羅多福 苑翔

【摘要】高速發(fā)展的城鎮(zhèn)化帶動了經(jīng)濟的持續(xù)增長，同時也對城市環(huán)境造成了不同程度的破壞，導致城市發(fā)展與自然生態(tài)失衡。在城市建設過程中不可避免地伴隨著不透水硬化地面面積增加，綠植覆蓋率降低等現(xiàn)象。城市道路作為城市主要不透水地面之一，占城市建設用地面積的15%～20%。與此同時，傳統(tǒng)管道的排水方式更加劇了城市水資源短缺，水質污染，雨洪災害頻繁等一系列問題，難以滿足現(xiàn)代城市建設對生態(tài)環(huán)境的需求。2013年，在中央城鎮(zhèn)化工作會議上，習近平總書記明確指出：解決城市缺水問題，必須順應自然，要優(yōu)先考慮把有限的雨水留下來，優(yōu)先考慮更多地利用自然力量排水。2014年11月底，住房與城鄉(xiāng)建設部出臺了《海綿城市建設技術指南》，提出了構建基于低影響開發(fā)的雨水系統(tǒng)，實現(xiàn)具有自然積存，自然滲透，自然凈化功能的海綿城市建設。

【關鍵詞】海綿城市;理論;道路

1、海綿城市概述及市政規(guī)劃設計要點分析

一般來說，所謂海綿城市，主要指的是如同海綿一樣具有彈性作用的城市的總稱，當面臨著復雜多變的天氣環(huán)境的時候，比如嚴重的暴雨侵襲災害，可以具有良好的適應及抵抗作用的功能，下雨之后，能夠完成雨水的吸附、積蓄、滲漏以及凈化等任務，同時必要的情況下，對已經(jīng)積蓄后的水進行釋放處理。海綿城市構建過程中，需要在保護自然生態(tài)環(huán)境的前提下，運用合理對策，有效對抗、防御和處理洪澇等自然天氣災害等情況，采用科學的雨水積蓄、滲漏以及凈化循環(huán)利用法，保證城市的水資源供應，達到對自然環(huán)境保護的目的。顯然，海綿城市的市政道路規(guī)劃設計十分關鍵。實施海綿城市市政道路規(guī)劃設計的時候，需要重視地表水、自然雨降以及地下水等各個部分，保證水資源利用的科學、合理性，設計良好的排水系統(tǒng)，達到水資源的二次利用。從相關的規(guī)定要求中不難得知，對于水資源的循環(huán)利用非常重要，所以應制定長遠目標。特別針對海綿城市而言，市政道路規(guī)劃設計的過程中，尤其要注意對蓄水能力的把控，應結合具體的承載力水平予以規(guī)劃。一旦對該因素加以忽略，勢必會影響到排水管網(wǎng)的正常運行功能，讓使用年限縮短。同樣，雨水釋放的控制也要充分考慮到當?shù)厮临Y源保護的有關規(guī)定，當內控水平不足成為忽視因素以后，也會對市政工程的規(guī)劃設計造成不良影響。

2、海綿城市市政道路的有效設計方案

2.1確保道路綠化帶設計更具智能化

市政道路規(guī)劃過程當中，綠化帶設計十分關鍵。從前城市市政道路規(guī)劃設計通常運用物理導流的原理，設計成高于行車道路大概25-45cm的綠化帶，從而完成雨水導流工作。實際上，這種設計處理方式并不可取，一方面，直接影響到雨水的導流處理，特別是在綠化帶處于飽和的狀態(tài)下，常會產(chǎn)生倒流的情況;另一方面，也阻礙了道路上的行人、行車，影響到正常的道路通行。比如：xx省xx市2016年以前，當雨季期來臨時常會形成內澇的情況，究其原因，便在于不科學的綠化帶設計規(guī)劃。通過確保道路綠化帶設計的智能化，不但使收集雨水工作化繁為簡，而且將行車路面中的滲水排除之后，運用雨水收集工具可以完成依據(jù)自然導流方向的雨水收集任務，并且和生活用水的排水管加以隔離，讓水資源的分配、供應緊張得到一定的緩解。一般情況下，鑒于市政道路規(guī)劃設計中運用的均為擁有良好滲水作用的基材，可以使用最少的雨水篦子量，降低在收集雨水工作以后導流任務的人力耗費，同時還對行駛車輛的風向加以降低控制。當然，智能管網(wǎng)技術的引用，也發(fā)揮了極大的作用。將遠程控制裝置設計安裝到雨水篦子前邊，從而在管控雨水篦子口大小的時候，能夠參考周期性時期下的雨水總量，亦或是瞬間來水總量，完成判斷。如此可以降低人為性操作的失誤，減輕任務量，同時確保了一定的準確性和科學性。

2.2運用邊坡支護方法

海綿城市的特殊性要求市政道路規(guī)劃設計時，應采用科學設計理念，邊坡支護方法作為其中的考慮之一。通常情況下，城市周遭常運用該方法。出于進行洪澇災害堤壩建設的考慮，利用邊坡支護方法，在城市周遭雨水失控的過程當中，可以借助邊坡形成臨時性防御設施。那么，一般來說，無論是植草保護，還是護面墻，都成為邊坡支護的重要選擇類型。當運用護面墻方式的時候，很多人認為其和海綿城市規(guī)劃設計并無多大聯(lián)系，不過新興施工技術的運用，很多市政道路規(guī)劃當中采用了滲水層設置方式，那么護面墻便發(fā)揮出良好的導流性能，并可以維持穩(wěn)定，當然對比植草保護，在控水水平方面稍遜一籌。比如：xx城市的市政道路規(guī)劃設計的時候，便運用了護面墻方法，通過對城市的所有主干道路的周遭設置護面墻，讓抗洪水平獲得有效的提升。另一種植草保護的方法則非常實用。對于海綿城市來說，采用了植草保護方法以后，能夠實時掌握相關的水土資源狀況，在美觀度方面也得以增強。然而需要注意的是，運用植草防護法，當瞬間雨量太大，亦或者長久受到雨水侵蝕的防護面，存在著嚴重的坍塌隱患。為了避免這一不良情況的發(fā)生或降低發(fā)生幾率，有關設計工作人員可以使其和擋土墻相結合，通過在臨近路基處設立35cm以下的擋土墻，能夠有效降低道路遭受坍塌威脅的損害。

結論：

科學設計規(guī)劃海綿城市的市政道路工程項目是非常重要的，有助于提高城市市政道路規(guī)劃的設計能力，促進我國建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。本文經(jīng)過對海綿城市加以概述，分析了市政規(guī)劃設計的要點，提出了幾點海綿城市市政道路的有效設計方案：確保道路綠化帶設計更具智能化、運用邊坡支護方法、將滲水性能作為人行道路設計重要參考。希望此次研究的相關內容和結果，得到有關市政道路規(guī)劃設計部門人員的關注與重視，以便從中獲得相應的借鑒與幫助，不斷促進我國城市市政道路建設的發(fā)展和進步。

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