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        高速公路高擋墻施工技術(shù)

        2018-05-14 14:58:26吳文斌
        關(guān)鍵詞:設(shè)置混凝土施工

        【摘要】本文主要針對(duì)大型擋土墻施工問(wèn)題展開(kāi)了分析,討論了大型擋土墻施工過(guò)程中比較普遍的一些問(wèn)題,同時(shí),分析了這些問(wèn)題存在的原因,討論了大型擋土墻施工的關(guān)鍵性技術(shù)。

        【關(guān)鍵詞】大型擋土墻;施工

        1、前言

        目前,我國(guó)的大型擋土墻施工工作還存在很多缺陷,眾多問(wèn)題的出現(xiàn)說(shuō)明了我國(guó)的大型擋土墻施工工作還需要進(jìn)一步的改進(jìn),因此,分析大型擋土墻施工應(yīng)該注意的問(wèn)題很有意義。某高速ZK109+993-ZK110+088右側(cè)衡重式擋土墻共95米,處于半填半挖的路基上,地形為沖溝斜坡,擋墻高度普遍在8米以上,最高的19.17米,工程量為3700m?。

        2、擋土墻的類型

        擋土墻按構(gòu)造特點(diǎn)分為重力式、懸臂式、扶壁式擋土墻;按材料分為磚、毛石、混凝土和鋼筋混凝土擋土墻;此外還有巖石錨桿擋土墻等。實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)根據(jù)工程需要、土質(zhì)情況、材料供應(yīng)及工程造價(jià)等因素合理選用。

        3、大型擋土墻施工操作及質(zhì)量控制

        3.1基礎(chǔ)施工

        施工前要根據(jù)地基土的種類,強(qiáng)度和密度,按設(shè)計(jì)要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,采取相應(yīng)的處理方法,控制好基礎(chǔ)位置和墊層基底設(shè)計(jì)標(biāo)高,避免對(duì)基礎(chǔ)內(nèi)外側(cè)原地面的擾動(dòng),基礎(chǔ)外側(cè)墻趾埋于地面以下不小于50cm。開(kāi)挖過(guò)程中要控制標(biāo)高,當(dāng)離設(shè)計(jì)底標(biāo)高差50cm左右時(shí),應(yīng)采用人工挖出,避免對(duì)原基礎(chǔ)的擾動(dòng)和破壞,并且基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí),應(yīng)按照設(shè)計(jì)開(kāi)挖出內(nèi)傾角,清除松散土層,檢測(cè)地基承載力,若施工時(shí)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況變化較大,應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,以便做出相應(yīng)的處理措施。經(jīng)處理地基承載力符合設(shè)計(jì)要求,應(yīng)及時(shí)修建基礎(chǔ),以免基底長(zhǎng)時(shí)間的暴露,影響基底承載力,并且開(kāi)挖應(yīng)跳槽開(kāi)挖,分段開(kāi)挖,分段施工。

        3.2原材料

        施工前還應(yīng)該準(zhǔn)備充足的原材料,此擋墻設(shè)計(jì)為C20片石混凝土,混凝土為集中供應(yīng),片石為路基開(kāi)挖出來(lái)就地取材,片石應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的類別和強(qiáng)度,石料應(yīng)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋,使用的片石提前抽檢做強(qiáng)度試驗(yàn),合格后方能使用,片石的厚度不小于150mm,大致方正,上下面應(yīng)大致平整,片石表面提前清洗干凈。

        3.3模板施工

        在基槽驗(yàn)收合格后立即封基,封基定位放樣后開(kāi)始組織基礎(chǔ)模板支撐施工。在模板施工前應(yīng)對(duì)所有要用于本工程的模板進(jìn)行清理、打磨、校正、上油或打脫模劑,然后按設(shè)計(jì)擋墻幾何尺寸進(jìn)行拼裝模板,模板拼裝完畢后下一步進(jìn)行模板安裝。

        3.3.1模板安裝

        ①片石混凝土擋墻模板采用大塊定型鋼模板拼裝,安裝模板前由測(cè)量班放出擋墻位置邊線樁。安裝模板時(shí)要嚴(yán)格按測(cè)量放線操作,以保證擋墻的設(shè)計(jì)形狀、幾何尺寸及位置準(zhǔn)確。

        ②模板內(nèi)表面要平整光潔,接縫嚴(yán)密防止漏漿,如有部分接縫不嚴(yán)密,可用膩?zhàn)幽ㄆ胶笥蒙拜啓C(jī)打磨平整。

        ③擋墻模板安裝前,首先在墻體內(nèi)搭設(shè)鋼管架,管架垂直墻面,沿墻方向每1.5米斷面設(shè)置1道,起到內(nèi)骨架的作用。骨架搭設(shè)時(shí),橫向鋼管安裝高度由兩側(cè)端頭模板平分點(diǎn)掛線控制。

        3.3.2模板加固

        ①擋墻墻面模板加固時(shí),每0.3m間距布置一道豎向鋼管,鋼管用3m和6m鋼管間隔布置,每0.6m橫向布置一道雙鋼管,橫豎鋼管安裝時(shí)均由掛平分線控制安裝方向,模板外采用打地錨斜頂方式加固,并用拉線斜拉,以保證模板的穩(wěn)定性。

        ②模板加固完成后,掛線檢查模板大面是否順直,保證橫豎鋼管無(wú)彎曲變形。

        ③模板之間在同一平面上采用對(duì)拉螺桿連接加固,為保證混凝土澆注時(shí)不漏漿,成型美觀,在模板連接處帖雙面密封膠帶。

        ④模板加固完成后將模板內(nèi)鋼管骨架立桿拆除,橫桿隨著片石混凝土面上升將支撐鋼管逐層拆除。

        3.4砼施工

        ⑴片石混凝土采用平鋪法水平分層澆筑,分層厚度30cm~50cm,片石按混凝土量的20%~30%進(jìn)行人工拋填:

        ① 選用無(wú)裂縫,無(wú)夾層的,非條片狀的石料,抗壓極限強(qiáng)度不小于30N/平方毫米。使用前,要沖洗干凈。

        ② 填充第一層石塊前,應(yīng)先澆筑10--15cm厚的混凝土。

        ③ 填入的石塊應(yīng)大面向下,石塊之間距離一般為10cm左右,以不影響振動(dòng)棒振搗為宜。石塊與模板間距不小于15cm為宜,最上層石塊的表面上,覆蓋的混凝土厚度不得小于10cm,平接縫處的石塊應(yīng)露出1/2,以保證層間較好的連接。

        ⑵混凝土振搗

        在搗固各層混凝土?xí)r,振搗棒垂直插入混凝土,振搗時(shí)間應(yīng)以混凝土不再顯著下沉,不出現(xiàn)氣泡,表面平坦一致,開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)。振搗器插移動(dòng)距離不超過(guò)其有效半徑的1.5倍,并插入下層混凝土50~100mm,順序依次,方向一致,以保證上、下層的結(jié)合,避免漏振,振搗時(shí)應(yīng)遵照“落點(diǎn)均勻,快插慢拔”的原則。

        3.5伸縮縫施工

        擋土墻按設(shè)計(jì)要求應(yīng)分段澆筑,按設(shè)計(jì)要求20m留置2cm寬伸縮縫,縫成直線,伸縮縫內(nèi)采用泡沫塑料板填充密實(shí),伸縮縫表面采用油膏灌縫;伸縮縫必須貫通、順直,8-10米設(shè)置一道伸縮縫,特別是在相鄰高差較大的地方需設(shè)置伸縮縫。

        3.6回填用料與泄水孔設(shè)置

        (1)墻背底層泄水孔下采用粘土夯實(shí),密實(shí)度不小于93%;墻背回填料于地下水位以下采用良好天然級(jí)配的砂卵石回填,地下水位以上采用級(jí)配良好的中風(fēng)化巖砂屑回填,回填施工必須分層碾壓,壓實(shí)干密度不小于21kN/m3,碾壓密實(shí)度不小于93%,為保證路堤墻在施工過(guò)程中的自身穩(wěn)定,施工中墻背應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí),填土面與墻體砌筑頂面高差不得超過(guò)1.0m;

        (2)擋土墻身在進(jìn)行回填過(guò)程中,必須隨時(shí)掌握砌到一定高度后按設(shè)計(jì)要求尺寸位置設(shè)置泄水孔,并在進(jìn)水孔墻背做好反濾防滲隔水設(shè)施,從第一排泄水孔至頂上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石,第一排泄水孔進(jìn)水口以下應(yīng)鋪設(shè)一層20cm厚的不透水夯實(shí)土層;反濾層第一排泄水孔應(yīng)高于溝底0.3m設(shè)置;

        (3)墻身在高出地面部分應(yīng)分層設(shè)置泄水孔,泄水孔間距2×2m,上下排交錯(cuò)布置,孔內(nèi)預(yù)埋φ10cmPVC管,最下面一排泄水孔出口應(yīng)高出地面30cm 以上;墻內(nèi)PVC管應(yīng)在支模時(shí)安裝好并進(jìn)行定位;墻背進(jìn)水口處管道應(yīng)伸出墻體20cm,在進(jìn)水口處管口底面設(shè)置粘土封層30cm厚或采用砼將其夯振密實(shí)防止雨水下沉。

        結(jié)語(yǔ):

        綜上所述,大型擋土墻施工一定要注意施工的順序和施工技術(shù)的應(yīng)用,針對(duì)施工過(guò)程中比較重要的環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,提出有效的應(yīng)對(duì)措施,不斷提升大型擋土墻施工質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]池巍.談大型擋土墻施工監(jiān)理質(zhì)量控制[J].有色冶金設(shè)計(jì)與研究,2011.

        [2]石林.淺談大型擋土墻基礎(chǔ)處理[J].水利水電技術(shù),2012.

        [3]王芝興.高速公路大型擋土墻的施工[J].中國(guó)西部科技,2011.

        作者簡(jiǎn)介:

        吳文斌,男,1986.7.6,工程師。

        鞏萬(wàn)禎,女,1986.7.2,助理工程師。

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