朱國(guó)平

小區(qū)前面是一條八車道的寬闊馬路，出小區(qū)左拐數(shù)十米，便是一個(gè)交叉路口?；虺塑?，或步行，都要經(jīng)過那里的紅綠燈。直行的綠燈，亮著，60秒后，切換為紅燈；左拐的綠燈亮起，30秒，然后切換。然后是交叉方向飄綠通行。然后又是直行的綠燈亮起，交替輪流，變換不息。

在這里，時(shí)間被切割成碎片，被幾十秒、幾十秒地拋向身后。過往的行人和車輛，不停地?fù)炱疬@些碎片，匆匆地編織自己或者帶著陽光，或者浸著月色的夢(mèng)。雖說我知道即使沒有這紅綠燈，我們的日子一樣會(huì)一刻不停地溜走，但那是一種緩慢的不易覺察的流動(dòng)，宛如頭頂上的太陽，從高遠(yuǎn)而混沌的天空走過，它會(huì)在我們的不知不覺中由朝而暮，我們看不到它的腳印，因而就會(huì)少掉許多由于生命流逝帶來的傷感?？墒乾F(xiàn)在，每撿起一塊碎片，就如同跨過生命之路上一個(gè)清晰的刻度，屬于個(gè)體的有限時(shí)日，怎經(jīng)得起這永無休止地撕扯、割戮，一刻不停地棄擲、拋扔？

紅綠燈切碎了我們走過的每一個(gè)日子。當(dāng)365個(gè)日子被切完，地球繞著太陽走過一周。這個(gè)叫做年的時(shí)間單元，便翻開新的一頁。周而復(fù)始，年復(fù)一年。在距今六億年的寒武紀(jì)之前，還有更為漫長(zhǎng)的前寒武紀(jì)。人類不知時(shí)間起于何時(shí)，自然，也無法窺見其無限遙遠(yuǎn)的未知邊緣。如同空間沒有邊際，時(shí)間也沒有起始。以此觀之，人的一生的幾十年時(shí)間，豈不就是被時(shí)光的紅綠燈放行的那個(gè)極其短暫的幾十秒？

才拿到駕照的那陣子，最怕過紅綠燈。那次把車子停在左拐道上等綠燈放行。這里紅綠燈的時(shí)間設(shè)置，左拐竟然只有20秒。前面的十幾輛車子，分了兩次才漸次通過。我的車停到了最前面，綠燈亮了，一加油門，車子卻嘎嘣熄火，這是手和腳動(dòng)作不協(xié)調(diào)所致。這種新手過紅綠燈時(shí)容易熄火的車子，使用的是手動(dòng)檔?，F(xiàn)在新出廠的各種品牌的車子，一般都換上了自動(dòng)檔，這個(gè)問題，便基本可以避免。但是，過紅綠燈時(shí)需要比正常的道路行駛有對(duì)路況更準(zhǔn)確的判斷，有更多的謹(jǐn)慎和機(jī)敏，則是無論駕駛何種車子，無輪駕齡長(zhǎng)短，都必須做到的。

綠燈行，紅燈停，這是出行車輛和行人必須共同遵守的規(guī)則。但情況總有例外，譬如120救護(hù)車，常常用喇叭不停地呼喊著“讓———，讓———”一路沖過，這是常人對(duì)病人的人道主義關(guān)懷的體現(xiàn)。譬如119消防車，鳴叫著疾馳而過，這是社會(huì)對(duì)救援的支持，是應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的需要。還有警車和軍車。

很少看到普通車輛闖紅燈，至于普通行人，“中國(guó)式”過馬路則時(shí)有所見。那次，紅燈亮起，車輛和行人都緩緩?fù)Ｏ?。一個(gè)騎著電瓶車的小伙子，見交叉方向的道上車輛不多，電門一加，便朝前駛?cè)?。一輛趕著綠燈行駛的車輛猝不及防，對(duì)著電瓶車的屁股，猛地一撞，電瓶車撞翻在地上，小伙子被撞飛到十幾米之外。據(jù)說那個(gè)小伙子經(jīng)搶救脫離了生命危險(xiǎn)，但這驚魂一幕，卻在我的記憶中揮之不去。

漫漫時(shí)空，茫茫宇宙。形而下的紅綠燈和形而上的紅綠燈在我們前行的道路上不斷地出現(xiàn)，不停地閃爍。每一次閃爍，既是機(jī)會(huì)，也是警醒，它引發(fā)對(duì)生命意義的思考，引領(lǐng)我們向著生命的高地，不斷前行。