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        濱水區(qū)空間品質(zhì)提升規(guī)劃探究

        2018-05-14 11:10:39龍璇
        關(guān)鍵詞:規(guī)劃設(shè)計(jì)

        【摘要】本文以越秀區(qū)沿江路品質(zhì)空間提升規(guī)劃為例,闡述以綜合“規(guī)劃、建筑、景觀、交通、市政”五位一體的精細(xì)化設(shè)計(jì)方法對(duì)濱水舊城區(qū)進(jìn)行微改造的總體思路。

        【關(guān)鍵詞】品質(zhì)空間;濱水空間;規(guī)劃設(shè)計(jì)

        2016年由住建部發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)修復(fù)城市修補(bǔ)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確開(kāi)展城市“雙修”是治理“城市病”、保障改善民生的重大舉措。中共廣州市委十屆九次全會(huì)審議通過(guò)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市建設(shè)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》中明確關(guān)于“塑造特色鮮明的城市風(fēng)貌、提升城市空間品質(zhì)”,“提高城市設(shè)計(jì)水平、打造多層次、豐富的城市街道空間”的要求。為全面貫徹落實(shí)以上相關(guān)指示要求,打造“人性化、品質(zhì)化、精細(xì)化”的城市空間,將“工匠精神”注入城市建造的細(xì)節(jié)之中,塑造精品珠江。本文以越秀區(qū)沿江路品質(zhì)空間提升為例,展現(xiàn)由以微改造為手段,綜合“規(guī)劃、建筑、景觀、交通、市政”五位一體的精細(xì)化規(guī)劃設(shè)計(jì)的聯(lián)合設(shè)計(jì)系統(tǒng)。

        1、現(xiàn)狀概況

        越秀區(qū)沿江路位于廣州老城區(qū)。自清末天字碼頭段長(zhǎng)堤始筑,開(kāi)啟長(zhǎng)堤歷史源點(diǎn),城市沿江路建設(shè)由西向東發(fā)展,呈現(xiàn)由傳統(tǒng)向現(xiàn)代風(fēng)貌的漸變。規(guī)劃范圍北至沿江路,南至珠江岸線,東至東湖路,西至人民南路,包括3.6公里長(zhǎng)濱水空間。

        (1)建筑風(fēng)貌:底蘊(yùn)深厚,缺乏整理。沿江保留較豐富的歷史文化建筑,具有鮮明的時(shí)代特色和風(fēng)貌,但在無(wú)序開(kāi)發(fā)中遭到一定破壞。歷史建筑及文物屋頂違法搭建嚴(yán)重,臨街界面廣告牌無(wú)序設(shè)置,雜亂,空調(diào)外機(jī)與店鋪招牌、雨棚等設(shè)施缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)與管理。(2)景觀環(huán)境:通江欠缺,特色不足。濱江綠地基本連續(xù),開(kāi)敞空間與江岸聯(lián)系較弱,街角綠地較少。城市家具缺乏細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),街頭綠地及街道景觀缺乏活力。(3)區(qū)域交通:慢行受限,安全有患。沿江路多單向交通組織,總體交通運(yùn)作情況良好,僅在人民南路口等部分節(jié)點(diǎn)或路段存在擁堵現(xiàn)象。道路現(xiàn)狀以車(chē)本位,慢行空間遭擠壓,自行車(chē)道不連續(xù),交叉口轉(zhuǎn)彎半徑大,街角空間局促,行人過(guò)街距離遠(yuǎn);現(xiàn)狀公交覆蓋率高,但公交站存在與自行車(chē)沖突等問(wèn)題。(4)服務(wù)設(shè)施:建設(shè)同步、基礎(chǔ)良好。沿江路周邊缺乏公共活動(dòng)空間、自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)、便利店等服務(wù)設(shè)施。市政基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善,但部分設(shè)施及井蓋陳舊破損,影響景觀環(huán)境,亟待整改。

        2、規(guī)劃理念

        (1)創(chuàng)建環(huán)境友好、文化共享的“PLACES”城市濱水空間。6個(gè)PLACES要點(diǎn)包括:活動(dòng)策劃,景觀塑造,交通銜接, 提供充足硬件,增加城市家具、小品,創(chuàng)造共享空間。營(yíng)造一個(gè)文化共享的城市濱水區(qū),以要素化控制凸顯廣州城市品質(zhì)。

        (2)實(shí)現(xiàn)“道路-街道-街區(qū)”理念轉(zhuǎn)變,提升城市空間品質(zhì)。

        在現(xiàn)代城市生活中,街道日益被賦予多重角色,除了車(chē)輛、行人通行的基本功能外,還應(yīng)是城市歷史、文化重要的空間載體。從“城市道路紅線空間”到“城市街道空間”,街道空間作為重要的市民公共空間進(jìn)行功能和品質(zhì)提升。

        3、整體品質(zhì)空間提升規(guī)劃

        規(guī)劃以“構(gòu)建活力濱江,打造榕樹(shù)下的沿江生活藝術(shù)長(zhǎng)廊”為規(guī)劃目標(biāo),梳理1條展示城市變遷的花園式濱水景觀長(zhǎng)廊,重點(diǎn)打造六個(gè)與主要通江綠廊形成的景觀節(jié)點(diǎn),包括長(zhǎng)堤、金融廣場(chǎng)、海珠廣場(chǎng)、天字碼頭、江灣新城及大沙地碼頭。將從以下三個(gè)重要策略改造提升沿江路:

        (1)界面連續(xù)、風(fēng)格協(xié)調(diào):整治協(xié)調(diào)統(tǒng)一的建筑界面?!伴L(zhǎng)堤是廣州從古代城市向近代商業(yè)城市轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性區(qū)域,是廣州傳統(tǒng)與變革的集中地、體驗(yàn)區(qū)”。規(guī)劃通過(guò)修繕、整治、改造、現(xiàn)狀保留四類建筑處置方案整治協(xié)調(diào)統(tǒng)一建筑界面,拆除與建筑風(fēng)貌不協(xié)調(diào)的構(gòu)筑物和搭建物,整治招牌和戶外廣告等措施,形成一條展現(xiàn)時(shí)代發(fā)展與更替的沿江界面。

        (2)活力濱江、品質(zhì)設(shè)施:塑造精致特色的濱江綠地。將線性空間轉(zhuǎn)化為T(mén)型空間,增加通江廊道,梳理城市公園綠地、廣場(chǎng)、步行空間、堤岸空間等開(kāi)敞活動(dòng)空間,,構(gòu)建“城市公園—堤岸—街頭微空間”三級(jí)開(kāi)敞空間體系,層層滲透,強(qiáng)化人尺度下的空間感受?;诂F(xiàn)狀建設(shè)情況,規(guī)劃新增或步行化改造垂直江面的道路,增加通江廊道。精細(xì)化雕琢城市空間,設(shè)置濱江設(shè)施帶和慢行帶,增加品質(zhì)化、精細(xì)化城市家具。挖掘地區(qū)歷史文化價(jià)值,提煉文化要素,重塑長(zhǎng)堤廣場(chǎng)、天字碼頭等6個(gè)景觀節(jié)點(diǎn),體現(xiàn)廣州舊城歷史脈絡(luò)和嶺南文化。提升解放橋、海珠橋、江灣橋及海印橋4處橋底空間,注入功能,完善設(shè)施,豐富空間體驗(yàn)。

        充分考慮周邊居民及觀光游客需求,均衡配置活動(dòng)設(shè)施、商業(yè)設(shè)施及市政設(shè)施,構(gòu)建高水平基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)帶。結(jié)合沿江建筑改造,增加公廁、活動(dòng)中心、便利店等公建配套服務(wù)設(shè)施。引入創(chuàng)意設(shè)計(jì),標(biāo)識(shí)系統(tǒng)融入景觀設(shè)計(jì)。優(yōu)化市政基礎(chǔ)設(shè)施布局,完善市政系統(tǒng),提升基礎(chǔ)設(shè)施的效益。落實(shí)海綿城市設(shè)施;響應(yīng)品質(zhì)街區(qū)提升策略進(jìn)行響應(yīng)的市政改造;全面排查市政設(shè)施現(xiàn)狀概況,更換陳舊老化管材及設(shè)施,更換井蓋,井蓋材料和色彩和周邊鋪裝相一致,增強(qiáng)統(tǒng)一性。結(jié)合道路現(xiàn)狀及改造方案,對(duì)其兩側(cè)架空或散布的通信、低壓電線進(jìn)行整理。

        (3)騎行順暢、過(guò)街安全:打造安全人性的慢行空間。遵循人性化、品質(zhì)化、精細(xì)化三大設(shè)計(jì)理念,實(shí)現(xiàn)沿江路從“道路”向“街道”的轉(zhuǎn)變。貫通濱江騎行休閑空間,設(shè)置獨(dú)立、連續(xù)自行車(chē)道,確保騎行路權(quán)。強(qiáng)化車(chē)行交通渠化,規(guī)范行車(chē)軌跡,對(duì)交叉口進(jìn)行渠化設(shè)計(jì),結(jié)合路邊停車(chē)外拓人行道,設(shè)置小轉(zhuǎn)彎半徑,,縮小過(guò)街距離,創(chuàng)造活力空間。打造連續(xù)、舒適步行道,加寬人行道、增加植被、劃分交通動(dòng)靜分區(qū),提升濱江步行空間環(huán)境品質(zhì)。結(jié)合人行道變截面設(shè)置臨停車(chē)位,規(guī)范停車(chē)管理。

        結(jié)語(yǔ):

        綜上所述,在發(fā)展較成熟的城市區(qū)域,需通過(guò)微改造的方式綜合提升城市空間品質(zhì),綜合建筑、景觀、交通等要素進(jìn)行統(tǒng)一精細(xì)化設(shè)計(jì)。濱水空間品質(zhì)提升需要根據(jù)人的活動(dòng)類型進(jìn)行空間劃分;重視挖掘城市文化,將其注入城市家具、服務(wù)設(shè)施等空間要素中。通過(guò)濱江空間環(huán)境品質(zhì)提升,打造安全、舒適、高品質(zhì)、有活力的濱水樂(lè)活街區(qū)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]崔斌慶,伍美琴.城市更新理念與中國(guó)城市現(xiàn)實(shí)[J].城市規(guī)劃學(xué)刊,2009(z):75-82 .

        [2]李曉暉,黃海雄,范嗣斌,等.“生態(tài)修復(fù)、城市修補(bǔ)”的思辨與三亞實(shí)踐 [J].規(guī)劃師,2017(3):11-18.

        [3]一江兩岸三帶品質(zhì)城區(qū)沿江西路(人民南路—文德南路段)示范區(qū)街區(qū)設(shè)計(jì)項(xiàng)目.項(xiàng)目單位:廣州市城市勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院.項(xiàng)目時(shí)間:2017年3月.

        作者簡(jiǎn)介:

        龍璇,廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院。

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