香港《南華早報(bào)》5月6日文章，原題：繁華過后：中國(guó)的“小非洲”運(yùn)已轉(zhuǎn)但時(shí)還沒來在廣州這個(gè)非洲創(chuàng)業(yè)者聚集地，肯尼亞貿(mào)易商多恩正抱怨生意愈加難做，他正考慮離開。多恩在廣州已有4年，和很多在那里的非洲人一樣追逐著發(fā)財(cái)夢(mèng)：直接從世界工廠的家門口倒騰廉價(jià)商品回老家賣。但如今，“我們現(xiàn)在只能掙到過去一半的錢?！?/p>

在一萬公里外的非洲，中國(guó)人蘇振宇（音）正忙著幫助越來越多到加納的中國(guó)人。他們多數(shù)是商人和制造商，正找地方建廠，雇當(dāng)?shù)毓と?，同?dāng)?shù)厣探绾筒孔迨最I(lǐng)拉關(guān)系。蘇說：“1995年我剛來時(shí)這里不過100名中國(guó)人，如今至少有兩三萬?！?/p>

僅十年時(shí)間，中國(guó)創(chuàng)業(yè)者嗅到海外的巨大商機(jī)，而非洲同行卻感到在華受擠壓。中國(guó)加入世貿(mào)組織后，非洲商人開始涌入廣州。媒體2009年報(bào)道說廣州當(dāng)時(shí)的非洲人多達(dá)10萬。但過去幾年，非洲人大批離開，2017年數(shù)據(jù)顯示人數(shù)降到10344人。

非洲人離開廣州的一個(gè)主要原因，是成本上升導(dǎo)致利潤(rùn)空間被擠壓。在廣州的剛果群體負(fù)責(zé)人費(fèi)里·瓦姆巴說，“現(xiàn)在一個(gè)裝有2萬美元貨物的集裝箱利潤(rùn)只有2000美元。很多人除去簽證費(fèi)、機(jī)票和其他生活成本后，是賠錢的?！倍喽鞅硎?，成本上升促使很多在廣州的非洲人到別處尋覓機(jī)會(huì)，“我們的利潤(rùn)和之前相比很薄……而中國(guó)的商品價(jià)格、物流和生活成本飆升太厲害。在廣州的非洲人越來越多談及回國(guó)，或去到印度、越南和柬埔寨尋找新市場(chǎng)?！?/p>

但對(duì)非洲的中國(guó)投資者來說，情況似乎更有利。蘇振宇說：“過去幾年，大量中國(guó)民營(yíng)制造商在加納建廠，生產(chǎn)床墊、家具、紡織品、鋼鐵以及塑料制品等。我們聽到類似情況出現(xiàn)在整個(gè)非洲”?！?/p>

（作者何慧峰，傳文譯）