”期間156項重點建設工程之一，是新中國首批六大航空企業(yè)之一。目前主要研制生產(chǎn)輕型航空動力、航空機械傳動系統(tǒng)、航空機電產(chǎn)品、微型燃氣輪機、鋁鎂合金鑄造和高精管軸管材等產(chǎn)品。在70年的發(fā)展歷程中，東安公司創(chuàng)造了8個“新中國第一”產(chǎn)品，已累計生產(chǎn)、修理20個機型11000余臺輕型航空動力及衍生品、8個機型7000余臺套航空機械傳動系統(tǒng)。

作為典型的老字號軍工企業(yè)，在改革開放40年中，無論面臨多么艱難困苦的境況，東安公司源于航空、精于航空、志在航空，不忘初心聽黨話，矢志不渝跟黨走，為建設航空發(fā)動機行業(yè)完整工業(yè)體系做出了應有的貢獻。

軍民結合 以民養(yǎng)軍

黨的十一屆三中全會以來，隨著全黨工作重點的轉移，東安公司認真貫徹中央提出的“調整、改革、整頓、提高”八字方針，在生產(chǎn)、經(jīng)營、管理等方面都開始了新的轉變。這一時期，工廠經(jīng)歷了一段艱難、曲折之路。由于國家實行調整方針和新的經(jīng)濟政策，公司連續(xù)3年虧損。廣大干部職工在困難面前沒有退縮，而是同心協(xié)力，奮發(fā)圖強，通過開發(fā)新機，大搞民品，盡最大努力降低虧損，逐步形成了一定的民品生產(chǎn)能力。

1983年5月，東安公司貫徹中央和航空工業(yè)部提出的“軍民結合、以民養(yǎng)軍”的重要指示，發(fā)揮航空企業(yè)的自身優(yōu)勢，積極引進開發(fā)了微型汽車發(fā)動機這一產(chǎn)品。為了迅速形成批量生產(chǎn)，工廠采取“革新、挖潛、改造”相結合的辦法，果斷調整生產(chǎn)線，迅速形成了年產(chǎn)兩萬臺微型汽車發(fā)動機的生產(chǎn)能力。軍品方面在任務嚴重不足的情況下，工廠繼續(xù)抓好提升渦槳五甲-Ⅰ型發(fā)動機的性能、直九“三軸兩器”的研制、米八修理這三種航空產(chǎn)品。

2003年，第200萬臺“微發(fā)”下線

東安公司以改革促發(fā)展，本著“上綜合、下獨立、內(nèi)承包、外聯(lián)合”的指導思想，在管理體制、核算辦法等方面進行改革，通過實行放權，分級分權管理，調動干部和職工的積極性。1988年，微型汽車發(fā)動機年產(chǎn)量達到22000臺，公司首次實現(xiàn)了產(chǎn)值過億。1998年，“微發(fā)”產(chǎn)銷量突破了15萬臺。2000年7月18日，公司生產(chǎn)的第100萬臺“微發(fā)”下線;2003年10月20日，第200萬臺“微發(fā)”下線，國內(nèi)市場占有率達40%以上。

按現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，東安公司實施了一系列配套改革，形成了“上綜合，下實體，分塊搞活，共闖市場”的經(jīng)營格局;實行主輔分離，輔業(yè)改制，精干壯大了主業(yè)，放開搞活了輔業(yè)，提高了企業(yè)的核心競爭力;通過“三項制度”改革，建立起適應市場經(jīng)濟要求的競爭機制、激勵機制和約束機制;通過資產(chǎn)重組、資本運營實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。在新的體制機制下，公司的軍品、民品和第三產(chǎn)業(yè)都得到了快速的發(fā)展。

微型汽車發(fā)動機的系列化研制和規(guī)模化、社會化大生產(chǎn)，鞏固了工廠在航空、汽車發(fā)動機兩個市場、兩個領域的地位，汽車的市場效益反哺航空、航空的技術深耕支撐汽車發(fā)動機升級換代，工廠走出了一條內(nèi)涵式、集約型的軍民結合成功之路。

聚焦主業(yè) 志在航空

2006年，按照中航第二集團部署，東安公司進行了產(chǎn)業(yè)結構調整，在原有航空主業(yè)基礎上，擴展產(chǎn)品譜系，先后承擔新型號研制生產(chǎn)。東安公司堅持走專業(yè)化發(fā)展道路，按照航空發(fā)動機行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和調整、重組方案，聚焦主業(yè)，明確中長期發(fā)展戰(zhàn)略定位，成為集輕型航空動力、航空機械傳動及相關衍生品的研發(fā)、制造、營銷、維修和服務為一體的現(xiàn)代高科技企業(yè)。公司有多項預研、在研的航空產(chǎn)品重點型號，銷售收入年均增長30%。同時，先后與美國、意大利等公司開展了國際合作。合作范圍包括零部件轉包生產(chǎn)、部件聯(lián)合研制、整機聯(lián)合研制及專題技術改進等;合作形式包括轉包生產(chǎn)、聯(lián)合研發(fā)、風險合作、合資合作等多種;涉及產(chǎn)品范圍包括航空發(fā)動機、輔助動力裝置和航空傳動系統(tǒng)等。在這一過程中，東安公司掌握了一批先進的設計和制造技術，提升了管理水平，建立了與國際接軌的民機研制體系;同時，拓寬了民用航空產(chǎn)品的市場，增強了自主創(chuàng)新能力，贏得了合作伙伴的信任，提高了公司的聲譽。

東安公司向著融入國際航空產(chǎn)業(yè)鏈的方向一路砥礪前行。

深耕主業(yè) 再踏征程

2016年，黨中央從富國強軍戰(zhàn)略高度出發(fā)，高瞻遠矚作出組建中國航空發(fā)動機集團的英明決策。實施“兩機”重大專項，成立中國航發(fā)是建設科技強國的重要抓手、建設制造強國的重要舉措，是實現(xiàn)中國夢、強軍夢、動力夢的重要戰(zhàn)略部署。作為實施“兩機”重大專項的責任主體之一，東安公司承載著國家重托、人民期待，責任重大、使命光榮。

作為老軍工企業(yè)，東安公司劃歸中國航發(fā)集團后，一方面要完成國家賦予的使命，深耕主業(yè)，再踏征程，走好航空發(fā)動機自主研制的新長征路，為建設航空強國再立新功;另一方面，也要積極融入地方經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈中，充分發(fā)揮技術優(yōu)勢，促進地方經(jīng)濟的發(fā)展。近年來，我們緊緊圍繞黨的路線、方針和政策，扎實貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”的新發(fā)展理念，堅持質量第一、效益優(yōu)先，深化供給側結構性改革，以建設世界一流航空制造企業(yè)為目標，凝心聚力，攻堅克難，在戰(zhàn)略規(guī)劃、改革發(fā)展、技術創(chuàng)新、運營管理、人才培養(yǎng)、黨建文化等方面都要再上新臺階，再創(chuàng)新水平。

東安公司不斷完善“十三五”及2025年中長期發(fā)展規(guī)劃，形成了“一二三四十”的規(guī)劃體系框架?！耙弧笔浅蔀槭澜缫涣骱娇罩圃炱髽I(yè);“二”是打造鎂鋁鑄造基地、高精齒輪及軸類制造基地;“三”是拓展軍用航空市場、民用航空市場及航空衍生品市場;“四”是鞏固輕型航空動力、輔助動力裝置（APU）、發(fā)動機及飛機附件系統(tǒng)以及直升機傳動系統(tǒng)的發(fā)展定位;“十”是落實黨建政治保障、人才保障、技術能力保障、信息化保障、質量保障、條件建設保障、軍民融合保障、客戶服務保障、成本工程保障以及基礎運營管控保障。

積極響應國家軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，以“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放型”為指導思想，開展“軍轉民”，支持“民參軍”。截至2017年底，東安公司民口配套單位198家，占供應商總數(shù)的85.1%。其中，黑龍江省內(nèi)配套單位共計109家，配套總金額近5億元，形成了穩(wěn)固的民口配套體系。

聚焦創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用“兩機”重大專項實施的契機，爭取、參與國家重點型號研制。與重點院校成立了聯(lián)合研究中心，推動了產(chǎn)學研的深度融合。不斷完善技術創(chuàng)新平臺，充分發(fā)揮國家級企業(yè)技術中心的優(yōu)勢，公司被評為國家航空齒輪傳動系統(tǒng)示范型國際合作基地、黑龍江省大型鎂鋁合金鑄造工程應用中心和表面熱噴涂工程應用中心。

堅持人才資源是第一資源的理念，把人才隊伍建設作為航空發(fā)動機事業(yè)發(fā)展的第一推動力，系統(tǒng)推進技術、技能、管理三支人才隊伍體系化建設;以打造高素質人才隊伍為目標，加大與重點招聘院校的合作，提升企業(yè)人才吸引力度，積極引進高端人才。

征程萬里風正勁，重任千鈞穩(wěn)馭舟。東安公司將把握國家大力實施“兩機”重大專項的歷史機遇，重振老軍工企業(yè)雄風，奉獻擔當，乘勢作為，為建設航空強國再立新功。

責任編輯/趙嘉賓zhaojiabin@fendouzazhi.cn