程英英

摘 要：現(xiàn)今社會(huì)城市軌道交通系統(tǒng)正面臨前所未有的大發(fā)展機(jī)遇，越來(lái)越多的二線甚至三線城市出現(xiàn)修建地鐵或者輕軌的熱潮，城市軌道交通系統(tǒng)系統(tǒng)龐大，專業(yè)繁瑣，需要投入大量人力、物力、財(cái)力等去完成，項(xiàng)目建成后運(yùn)營(yíng)部門作為最終資產(chǎn)擁有者得接管這些項(xiàng)目，當(dāng)然接管前的驗(yàn)收工作成了重中之重，在此就運(yùn)營(yíng)部門的驗(yàn)收管理做簡(jiǎn)單討論。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；專業(yè)；驗(yàn)收；管理

一、城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成及驗(yàn)收目的

城市軌道交通系統(tǒng)專業(yè)涵蓋范圍比較廣，主要包括：土建、軌道、結(jié)構(gòu)、房建、裝飾裝修、供電、變電、電力電控、環(huán)控、給排水、低壓配電、電、扶梯、屏蔽門、BAS、FAS、綜合監(jiān)控、通信、信號(hào)、AFC、車輛及工藝設(shè)備等專業(yè)設(shè)施設(shè)備。所有項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)在接管前都會(huì)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的驗(yàn)收、清點(diǎn)和接管工作，這里面驗(yàn)收工作成為這個(gè)流程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)榇谁h(huán)節(jié)直接決定運(yùn)營(yíng)接管后設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行和使用狀況。

工程驗(yàn)收分為：隱蔽工程、分部、分項(xiàng)、子單位工程、單位工程、竣工檔案驗(yàn)收、政府驗(yàn)收（分別是：人防、消防、安全、衛(wèi)生防疫、環(huán)保、防雷、特種設(shè)備、規(guī)劃。）、國(guó)家驗(yàn)收等?，F(xiàn)今城市軌道交通運(yùn)營(yíng)部門參與驗(yàn)收深度各不相同，但是基本都是在分部分項(xiàng)專業(yè)部分參與，子單位工程、單位工程、竣工檔案等工程開(kāi)始全程主導(dǎo)參加，政府及后期開(kāi)通后的國(guó)家驗(yàn)收運(yùn)營(yíng)也是全程參與并提交相關(guān)開(kāi)通報(bào)告、數(shù)據(jù)及資料等。這當(dāng)中規(guī)范運(yùn)營(yíng)部門參與過(guò)程管理、組織設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收、移交工作的行為，把好驗(yàn)收、接管質(zhì)量關(guān)口稱為運(yùn)營(yíng)新線部門主要任務(wù)之一，工作持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，工作量繁雜，所以需要理清管理思路，抓好重點(diǎn)，規(guī)范過(guò)程管理，稱為驗(yàn)收工作一抓手。

驗(yàn)收是全面考核建設(shè)工作成果，檢查設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，對(duì)促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目及時(shí)投產(chǎn)，發(fā)揮投資效益，總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)有重要作用。

二、運(yùn)營(yíng)部門參與驗(yàn)收前提條件、驗(yàn)收依據(jù)及流程

1.驗(yàn)收前提條件。完成建設(shè)工程設(shè)計(jì)和合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容；有完整的技術(shù)檔案和施工管理資料；有工程使用的主要建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)報(bào)告；有勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位分別簽署的質(zhì)量合格文件；工程所屬各個(gè)子系統(tǒng)能正常運(yùn)行、設(shè)施設(shè)備已完成單體調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)、具備使用條件；過(guò)程隱蔽工程驗(yàn)收、分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收已通過(guò)且問(wèn)題處理完成；竣工資料編制完成并符合工程項(xiàng)目檔案資料管理的有關(guān)規(guī)定。

2.驗(yàn)收依據(jù)。國(guó)家和有關(guān)部門頒發(fā)的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范；批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、施工圖紙及說(shuō)明、雙方簽訂的施工合同、設(shè)備技術(shù)說(shuō)明書(shū)、設(shè)計(jì)變更通知單、有關(guān)協(xié)作配合協(xié)議書(shū)等。在特殊專業(yè)下應(yīng)滿足地方或區(qū)域性等等特殊要求、規(guī)定、行業(yè)規(guī)范、消防要求等。

3.驗(yàn)收流程圖

三、運(yùn)營(yíng)部門驗(yàn)收重點(diǎn)參與項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)

1.重點(diǎn)參與項(xiàng)目。單調(diào)、綜合聯(lián)調(diào)及子單位、單位工程驗(yàn)收是運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)參與項(xiàng)目。單調(diào)、綜合聯(lián)調(diào)主要測(cè)試地鐵線內(nèi)車輛、線路軌道、供電、信號(hào)、通信、安全門等各系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)線路聯(lián)合調(diào)試試驗(yàn)，并驗(yàn)證與運(yùn)行有關(guān)的線路、軌道、供電、信號(hào)、通信、及限界能否滿足車輛運(yùn)行和設(shè)計(jì)要求，使其達(dá)到應(yīng)有的功能，滿足運(yùn)營(yíng)安全、可靠、可用的要求。所以這也是地鐵運(yùn)行最基本的條件之一。

2.單位工程的質(zhì)量驗(yàn)評(píng)是工程驗(yàn)收的主體。它是以分部工程、分項(xiàng)工程的驗(yàn)收為前提，抓緊、抓好單位工程的竣工驗(yàn)收這一環(huán)節(jié)十分重要，作為工程完工后最后一道實(shí)體檢測(cè)項(xiàng)目，這個(gè)階段要將工程問(wèn)題得以全面解決，也是消除問(wèn)題的最后一道工序，所以運(yùn)營(yíng)部門必須作為重要工作去對(duì)待。

3.驗(yàn)收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。建筑工程質(zhì)量應(yīng)符合《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》和相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定；建筑工程施工應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計(jì)文件的要求；參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格；工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定的基礎(chǔ)上進(jìn)行；隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件；涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件以及有關(guān)材料，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢測(cè)；檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目驗(yàn)收；涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)；承擔(dān)見(jiàn)證取樣檢測(cè)及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)的單位應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)；工程觀感質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查，并應(yīng)共同確認(rèn)；單調(diào)、綜合聯(lián)調(diào)調(diào)試完成，并達(dá)到調(diào)試要求；針對(duì)性的測(cè)試項(xiàng)目必須達(dá)到相關(guān)要求。

四、過(guò)程控制及注意事項(xiàng)

驗(yàn)收前的綜合聯(lián)調(diào)一般屬于運(yùn)營(yíng)主導(dǎo)、建設(shè)部門、設(shè)計(jì)單位、施工單位、設(shè)備廠商等配合的一個(gè)綜合測(cè)試項(xiàng)目，這期間運(yùn)營(yíng)需提前編寫(xiě)好綜合聯(lián)調(diào)方案、組織好人力、物力等，統(tǒng)籌安排，做好綜合聯(lián)調(diào)組織、測(cè)試工作，為驗(yàn)收做好推手。

驗(yàn)收是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的工作，具有技術(shù)性強(qiáng)、室外作業(yè)、工作強(qiáng)度大等各種條件限制，所以對(duì)驗(yàn)收過(guò)程及人員需要嚴(yán)格把控。

1.人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定》執(zhí)行，所有人不得例外。

2.運(yùn)營(yíng)部門需挑選專業(yè)能力強(qiáng)、做事認(rèn)真負(fù)責(zé)、動(dòng)手能力強(qiáng)的專業(yè)性人員擔(dān)任驗(yàn)收工作。

3.驗(yàn)收人員注意現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的共同確認(rèn)和處理后的消項(xiàng)、簽認(rèn)工作。

4.驗(yàn)收時(shí)注意工程的甩項(xiàng)情況，如屬于長(zhǎng)期甩項(xiàng)工程，需施工單位或者建設(shè)單位出具工程甩項(xiàng)報(bào)告作為留底。

5.政府及國(guó)家驗(yàn)收項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)需提前與相關(guān)部門溝通運(yùn)營(yíng)部門配合的程度，以便順利完成政府驗(yàn)收工作。

6.運(yùn)營(yíng)在工程工期的整個(gè)安排上，需及時(shí)與建設(shè)部門溝通，因?yàn)槌鞘熊壍澜煌ㄊ鞘姓A(chǔ)交通建設(shè)，政府部門一般規(guī)定的工期很難改變，所以不要因?yàn)楣て谟绊懺囘\(yùn)行開(kāi)通。

7.運(yùn)營(yíng)部門需在驗(yàn)收階段就提前做好試運(yùn)行開(kāi)通的評(píng)估工作，以保證開(kāi)通的順利進(jìn)行

綜上，驗(yàn)收過(guò)程是一個(gè)耗時(shí)長(zhǎng)、且工作量很大的一個(gè)過(guò)程，運(yùn)營(yíng)部門需要合理組織、及時(shí)溝通、安全管理、統(tǒng)籌安排，集合各方力量做好驗(yàn)收工作，確保設(shè)施設(shè)備良好狀態(tài)，保證安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。