摘 要：道路橋梁工程在經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的使用之后會(huì)表現(xiàn)出許多的病害特征，這些病害對(duì)道路橋梁工程的使用安全性和使用壽命都會(huì)造成較大的影響，因此當(dāng)?shù)缆窐蛄汗こ坛霈F(xiàn)病害之后，需要對(duì)其采取有效的施工處理。本文首先對(duì)道路橋梁工程中的常見病害展開分析，然后針對(duì)這些病害提出施工處理技術(shù)。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；病害；處理技術(shù)

在我國交通體系之中道路橋梁工程是最為基本的組成部分，對(duì)人們的出行有著巨大的影響。如果道路橋梁工程在使用的過程中出現(xiàn)較多的病害，必然會(huì)對(duì)人們的正常出行造成或多或少的影響，同時(shí)也會(huì)影響到道路橋梁工程的使用壽命，因此需要對(duì)這些病害引起較高的重視，針對(duì)道路橋梁工程常見病害采取有效的施工處理技術(shù)，從而提升道路橋梁工程的穩(wěn)固性與安全性。

一、道路橋梁工程常見病害分析

對(duì)我國當(dāng)前一些使用較長(zhǎng)時(shí)間的道路橋梁工程進(jìn)行觀察和分析，許多道路橋梁工程都存在著病害問題，其中較為常見的病害有：路基不均勻沉降、路面裂縫問題、剝蝕問題以及橋頭局部破壞問題等，下面對(duì)這些病害展開具體的分析。

（一）路基不均勻沉降

路基不均勻沉降問題屬于一種十分嚴(yán)重的道路橋梁工程病害，其主要是因?yàn)槭┕そㄔO(shè)之初對(duì)地基的處理存在問題。這種病害的出現(xiàn)將可能引起道路橋梁工程出現(xiàn)斷裂的危險(xiǎn)，影響到道路橋梁的正常通行，同時(shí)也讓道路橋梁工程的使用壽命大幅度下降[1]。為此，應(yīng)當(dāng)對(duì)該種病害引起充分的重視，并加強(qiáng)對(duì)其維護(hù)和處理，將路基不均勻沉降控制在一定的范圍之內(nèi)。

（二）路面裂縫問題

道路橋梁工程路面裂縫問題是一種十分常見的病害問題，對(duì)于這種類型的病害，主要引起原因可以概括為兩個(gè)方面：第一，施工方面的問題。道路橋梁工程在進(jìn)行混凝土施工的過程中，混凝土配制比、振搗施工、溫度控制、施工養(yǎng)護(hù)等都都可能引起混凝土裂縫的產(chǎn)生，混凝土裂縫的產(chǎn)生是一種十分常見的現(xiàn)象，但是對(duì)其危害也不容忽視，為此在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，需要嚴(yán)格按照相關(guān)施工工藝進(jìn)行施工，盡量減少裂縫的產(chǎn)生[2]。第二，后期承載負(fù)荷的影響。道路橋梁工程有著自身的承載能力，如果在后期的使用中路面行駛車輛重量超出其承載能力后，也可能造成路面裂縫的產(chǎn)生。

（三）道路橋梁剝蝕問題

由于道路橋梁工程暴露于自然環(huán)境之中，也因此使得道路橋梁工程容易受到自然環(huán)境的影響，道路橋梁工程的表面在雨水浸泡、風(fēng)吹日曬的情況下，出現(xiàn)剝蝕問題是一種十分正常的現(xiàn)象。但是出現(xiàn)該問題之后，不僅會(huì)對(duì)道路橋梁工程的外觀造成較大的影響，而且還會(huì)使得道路橋梁工程中的鋼筋裸露，使得道路橋梁工程被腐蝕的速度加快。

（四）橋頭局部破壞嚴(yán)重

橋頭局部破壞嚴(yán)重也是道路橋梁工程中較為常見的病害，該病害在出現(xiàn)之后會(huì)使得道路橋梁工程的應(yīng)力結(jié)構(gòu)發(fā)生較大的變化，進(jìn)而影響到道路橋梁工程的使用安全和使用壽命。而對(duì)于該種病害的發(fā)生最為主要的原因在于施工材料質(zhì)量存在問題，在施工之初所使用的材料達(dá)不到橋梁結(jié)構(gòu)的承受需求，在長(zhǎng)時(shí)間承重的情況下，該問題也自然逐漸展現(xiàn)出來，引發(fā)橋頭局部破壞嚴(yán)重[3]。

二、道路橋梁工程常見病害施工處理技術(shù)

針對(duì)當(dāng)前道路橋梁工程施工中表現(xiàn)出來的眾多病害問題，在日常道路橋梁工程維護(hù)工作中需要采取有效的施工處理技術(shù)，對(duì)這些病害進(jìn)行及時(shí)的處理，才能夠有效保證道路橋梁工程的使用安全，同時(shí)提升道路橋梁工程的使用壽命。

（一）路基沉降不均處理技術(shù)

在日常道路橋梁工程維護(hù)工作中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程路基沉降情況的監(jiān)測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)路基沉降不均時(shí)，需要立即對(duì)其處理，以免引發(fā)更為嚴(yán)重的后果。當(dāng)前在針對(duì)該種病害的處理中主要采用橋梁加固的方式進(jìn)行處理，當(dāng)?shù)缆窐蛄汗こ搪坊两党潭容^大時(shí)，可以采用灌注施工的方式進(jìn)行加固，將配制好的水泥砂漿灌注到道路橋梁工程的地基之中，讓地基中的軟土與混凝土混合，增加地基的強(qiáng)度[4]。如果道路橋梁工程的路基沉降程度較小，此時(shí)則可以采用填補(bǔ)坑洼和修補(bǔ)路面的方式來進(jìn)行處理。

（二）混凝土裂縫修補(bǔ)技術(shù)

在道路橋梁工程中混凝土裂縫十分常見，但是對(duì)其帶來的危害卻不容忽視，需要對(duì)產(chǎn)生的混凝土裂縫進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和修補(bǔ)。當(dāng)前常用的混凝土裂縫修補(bǔ)技術(shù)主要有：表面修補(bǔ)技術(shù)、涂抹技術(shù)、填充技術(shù)以及灌漿技術(shù)等，在進(jìn)行混凝土裂縫修補(bǔ)時(shí)，施工人員需要根據(jù)混凝土裂縫的實(shí)際情況來選擇合適的修補(bǔ)技術(shù)。其中表面修補(bǔ)技術(shù)主要用于一些較小的裂縫修補(bǔ)中，這些裂縫對(duì)橋梁的承重影響較小，通常在其表面涂抹水泥或者瀝青進(jìn)行修補(bǔ)；填充法則主要應(yīng)用于混凝土裂縫寬度較大，但深度較淺的裂縫之中；灌漿法則主要應(yīng)用于混凝土裂縫深度較大的的裂縫之中，并且需要借助專門的灌注設(shè)備才能夠完后[5]。

（三）加強(qiáng)日常維護(hù)處理工作

良好的日常維護(hù)處理工作，能夠?qū)Φ缆窐蛄汗こ讨谐Ｒ姴『ζ鸬接行У姆乐涡Ч?，?duì)提升道路橋梁工程的使用壽命有著非常大的幫助，因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路橋梁工程日常維護(hù)處理工作。第一，當(dāng)?shù)缆窐蛄汗こ坛霈F(xiàn)波浪、剝蝕、路面裂縫等問題時(shí)，需要在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行施工處理，而且在處理完畢之后，需要對(duì)處理的效果做出評(píng)價(jià)，確保施工維護(hù)處理質(zhì)量；第二，需要加強(qiáng)道路橋梁途徑車輛的載重限制，避免超載車輛行駛于道路橋梁工程路面上，對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)造成損害。

（四）橋頭破損處理技術(shù)

針對(duì)橋頭破損嚴(yán)重的問題，當(dāng)前主要采用硅膠材料噴射的方式進(jìn)行處理修復(fù)，該處理技術(shù)具有非?？斓哪Y(jié)速度，主要利用專門的設(shè)備將硅膠材料噴射到需要修補(bǔ)的位置，然后對(duì)噴射的材料進(jìn)行搗固處理，促進(jìn)硅膠材料與橋頭原有材料的充分粘結(jié)，從而修復(fù)的目的。

三、結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)前社會(huì)中環(huán)境中道路橋梁工程對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著十分重要的作用，做好道路橋梁工程常見病害的預(yù)防處理工作顯得十分的重要，道路橋梁工程在使用的過程中，一旦發(fā)生任何安全問題，都將會(huì)對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)造成較大的不良影響。因此，在針對(duì)道路橋梁工程的日常維護(hù)工作中，需要加強(qiáng)道路橋梁工程病害的分析，然后針對(duì)這些病害采取合適的施工處理技術(shù)，從而讓道路橋梁工程的整體性能得到提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]華昊.道路橋梁工程的施工處理技術(shù)與常見病害分析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017（33）：120.

[2]柳月.道路橋梁工程的施工處理技術(shù)與常見病害分析[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2017（02）：61-62.

[3]袁濤.道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)分析[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2017，36（01）：32-34.

[4]王愛鳳.橋梁工程常見病害及其施工處理技術(shù)[J].建材與裝飾，2016（52）：245-246.

[5]徐焱明.試析道路橋梁工程的常見病害與施工處理技術(shù)[J].建材與裝飾，2016（34）：262-263.

作者簡(jiǎn)介：

王志紅，（1990年11月--）性別：女，籍貫：內(nèi)蒙古烏蘭察布市，專業(yè)：道路橋梁工程，單位：沈陽廣筑建設(shè)工程有限公司，郵編110000