方玲

提高國(guó)家文化軟實(shí)力，是我們黨和國(guó)家的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略任務(wù)。黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書記多次在不同的場(chǎng)合就國(guó)家文化軟實(shí)力闡發(fā)了一系列重要論述。在習(xí)近平的治國(guó)理政思想體系中，關(guān)于提高國(guó)家文化軟實(shí)力的思想是一個(gè)重要方面的內(nèi)容。作為中央企業(yè)的一支骨干力量，中國(guó)鐵建如何提高文化軟實(shí)力，并轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力、競(jìng)爭(zhēng)力，也應(yīng)是管理者們研究的一項(xiàng)課題。筆者從中國(guó)鐵建實(shí)踐出發(fā)，淺析文化力如何創(chuàng)造生產(chǎn)力。

一、從中國(guó)鐵建所處的新時(shí)代背景分析，先進(jìn)文化力為先進(jìn)生產(chǎn)力鍛造更為堅(jiān)實(shí)的底色

“文化”最早出處見《易經(jīng)賁卦》之《彖傳》中，有“觀乎天文，以察時(shí)變；觀乎人文，以化成天下”之語(yǔ)。指用禮儀、典籍教化天下蒼生，暗合“文化”所指之意?！拔镔|(zhì)資源終會(huì)有枯竭的一天，唯有文化能代代傳承，生生不息這是無(wú)可辯駁的社會(huì)法則?！泵绹?guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家萊斯在《21世紀(jì)的角逐》中所言，21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)，其核心并非物理技術(shù)，而是文化力。文化的力量不僅可以轉(zhuǎn)化為改變世界的物質(zhì)力量，成為生產(chǎn)力發(fā)展的主要載體，而且創(chuàng)造性地解放了生產(chǎn)力、推動(dòng)了生產(chǎn)力。

今年是改革開放40周年，40年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展速度，中國(guó)人民生活總體上達(dá)到小康水平，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式從過去以GDP增長(zhǎng)為基本指標(biāo)，轉(zhuǎn)向?yàn)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量及效率為判斷標(biāo)準(zhǔn)。要發(fā)展新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義，要抵御各種錯(cuò)誤思潮的影響、誘惑和侵蝕，就必須為道路自信、理論自信、制度自信打上一層靚麗而堅(jiān)固的底色。這個(gè)底色，就是對(duì)中華民族優(yōu)秀歷史傳統(tǒng)的文化自信。因此，習(xí)近平總書記從黨的十八大以來(lái)指出：“我們要堅(jiān)持道路自信、理論自信、制度自信，最根本的還有一個(gè)文化自信”。因?yàn)椤拔拿魈貏e是思想文化是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族的靈魂。無(wú)論哪一個(gè)國(guó)家、哪一個(gè)民族，如果不珍惜自己的思想文化，丟掉了思想文化這個(gè)靈魂，這個(gè)國(guó)家、這個(gè)民族是立不起來(lái)的”；因?yàn)橹袊?guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，“可以為治國(guó)理政提供有益啟示，也可以為道德建設(shè)提供有益啟發(fā)”，更因?yàn)椤爸挥袌?jiān)持從歷史走向未來(lái)，從延續(xù)民族文化血脈中開拓前進(jìn)，我們才能做好今天的事業(yè)”，“沒有文明的繼承和發(fā)展，沒有文化的弘揚(yáng)和繁榮，就沒有中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)”。習(xí)近平總書記堅(jiān)定宣示：“站立在960萬(wàn)平方公里的廣袤土地上，吸吮著中華民族漫長(zhǎng)奮斗積累的文化養(yǎng)分，擁有13億中國(guó)人民聚合的磅礴之力，我們走自己的路，具有無(wú)比廣闊的舞臺(tái)，具有無(wú)比深厚的歷史底蘊(yùn)，具有無(wú)比強(qiáng)大的前進(jìn)定力。中國(guó)人民應(yīng)該有這個(gè)信心，每一個(gè)中國(guó)人都應(yīng)該有這個(gè)信心。”因此可以說(shuō)，一個(gè)民族的文化力強(qiáng)盛，這個(gè)民族的生命力就強(qiáng)盛。國(guó)家和民族的繁榮富強(qiáng)，不僅要靠經(jīng)濟(jì)實(shí)力，最終還要通過文化符號(hào)來(lái)表達(dá)，文化力量來(lái)展示。文化力為生產(chǎn)力提供強(qiáng)大的精神支撐與文化支撐。

二、從中國(guó)鐵建擁有的鐵道兵紅色基因分析，文化力決定了其與生俱來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

文化力不僅決定一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族的繁榮興盛，同樣也決定一個(gè)企業(yè)的前途命運(yùn)。2016年，習(xí)近平總書記在全國(guó)國(guó)有企業(yè)黨的建設(shè)工作上指出：要通過加強(qiáng)和完善黨對(duì)國(guó)有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)和改進(jìn)國(guó)有企業(yè)黨的建設(shè)，使國(guó)企成為黨和國(guó)家最可信賴的依靠力量，成為堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨中央決策部署的重要力量，成為貫徹新發(fā)展理念、全面深化改革的重要力量，成為實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略、“一帶一路”建設(shè)等重大戰(zhàn)略的重要力量，成為壯大綜合國(guó)力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生的重要力量，成為我們黨贏得具有許多新的歷史特點(diǎn)的偉大斗爭(zhēng)勝利的重要力量?！傲罅α俊敝该髁藝?guó)有企業(yè)改革的努力方向。對(duì)于中國(guó)鐵建這樣的大型建筑央企來(lái)講，要成為這六種力量、打造百年基業(yè)，必須有先進(jìn)的文化作支撐，并將先進(jìn)的文化轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

在中國(guó)鐵建局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神集中輪訓(xùn)班上，中國(guó)鐵建高層明確提出要弘揚(yáng)令行禁止、頑強(qiáng)拼搏的鐵道兵精神，指出鐵道兵精神就是中國(guó)鐵建的本源，是中國(guó)鐵建與生俱來(lái)的精神特質(zhì)。中國(guó)人民解放軍鐵道兵，是一支為共和國(guó)立下赫赫戰(zhàn)功、做出卓越貢獻(xiàn)的光榮隊(duì)伍。在長(zhǎng)期艱苦卓絕的奮斗歷程中，鐵道兵形成了自己獨(dú)具特色的鐵道兵精神，“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無(wú)困難”，這是中國(guó)鐵建的精神血脈、獨(dú)特文化優(yōu)勢(shì)。中國(guó)鐵建能闖過一道道難關(guān)，靠的就是這種“逢山鑿路、遇水架橋”頑強(qiáng)拼搏的精神，這是其不同于其他央企的精神品質(zhì)與精神優(yōu)勢(shì)。

秉承這一先進(jìn)文化，中國(guó)鐵建成為六種力量的堅(jiān)定實(shí)踐者。據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)2018.6.25《中國(guó)鐵建：高鐵貼地飛行的堅(jiān)實(shí)力量》報(bào)道，中國(guó)鐵建建設(shè)了全國(guó)54%的普速鐵路、52%的高速鐵路、39%的城市軌道交通線和30%的高等級(jí)公路，其中建設(shè)的橋梁總長(zhǎng)度達(dá)到1.9萬(wàn)公里，相當(dāng)于在太平洋從南到北架設(shè)了一座大橋。隧道建設(shè)總長(zhǎng)度達(dá)到1.7萬(wàn)公里，相當(dāng)于在地球南北極間打通了一座隧道。并在建成的路段中誕生了兩項(xiàng)世界紀(jì)錄：486.1公里的最高時(shí)速和840公里的相對(duì)交會(huì)最高時(shí)速。在《財(cái)富》“世界500強(qiáng)企業(yè)”中，中國(guó)鐵建排名第58位，在“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”中排名第14位，在ENR全球最大250家工程承包商中排名第3位。

秉承這一先進(jìn)文化，中國(guó)鐵建多項(xiàng)超級(jí)工程撐起中國(guó)建設(shè)脊梁。全球海拔最高的青藏鐵路有960公里在海拔4000米以上，是舉世公認(rèn)的“生命禁區(qū)”。中國(guó)鐵建承擔(dān)了青藏鐵路全線全部的勘察設(shè)計(jì)任務(wù)、72%的路段和所有海拔4900米以上越嶺地段的施工任務(wù)。舉世矚目的港珠澳大橋被業(yè)界稱為“橋梁界的珠穆朗瑪峰”，中國(guó)鐵建首創(chuàng)了“曲線管幕+水平凍結(jié)”的施工工法，其難度、規(guī)模和技術(shù)含量均刷新了世界紀(jì)錄。

秉承這一先進(jìn)文化，中國(guó)鐵建綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。在軌道交通、房屋建筑、工業(yè)制造等領(lǐng)域，形成了以高速鐵路、長(zhǎng)大隧道、大跨橋梁、超大直徑盾構(gòu)和施工裝備為代表的一大批設(shè)計(jì)、施工、制造核心關(guān)鍵技術(shù)，成為全球最具實(shí)力和規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團(tuán)之一。中國(guó)第一條電氣化鐵路、第一條高原鐵路、第一條鹽湖鐵路、第一條沙漠鐵路、第一條重載鐵路、第一條高速鐵路，等等。并在高原鐵路、高速鐵路、高寒鐵路、山區(qū)鐵路、復(fù)雜地質(zhì)鐵路以及現(xiàn)代鐵路站房等領(lǐng)域擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，始終領(lǐng)銜中國(guó)鐵路建設(shè)。

三、從踐行國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略分析，文化力成為助推中國(guó)鐵建這支“帶路先鋒”的戰(zhàn)斗力。

“一帶一路”中的“一路”源于古絲綢之路，是西漢時(shí)張騫出使西域開辟的一條具有歷史意義的國(guó)際通道，不僅是東西商業(yè)貿(mào)易之路，而且是中國(guó)和亞歐各國(guó)間政治往來(lái)、文化交流的通道。不僅豐富了沿途各個(gè)國(guó)家的物質(zhì)生活，更具有重要的文化意義。中國(guó)古代文明重要標(biāo)志的四大發(fā)明――指南針、造紙術(shù)、火藥、活字印刷術(shù)，就是通過絲綢之路傳向世界各地。

從某種意義上說(shuō)，絲綢之路是中國(guó)一張亮麗的文化名片，是中國(guó)歷史上文化力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的經(jīng)典之作。2013年9月7日，中國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)演講時(shí)提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。2013年11月，中共十八屆三中全會(huì)通過《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》，明確推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè)。由此，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)在內(nèi)政外交中均確立為重大國(guó)家戰(zhàn)略。

因此，從某種意義上說(shuō)，新絲路也是中國(guó)當(dāng)今打著中國(guó)符號(hào)的文化名片，而中國(guó)鐵建作為中國(guó)乃至全球最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)，是將這張文化名片轉(zhuǎn)化為踐行“一帶一路”戰(zhàn)略成果的忠實(shí)踐行者。在國(guó)外，中國(guó)鐵建依托1970年援建坦贊鐵路凝結(jié)的“坦贊精神”，講好中國(guó)故事、樹好鐵建形象，已成為非洲大陸覆蓋國(guó)別最廣、品牌影響力最強(qiáng)的中資企業(yè)。“中國(guó)鐵建、帶路先鋒”已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。

截至2017，中國(guó)鐵建的經(jīng)營(yíng)范圍已遍及“一帶一路”沿線41個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有159個(gè)在建項(xiàng)目，涉及鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、港口等眾多領(lǐng)域。中國(guó)鐵建參與建設(shè)的非洲第一條跨國(guó)電氣化鐵路——亞吉鐵路是中國(guó)海外第一個(gè)集投融資、設(shè)計(jì)、施工（土建、軌道、電氣化、通訊信號(hào)）、主要裝備材料、監(jiān)理、機(jī)車、運(yùn)營(yíng)為一體，全產(chǎn)業(yè)鏈、全流程“中國(guó)化”的跨國(guó)電氣化鐵路項(xiàng)目，全部使用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)走出去有著重要的示范意義。

可以說(shuō)，在“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)踐過程中，中國(guó)鐵建作為“帶路先鋒”，將中國(guó)文化名片運(yùn)用得淋漓盡致，并升華為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)化為“走出去”的戰(zhàn)斗力，為“一帶一路”建設(shè)提供了新樣本、豐富了新成果。

四、結(jié)論

綜上，通過中國(guó)鐵建的實(shí)踐中可以看出，文化不僅推動(dòng)了生產(chǎn)力發(fā)展，并且創(chuàng)造了生產(chǎn)力發(fā)展的新空間、拓展了新領(lǐng)域。只有充分弘揚(yáng)、創(chuàng)新先進(jìn)文化，明確文化發(fā)展在企業(yè)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，發(fā)揮文化創(chuàng)造生產(chǎn)力的主體地位，才能為發(fā)揮六種力量、建設(shè)百年長(zhǎng)青企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的文化基礎(chǔ)。（作者單位為中國(guó)鐵建十五局集團(tuán)公司）