龐佳

摘要：道路和橋梁建設(shè)項(xiàng)目具有復(fù)雜性的特點(diǎn)，涉及很多因素。眾所周知，道路和橋梁工程的施工現(xiàn)場管理屬于整個道路和橋梁工程管理的重點(diǎn)，是道路和橋梁施工管理中最重要的部分。為保證工程施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程施工安全，有必要加強(qiáng)工程施工現(xiàn)場的管理，不斷提高工程施工現(xiàn)場的管理水平。橋梁，這將影響道路和橋梁的建設(shè)?，F(xiàn)場管理水平的因素控制在有限的范圍內(nèi)，以確保整個道路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量和安全，并在一定程度上促進(jìn)道路和橋梁施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和發(fā)展進(jìn)步整個道路和橋梁工程。

關(guān)鍵詞：路橋工程；現(xiàn)場施工；管理

1 路橋工程現(xiàn)場施工管理的重要性

1.1 保證施工質(zhì)量

道路橋梁工程施工具有投資大、周期長、任務(wù)繁重的特點(diǎn)，因此有必要全面管理和控制施工過程中的質(zhì)量。為了使相關(guān)施工人員充分了解道路橋梁工程的施工管理，有關(guān)組織應(yīng)加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理的宣傳，從高速公路系統(tǒng)開展管理工作，完善管理措施，確保道路橋梁工程施工管理的順利進(jìn)行。此外，加強(qiáng)路橋工程現(xiàn)場施工管理可以促進(jìn)文明施工。為提高道路橋梁工程的整體施工質(zhì)量，施工企業(yè)將加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，并以質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本作為驗(yàn)收評估標(biāo)準(zhǔn)。

1.2 降低施工成本

在路橋工程現(xiàn)場施工中，機(jī)械、人力、材料等費(fèi)用支出很大，加強(qiáng)現(xiàn)場施工成本管理，可有效結(jié)合人、財(cái)、物，盡可能避免不必要的成本消耗，如無效施工，材料消耗等，從而最大限度地降低路橋工程施工成本。所以，做好路橋工程現(xiàn)場施工管理工作，不僅能減少材料消耗，降低施工成本，還能有效提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

2 路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點(diǎn)

2.1 施工材料管理不嚴(yán)格

首先，一些建設(shè)單位不重視物質(zhì)管理本身。雖然他們安排了特殊的材料管理人員來照顧他們，但他們中的許多人只做表面工作，并且有自己的責(zé)任。這使得過多的不合格材料流入施工現(xiàn)場，使得道路和橋梁工程的整體質(zhì)量下降。其次，施工單位不容易使用現(xiàn)場材料。該系統(tǒng)并不完善，對剛剛進(jìn)入的材料沒有統(tǒng)一和清晰的檢查，因此不合格的材料流入。

2.2 過渡段質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

道路和橋梁的過渡段是道路和橋梁施工的核心，也是反映道路和橋梁整體質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)。如果過渡段的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，將嚴(yán)重影響道路和橋梁的運(yùn)行安全。道路和橋梁投入使用后，也將威脅到人民生命財(cái)產(chǎn)安全。道路過渡段的質(zhì)量在以下幾個方面不符合標(biāo)準(zhǔn)：首先，橋頭和后橋是過渡段的兩個重要部分，在實(shí)際施工過程中可能受材料和施工程序的限制，這兩部分壓實(shí)不充分；二是橋頭基礎(chǔ)不穩(wěn)定，軟基，地基裂縫或沉降；后來，在實(shí)際施工中，為了提高駕駛的安全系數(shù)，設(shè)計(jì)人員將在道路和橋梁的界面設(shè)計(jì)一個平板。但是，由于設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)之前并不了解實(shí)際路況，因此板坯設(shè)計(jì)不合理，風(fēng)險(xiǎn)因素也增加了。

2.3 施工安全管理的難點(diǎn)

關(guān)于施工人員，機(jī)器設(shè)備安全以及項(xiàng)目能否順利完成的最重要的事情是施工安全管理，因?yàn)槟壳笆┕がF(xiàn)場管理水平有待提高，因此有一些小的環(huán)節(jié)。施工過程將被忽略，導(dǎo)致施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故。忽視這個安全問題不僅會損失很多資金和機(jī)器。這也會影響工程的施工進(jìn)度，甚至發(fā)生人員傷亡，因?yàn)槁窐蚬こ痰某掷m(xù)時(shí)間很長，大部分工作人員缺乏安全防范意識，施工現(xiàn)場管理人員忽視培訓(xùn)安全知識施，工人員和安全事故后經(jīng)常發(fā)生人員傷亡，導(dǎo)致一些經(jīng)濟(jì)糾紛和爭議，會影響項(xiàng)目的整體進(jìn)度。

2.4 缺乏完善的技術(shù)

近年來，雖然很多高質(zhì)量的施工技術(shù)已經(jīng)為道路和橋梁工程的建設(shè)提供了便利，但由于技術(shù)本身尚未完全了解，它在道路和橋梁的建設(shè)中沒有發(fā)揮重要作用，所以我們的技術(shù)在整個施工過程控制中需要加以改進(jìn)，比如在確定緊張局面時(shí)，很多基層員工都不專業(yè)。在工業(yè)培訓(xùn)中，頻繁誤讀報(bào)表會導(dǎo)致油壓測量偏差，從而影響張力值。因此，一些尚未成熟的核心操作要素和相關(guān)核心技術(shù)迫切需要由道路和橋梁施工人員掌握。

3 加強(qiáng)路橋工程現(xiàn)場施工管理的具體措施

3.1 現(xiàn)場施工材料管理

如果我們要有條不紊地進(jìn)行項(xiàng)目，我們必須科學(xué)有序地管理材料。眾所周知，鋼筋和水泥等建筑材料種類繁多。不僅如此，隨著建筑業(yè)的發(fā)展，更多的新材料和新技術(shù)應(yīng)用于公路和橋梁建設(shè)。因此，在道路和橋梁施工過程中必須科學(xué)有效地管理建筑材料。首先，確定相應(yīng)的材料。在設(shè)計(jì)道路和橋梁項(xiàng)目的過程中，要嚴(yán)格篩選的各類建材的規(guī)格，并獲得圖紙后，我們應(yīng)該根據(jù)圖紙確定建筑材料的用量，以確保施工的順利發(fā)展項(xiàng)目。其次，材料采購。購買材料之前，購買者還應(yīng)該深入到市場調(diào)查，選擇具有高品質(zhì)，低價(jià)格高品質(zhì)的材料，并根據(jù)施工需要隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，從而有效避免施工進(jìn)度延誤。第三，做好材料儲存和材料質(zhì)量檢測。在將材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，施工人員或質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)有效地存放建筑材料，以避免風(fēng)化等現(xiàn)象。此外，應(yīng)對材料進(jìn)行分類和管理，以方便施工人員的施工。最后，確保材料的分配。在道路和橋梁施工過程中，由于材料使用過量的問題，為避免浪費(fèi)，施工人員應(yīng)記錄施工中使用的材料，嚴(yán)格控制材料的出入口，進(jìn)一步提高有效利用材料，避免物質(zhì)損失或浪費(fèi)現(xiàn)象。

3.2 加強(qiáng)安全管理

施工單位必須按照國家法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定制定相應(yīng)的安全條款，組織施工人員積極研究和接受安全條款的約束，確保施工人員的安全。同時(shí)，施工單位還應(yīng)設(shè)立相應(yīng)的安監(jiān)部門，及時(shí)對施工情況進(jìn)行安全檢查，以有效避免不安全事故的發(fā)生。二是要抓好施工人員的防火，食品安全和衛(wèi)生，并從施工現(xiàn)場的情況合理配備相應(yīng)的消防設(shè)施和消防組織。最后，應(yīng)定期或不定期地對施工人員進(jìn)行安全教育，使施工人員始終把“安全第一”的理念放在首位，從而提高整個施工過程的管理水平。

3.3 切實(shí)提高工作人員的綜合素質(zhì)

在建設(shè)路橋建設(shè)項(xiàng)目的過程中，還要切實(shí)提高員工，特別是采購人員的綜合素質(zhì)。在現(xiàn)階段，市場上存在一些現(xiàn)象，例如采購人員收取的退稅和福利。在日常施工過程中，要進(jìn)一步加強(qiáng)施工人員，特別是采購人員的教育，不斷提高采購項(xiàng)目的質(zhì)量。

3.4 建立路橋工程施工現(xiàn)場的管理體系

一個成功的施工管理系統(tǒng)可以預(yù)測施工現(xiàn)場的不安全因素，并在施工前解決，以減少安全事故發(fā)生的概率。要建立完善的路橋施工現(xiàn)場管理體系，首先要積極落實(shí)國家規(guī)定的施工現(xiàn)場安全措施，明確道路橋梁施工方案的關(guān)鍵崗位人員，合理安排施工人員施工時(shí)間，確保道路和橋梁施工安全順利完成。在公路建設(shè)過程中，從鋪設(shè)到高速公路的最終完工，每一步都應(yīng)有詳細(xì)的運(yùn)行規(guī)程和運(yùn)行時(shí)間，施工應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行。在橋梁的施工過程中，必須確保接縫的穩(wěn)定性和無裂縫，這是施工中最容易發(fā)現(xiàn)的問題。這也要求施工企業(yè)在施工現(xiàn)場建立綜合監(jiān)督機(jī)制，監(jiān)督道路橋梁工程施工中存在的深層質(zhì)量問題。在建設(shè)過程中，我們應(yīng)該及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并予以解決。在引發(fā)安全事故之前，我們不應(yīng)該注意它們。我們應(yīng)該采取預(yù)防措施。

4 結(jié)語

現(xiàn)場施工管理在整個項(xiàng)目管理中發(fā)揮著重要作用。加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，可以提高施工安全，降低施工成本，增加施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保證施工質(zhì)量。施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)認(rèn)識到現(xiàn)場管理的重要性，采取必要措施進(jìn)行施工過程中的管理和控制，以促進(jìn)項(xiàng)目的順利進(jìn)行，確保項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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[2]陳樹哲，劉明仁.初探路橋工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對策略[J].中國科技投資，2017，（30）：74

（作者單位：賀州正通投資建設(shè)有限公司）