摘要：從國際集裝箱運(yùn)營組織的新變化出發(fā)，分析了運(yùn)營組織的五種態(tài)度的心理活動的積極和消極的作用。并就此提出了防范的建議和新絲路。

關(guān)鍵詞：多態(tài)度；心理分析；團(tuán)隊組織；國際運(yùn)輸

1.引言

隨著中國“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，國際集裝箱業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，特別是集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展勢頭，對集裝箱運(yùn)營企業(yè)的組織提出了新的要求。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的實際交易和服務(wù)對象在數(shù)量上和范圍上都有了新的變化。多式聯(lián)運(yùn)的廣泛開展很多都更多涉及了公路、鐵路、海運(yùn)、航空等多渠道、多領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，因而多領(lǐng)域業(yè)務(wù)骨干協(xié)同工作、分段策劃的群決策的現(xiàn)象將會大大增加。企業(yè)作為一個組織，群決策帶來的組織內(nèi)多個個體的態(tài)度與心理的群體作用。群決策的多個個人的心理品質(zhì)有差異，導(dǎo)致態(tài)度產(chǎn)生和相互認(rèn)知上疊加了或者呈現(xiàn)出態(tài)度的有害性或歧義性。在集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的組織內(nèi)部的心理活動上映射出冒險心理、僥幸心理、急躁心理、依賴心理和敵視心理。

2.集裝箱運(yùn)營組織內(nèi)部多態(tài)度分析

集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展，對內(nèi)部人才的群峰策略越來越多的運(yùn)用。導(dǎo)致群體性心理活動交互作用，原來隱形的心理活動缺點被顯現(xiàn)出來。這時，群體多態(tài)度的心理問題研究就顯得尤為重要了。下面就在群體性業(yè)務(wù)活動中的有害心理態(tài)度進(jìn)行分析。

2.1冒險心理的分析

在集裝箱國際多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)活動中，多階段、多環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)活動經(jīng)常處于多變的環(huán)境中，造成業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的眾多潛在的或者多變的信息盲區(qū)，這時謹(jǐn)慎的原則或者審慎的態(tài)度就是基本的必要條件，但由于是群體性工作、群峰性決策，積極主動的工作態(tài)度就顯得更有優(yōu)先展示自我才華的機(jī)會。在這種爭先爭優(yōu)的氛圍中，了所有人的爭先就會有人因為主觀或者客觀忽略風(fēng)險而以自信和風(fēng)險偏好而賭一回，冒險的心理基礎(chǔ)就此出現(xiàn)了。冒險心理的分量也許不占主流，但由于冒險心理往往占了個“先”字，結(jié)果冒險心理的顯著性大大增強(qiáng)。

冒險心理有時造成違約責(zé)任，也有時造成經(jīng)濟(jì)或者聲譽(yù)上的損失。這種心理即使冒險成功了，也會對群決策的其他人進(jìn)行刺激和鼓動，甚至讓群體內(nèi)有冒險心理的同仁爭搶。這樣導(dǎo)致風(fēng)險擴(kuò)大，給集裝箱國際多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)造成現(xiàn)實或者潛在的危害，并由此產(chǎn)生群體內(nèi)多決策主體之間的不滿和指責(zé)，對于群決策的和諧性造成影響。

2.2僥幸心理的分析

部分冒險心理的對事先有預(yù)知或者預(yù)感的風(fēng)險忽視；對于信息不對稱盲區(qū)的事后發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險和威脅的忽視，就是僥幸心理的體現(xiàn)。這種僥幸心理在群體決策中呈現(xiàn)出來，基本會對其他決策成員造成負(fù)面的干擾和影響，特別是其他成員在指出或者不指出僥幸心理現(xiàn)象的時候面臨影響團(tuán)體凝聚力的問題。不指出僥幸心理的問題會影響未來工作的穩(wěn)定性和可靠性，指出來就往往會導(dǎo)致內(nèi)部成員的互相攀比，讓互相觀察和評判的時候會聚焦缺點減少優(yōu)點的聚焦，會導(dǎo)致群體心理的動態(tài)變化向不利的方向發(fā)展。

2.3急躁心理的分析

在集裝箱運(yùn)輸協(xié)作的效率方面，“快”可以是工作考核或體現(xiàn)的通常因素，快既是個絕對因素即可可以度量，快也是個相對因素即可以相互比較。所以，群體決策或者工作時，會導(dǎo)致在快的指標(biāo)體現(xiàn)上形成加速度，理性思考的時間被壓縮，感性認(rèn)識的作用在放大，直覺等起到了更大的作用。這樣急躁心理會在互相感染的同時對工作起到不好的作用。忙中出錯，就會對現(xiàn)實工作造成危害，也會在團(tuán)隊中影響士氣。

2.4依賴心理的分析

在運(yùn)營團(tuán)隊的階段性磨合后，前面幾種心理的作用在工作中展現(xiàn)出來，那么有些成員在顯現(xiàn)出上述心理作用的同時，遭遇了挫折和失敗，或者是團(tuán)隊其他人成員的壓力，由此部分成員產(chǎn)生了依賴心理以避免更多的失誤和他人指責(zé)。種種依賴可以使短暫的、臨時的，也可能是長期的。也會讓團(tuán)隊成員感受到積極性和主動性的不均衡，個別強(qiáng)勢成員則借此樹立權(quán)威意識和領(lǐng)頭作用。由此得出依賴心理的作用具有不同的效用預(yù)期，綜合效果是好是壞尚不確定，應(yīng)具體情況具體分析。

2.5敵視心理的分析

國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)營管理團(tuán)隊，人員復(fù)雜，來源多樣化，水平和專業(yè)知識參差不齊，在前述的各種心理作用下，矛盾和利益糾紛基本會顯現(xiàn)出來，部分溝通比及時或者不到位的情況會產(chǎn)生敵視心理。這種心理對于團(tuán)隊工作來說是有害的。敵視心理的總體效應(yīng)是對團(tuán)隊人員的總體績效產(chǎn)生消極作用。但是，輕微和可控的敵視心理可以在員工之間產(chǎn)生關(guān)系型隔膜，這種隔膜可以在現(xiàn)實中防止員工之間的合謀性敗德行為，這是它的積極意義。員工之間的串通與合謀，是業(yè)務(wù)團(tuán)隊高層管理者的信息盲點，是管理工作失敗的重要原因之一。隱形的敵視行為可以對員工之間形成監(jiān)督，也可以在員工之間維持一定的陌生感，這種陌生感對于素質(zhì)不是那么完全高的員工來說是有一定的必要性的。

員工的顯性的敵視心理基本上就會對團(tuán)隊長期的工作形成危害，造成團(tuán)隊內(nèi)外部人員之間的協(xié)作意愿和效用下降。更重要的是，企業(yè)團(tuán)隊的活力來自于創(chuàng)新和協(xié)作，顯性的敵視心理基本上對團(tuán)隊的創(chuàng)新形成惡煞作用，因為創(chuàng)新是有風(fēng)險的。敵視心理會對創(chuàng)新的風(fēng)險性產(chǎn)生放大作用，造成創(chuàng)新的意愿下降，創(chuàng)新的氣氛漸趨沉悶，協(xié)作效率也隨之下降。

3.建議和對策思考

國際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理團(tuán)隊由于運(yùn)輸業(yè)務(wù)涉及的范圍擴(kuò)大，導(dǎo)致人員活動和組織內(nèi)部的心理活動變化日趨復(fù)雜，因此有必要在組織運(yùn)行的設(shè)計和管理過程設(shè)置心理活動測量和監(jiān)控的手段。將心理活動的效應(yīng)設(shè)置為管理過程的調(diào)節(jié)因素。在團(tuán)隊工作中不斷地調(diào)節(jié)組織的心理態(tài)度，以提升團(tuán)隊的工作效率和業(yè)績，也有利于創(chuàng)新活動和企業(yè)的長期發(fā)展。也可以運(yùn)用模塊化的思想和方法對心理活動進(jìn)行掌控。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭曙光.企業(yè)環(huán)保責(zé)任分配的轉(zhuǎn)移研究[J].現(xiàn)代營銷（下旬刊），2017（07）

[2]郭曙光，王葉.虛擬物流企業(yè)動態(tài)核心競爭力構(gòu)建[J].商業(yè)時代，2010（32）

作者簡介；

郭曙光（1971.8- ），男，漢族，江蘇省鎮(zhèn)江市人，碩士，副教授，南京航空航天大學(xué)博士研究生。