張保俊

摘要：本文介紹精益生產(chǎn)管理的概念和發(fā)展，分析并總結(jié)了標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)公司實(shí)施精益生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題，基于此提出了馬達(dá)行業(yè)推行精益生產(chǎn)管理的幾條對(duì)策，以期為相關(guān)行業(yè)企業(yè)推行精益生產(chǎn)管理的改進(jìn)提供實(shí)踐參考。

關(guān)鍵詞：標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)；精益管理；對(duì)策

依據(jù)國(guó)家“十二五”“十三五”規(guī)劃提出，我國(guó)制造業(yè)面臨著重大問(wèn)題和發(fā)展機(jī)遇。有關(guān)國(guó)內(nèi)制造業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展前景，致力于轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)工業(yè)的生產(chǎn)模式和管理思想，學(xué)習(xí)先進(jìn)管理方式，大力扶植并精心培養(yǎng)新興制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加速傳統(tǒng)制造業(yè)的信息化推進(jìn)工作。作為廣東地區(qū)一家五金制造企業(yè)的代表，標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)公司以生產(chǎn)和加工馬達(dá)為主業(yè)，依賴于過(guò)去廉價(jià)勞動(dòng)力成本“好時(shí)光”帶來(lái)利益已成為過(guò)往。隨著勞動(dòng)力成本逐年增加，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日益開(kāi)放，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，原先的成本優(yōu)勢(shì)逐漸消失，標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)公司遭遇了新的發(fā)展瓶頸。因此，探索適合馬達(dá)公司的精益生產(chǎn)管理模式，降低企業(yè)成本成為標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)公司的必然選擇。

1.精益生產(chǎn)管理的概念及發(fā)展

精益生產(chǎn)主要體現(xiàn)在“精”和“益”，其中“精”體現(xiàn)為恰當(dāng)、精良的思想，而“益”則體現(xiàn)為收益、產(chǎn)出最佳的意思。精益生產(chǎn)已經(jīng)應(yīng)用于醫(yī)院、物流、餐飲等服務(wù)業(yè)，其概念也得到極大的豐富，其核心是對(duì)生產(chǎn)狀況不斷改善，消除一切生產(chǎn)中不必要活動(dòng)以減少浪費(fèi)，包括人力與原材料方面的浪費(fèi)來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)，體現(xiàn)在三個(gè)“主義”上，即顛覆成本主義、反對(duì)浪費(fèi)主義和追求完美主義，在不斷發(fā)現(xiàn)、分析和解決問(wèn)題的過(guò)程中追求盡善盡美。

21世紀(jì)以來(lái)，越來(lái)越多企業(yè)轉(zhuǎn)變成為精益生產(chǎn)管理的先進(jìn)模式，不斷在生產(chǎn)實(shí)踐中提出自我的觀念和改進(jìn)方法。現(xiàn)代精益生產(chǎn)管理不再局限于一個(gè)車間或者幾條生產(chǎn)線之間的精益實(shí)踐，將拓展到上下游的供應(yīng)鏈一體化企業(yè)群之間，精益管理也必將越來(lái)越重視對(duì)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)和服務(wù)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。對(duì)于精益管理在制造行業(yè)的發(fā)展，永恒不變的主體主要包括：（1）追求高質(zhì)量生產(chǎn)目標(biāo)；（2）遠(yuǎn)離任何形式的浪費(fèi)；（3）更加注重人本管理；（4）更加注重精益供應(yīng)。

2.標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)公司實(shí)施精益生產(chǎn)的問(wèn)題分析

標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)是專門(mén)制造微型直流電機(jī)的一家以制造業(yè)為主的企業(yè)，1995年在香港設(shè)立總部，工廠設(shè)立在廣東韶關(guān)始興縣。截至目前，始興縣標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)生產(chǎn)有限公司共有6幢廠房、52條生產(chǎn)線及可以生產(chǎn)馬達(dá)外殼、轉(zhuǎn)子芯片的高速自動(dòng)沖床20等余臺(tái)。隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，以及新員工的大量涌入，精益生產(chǎn)不能主要依賴于“老師傅”教導(dǎo)新員工的方式，這已經(jīng)不能推動(dòng)真正意義的精益生產(chǎn)。現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研表明，標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá)公司車間的基礎(chǔ)管理還不夠扎實(shí)，存在著一些問(wèn)題，主要包括下面幾個(gè)方面：

（1）車間衛(wèi)生狀況有待改善。馬達(dá)生產(chǎn)線上需要繞線浸漬，而浸漬經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備操作臺(tái)和地面的不干凈。員工佩戴專業(yè)的手套進(jìn)行操作，但是對(duì)于手套的清洗工作，卻做得不到位，隨意放置于操作臺(tái)旁邊。組裝收尾環(huán)節(jié)，包裝紙的處理則極為隨意，影響到整個(gè)區(qū)域環(huán)境的整潔度。

（2）車間物品稍有混亂。馬達(dá)生產(chǎn)車間滿足員工提出的要求，準(zhǔn)許員工攜帶專屬于員工的物品存放點(diǎn)，比如衣服、水杯、鞋、手機(jī)以及充電器等。員工生活用品進(jìn)入車間給其帶了方便，但是卻對(duì)物品擺放帶來(lái)了難題。

（3）員工的紀(jì)律性不足。馬達(dá)組裝車間工作比較單一，這是生產(chǎn)車間的通病。因此，難免出現(xiàn)員工紀(jì)律性不強(qiáng)的現(xiàn)象，特別是進(jìn)來(lái)的員工、年輕員工。在馬達(dá)車間，員工隨意走動(dòng)是最常見(jiàn)的現(xiàn)狀，走向飲水機(jī)，或者廁所，或者取零部件等。

（4）看板管理較為落后。看板在馬達(dá)生產(chǎn)車間生產(chǎn)中發(fā)揮的作用不夠，組織車間上下工序之間存在等待的現(xiàn)象。有的工序完成時(shí)間快，有的工序則需要較多的時(shí)間，而相應(yīng)的員工安排卻不夠，導(dǎo)致在時(shí)間長(zhǎng)的工序（如繞線、螺絲、浸漆等）出現(xiàn)堆積。

（5）設(shè)備管理不夠完善。馬達(dá)組裝車間是傳統(tǒng)式“推動(dòng)”生產(chǎn)方式，幾條生產(chǎn)線在一個(gè)車間，是混合式生產(chǎn)線。由于型號(hào)和產(chǎn)品的種類較多，混合型生產(chǎn)線比較實(shí)用，能夠隨著產(chǎn)品型號(hào)的變化而調(diào)整，為小批量多樣化生產(chǎn)帶來(lái)了便捷，同時(shí)也為設(shè)備管理帶來(lái)困難。

（6）人員管理不夠明確。員工在車間閑逛、閑聊的現(xiàn)象屢禁不止；一些員工看上去很忙，但是產(chǎn)量卻很低；員工之間的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不夠，整體素養(yǎng)偏低，對(duì)于公共環(huán)境的愛(ài)護(hù)和保持做的有所欠缺。歸根到底，生產(chǎn)人員的工作職責(zé)和與之相關(guān)的責(zé)任不深明確。

3.馬達(dá)公司推行精益生產(chǎn)管理的對(duì)策

3.1優(yōu)化看板管理，提高車間生產(chǎn)效率

看板管理是保障車間按時(shí)、按質(zhì)生產(chǎn)的手段之一，是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的必備措施，有效的看板能夠提示操作人員和車間管理員明確在制品在何時(shí)、何地以及即將送達(dá)何處生產(chǎn)線，工作日的生產(chǎn)量等。

3.2優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)管理，改善現(xiàn)場(chǎng)管理考核方式

提出符合馬達(dá)車間的7S管理?xiàng)l例，提高員工素養(yǎng)、安全和節(jié)約意識(shí)，對(duì)生產(chǎn)考核進(jìn)行改善，“多勞多得”激勵(lì)員工。

3.3優(yōu)化生產(chǎn)管理中的生產(chǎn)操作和生產(chǎn)布局

針對(duì)馬達(dá)車間的生產(chǎn)操作動(dòng)作，進(jìn)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)線的布局進(jìn)行更新升級(jí)，設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備要求的生產(chǎn)線布局形式，以符合車間作業(yè)情況。

3.4優(yōu)化生產(chǎn)管理人力資源，以人為本

馬達(dá)車間需要保持優(yōu)秀青年員工和管理人員，需要對(duì)人力資源進(jìn)行優(yōu)化，做好精益生產(chǎn)的培訓(xùn)工作，最重要的是對(duì)績(jī)效評(píng)估進(jìn)行改善。

總結(jié)

精益生產(chǎn)管理的實(shí)現(xiàn)不是一朝一夕就能夠完善的事情。為確保精益生產(chǎn)管理變革的扎實(shí)推進(jìn)，需要有序地實(shí)施和改善車間生產(chǎn)情況。例如培訓(xùn)工作的跟進(jìn)，績(jī)效考核的改善，以及企業(yè)文化的培養(yǎng)等，將精益思想、原則等深深植入車間文化，精益求精，永無(wú)止境。

參考文獻(xiàn)：

[1]大野耐一.豐田生產(chǎn)方式[M].謝克儉，李穎秋譯.北京：中國(guó)鐵道出版社，2006：11-15.

[2]嚴(yán)福榮.如何在企業(yè)中推行精益生產(chǎn)[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技，2017（06）：146-147.