袁楓

【摘要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和現(xiàn)代化城市建設(shè)的進(jìn)程不斷的深入，市政道路逐漸成為了我國(guó)城市建設(shè)環(huán)節(jié)中最為主要的環(huán)節(jié)，但是隨著有關(guān)市政道路施工進(jìn)行的不斷深入，人們發(fā)現(xiàn)針對(duì)市政道路工程質(zhì)量的控制工作應(yīng)著眼于其施工環(huán)節(jié)中各個(gè)要素的管理和控制，才能更好的為市政道路的使用者們提供更好的使用感受。本文通過(guò)對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段市政道路施工、建設(shè)環(huán)節(jié)中一部分相對(duì)比較關(guān)鍵的工程要素的管理工作進(jìn)行具體探究，從而從根本上提升市政道路工程的整體質(zhì)量情況，以期為我國(guó)未來(lái)市政道路的建設(shè)舔磚加瓦。

【關(guān)鍵詞】市政道路；建設(shè)要素；管理問(wèn)題；分析探究

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，交通成為了保證國(guó)家、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要前提條件之一，目前我國(guó)的道路建設(shè)工作涵蓋了各種類型的道路建設(shè)，例如，國(guó)道、省道、高速公路等，市政道路是其中施工難度較大、技術(shù)較為繁雜、要求較多的市政道路建設(shè)工作之一，所以，針對(duì)市政道路建設(shè)環(huán)節(jié)中的部分工程要素的管理問(wèn)題逐漸成為了建筑研究人員工作的重點(diǎn)。市政道路，是指區(qū)別于其他類型道路的道路工作項(xiàng)目，通常情況下，市政道路施工往往不允許其施工的期限相對(duì)較長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)其道路管線、路面、通道等項(xiàng)目的設(shè)置要求較為嚴(yán)苛，這些問(wèn)題的存在都在很大程度上提升了市政道路施工的工程難度。本文根據(jù)實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為有關(guān)工程要素管理工作應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手進(jìn)行針對(duì)性的管理工作：

1、針對(duì)人的工程要素的管理工作

根據(jù)實(shí)際的市政道路建設(shè)中工程要素管理經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，本文認(rèn)為在市政道路建設(shè)環(huán)節(jié)中，最為重要的環(huán)節(jié)便是針對(duì)在市政道路施工環(huán)節(jié)，各個(gè)參與單位之間工作配合情況的集成，這種情況的存在便使得在實(shí)際的市政道路施工管理環(huán)節(jié)質(zhì)量控制管理工作的重點(diǎn)便是針對(duì)人員配置、人員管理工作的控制。如何通過(guò)合理的管理、整合，明確其各個(gè)環(huán)節(jié)、集體的職責(zé)和利益，并將其個(gè)人、不同的利益、目標(biāo)合理的整合為一體，從而使其各個(gè)組成部門能夠協(xié)調(diào)一致的朝向終極目標(biāo)前進(jìn)，所以，科學(xué)的進(jìn)行市政道路建設(shè)工程管理環(huán)節(jié)內(nèi)各環(huán)節(jié)人員、勞動(dòng)力情況的科學(xué)、合理配置，從而優(yōu)化勞動(dòng)力配比的前提下，提升個(gè)體之間的素質(zhì)情況，從而最大限度內(nèi)提供整個(gè)市政道路施工團(tuán)隊(duì)的管理效率情況。在實(shí)際的市政道路工程要素管理工作可以從一下幾個(gè)方面著手進(jìn)行：

1.1明確工程目標(biāo)

明確市政道路工程進(jìn)行的目標(biāo)，是進(jìn)行市政道路建設(shè)基本工程要素管理的重點(diǎn)，在這一環(huán)節(jié)中，管理職責(zé)人員應(yīng)及時(shí)的將道路工程建設(shè)的目標(biāo)進(jìn)行階段性的分解和劃分，從而建立層次化的目標(biāo)分析體系，進(jìn)而將市政工程中各組成人員、團(tuán)隊(duì)的職能進(jìn)行劃分，明確其應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，進(jìn)而從根本上為后續(xù)工程要素管理工作打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

1.2提升各組織人員之間的協(xié)同能力

在實(shí)際的市政道路建設(shè)環(huán)節(jié)很多問(wèn)題、隱患的存在都是由于企業(yè)內(nèi)部項(xiàng)目管理人員的專業(yè)素質(zhì)、協(xié)同能力不強(qiáng)等因素造成的，所以，在實(shí)際的工程要素管理環(huán)節(jié)，應(yīng)該令管理人員具備一定的專業(yè)素養(yǎng)同時(shí)擁有一定強(qiáng)力的組織協(xié)調(diào)能力，繼而更好的幫助后續(xù)市政道路建設(shè)工程目標(biāo)的達(dá)成和進(jìn)展，有助于構(gòu)建更為良好的團(tuán)隊(duì)、工作氛圍的同時(shí)，最大限度提升企業(yè)內(nèi)部的人力資源配比情況。

1.3加強(qiáng)市政道路內(nèi)部人員綜合素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)

在實(shí)際的市政道路項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)，人員安全意識(shí)的淡薄、綜合素質(zhì)的缺失都會(huì)在很大程度上影響我國(guó)市政道路施工的切實(shí)、有效進(jìn)行，這種情況的存在使得在實(shí)際的施工環(huán)節(jié)，有目標(biāo)性的加強(qiáng)市政道路內(nèi)部人員綜合素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)工作迫在眉睫。所以，定期的舉行有關(guān)專業(yè)知識(shí)的講座或輔導(dǎo)工作，使其能夠定期的提升自己的綜合素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)等能力情況，進(jìn)而從根本上為市政道路的工程要素管理打下基礎(chǔ)。

2、針對(duì)材料工程要素的管理工作

在實(shí)際的市政道路施工過(guò)程中，材料是保證市政道路施工質(zhì)量情況的前提，所以，針對(duì)市政道路施工中有關(guān)材料要素的管理、控制工作應(yīng)從材料的計(jì)劃管理環(huán)節(jié)入手，貫穿整個(gè)采購(gòu)、驗(yàn)收、儲(chǔ)存以及保管的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而保證建筑、施工材料的順利配比、投放，進(jìn)而確保工程的順利實(shí)施。例如，在進(jìn)行材料采購(gòu)的初期，市政道路施工管理人員便應(yīng)根據(jù)市政道路施工的初期預(yù)想進(jìn)行有關(guān)材料的計(jì)劃，并根據(jù)計(jì)劃進(jìn)行材料采購(gòu)前期的摸底工作，并明確劃分不同材料之間的用途、數(shù)量、質(zhì)量、投放時(shí)間的基礎(chǔ)項(xiàng)目參數(shù)，使得后續(xù)的采購(gòu)環(huán)節(jié)能夠更加細(xì)致、精準(zhǔn)；其次，在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，也應(yīng)做好來(lái)料的驗(yàn)收工作，選擇具備合格條件的市政道路施工材料的同時(shí)按照材料的不同性質(zhì)等進(jìn)行合理的安放和儲(chǔ)存，為后續(xù)材料的投放打下基礎(chǔ)。

3、針對(duì)機(jī)械工程要素的管理工作

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械的出現(xiàn)在很大程度上改善了原有人力施工中所存在的不足和弊端，所以，在這一情況背景下，合理的根據(jù)工程的進(jìn)行程度選擇合理、科學(xué)的配比、主導(dǎo)機(jī)械，充分發(fā)揮機(jī)械所帶來(lái)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)協(xié)調(diào)市政道路施工環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力情況，減少工程成本支出的同時(shí)，保證市政工程的施工效率和質(zhì)量。例如，在實(shí)際的市政道路建設(shè)環(huán)節(jié)，應(yīng)建立切實(shí)、有效的機(jī)械管理、維護(hù)制度，避免因機(jī)械零部件磨損所造成的工程事故危害。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，隨著我國(guó)市政道路施工工藝的不斷完善，越來(lái)越多的工程施工要素被其道路建設(shè)、施工人員所重視，所以，在這一大環(huán)境背景下，根據(jù)工程要素中所重視的關(guān)鍵因素進(jìn)行針對(duì)性的市政道路建設(shè)施工管理工作，無(wú)疑能夠在有限的范圍內(nèi)最大限度的提升我國(guó)市政道路施工的質(zhì)量情況，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)市政道路建筑工藝和具有我國(guó)特色的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展和構(gòu)成。

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作者簡(jiǎn)介：

袁楓（1991.9—），男，吉林省洮南市人，本科學(xué)歷，助理工程師，研究方向：市政道路和橋梁建設(shè)。